| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Nadwozie - Podświetlenie zegarów
gunia - |11 Gru 2008|, 2008 21:25 Temat postu: Podświetlenie zegarów No i znowu problem, wczoraj wieczorem wracałam do domu z zegarami było wszystko jak się należy, dzisiaj jadąc do pracy po południu nie widziałam nic, a teraz wracając do domu odpaliłam auto światła włączyłam no i okazało się że nie są podświetlone zegary do połowy prawa strona zegarów nie jest podświetlona a lewa jest ok, dzisiaj stawiałam południem jeszcze auto do gaziarza podmieniał listwę od gazu i nie wiem czy on coś odłączył przez przypadek czy po prostu coś się dzieje z moim wielorybkiem nie tak... czego i gdzie szukać??
Struna - |11 Gru 2008|, 2008 21:26
| gunia napisał/a: | | czego i gdzie szukać?? | nowych żarówek w sklepie.
gunia - |11 Gru 2008|, 2008 21:31
| Struna napisał/a: | | nowych żarówek w sklepie. |
uff kamień z serca, bo już myślałam że będzie coś gorszego, nie znam się ale zawsze myślę o najgorszym, bo wiem na co stać wieloryba wiązki i te sprawy hihi.ślicznie dziękuję Struna
Struna - |11 Gru 2008|, 2008 22:08
spoko. Żarówki do podświetlenia zegarów to W5W ale ja bym radził dać W3W. Jest tego 4 sztuki w zegarach.
gunia - |11 Gru 2008|, 2008 22:52
| Struna napisał/a: | | spoko. Żarówki do podświetlenia zegarów to W5W ale ja bym radził dać W3W. Jest tego 4 sztuki w zegarach. |
jutro jadę na zakupy w takim razie, mam nadzieję że jakoś poradzę sobie z ich wymianą
Struna - |11 Gru 2008|, 2008 23:42
opis w warsztacie - niestety nie jest to proste zadanie.
marcinb7 - |12 Gru 2008|, 2008 19:27
| Struna napisał/a: | | niestety nie jest to proste zadanie | Proste, tylko czasochłonne
Struna - |12 Gru 2008|, 2008 19:48
| marcinb7 napisał/a: | Proste, tylko czasochłonne | ja bym powiedział że wręcz przeciwnie, jest to dosyć upierdliwe ale nie zajmuje za wiele czasu. No może za pierwszym razem to tak, ale otem to już idzie szybko.
Dużo zależy od umiejętności i zdolności manualnych robiącego
marcinb7 - |12 Gru 2008|, 2008 20:04
Czasochłonne jest rozkręcanie wszystkiego: kiera, włączniki i przełączniki, zegarek, dolny schowek, drewienko i licznik - a później skręcenie wszystkiego. Mi za pierwszym razem zeszło się chyba z sześć godzin (w między czasie poszło ok. 15 szlugów, bo trzeba było pomyśleć i znaleźć sposoba), bo nie wiedziałem co i jak i uważałem żeby niczego nie złamać.
Zysio - |12 Gru 2008|, 2008 20:07
tutorial jest w Warsztacie
Struna - |12 Gru 2008|, 2008 20:07
| marcinb7 napisał/a: | | Czasochłonne jest rozkręcanie wszystkiego: kiera, włączniki i przełączniki, | a to na grzyba ? | marcinb7 napisał/a: | | zegarek | wychodzi razem z drewnem - po co to wykręcac ? | marcinb7 napisał/a: | | dolny schowek | dwie czy tam trzy | marcinb7 napisał/a: | | Mi za pierwszym razem zeszło się chyba z sześć godzin | śrubki. mi około 2, teraz to w pół godziny lajtem zrobie.
buku - |12 Gru 2008|, 2008 20:44
| Struna napisał/a: | | to W5W ale ja bym radził dać W3W |
A to z jakiegoś szczególnego powodu?
pablo19 - |12 Gru 2008|, 2008 20:46
| buku napisał/a: | | Struna napisał/a: | | to W5W ale ja bym radził dać W3W |
A to z jakiegoś szczególnego powodu? |
W5W mogą wytopić/wypalić oprawki
gunia - |12 Gru 2008|, 2008 21:00
| marcinb7 napisał/a: | | (w między czasie poszło ok. 15 szlugów) |
No to chyba zacznę palić
kurczę tak długo to zajmuję, nieźle w takim razie w tym tygodniu tego nie zrobię no chyba że postawię do mechanika, czytałam schemat w warsztacie i powiem szczerze że z deka się przeraziłam, bo groźnie to wygląda.
