rabbit1 - |22 Kwi 2012|, 2012 22:25 Temat postu: sprowadzenie auta..co mnie czeka......... witam chce sprowadzić scorpiona z niemiec i co mnie czeka tu w Polsce żeby jeździł na naszych blachach.........jakie opłaty się z tym wiążą????? lukas2 - |22 Kwi 2012|, 2012 22:33 No jak jakie: Akcyza, opłata recyklingowa, karta pojazdu, przegląd, tablice, ubezpieczenie: Czyli do około: 3% wartości tabelowej za pojemność 2.0 - 13% za pojemność większą, opłata recyklingowa 500, karta pojazdu 70, tablice 130, pierwszy przegląd chyba 150, i tłumaczenie briefu i umowy kupna - sprzedaży ceny około.... http://www.v10.pl/prawo/S...cedura,200.html rabbit1 - |22 Kwi 2012|, 2012 23:03 czyli gdzieś 1tyś na same opłaty a ta opłata recyklingowa to co to????nie idzie czegoś pominąć???? Waski - |22 Kwi 2012|, 2012 23:07
chyba raczej ponad 18 
ford2fast - |22 Kwi 2012|, 2012 23:10
Nie idzie
Waski - |22 Kwi 2012|, 2012 23:11
cyli jakies 1200-1300 na opłaty jeśli do 2 litrów załóżmy że akcyza 150 ze wszyskimi innymi opłatami tłumaczenie - 100 zaświadczenie z US - 160 przeglad 100 recykling - 500 karta pojazdu 70 blachy i takie tam 200 w sumie wychodzi z tego co napisałem 1280 (plus minus 100) u mnie można teraz zarej bez akcyzy i bez zaswiadczenia z US potrzebują tylko przegląd i tłumaczenia resztę doniesiesz podczas odbierania dowodu "stałego" przeglad można miec ważny z innego kraju ale się nie opłaca go mieć 
lukas2 - |22 Kwi 2012|, 2012 23:12
Kiedyś tyle było za kartę pojazdu tylko że była jakaś tam sprawa że to oszustwo, to rząd zmienił na opłate recyklingową. Nie pominiesz tego, wszystkie auta rejestrowane 1 raz na terenie RP są nią obłożone. Opłata ta jest za złomowanie pojazdu w przyszłości.
Tak Wąski masz rację dokładnie jest: 18,6% wartości. Teraz wartość biorą urzędową nie jak kiedyś że na umowie sie pisało cenę zakupu 50 euro i od tego pobierali. rabbit1 - |22 Kwi 2012|, 2012 23:12 co by nie było i tak taniej wychodzi niz tu w Polsce kupienie w dobrym stanie  choć nie jest powiedziane że tam też można źle trafić a;e przynajmniej na nadkolach rdzy nie widać
Waski - |22 Kwi 2012|, 2012 23:14 wiesz nie każdy kupowuje auta za 15 tys jak taki jeden - czasem za 1500 można całkiem dobre auto pokupić do kulania
ford2fast - |22 Kwi 2012|, 2012 23:15 Trzeba jeszcze doliczyć koszt przywiezienia pojazdu
rabbit1 - |22 Kwi 2012|, 2012 23:23
i tu masz racje 
sam po niego pojadę,na gazie sprawa groszowa
rabbit1 - |22 Kwi 2012|, 2012 23:28
nie bardzo zrozumiałem o co ci chodzi mam na oku autko i ma przyjechac o własnych siłach a nie pod plankeką lukas2 - |22 Kwi 2012|, 2012 23:31 To jeszcze ubezpieczenie ci dochodzi i tablice Nrd-owskie lukas2 - |22 Kwi 2012|, 2012 23:35
Te czerwone z ubezpieczeniem na 2 tygodnie kosztowały 170 E jakoś jak czarnego wiozłem Tablice musisz mieć bo żeby zarejestrować auto u nas musi być ono wymeldowane na terenie NRD rabbit1 - |22 Kwi 2012|, 2012 23:37
zgadza się tam będę musiał nalać beni chyba że na miejscu założę instalke od gazu bo mam całą kompletną w piwnicy ale co do tablic przejazdowych można wykupić na parę dni nawet i koszt mniejszy a mam człowieka po tamtej stronie to co najwyżej tablice przyszły by mnie max 50e
ford2fast - |23 Kwi 2012|, 2012 00:30
A do krzyżackiego kraju dojdziesz na piechotę ?
