robkom - |22 Gru 2009|, 2009 19:30 Temat postu: Kontrolka ABS Witam! Zapaliła mi się kontrolka ABS, świeci cały czas po przełączeniu kluczyka i nie gaśnie. Jak go kupiłem to robiłem w modulatorze styki pompy i od tamtej pory był spokój. Dziś sprawdziłem czujniki (~1040 ohm), zasilania na wtyczce modulatora (12V grube żarówką H4, 12V po stacyjce i minusy), zrobiłem reset kompa, sprawdziłem bezpieczniki.. i nadal świeci.... podczas wyprzedania na chwile załączył mi się TCS ale kontrolkaod ABS się nie zapaliła, dopiero jak odpalałem koło sklepu patrzę a ona nie gaśnie... czy by modulator padł? co ewentualnie mogę jeszcze sprawdzić? Adam_2000 - |22 Gru 2009|, 2009 19:32 Poziom płynu ? 
robkom - |22 Gru 2009|, 2009 19:34
[ Dodano: |22 Gru 2009|, o 19:39 ] ok. sprawdziłem - pomiędzy min a max. gw21 - |22 Gru 2009|, 2009 19:56 Skoro w ogóle nie gaśnie, a wtyczkę sprawdziłeś według schematów, to jak masz, to podmień modulator. Przelutowałeś tylko złącze pompy? Jeśli tak to możesz jeszcze przelutować całość, styki pompy też. Pompa działa? Bo może spalona, wtedy też zapali abs od razu. robkom - |22 Gru 2009|, 2009 20:07 samej pompy nie sprawdzałem - wystarczy podać jej 12V? z tego co pamiętam to poprawiałem styki pompy... niestety innego modulatora nie mam. gw21 - |22 Gru 2009|, 2009 20:52
sobolaqe - |22 Gru 2009|, 2009 22:23
u mnie w mk1 mialem dwa razy tak ze jak stalem dluuuuugo w korku(jak slawna biala sroda w krakowie gdzie 10 km jechalem prawie 4 km  to cos zaczynalo sie dziac z ukladem hamulcowym u mnie i swiecila i kontrolak od recznegoi od ABSu.
blad ustepowal jak silnik ostygl. wiec moze to jakos polaczone jest, na logike jak cos nie tak z poziomem plynu to ABS tez powinien medowac blad bo pracowac poprawnie nie moze. robkom - |23 Gru 2009|, 2009 06:47 wczoraj na bank nie działał TCS a dziś rano już działał... kontrolka ABS nadal świeciła... trochę przybutowałem na TCS-ie i po chwili zgasła i ABS działa. Czyli bankowo jakieś luty w modulatorze. Muszę go wyciągnąć i przelutować. Rafał A.(antek) - |23 Gru 2009|, 2009 10:29 sprawdz silnik tcs robkom - |23 Gru 2009|, 2009 10:31
gw21 - |23 Gru 2009|, 2009 10:35
Możesz TCS rozebrać, wyczyścić i przesmarować, ale raczej, to modulator. Pamiętaj żeby dobrze go skleić później (żeby było szczelnie), bo za pół roku znowu będziesz rozbierał
Struna - |23 Gru 2009|, 2009 11:12 robkom, ja tak miałem po hamowni. Komp ABS-u totalnie zgłupiał jak przednie koła stały w miejscu a tylne zaiwaniały pod 200 km/h. Po tym mi właśnie ABS świecił. Dopiero jak rozpędziłem auto na drodze powyżej 40 km/h i dałem ostro po heblach to się nauczył moresu i działa. wieloryb - |23 Gru 2009|, 2009 17:20
