hapa999 - |6 Kwi 2010|, 2010 19:15 Temat postu: Drgania kierownicy powyrzej 60km/h Witam.Mam problem z przednim zawieszeniem-Kierownica lata w momencie hamowania mało mi zębów nie powybija! Nie wiem co może być skutkiem tego.Opony eleganckie,felgi też,Zbieżność też tip-top co może być przyczyną gufer-posepny - |6 Kwi 2010|, 2010 19:21 krzywe tarcze hapa999 - |6 Kwi 2010|, 2010 19:33 Tarcze wymieniałem razem z klockami w zeszłym roku i nic lepiej Zysio - |6 Kwi 2010|, 2010 19:35 Elementy zawieszenia OK - w sensie sworznie wahacza, drążki, końcówki? Niby to tak mocno nie powinno oddziaływać, ale jednak w jakiś sposób to wpływa właśnie na bicie przy hamowaniu. maup - |6 Kwi 2010|, 2010 19:43 wpływa wpływa, u mnie w mk2 pomogła dopiero wymiana gum drążka stabilizacyjnego (te co trzymają drążek do budy), z kolekcji trzęsiogennych (potwierdzonych zjawisk) można jeszcze wybrać luz na łożyskach, wyprane gumy wahaczy (słynne słoneczka), oczywiście wszelkie luzy na sworzniach takich czy innych ale jednak najczęściej w tyłek dają krzywe tarcze (do bani produkt albo/i ostre pałowanie hamulców najlepiej zakończone w kałuży), kiepski montaż tarcz (niewyczyszczona piasta) i na deser jeszcze niedomagania samych zacisków (np. przycinające się lub zapieszczone klocki/prowadnice). Jak już to będziesz miał opanowane i użyjesz na dodatek funkcji "Szukaj" na forum, to dopiero cię głowa rozboli 
Edit: jak kierownica oprócz tego, że się próbuje kręcić wte i wewte, to jeszcze podskakuje i faktycznie sprawia wrażenie, że czyha na twoje siekacze, to dołóż do puli jeszcze łożysko grodziowe - mała rzecz a cieszy... po wymianie
hapa999 - |6 Kwi 2010|, 2010 19:46 W zeszłym tygodniu byłem na ściezce i wszystko wyszło OK Zysio - |6 Kwi 2010|, 2010 19:46 Ja wiem że wpływa, tylko jakoś nigdy nie dostąpiłem zaszczytu takiego, że kiera mi zęby wybija 
hapa999 - |6 Kwi 2010|, 2010 19:47 Może i MAUP masz racje bo mi sie szykuje wymiana łączników a teraz wymienie razem z tymi tulejami gufer-posepny - |6 Kwi 2010|, 2010 19:48 a przy wymianie tarcz były piasty szorowane na połysk ? docierane spokojnie ? zaciski pracują lekko , tłoczki wracają lekko ? czasem wystarczy wjechać z gorącą tarczą w głębszą kałużę i koniec . a ja uwielbiam rajdy po rozlewiskach . hapa999 - |6 Kwi 2010|, 2010 19:51 Wszystko pracuje elegancko aczkolwiek piasty nie były 'szorowane na połysk" bo wymieniali mi na serwise BP. gufer-posepny - |6 Kwi 2010|, 2010 20:00 oni raczej tam takich przeczy nie sprawdzają . wymienić skasować i narka . hapa999 - |6 Kwi 2010|, 2010 20:14 Właśnie o to chodzi:( masa300789 - |6 Kwi 2010|, 2010 21:29 a gwarancja na te hamulce jest?? hapa999 - |7 Kwi 2010|, 2010 10:57 Chodzi Ci o klocki i tarzcze?? jesli tak to nie mam. masa300789 - |7 Kwi 2010|, 2010 19:44 to szkoda..  z moich obserwacji wynika ze lepiej dac 100zl wiecej , niech zakupia i robia , a gwarancja na montaz i material jest