Struna - |12 Gru 2008|, 2008 21:25
| buku napisał/a: | | A to z jakiegoś szczególnego powodu? | jak dla mnie W5W sa za mocne i raz ( jak pablo wspomniał ) mogą wytapiać oprawki, a dwa - za mocno dają po gałach w nocy.
marcinb7 - |12 Gru 2008|, 2008 21:34
| Struna napisał/a: | marcinb7 napisał/a:
Czasochłonne jest rozkręcanie wszystkiego: kiera, włączniki i przełączniki,
a to na grzyba ? | Bez zdjęcia kiery nie mogłem odsunąć drewienka, a przełączniki powyjmowałem aby przy odpinaniu wtyczek mieć lepszy dostęp. | Struna napisał/a: | marcinb7 napisał/a:
zegarek
wychodzi razem z drewnem - po co to wykręcac ? | No fakt, pomyłka
| Struna napisał/a: | marcinb7 napisał/a:
dolny schowek
dwie czy tam trzy | 2 z przodu i 2 z boku - te z boku ciężko u mnie szły
| gunia napisał/a: | | groźnie to wygląda | Tylko wygląda, ale ogólnie fajna robótka, no i poznasz tejemnicę co się kryje za drewienkiem
Struna - |12 Gru 2008|, 2008 21:37
| marcinb7 napisał/a: | | Bez zdjęcia kiery nie mogłem odsunąć drewienka | ja za pierwszym razem kierę zdjąłem, potem już nie zdejmowałem - zbytek łaski
Jankes - |12 Gru 2008|, 2008 21:56
| gunia napisał/a: | | kurczę tak długo to zajmuję, nieźle w takim razie w tym tygodniu tego nie zrobię no chyba że postawię do mechanika, czytałam schemat w warsztacie i powiem szczerze że z deka się przeraziłam, bo groźnie to wygląda. |
eee tam nic trudnego, najlepiej wziąć laptop postawić na siedzeniu pasażera i rozbierać krok po kroku z opisem(sam tak za pierwszym razem robiłem, a tu kilka pocieszających fotek
http://www.fotosik.pl/pok...ef50d4ec63.html
http://www.fotosik.pl/pok...5a8e433e03.html
Mówią ze wywalenie deski do wymiany nagrzewnicy w wielorybie to takie straszne, jakoś nie zauważyłem
gunia - |12 Gru 2008|, 2008 22:07
szczerze mówiąc też tak bym zrobiła zdjęcia na lapka i jazda tylko tego czasu to ja za dużo nie mam, bo pracuję od 11 do 20 a garażu niestety nie mam, no i z rannym wstawaniem u mnie jest bardzo duży problem, więc się z mechanikiem chyba umówię, nie wiem jeszcze ważne że już wiem gdzie jest problem i co zrobić.
Jason - |13 Gru 2008|, 2008 15:02
| marcinb7 napisał/a: | | Bez zdjęcia kiery nie mogłem odsunąć drewienka | Nie trzeba kiery sciagac, da sie to zrobic z kierwnica tylko trzeba ja opuscic i pociagnac na siebie
marcinb7 - |13 Gru 2008|, 2008 20:31
| Jason napisał/a: | | da sie to zrobic z kierwnica tylko trzeba ja opuscic i pociagnac na siebie | Próbowałem na wszystkie sposoby i nie dało rady, drewienko by zeszło ale blokowała lewa kratka nawiewu.
Jankes - |13 Gru 2008|, 2008 20:36
| marcinb7 napisał/a: | | Jason napisał/a: | | da sie to zrobic z kierwnica tylko trzeba ja opuscic i pociagnac na siebie | Próbowałem na wszystkie sposoby i nie dało rady, drewienko by zeszło ale blokowała lewa kratka nawiewu. |
to kratkę się wykręca i po problemie.
