Gaiger - |20 Gru 2011|, 2011 11:47 Temat postu: Transit swap 2.3 16v Witam, Pamiętam że był na forum użytkownik Transita 2.0 dohc 8v z włożonym silnikiem 2.3 16v. Niestety nie mogę odnaleźć jego postów. A ponieważ przymierzam się do takiego swapa byłbym wdzięczny za kontakt i ewentualne rady. Julek - |20 Gru 2011|, 2011 14:09 Mam kontakt do kolegi, który popełnił większy hardkor - z 2,5 diesla zrobił 2.3 16v. Jeśli Ci się przyda - podrzucę Ci numer:) pepi - |20 Gru 2011|, 2011 17:58 ja zam jednego co boa dał 
Gaiger - |20 Gru 2011|, 2011 20:20 Julek, na razie dzięki. Wypowiadał się na forum kolega który sam zrobił 2.0 8v na 2.3 16v w transicie. Nie mogę odszukać tych postów a chętnie zadałbym mu kilka pytań ponieważ dokładnie taki swap, w takim aucie mnie czeka. pepicosi, mając czas dużo się da 
Niestety ten transit to auto robocze i czas jest tym czego nie mamy zbyt wiele.
Hmmm ja swapowałem 2,5 TD VM na 2,3 16v.... Chodziło Ci o mojego scorka czy ktoś tak z transitem zrobił ? 
Julek - |21 Gru 2011|, 2011 08:40 Gaiger, ja wiem o Twoim wyczynie:) ale chodziło mi o kolegę który przerabiał diesla w transitku pepi - |21 Gru 2011|, 2011 08:51 ale tego trazola używa do normalnego targania 
tanio kupił scorpio to dał taki silnik Gaiger - |21 Gru 2011|, 2011 09:17
Ma czym targać prawda
A to spoko. Faktycznie mały hardcore 
Ale niestety wiedza dla mnie mniej przydatna niż 2.0 8v  2.3 16v.
Aczkolwiek możliwe że będę uderzał do Ciebie po namiary. ford2fast - |21 Gru 2011|, 2011 09:27
Czego pragniesz się dowiedzieć ?
Gaiger - |21 Gru 2011|, 2011 21:48
Generalnie to tego czy 2.3 nie siądzie na kompa 2.0
Czujniki mają te same i mniej więcej w tych samych miejscach, więc sądzę, że wiązka w komorze silnika zostanie. Raczej jestem przygotowany na wkładanie kompa z 2.3 do wiązki z 2.0. Ale jest ale... komp 2.3 który mam, i który zresztą ma zewnętrznego EDISA jak w 2.0, jest z automata. Więc po 1 trzebaby go oszukać że ma zapięty 1 bieg w asb. Po 2 trzeba mu zapodać patsa bo transit nie ma immo, a komp inaczej nie wstanie. Wychodzi na to że ideał to zostawić kompa z 2.0. EDIS'a tak czy inaczej chcę dać z 2.3. No i pozostaje mechanika. Miska do przełożenia z 2.0 (bez wałków) - czy na pewno?. Koło zamachowe, kolektory, itp raczej na 99% są P&P. ford2fast - |21 Gru 2011|, 2011 23:51
Będzie zatrute elpegie czy nie ?
Niestety nie wiem jak wygląda miska w Transicie , jeżeli nie trzeba zmieniać zostawiłbym oryginalną z 2.3
Z 2.0
Ssący z 2.3 , wydechowy trzeba sprawdzić czy ten z 2.0 pasuje na głowicę 2.3 Julek - |22 Gru 2011|, 2011 08:26 Wydechowy na 99% nie będzie pasował. W wielorybie 2.0 8v ma inny kolektor niż 2.0 16v i 2.3, które mają identyczne kolektory, bo inaczej wyglądają kanały wylotowe z głowicy. Tylko pytanie, czy transit o którym mowimy to starsza wersja z 2.0 8v jak w mk1/2 czy ta nowsza, gdzie leżał identyczny z wielorybim 2.0 8v. Struna - |22 Gru 2011|, 2011 09:07 Gaiger, pogadaj z Vikiem, odpalał 2.3 na flakach z 2.0 ford2fast - |22 Gru 2011|, 2011 09:24
Odpalenie to najmniejszy problem , bo jeździć będzie
Pytanie tylko jak będzie z jazdą na benzynie 
wieloryb - |22 Gru 2011|, 2011 09:24
Struna - |22 Gru 2011|, 2011 09:32
wieloryb - |22 Gru 2011|, 2011 09:34
Struna - |22 Gru 2011|, 2011 09:35
Gaiger - |22 Gru 2011|, 2011 10:07
Dokładnie ta. Kolektor wydechowy z 2.3 mam, ale nie wiem czy siądzie do transita.
Będzie. ford2fast - |22 Gru 2011|, 2011 19:03
Transity zawsze miały inne kolektory wydechowe więc raczej nie będzie pasował
W takim razie zostawiłbym fabryczną elektronikę z 2.0
pepi - |23 Gru 2011|, 2011 07:42 samo wyjdzie w praniu 
propozycja z mojej strony jak nie przymierzysz to się nie przekonasz i za bardzo nie opieraj się na tym co ktoś mówi -piszę bo i tak w twoim wypadku może okazać się to bardzo mylącym Gaiger - |23 Gru 2011|, 2011 11:05 pepicosi, i tak się to skończy. pandy - |23 Gru 2011|, 2011 12:25 No ale przeciez byly Transity z Y5B w seri bodajze do 2001 roku robione wiec nie powinno byc klopotow z przekladka (z Galaxy 1:1 powinno podejsc) Gaiger - |23 Gru 2011|, 2011 12:43
Tak gdyby nie to że wkładam to do modelu 94-00
pandy - |23 Gru 2011|, 2011 14:42 myslisz ze beda az takie wielkie roznice? znajac Forda to oni sa szczesliwi mogac produkowac fure bez wielkich zmian co najwyzej z odswiezonym wygladem i moze kilkoma zmianami w zawieszeniu... btw moze hybryda 2.3 z glowica 8V bez odprezania - bedziesz mial ladny przebieg momentu no i po wywaleniu walkow troche kucy przybedzie... a jak jezdzisz na gazie to nieodprezane bedzie nawet lepiej... Gaiger - |23 Gru 2011|, 2011 21:33
Transit 95-00 ma silnik wzdłuż i napęd na tył, tansit od 2000 ma silnik w poprzek i napęd na przód. To chyba znaczącą róznica
pandy - |23 Gru 2011|, 2011 21:55
eee tam, jaka roznica, tu palniczek, tam migomat, tu wyciagnac, tam cwiarteczka i juz noweczka nie bity
a powaznie - zapomnialem ze ford tak wykombinowal. Julek - |23 Gru 2011|, 2011 22:36 Gaiger, są też wersje z napędem na tył i silnikiem wzdłuż, po 2000 roku Gaiger - |24 Gru 2011|, 2011 22:15
Owszem, zazwyczaj z DMC powyżej 3,5t na bliźniakach. |
