Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - Maglownica

krzysied753 - |18 Sie 2010|, 2010 17:28
Temat postu: Maglownica
Witam was mam problem i to nie maly strasznie cieknie mi z maglownicy a dokladniej z łączenia tych smiesznych rureczek z koncem magla takie cos chyba 4 rurki schodza do jednego miejsca i na srodku jest sruba ktora to wszystko trzyma bynajmiej tak mi sie wydaje :) znajomy mechanik powiedzial mi przez telefon ze to proste do zrobienia "wystarczy wyjac i wymienic Simeringi" i ja sie teraz was pytam czy to napewno takie latwe i czy nie zaskoczy mnie cos jak to odkrece ??
bingo - |18 Sie 2010|, 2010 17:31

jedynie wyciekający płyn może ciebie zaskoczyć, nic więcej.
gufer-posepny - |18 Sie 2010|, 2010 19:23

I nie simeringi a oringi jeśli cieknie z tych rurek .
krzysied753 - |18 Sie 2010|, 2010 19:31

A da rade cos zrobic jak wycieka jeszcze spod tych gum charmoinkowych tylko juz mniej ale leci ?? moze tam da rade cos zrobic.
gufer-posepny - |18 Sie 2010|, 2010 19:41

Tam zimeringi . ale jak mocno wyrąbany magiel będzie to niewiele już się da .
masa300789 - |18 Sie 2010|, 2010 19:54

a jak mocno wyrabany a nie cieknie????? :)
ford2fast - |18 Sie 2010|, 2010 21:08

masa300789 napisał/a:
a jak mocno wyrabany a nie cieknie????? :)

To wymienić przekładnię kierowniczą :)

pepi - |18 Sie 2010|, 2010 22:28

masa300789 napisał/a:
a jak mocno wyrabany a nie cieknie?????
- albo bez wspomagania czyli bez oleju w głowie :P :P :P
masa300789 - |19 Sie 2010|, 2010 05:52

pepicosi napisał/a:
masa300789 napisał/a:
a jak mocno wyrabany a nie cieknie?????
- albo bez wspomagania czyli bez oleju w głowie :P :P :P
Przykro mi ale wspomaganie jest idealne :sad: a tylko przy przejezdzaniu przez dziury slychac :) wiec pozostaje jak proponuje Roman...wymiana :)
krzysied753 - |19 Sie 2010|, 2010 07:38

ale na jakiej zasadzie siedza te zimeringi ??? i czy bede musial cos duzo zdejmowac ??
bingo - |19 Sie 2010|, 2010 10:20

jeśli cieknie z końcówek maglownicy, to maglownicę najlepiej do regeneracji - sama wymiana uszczelniaczy rzadko daje jakiś efekt.
krzysied753 - |19 Sie 2010|, 2010 14:28

leci niby z tej gumy tylko z jednej strony a dokladniej od kierowcy . I jak wymienilemw lasnie te oringi od tej cieknacej rurki i jak odkrecilem to juz sruba delikatnie sie wkrecala bo widzialem ze ktos wczesniej dlubal przy tym i ma w srodku (maglu) zerwany gwint ... teraz przykrecilem ja na tyle ile najmocniej lapala i dodalem do tego sylikon wysokotemperaturowy wiem ze to nic nie da na dlugo no ale coz co mam zrobic ??? i jak mozecie to powiedzcie dokladniej jak wymienic ten zimering pod ta guma tak krok po kroku bym prosil ??
orelek - |20 Sie 2010|, 2010 11:26

krzysied753 napisał/a:
wiem ze to nic nie da na dlugo no ale coz co mam zrobic ???

ford2fast napisał/a:
wymienić przekładnię kierowniczą

bingo - |20 Sie 2010|, 2010 15:16

orelek napisał/a:
krzysied753 napisał/a:
wiem ze to nic nie da na dlugo no ale coz co mam zrobic ???

ford2fast napisał/a:
wymienić przekładnię kierowniczą
- wystarzczy zrgenerować
krzysied753 - |23 Sie 2010|, 2010 13:03

A da rane nagwintowac w maglownicy ten otwor ??i nie wiecie moze jaki to bedzie zimering ten co da rade samemu wymienic ten zaraz przy gumach ???
bingo - |24 Sie 2010|, 2010 11:51

krzysied753 napisał/a:
A da rane nagwintowac w maglownicy ten otwor ??
- jak masz sprzęt, odpowiednie gwintowniki, nowe nakrętki, kielocharkę i resztę, to tak ...
krzysied753 - |24 Sie 2010|, 2010 21:22

no ok . a co do tych zimeringow to jak tam to sie wszystko robi ??? i prosze o jakis numerek moze srednica tego zimeringa

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group