Adam_2000 - |13 Gru 2008|, 2008 20:39
marcinb7, jakbyś przeczytał opis Anety, to byś wiedział, że tę kratkę trzeba odkręcić
marcinb7 - |13 Gru 2008|, 2008 20:39
| Jankes napisał/a: | | to kratkę się wykręca i po problemie | U mnie nie dało się odkręcić, była poklejona bo chyba wcześniej ktoś ją złamał i skleił na stałe.
pzp1255 - |14 Gru 2008|, 2008 21:03
ja niebawem tez sie zabieram za wyciaganie i zobacze jak mi pojdzie ( pierwszy raz ) , ale wiele tutaj jest poostow na ten temat - takze mysle ze bedzie ok. Padlo mi podswietlenie zegarka - i w nocy denerwuje , takze trzeba to zrobic. Przy okazji wymienie zarowki w podswietleniu zegarow, gdyz jest wiecej roboty z rozbieraniem niz to warte.
bingo - |15 Gru 2008|, 2008 12:50
nie wiem, jak MK3, ale w MK2 do wymiany żarówek wystarczy odkęcić dolną osłone - 5 śrubek + linka maski - i od tej strony można szybko wymienić. Czas - około 10 minut. Wyjęcie licznika i jego włożenie w MK2 - 20 minut, ale nie lubię tego robić, bo mi wkrętarka nie podchodzi...
pzp1255 - |2 Sty 2009|, 2009 21:13
czy aby wymienic podswietlenie zegarka trzeba wyjac drewienko - nie da sie inaczej podejsc i wymienic zarowke ?? Czy ktos wie jak najprosciej to zrobic??
Vikinger - |3 Sty 2009|, 2009 16:16
Zeby wymienic podswietelnie zegarka należy wymontować cały panel drewnopodobny łącznie z radiem i wtedy od tyłu zabrać się za zegarek. Robiłem to tydzień temu, więc jestem na bierząco
gunia - |5 Sty 2009|, 2009 22:36
Zapomniałam napisać wcześniej, ale wybierałam się do znajomego na wymianę żarówek zegarów no i po pewnym czasie około 2 tygodni zegary zaczęły świecić normalnie i to po prawej stronie co mi wygasły świecą mocniej, chyba to był jakiś foch ze scorpiaka strony.
Struna - |5 Sty 2009|, 2009 22:42
pewnie oprawka przytopiona i raz styka, raz nie.
gunia - |5 Sty 2009|, 2009 22:46
| Struna napisał/a: | | pewnie oprawka przytopiona i raz styka, raz nie. |
No tego mi jeszcze brakowało a już cieszyłam się że mój scorpiak ma duszę i też czasem focha strzela...
Adam_2000 - |5 Sty 2009|, 2009 22:53
Przytapia się, bo zamiast 3W, montują 5W żarówki.
Struna - |6 Sty 2009|, 2009 00:01
| Adam_2000 napisał/a: | | zamiast 3W, montują 5W żarówki. | a oryginalnie jakie dają ?
Gwelezemba - |6 Sty 2009|, 2009 01:09
Są diodowe odpowiedniki prawie każdej żarówki samochodowej w tym i W5W ale nie wiem jak toto się sprawdza przy podświetleniu zegarów
mi np. do podświetlenia oznaczeń guzików na desce się nie sprawdziły z powodu dawania światła tylko na wprost a one są podświetlane przy pomocy pleksi roznoszącej światło
Ale tak jak do zegarów to podejrzewam że powinno dobrze świecić
dioda się nie grzeje tak jak żarówka i zużywa minimalną ilość prądu
więc była by niby dobra
tym bardziej że wielkością i kształtem jest identyczna jak taka żarówka, w końcu ma być jej odpowiednikiem.
Struna - |6 Sty 2009|, 2009 01:10
niestety z tych samych powodów jest do bani, świeci zbyt punktowo.
eskimos - |6 Sty 2009|, 2009 02:47
A oprawki do tych zarówek to jakies standardowe sa, czy ASO? Z ostatnej rozbiórki pamietam, ze lekko przytopione były, a ze teraz padła zarówka i i tak musze wybebeszyc zegary, to bym od razu zmienił oprawki.
Struna - |6 Sty 2009|, 2009 11:21
no nei są standardowe, raczej ASO lub sprawne używki.
Adam_2000 - |6 Sty 2009|, 2009 11:35
| Struna napisał/a: | | Adam_2000 napisał/a: | | zamiast 3W, montują 5W żarówki. | a oryginalnie jakie dają ? |
Anetka mi kupowała w ASO oryginały - są 3W.
Struna - |6 Sty 2009|, 2009 11:39
tak też przypuszczałem, ale Speedo cos wspominał że 5W jednak.