bingo - |7 Kwi 2010|, 2010 20:52 wpływ może mieć każdy element zawieszenia. Poprzednio miałem tarcze krzywe i zajechane gumy na wahaczach, nbie dawno końcówki wahaczy robiły efekty w czasie hamowania. Jeżeli nawet tarcze są krzywe, to same z siebie się nie zrobią krzywe. A na ścieszce nie wszystko wychwycą - jeszcze auto w powietrze no i szarpaki. masa300789 - |7 Kwi 2010|, 2010 21:23 j.w mam jednego co nie zrobi geometrii ani nie wypowie sie na temat zawiasu ...poki po szarpakach nie podniesie auta i nie potraktuje breszka pewnych miejsc stwierdzil kiedys ze nie wszystko jest w stanie wychwycic na postawionym aucie
bingo - |8 Kwi 2010|, 2010 08:59 coraz częściej warsztatów nie robi geometri jak z zawieszeniem nie jest OK. Struna - |8 Kwi 2010|, 2010 11:32 a może by tak autor poprawił w końcu ten analfabetyczny temat masa300789 - |8 Kwi 2010|, 2010 20:37
bingo - |9 Kwi 2010|, 2010 09:44 10 - 20 za geometrię ?!? co do za ceny ?!? inna sprawa, że jak można ustawić geometrię na niesprawnym zawieszeniu. masa300789 - |9 Kwi 2010|, 2010 15:55 10-20 zl to za diagnoze zawiasu, a geometria ok 100zl
hapa999 - |9 Kwi 2010|, 2010 15:55 Pewnie masz rację ale "Mądry Polak..." masa300789 - |9 Kwi 2010|, 2010 15:57 a sa magicy co ustawiaja - "a takie male luzy to prawie kazde auto ma"- cytat szefa od zbieznosci
pablo19 - |16 Kwi 2010|, 2010 11:06 U mnie też dycha za diagnozę i jeżeli jest luz, 49 zł za geometrię
PS. kol. autorze popraw proszę tego babola w temacie !! Struna - |16 Kwi 2010|, 2010 12:38 u mnie jak luzy to koleś mówi żeby spadać bo nie ma sensu robić zbieżki na luzach, zrobić luzy i wtedy przyjechać. Za diagnozę zero zeta. masa300789 - |17 Kwi 2010|, 2010 18:57 tak ale pojechales na zbieznosc, a nie -panie zerknij pan na zawias ,bo autko jakos dziwnie sie zachowuje
VIK - |18 Kwi 2010|, 2010 08:18 zbieżność, jak już, bo geometrię, o niby na czym regulowac w scorpio? masa300789 - |18 Kwi 2010|, 2010 08:46 Geometria do sprawdzenia ,ustawia sie tylko zbieznosc,a reszta albo jest albo nia ma  jak kiedys bylem na zbieznosci i nie gral kat pochylenia(wyprzedzenia) to zaproponowali zaklad ktory zajmuje sie powypadkowymi i tam ta reszte potrafia " ustawic"
hapa999 - |25 Kwi 2010|, 2010 16:37 Witam.Jestem po wymianie gum na drążku stabilizatora i łączników.Nic mi to nie dało. Chyba trzeba wymienić wachacze chociaż na ścieżce nic nie wyszło ale dojechane mogą być. Co proponujecie jeszcze?? Wachacze orginalne,zamienniki czy po regeneeracji-http://carstone.pl/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=403&category_id=133&option=com_virtuemart&Itemid=1 Nie ukrywam że cena też wchodzi w gre bo nie chce znowu wtopić
Darek_Police - |25 Kwi 2010|, 2010 19:09 a tarcze? Jak Ci telepie kierą, to naciskaj lekko hamulec. Jeżeli zacznie mocniej telepać, to raczej tarcze krzywe. adamf - |25 Kwi 2010|, 2010 19:15 postawił bym na nierówne felgi albo któreś koło opona ma jajo hapa999 - |25 Kwi 2010|, 2010 19:46 Felgi i opony git.Tarcze tak jak pisałem wymieniałem z klockami i nic. Dzieje się tak tylko przy hamowaniu więc koła i opony odpadają (raczej) bo już nic nie wiem. Jeszcze tak zapytam czy może w lubelskim koło Chełma regenerują wachacze???-ktoś coś wie?? |