ja miałem wczoraj coś podobnego, tzn. włączyła się kontrolka ABS po odpaleniu samochoda i nie chciała zgasnąć, aż rozpędziłem się do jakichś 20km/h. wcześniej nic takiego się nie działo, a dodam, że modulator został podlutowany przez VIK-a i zaczął w końcu sprawnie ABS działać. Może cuś czasem mu niezabangla, ale jak dostanie prędkość, to widzi, że wszystko w porządku. pozdrawiam, michał robkom - |23 Gru 2009|, 2009 21:52 wyciągnąłem modół i go przelutowałem (znaczy styki dużej kostki i od pompy), pompę sprawdziłem podłączając bezpośrednio zasilanie - chodzi bez problemów, złożyłem wszystko do kupy i nadal lipa, jak świeciła tak świeci. Zastanawia mnie fakt że kilka razy zgasła mi podczas jazdy.... czyli coś nie styka jak powinno. Czy mała skrzynka może robić takie numery? Bo zaczynam ją podejrzewać, mimo że była regenerowana przez poprzedniego właściciela (chyba że lipnie). gw21 - |23 Gru 2009|, 2009 22:26
orelek - |4 Sty 2010|, 2010 14:37 sprawdz jeszcze kontakty w przednich nadkolach, ostatnio wymieniłem piaste, wtyczke spiołem ok 4 dni spokój. W wigilie trasa, po 180 km przystanek auto odpalam nie zgasła, 50 km jazdy zgasła sama, po 100 km przy ruszaniu zapaliła się, pod koniec trasy na orlenie rozpiołem wtyczke, wyczyściłem styki z wilgoci, zrobiłem 500 km do domu i do dziś spokój. Darol - |4 Sty 2010|, 2010 16:21 jezeli we wtyczce modulatora jest na pinach czujnikow po te 1020-1100 Ω To nie ma co ruszac wtyczek przy piastach chyba. A tak sobie pomyslalem czy nie mozna by wyeliminowac czy wina lezy na 100% po stronie ABS czy tez TCS poprzez odpiecie tej wtyczki co jest na wiazce zaraz przy wtyczce do modulatora powinno to odlaczyc TCS. Tak przynajmniej jest u mnie a wtedy jezeli kontrolka ABS zgasnie to wiadomo ze przyczyna byl TCS Domyn0 - |2 Lut 2010|, 2010 21:14 Przedwczoraj i mnie dopadł ten problem. Jechałem autem w trasie, zatrzymałem się na 10min włączyłem zapłon i zonk. Nie gaśnie kontrolka ABS i TCS, po odpalenia oba systemy nie działają ? Od czego zacząć poszukiwania ? Struna - |2 Lut 2010|, 2010 22:40 pomiar napięć pod obciążeniem wedle rozpiski z forum. Darol - |2 Lut 2010|, 2010 22:51 i opornosci czujnikow we wtyku modulatora zgodnie z tym : http://img526.imageshack.us/img526/4101/abs0rf.jpg i tym http://forum.fordclubpols...ght=abs+scorpio adi-kostrzyn - |2 Lut 2010|, 2010 23:59 powiem tak radze sprawdzic z kims czy ruszajac kablami nie gasnie, nie wiem jak w twoim ale u mnie kable sa na wprost serva jak kiedys ich dotknelem to tez mi swiecilo pozniej zaczailem ze jak poruszam nimi to zgasnie, sprobuj je dopchac w strone serva. co do skrzynki to tez moze gdzies zwierac, u mnie pod koniec zywota, wogole wspomaganie hamulcow przestalo dzialac, po wymianie wrocilo do normy, mowa o malej, pozdrawiam. Darol - |3 Lut 2010|, 2010 00:11 ale tu kolega ma wieloryba, abs jest dosc daleko od serwa, w zasadzie po przekatnej
Ale fakt faktem, kablami poruszac mozna jak najbardziej Struna - |3 Lut 2010|, 2010 00:13 z tego co zaobserwowałem to ABS jak zaliczy błęda ( typu niekontakt czy coś w tym stylu ) i odpali już lampkę to bez przeładowania systemu się nie uzbroi ponownie. Waski - |3 Lut 2010|, 2010 01:45 mi dzis swiecila poł dnia a abs działał 
