tomas - |16 Mar 2005|, 2005 16:29 Temat postu: Drag racing-Skarbimierz 20.03 Wybiera sie moze ktos na te zawody na lotnisko w skarbimierzu,ja sie przejade i sprobuje swoich sił ,o ile bedzie klasa samochodow porownywalnie do mojego seryjnych hehe:) http://www.gds.impelnet.com/engine/ Struna - |16 Mar 2005|, 2005 16:33 No nie mów że na drag przyjeżdzaja kolesie zwykłymi autkami  to co to za drag ?? wyścigi ślimaków ?? 
tomas - |16 Mar 2005|, 2005 16:38 mam nadzieje ze zjedzie sie troche amatorszczyzny i bedzie mozna sprobowac swoich sił, jesli bedą same samototy to niebede sie porywał z motyką na słonce ale popatrze sobie 
Gierap - |16 Mar 2005|, 2005 16:41 No nie mów że swoją 2.0 chcesz sie mierzyć,pierwsza lepsza 525 cię pożre na śniadanko,co innego jakbyś Cossim próbował wtedy to tak,ale mają nasze autka to chyba nie warto się kompromitować 
tomas - |16 Mar 2005|, 2005 16:42 w regulaminie impry jest napisane "Impreza ma charakter otwarty i do udziału w niej dopuszczeni będą kierowcy legitymujący się ważnym prawem jazdy kategorii odpowiedniej do prowadzonego pojazdu" wiec zobaczymy
tomas - |16 Mar 2005|, 2005 16:43 Pershing a moze chcesz sie zmierzyc z moim 2.0 
aha widziales film "Vanishing point"??
Pozdrawiam Gierap - |16 Mar 2005|, 2005 16:46 Uważasz że twoje DOHC jest wystarczająco szybkie żeby się mierzyć z V6???  No to mocno podziwiam wiare w możliwości hehe..a tak poważnie to sam bym tak sie pościgał na "ćwiartkę" ale z samochodzikami równej klasy
Struna - |16 Mar 2005|, 2005 16:53 No powiem Ci Gierap że dobre zrobione 2.0 DOHC jest w stanie Cię wyruchać jak nic. Co z tego że masz V6 - spory moment ale mocy za wiele to to z pojemności niema i w sumie to silnik raczej wolnoobrotowy. Kiedyś mierzyliśmy z Hryniakiem czas do setki jego kombisi 2.0 DOHC - pomiar mizerny bo stoperem z komórki ale wyszło koło 11 sek. to całkiem nieźle. tomas - |16 Mar 2005|, 2005 16:58 przpraszam za pomyłke w poscie wyzej chodziło mi oczywiscie o Gierapa a nie o Pershinga. Pozdro Gierap - |16 Mar 2005|, 2005 17:10 Spoko Tomas połapałem się że chodzi o Mnie
Struna oj nie wiem,jeździłem 2.0 DOHC kombi właśnie no i rewelki nie było,napewno moje V6 jest szybsze  Nie oszukujmy sie silnik wolnoobrotowy ale DOHC też japońcem nie jest a w dodatku mniej HP i Mniej Nm więc  Wynik może być tylko jeden
Tomas Vanishing Point oglądałem,a chętnie sie zmierze z twoją 2.0 Tylko żeby moje 6 cylinderków Cię nie zjadło hehe żartuje oczywiście
Scorpio w V6 nie ma nic ze ściganta no chyba że 24V Cossi Tak to zwykłe 12V to do jazdy,choć ludzie czasem wyobrażają sobie niewiadomo co że jak 2.8/2.9 to rakieta musi być,i tyczy sie to wszystkich od "kolesi" w Escortach GTX Turbo-Nitro po Scorpio właśnie 2.0 z osiedla obok Mnie które za wszelką cene chce się mieżyć hehe
Tomas jak polecisz na ten zlocik 1/4 mili to opisz wrażenia 
Pershing - |16 Mar 2005|, 2005 17:32 Ha. "Znikajacy punkt"- super film. W pierwszej 10 moich ulubionych Na 1/4 mili sie scigalem 2 lata temu na zlocie hamerykanskich samochodow. Mialem wtedy 2.0 OHC i musze sie pochwalic ze Nissana Primere 2.0 zrobilem jak babcia serek ale z takimi lekkimi pedzidelkami to nawet z 2.9 bym nie podskakiwal. Mimo ze moment maja moze i mniejszy za to sporawa moc ale te silniki sie niesamowicie wkrecaja a w polaczeniu z niewielka waga takiego pedzidelka to na 1/4 tworzy mieszanke wybuchowa Z drugiej strony warto byloby sie zmierzyc nawet jesli przegrana bylaby pewniakiem
Struna - |16 Mar 2005|, 2005 18:05 kurcze nie oglądałem - może by ktos na jakiegos FTP wrzucil ? Pershing - |16 Mar 2005|, 2005 18:14 To stary film i ciezko bedzie go dostac 
COSSY - |16 Mar 2005|, 2005 18:45 Gierarp, 2.8 seryjne ktore mialem w Capri rozpedzalo sie w niecale 8 sekund. Tu nawet Cosworth blednie. 2.8 sredno po tuningu chodzilo w 6.5-7 sek. Najmocniejsze Capri co mialem moznosc jezdzic (szkoda, ze nie bylo moje tylko Niemca) to 2.8i turbo-290KM, predkosc maks 257km/h (licznikowe 270), 0-100km/h w 5,2 sek. Zatem V6 moze byc rakieta i to jaka!! Gierap - |16 Mar 2005|, 2005 19:35 Ha no wiem wiem że w Capri(dawno się zakochałem się w tej furze,ale żeby kupić coś w normalnym stanie ojojoj PLN trzeba mieć) 2.8 wyczynia cuda,ale i masa inna a Cossy co można ztuningować w 2.8 Pytam z ciekawości bo widze że miałeś z tym styczność A po za tym Capri to jedna obok Manty i Fuego,pojazd który bardzo chciałbym mieć Mantą jechałem,wypas,Fuego także i to 2.0 turbo 150HP,ale Capri jeszcze nie  a szkoda chętnie bym zobaczył jak lata bo te 3 samochody to dla Mnie obiekty kultu
COSSY - |16 Mar 2005|, 2005 23:06 PLN to trzeba miec. Lepiej nie pytaj ile wzialem za tego na zdjeciu Capri. Struna - |17 Mar 2005|, 2005 12:21 A co tuningować - to co w każdej furze - wałek za kosmiczną cenę - doloty - wyloty, polerki, szlify, chip itp. COSSY - |17 Mar 2005|, 2005 12:42 najbardziej spektakularny tuning, to powiekszenie pojemnosci silnika i oczywiscie turbo, choc lubi byc problematyczne. Struna - |17 Mar 2005|, 2005 12:49 no powódź oleju pod maską :D
|
