Jankes - |2 Maj 2009|, 2009 17:59 Temat postu: Wybierak biegów MT75 z MKIII do MT75 MKI Witam. Czy wybierak biegów MT75 z MKIII podejdzie/jest taki sam w MT75 MKI, muszę przełożyć, bo dziwnie wchodzi dwójka i zastanawiam sie czy jest taki sam(większość twierdzi ze tak). A drugie pytanie jak to ustrojstwo wymienić?? ford2fast - |2 Maj 2009|, 2009 18:56 Taki sam 
Instrukcja później 
Jankes - |3 Maj 2009|, 2009 20:29 ford2fast, dzięki, czekam na opis wymiany..jesli możesz
ford2fast - |3 Maj 2009|, 2009 20:34 W pierwszej kolejności należy zdemontować gałkę zmiany biegów i mieszek osłaniający lewarek
Pod mieszkiem znajdziesz gumy , które również trzeba zdjąć Pod tymi gumami jest przykręcona do karoserii czterema śrubami plastikowa ramka , też odkręcić Stelaż wybieraka jest przykręcony po bokach skrzyni dwiema śrubami 
Taka niebieska widoczna na fotografii
Sam wybierak jest wciśnięty od góry w taki łącznik metalowo gumowy w kształcie kostki , należy go podważyć mocnym wkrętakiem i na siłę wyciągnąć do góry
Ciąg dalszy później , jak ręka odpocznie
Jankes - |3 Maj 2009|, 2009 20:41 OK. to rozumiem, a jak wyjąc stelaż i rozpiąć wybierak ze skrzynią?? ford2fast - |3 Maj 2009|, 2009 21:18 Po odkręceniu dwóch śrub i rozpięciu wybieraka , cały stelaż trzeba podnieść do góry , ponad kołki , na których jest osadzony
Do wyjęcia wybieraka będzie trzeba odkręcić wał napędowy od łącznika i odkręcić podporę skrzyni w miejscu mocowania do karoserii , aby maksymalnie w dół opuścić tył skrzyni
Gdyby nadal mało było miejsca , a skrzynia oparłaby się o drążek stabilizatora , można poluzować lub odkręcić śruby mocowań stabilizatora 
Nie pamiętam , czy przypadkiem nie będzie konieczne rozpięcie wydechu
Jankes - |3 Maj 2009|, 2009 21:24 O kurcze, troche rozbierania będzie, myślałem ze to będzie trochę mniej pracochłonne, a nie da sie wyjąc samego wybieraka, bez wyjmowania jego stelarza/tych blach?? ford2fast - |3 Maj 2009|, 2009 21:45 Roboty sporo , trzeba wyjąć cały stelaż
Niektórzy , aby nie opuszczać mocno skrzyni rozbierają lewarek , ja tej metody nie polecam
Jankes - |4 Maj 2009|, 2009 09:03 No to będę musiał poświecić cały dzień, tylko czy aby napewno to ?? 
ford2fast - |4 Maj 2009|, 2009 09:29 Diagnostyka na odległość to trudna sprawa
Radziłbym przy okazji wymienić łącznik w kształcie kostki , w który wchodzi wybierak , roboty niewiele więcej
Jankes - |4 Maj 2009|, 2009 09:39 Obstawiam na to bo skrzynia chodzi prawidłowo, jedynie ta dwójka, trzeba ja włożyć prawie jak czwórkę i jak jest dźwignia w położeniu luz, to strasznie lata na boki. Rozumiem ze tą kostkę, bez problemu powinienem dostać w ASO?? Julek - |4 Maj 2009|, 2009 09:56 Jankes, Pamiętaj, żeby razem z wybierakiem kupić gałkę zmiany biegów - w mk1 jest wsadzana, a w mk3 wkręcana. ford2fast - |4 Maj 2009|, 2009 10:02
Próbowałem kupić , niestety podobno niedostępna 
Spróbuj kupić z lewarkiem
Jankes - |4 Maj 2009|, 2009 11:26 Julek, będe pamiętał. A może Ktoś zna sposób wymiany, samego wybieraka i mogłby napisać, pamiętam ze kiedyś w starym deohacu wybierak pękł i jakos go szybko wymienili, bez stelaża. ford2fast - |6 Maj 2009|, 2009 18:33 Zdjęcia w poprzednim wpisie wklejone
Jankes - |6 Maj 2009|, 2009 18:48 ford2fast, dzięki za fotki. Panowie Administratorzy, może przenieść to do warsztatu??
kirck - |6 Mar 2010|, 2010 18:39 witam cz ktos mogłby mi powiedziec czy ten stelaz wybieraka ma jakies specjalne sruby gdyz jedna z tych 2 srubek mi sie odkreciła i tak:sruba m8 lata a m10 jest za doza i jaki tam jest gwint za odpowiedzi dziekuje VIK - |6 Mar 2010|, 2010 19:31 Tam jest M8 na 13 klucz. Może otwór obrobiłeś? |