ot scorpio
robkom - |3 Lut 2010|, 2010 07:05
Struna - |3 Lut 2010|, 2010 10:44
Mi chodzi o przypadek ze jedziemy sobie, ABS nie zgłasza błędu aż tu nagle zapala się kontrolka bo np. przy skręcie czy tam na dziurze wyszedł jakiś niekontakt z czujnika. System się deaktywuje ale już się nie aktywuje ponownie nawet jak kontakt wróci dopóki się stacyjki nie wyłączy i włączy ponownie ( czyli ponowna inicjacja systemu ) orelek - |3 Lut 2010|, 2010 11:07
no chyba jednak nie... mnie podczas jazdy sie zapaliły kontrolki z powodu niekontaktu we wtyczce w nadkolu i po przejechaniu ilus km bez gaszenia auta zgasły same. Struna - |3 Lut 2010|, 2010 11:08 u mnie jak się zapalą to nigdy samo się nie zgasi dopóki ponownie stacyjki nie włączę. Sikor22 - |3 Lut 2010|, 2010 13:51 Ja moge dozucic jesli pomoze. Moj tato mial taki problem ze sie kontrolka ABS swiecila caly czas. Przyczyna- bezpiecznik wywalilo. To jest bezpiecznik w skrzynce w schowku. Moze to sprawdz. YGH - |3 Lut 2010|, 2010 14:11 jak szukać to szukać! ...i ja się dołączę - sprawdź czy wtyczka z pompki się nie wypięła od modulatora. Domyn0 - |3 Lut 2010|, 2010 15:09 A ewentualnie jakiś bezpiecznik, albo przekaźnik ? Gdzie to szukać która skrzynka i nr ? Sikor22 - |3 Lut 2010|, 2010 15:41 Musisz sprawdzic bo ja niewiem czy w oczatym jest ta skrzynka w schowku, bo ja mam krokodyla. To jest ta skrzynka w schowku tym po stronie pasarzera, jak otworzysz schowek to na górze jest i ja otwierasz i widzisz bezpieczniki. Nie powiem ci ktory to byl bo nie pamietam ale ich tam niema duzo to mozesz sobie po kolei sprawdzic.
Domyn0 - |3 Lut 2010|, 2010 15:47 w mk3 skrzynki są pod machą Sikor22 - |3 Lut 2010|, 2010 15:48 No to musisz je przejzec. 
[ Dodano: |3 Lut 2010|, o 15:52 ] http://www.fordscorpio95plus.co.uk/downloads.html moze to ci pomoze?? Darol - |3 Lut 2010|, 2010 16:37 Co ci da przejrzenie skrzynki, jak w mk3 wiazki leca i bezpiecznik bedzie dobry a prad po drodze ucieknie ,sprawdzasz tak jak pisalem wczesniej zgodnie z tym http://img526.imageshack.us/img526/4101/abs0rf.jpg i tym http://forum.fordclubpols...ght=abs+scorpio Jak cos jest nie tak jak trza to pytasz i mysli sie dalej np nad skrzynkami Domyn0 - |3 Lut 2010|, 2010 17:52 Darol, Dzis nie mam do tego głowy, czasu anie warunkow pogodowych  Jak obadam sprawe w najbliższym czasie wg. waszych instrukcji to dam znać. Z góry dzięki i tak za pomoc
[ Dodano: |3 Lut 2010|, o 18:20 ] Stawiam jednak na jakiś problem z wilgocią, a jeśli się nie mylę to uzasadnię to tym, że: Zanim wyruszyłem autem był zasypany calutki śniegiem... odpaliłem nic się nie działo. Ruszyłem w trasę ok. 90km snieg pod machą sie stopił, zawilgotniało gdzieś na skrzynkach kablach itp. Zgasiłem auto, jakies zwarcie sie zrobiło czy coś i nie uzbroiło ABS'u. Ale to tylko moje przypuszczenia, jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi
