Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Ogólne - Sonda lambda zamienniki

Tritan - |1 Gru 2011|, 2011 09:05
Temat postu: Sonda lambda zamienniki
Witam muszę wymienić sondę lambda (niskie obroty na jałowym więc chyba sonda). I znalazłem na allegro nowe z gwarancją cena ok tylko czy to będzie działać miał ktoś do czynienia z sondami poniżej albo jakie polecacie żeby nie było za drogie.
sonda bergar
sonda optima
chce to dzisiaj zamówić

pablo19 - |1 Gru 2011|, 2011 10:05
Temat postu: Re: Sonda lambda zamienniki
Tritan napisał/a:
Witam muszę wymienić sondę lambda (niskie obroty na jałowym więc chyba sonda)....
Niezła diagnoza. Sprawdzałeś co ona pokazuje?
Tritan - |1 Gru 2011|, 2011 20:46

nic nie pokazuje. :) zasilanie jest.
PS na forumie piszecie że za niskie obroty na jałowym czyli sprawdzamy najpierw sondę lambda bo złe wskazania i nie te czasy wtrysku i zalewa. Albo podupadło u mnie czytnie ze zrozumieniem.

playandwin24 - |1 Gru 2011|, 2011 20:49

Mi też zdechła.... ja biorę Boscha uniwersalną za 200zł....
Tritan - |1 Gru 2011|, 2011 20:49

playandwin24, zapodaj jakimś linkiem
playandwin24 - |1 Gru 2011|, 2011 20:59

Kurcze Stary nie zapodam bo to kupuję w sklepie z częściami samochodowymi w Sziku u mnie w mieście...


Ale jeśli ma Ci to w czymś pomóc Kolego to masz link do tego sklepu....

http://www.szik.pl/index.php/kontakt

Chłopaki lubią negocjacje.... ceny to maja z kosmosu.... :P

gorgo - |1 Gru 2011|, 2011 21:12

Osobiście nie stosowałem ale chyba kilka osób z Forum potwierdzi że NGK dobrze się spisują
np na alledrogo:
http://allegro.pl/orygina...1944865157.html

kat - |1 Gru 2011|, 2011 21:19

http://allegro.pl/sonda-l...1962149644.html

http://allegro.pl/bosch-s...1964395597.html

Tritan - |2 Gru 2011|, 2011 08:07

Ta fordowska oryginalna napewno będzie pasować?? jakąś wtyczkę ma inną.
bingo - |2 Gru 2011|, 2011 09:10

Tritan napisał/a:
niskie obroty na jałowym więc chyba sonda
- ciekawy sposób diagnozowania.
Tritan napisał/a:
zasilanie jest.
- jakie zasilanie? przeciesz tam jest tylko grzałka i doprowadzenie masy.
białe to grzałka, czarny to chyba masa (choć nie pamiętam), o ostatni, chyba brązowy, to powrót sygnału. Jeżeli trzy pierwsze są ok, a na czwartym nie ma sygnału zmiennego - sonda.

Tritan - |2 Gru 2011|, 2011 09:28

bingo napisał/a:
jakie zasilanie
bingo napisał/a:
białe to grzałka

a jak ma się grzać przez - pocieranie spalin o sondę?????? nie znam się za bardzo, mogę się mylić lub moje pomiary źle wykonałem, ale zasilanie grzałki na zimny silniku pokazywało napięcie.
bingo napisał/a:
nie ma sygnału zmiennego - sonda.

Tritan napisał/a:
nic nie pokazuje

bingo idę zrobić sobie 2 kawę tobie też proponuje
zapytałbym co jeszcze może być przyczyną ale nie wiem czy władze na to pozwolą, lub niech podpowiedzą czy mogę temat "za niskie obroty na jałowym" kontynuować tu czy założyć nowy wątek czy po zakończeniu przeniesiemy do odpowiedniego działu?

bingo - |2 Gru 2011|, 2011 10:00

Tritan napisał/a:
a jak ma się grzać przez - pocieranie spalin o sondę?????? nie znam się za bardzo, mogę się mylić lub moje pomiary źle wykonałem, ale zasilanie grzałki na zimny silniku pokazywało napięcie.
- ale to, że masz zasilanie na grzałce nie ma większego znaczenia dla pracy samej sondy - dłużej się tylko nagrzewa, by prawidłowo działa.