Struna - |6 Sty 2009|, 2009 12:02
ja jęczałem że chciałem wsadzić słabsze bo mi za jasno, a Ty coś, że takie mają być i już.
pablo19 - |6 Sty 2009|, 2009 12:12
| Speedo napisał/a: | | a skad wiadomo ze te z serwysu maja 3w jak na nich nie ma zadnych oznaczen? |
Trza by pomierzyć.
Struna - |6 Sty 2009|, 2009 12:13
tego to ja nie wiem, może Adam zmierzył pobór prądu, użył prawa łoma czy coś i obliczył ich moc. Ja oznaczeń na fabrycznych też nie znalazłem. Jedyne co zauważyłem to inne ułożenie żarnika w żarówce oryginalnej w stosunku do zwykłej w5w ze sklepu.
Adam_2000 - |6 Sty 2009|, 2009 12:17
| Speedo napisał/a: | | a skad wiadomo ze te z serwysu maja 3w jak na nich nie ma zadnych oznaczen? |
Mają jak byk oznaczenia... tylko tera już nie pomnę, czy 3W, czy 2W.
Struna - |6 Sty 2009|, 2009 12:38
na moich nic nie było - może ze starości się starło czy tam wypaliło.
Adam_2000 - |6 Sty 2009|, 2009 12:39
| Cytat: | | Są diodowe odpowiedniki prawie każdej żarówki samochodowej w tym i W5W ale nie wiem jak toto się sprawdza przy podświetleniu zegarów |
Właściwie, to są już dostępne LED-y, odpowiedniki W5W, które rozpraszają pod sporym katem - np. TAKIE
Struna - |6 Sty 2009|, 2009 12:44
by trzeba to spróbowac jak toto by chciało się w zegarach zachowywać.
A zegary w oczatym nie mają jakiejś magicznej elektroniki wyczuwającej obciażenie i cośtam z tym robiącej ?
pablo19 - |6 Sty 2009|, 2009 12:48
| Adam_2000 napisał/a: | | .../item514398895_postojowki_w5w_t10_hp_multi_led_6w1_180_stopni.html]TAKIE[/URL] |
kol. Mariusz do granady nakupił takich bardzo podobnych i mogę powiedzieć, że daje to to niesamowici szeroko i bardzo równomiernie, więc wydaje mi się że do zegarów się nadaje, jedynie ściemnianie odpadnie przy ledach.
Adam_2000 - |6 Sty 2009|, 2009 12:54
| Struna napisał/a: | | A zegary w oczatym nie mają jakiejś magicznej elektroniki wyczuwającej obciażenie i cośtam z tym robiącej ? |
Nic nie ma. Normalnie, po chamsku równolegle.
| Speedo napisał/a: | | ezultat jest zenujacy a te 180 stopni to nie wiem czym zmierzyli |
O, widzisz - to bardzo cenna uwaga.
A już miałem je kupić
Może na próbę wezmę TAKIE , jakby co, to wtopa będzie mniej bolała
Struna - |6 Sty 2009|, 2009 13:01
| pablo19 napisał/a: | | jedynie ściemnianie odpadnie przy ledach. | w oczatym nie ma ściemniania więc pikuś
pablo19 - |6 Sty 2009|, 2009 13:03
| Adam_2000 napisał/a: | ...
Może na próbę wezmę TAKIE , jakby co, to wtopa będzie mniej bolała |
Te u braciaka świecą i chyba jest kaszana z tego co pamiętam.
| Speedo napisał/a: | | pablo pisze ze ultrawspaniale, pytanie czy widzial to w zegarach bo ja mam przykre doswiadczenia raczej |
Chyba nie widzieli, dlatego napisali, że "więc wydaje mi się", bo widzieli na krótko te takie tzw. FLUXy i te co Adam ostatnie zapodał i jest spoora różnica w oświetlaniu przestrzeni.
pzp1255 - |7 Sty 2009|, 2009 19:24
| Adam_2000 napisał/a: | | Speedo napisał/a: | | a skad wiadomo ze te z serwysu maja 3w jak na nich nie ma zadnych oznaczen? |
Mają jak byk oznaczenia... tylko tera już nie pomnę, czy 3W, czy 2W. |
maja byc 3W, jesli chodzi wam o te duze - 4 sztuki do podswietlenia zegarow. jesli chodzi o LEdy - to znam kolesia , ktory to zamontowal i musial wymontowac , swiecily punktowo.
|
|