Sikor22 - |3 Lut 2010|, 2010 22:29
Ja tylko przypuszczam nie mialem doczynienia z oczatym wiec moge sie mylic. Ale wydaje mi sie ze sprobowac mozna i czasu to duzo nie zajmie
Darol - |3 Lut 2010|, 2010 22:34 No tak, czasu za duzo nie zajmnie, wyjdzie ze bezpiecznik dobry, ale od bezpiecznika do modulatora jest jeszcze wielorybia wiazka, ktora nawet mierzac miernikiem bedzie udawac dobra, a przy sprawdzeniu zarowka 55W dopiero wyjdzie ze kabel ze spekana izlolacja w wilgoci i oleju puszcza caly prad bokiem, modul glupieje i pali sie kontrolka Domyn0 - |3 Lut 2010|, 2010 22:36 Darol, Mówisz lepiej poprawić po mierniku jeszcze żaróweczką ? 1Bodzio - |4 Lut 2010|, 2010 00:05
Darol - |4 Lut 2010|, 2010 00:11 Sprawdzic trzeba zarowka dwa grube piny z plusami (pin 1 i 2) dwa grube z masami(pin13 i 14), tam zawsze powinno byc napiecie, oprocz tego po stacyjce plus (pin 15) oraz mala masa (pod pinem 22) Wszystko to powinno swiecic pod zarowka 55W, oprocz tego pomierzyc opornosc pomiedzy pinami : 5 i 6 : czujnik lewy przedni 7 i 8 : czujnik prawy przedni 9 i 10 : czujnik lewy tylny 11 i 12 : czujnik prawy tylny Jak to bedzie ok to moze jeszcze nie wiazki czas i trzeba bedzie "tylko" Naprawic modulator Domyn0 - |6 Lut 2010|, 2010 13:55 Panowie wczoraj wieczorem przejechałem się samochodem, no i kontrolki ABS i TCS po właczenieu zapłonu nie zgasły, ale po przejechaniu kilkunastu metrów zaczęły działac systemy i nawet nie zauważyłem kiedy znikły kontrolki. Siakoś się samo naprawiło, tylko że to pewnie wcale nie jest powód do radości  coś się dzieje chyba niedobrego z okablowaniem 
Darol - |6 Lut 2010|, 2010 14:08 Bardzo mozliwe ze wiazka pada, niestety dopoki sie jej nie rozbierze to nie wiadomo bo z zewnatrz wyglada czesto dobrze, jakims tam wyznacznikiem mysle moze byc ocena stanu izolacji w dlawiczkach silikonowych u mnie tam wszedzie byla spekana no i w samej wiazce na podluznicy, a czy to powod do radosci, mi tam sie to bardzo podobalo http://img200.yfrog.com/i...rpiopiszczy.jpg No i mozna zawsze pocwiczyc zakladanie i zdejmowanie deski na czas Domyn0 - |8 Lut 2010|, 2010 17:55 Dżizysss, przeraża mnie ten widok rozbebeszonych kabli... Robota wiązki podłuznicy tylko tak jest możliwa? nie da się kabli spod machy tylko do skrzynek zrobic ? Darol - |8 Lut 2010|, 2010 18:08 Z tego co mi wiadomo to tak, zreszta inaczej sobie tego nie wyobrazam, jedyne chyba co mozna zrobic to oprocz wciagniecia do auta poodpinac od wszystkiego do czego jest popodlaczana w kabinie i zabrac do domu zeby w garazu nie robic Domyn0 - |11 Lut 2010|, 2010 19:47 Choroba jasna dziś znowu to samo co przed dwoma tygodniami... Trasa, chwile postoju tym razem bez gaszenia silnika i ABS, TCS znów zdechł
pablo19 - |16 Lut 2010|, 2010 10:41 Kolego, zamiast się użalać nad swoim niedziałającym prawidłowo autem i wypytywać wciąż o to samo, zacznij korzystać z dawanych tu porad i weź się do roboty ! |