Jeżeli taki jest plan to dolicz jeszcze koszt przyzwoitych trzewików
Julek - |23 Kwi 2012|, 2012 07:50 jeśli myślisz, że wychodzi taniej niż kupienie strupa w Polsce to się mylisz wyjdzie z pewnością drożej za to masz nieco większe szanse trafić coś niezużytego rabbit1 - |23 Kwi 2012|, 2012 17:08
jak zwykle żarty sie ciebie trzymają
i o to właśnie chodzi.mówiąc wyjdzie taniej właśnie miałem to na myśli że jak kupie tu w Polsce to bede musiał na starcie włożyć kilka ładnych stówek i wyjdzie to samo co sprowadzenie a nawet może i taniej tylko że fura będzie w lepszym stanie technicznym Julek - |23 Kwi 2012|, 2012 19:25 Co nie oznacza, że do fury sprowadzonej z Niemiec też nie będziesz musiał dołożyć - zależy jak trafisz. Dlatego dobrze jest wrócić na kołach, nie na lawecie - trasa wiele mówi o tym, co jest warte auto. Ja już parę razy pojechałem po igłę, która skończyła w częściach. I odwrotnie. pepi - |23 Kwi 2012|, 2012 19:52 a ja nabyłem auto z niemiec u nas w kraju od mnie 20 kilometrów 
tylko muszę poszukać pana który obniży mi wartość auta bo mnie w skarpetkach puszczą rabbit1 - |23 Kwi 2012|, 2012 20:21
nie wiem dokładnie ale mnie się wydaje i widze po tym co szwagier kiedyś kupił i co znajomi sprowadzili że helmuty dbają o auta o przede wszystkim przeglądy u nich inaczej wyglądają to co u nas przechodzi u nich nie.u nas w Polsce jeśli ktoś kupi dojedzie go do końca później sprzedaje i co to on nie na wymieniał w nim a ogólnie auto kaput mam jednego na oku w automacie 2.0 ma przejechane niby 150tyś ale z wypasu nie ma jedynie skóry,kiery w drewnie chyba że o czymś zapomniałem ford2fast - |23 Kwi 2012|, 2012 22:35
Też mi się to często zdarzało
A najlepsze z reguły były te najtańsze
Przykładowo za dwa najfajniejsze BOBy dałem 200 oraz 250 ojro 
Za najładniejszą jedynkę 150
Waski - |24 Kwi 2012|, 2012 10:04 być może masz jakieś dobre kontakty jeśli o żółte za 50EUR chodzi ale ja to np bym nie ryzykował kupowania na zapas tych blach bo co z nimi zrobic jeśli pojedziesz po auto a tak kupa ? będziesz za te 50EUR na gwłat kupowął jakiegoś sztrucla ? z tego co ja ostatnio jezzdziłem po róznych landach niemieckich to blachy kosztowąły mnie od 80 do 105 euro wez pod uwagę że w saym tylko wydziale ichniejszej komunikacji płacisz 10,5 a za blachy też nie chcą nigdy mniej niż 14 euro do tego nawet jak weźmiesz ubezpieczkę bez posredników to widziałem że wszyscy mają ją w cenie około 50 euro wiec już 74 wychodzi dla bezpieczeństwa finansów jednak bym liczył te 100 euro na blachy bo po drodze może wyniknąc jeszcze kilka problemów które ten zapas zjedzą - zawsze gdy robię sobie kosztorys liczę na wyrost żeby nie być zawiedzionym na koniec
|