Tritan napisał/a:
co jeszcze może być przyczyną
- może zaczniej od sprawdzenia kompa? Z tego , co widzę masz MK1 i chyba MK2, więc zwykły test diodą robisz i juz wiesz, co go boli.
I pytanie za 100 pnk. - co rozumiesz przez pojęcie za niskie obroty?

Tritan - |2 Gru 2011|, 2011 10:12

500obr na obrotomierzu na jałowym jak włącze przycisk klimy(co prawda sma klima nie działa) obroty podnoszą się do 900/1000 obr - ale nie zawsze. czasami nie ma reakcji na "włączenie" klimy. I pojawia sie jeszcze czasami falowanie obrtów. Zaraz sklecę jakąś diodę i wyblinkam błędy. Mk2 już nie mam.
pablo19 - |2 Gru 2011|, 2011 11:52

bingo napisał/a:
...
białe to grzałka, czarny to chyba masa (choć nie pamiętam), o ostatni, chyba brązowy, to powrót sygnału. Jeżeli trzy pierwsze są ok, a na czwartym nie ma sygnału zmiennego - sonda.
Rozwijając powyższą myśl - dwa białe to plus i minus podane na grzałkę sondy aby szybciej ją nagrzać i żeby zaczęła działać już ok minutę po odpaleniu zimnego auta.
Tego nie jestem pewny, ale szary to masa podana na sondę, a czarny to sygnał, który idzie do kompa.

Tritan - |2 Gru 2011|, 2011 13:11

Wróciłem od tłumik-majstra - układ wydechowy szczelny. Zaraz będzięm diodą blinkać. czy odłączyć na 15 minut akumulator??
pablo19 - |2 Gru 2011|, 2011 13:32

Najpierw wybłyskaj, a potem reset, adaptacja podczas jazdy i znowu błyskotki.
Tritan - |2 Gru 2011|, 2011 14:05

reset czyli ściągamy klemy czy coś jeszcze?? bo był jakiś rytuał ale nie pamiętam czy to nie było w emkaczy
pablo19 - |2 Gru 2011|, 2011 14:08

Ściągnij klemy na jakieś 10-15 min.
bingo - |2 Gru 2011|, 2011 16:43

przy ściągniętych klemach włącz stacyjkę i światła
Tritan - |2 Gru 2011|, 2011 17:14

niskie falujące obroty
dioda na wyłączonym silniku


no i jeszcze chłodnica wody jest do wymiany:(

[ Dodano: |3 Gru 2011|, 2011 06:31 ]
Zrobił się z tego wszystkiego temat nadający się do działu problem może da się jakos podzielić i przenieść??

bingo - |3 Gru 2011|, 2011 10:16

coś ten test na silniku kiepsko wypadł, ale i tak zacznij od czujnika położenia przepustnicy, bo to na niego wszystko wskazuje.
pepi - |3 Gru 2011|, 2011 13:14

więc tak może być lewizna
a co to za silnik jest ?
a tps można pomierzyć

Tritan - |4 Gru 2011|, 2011 09:15

jak odepnę krokówkę silnik gaśnie
silnik 2.0DOHC jak podpisie
mógłby ktoś podać kody błędów jakie wyszły i opis??

pepi - |4 Gru 2011|, 2011 09:30

leń :-d
Tritan - |4 Gru 2011|, 2011 10:16

Witam, prawdę mówiąc nie mam rozpiksi kodów i nie wiem czy dobrze czytam ale wyszło mi"
2 szybkie
15
15
2
1
1
1
1
1

bingo - |4 Gru 2011|, 2011 10:41

przeciesz pisałem, że zacznij od czujnika przepustnicy, rozkręć, przeczyść i zobacz, jak wyglądają ścieszki. na drugi rzut czyszczenie krokówki - to, że gaśnie po jej odpieciu jeszcze nic nie znaczy. kod 15 - czujnik położenia przepustnicy i to jedyny błąd, jaki ci wywalił. choć na odpalonym silniku zrób jeszcze raz później.
Tritan - |4 Gru 2011|, 2011 10:49

na odpalonym silniku filmik był ten sam, źle mi się z upload zrobił może krokówka się nie domyka i lewe powietrze bierze?? mam jeszcze kilka tps zobaczę co da się zrobić.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group