| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - MK1 2,9 12V 89' Olej ze skrzyni ASB w kolektorze dolotowym
--Marcin-- - |3 Paź 2008|, 2008 12:50 Temat postu: MK1 2,9 12V 89' Olej ze skrzyni ASB w kolektorze dolotowym Czy komuś zdarzyło się, aby silnik zasysał olej z automatycznej skrzyni biegów?
Podejrzewam, że u mnie przedostaje się przez cienki wężyk podciśnienia, który przebiega od skrzyni biegów podłączony do kolektora dolotowego w okolicy przepustnicy w 2,9.
Domyślam się że ten olej jest ze skrzyni ponieważ ma ładną czerwoną barwę i jest przezroczysty. Zatrzymuje się u mnie w okolicach mikserów od gazu które są przykręcone przed przepustnicami. Pamiętam że na skrzyni jest coś takiego małego okrągłego i do tego ten wężyk jest podłączony. Czy ktoś z kolegów spotkał się z tym jeżeli tak, to czy to małę okrągłe ustroństwo przy skrzyni wymienialiście czy ktoś ma jakiś inny patent. Jeździć się z tym da tylko olej trzeba dolewać częściej.
Dziękuję i pozdrawiam
Boni - |3 Paź 2008|, 2008 12:57
Wymienia się to małe okrągłe ustrojstwo. Poszukaj pod "modulator ASB" na forum albo w necie.
--Marcin-- - |3 Paź 2008|, 2008 13:04
Dam radę wymienić tą część bez wyjmowania skrzyni biegów? bo to w górnej części obudowy się znajduje z tego co pamiętam.
To jest wkręcone wciśnięte czy przykręcane jakimiś śrubkami do obudowy?
Piszesz Speedo że to jest modulator? jakie on ma zadanie?.
Dzwoniłem do Midparts W-wa ul. Zielonogórska mają na miejscu nowy-89zł.
Brać? czy szukać gdzieś tańszego.
Boni: kiedyś pisałeś w temacie remontu skrzyni w twojej Explozji, że masz jakieś miejsce z częściami.
Boni - |3 Paź 2008|, 2008 13:26
Jest z boku, dociśnięty jarzmem na jedną czy dwie śrubki. Czy da się w twoim go wyjąć bez wyjmowania czy przynajmniej opuszczenia skrzyni, czy zwalenia czegoś, to ci nie powiem, bo nie pamiętam, w zbyt wielu grzebałem i mi się mylą
Co do zadań i po co on je, użyj szukajki, było już wszystko omawiane.
KubusWariat - |3 Paź 2008|, 2008 13:46
wymieniając w sierrze musiałem wyłącznie odkręcić śrubkę kluczem płaskim 10ką, a później obracać modulatorem na R i L i wyszedł, a w moim obecnym cossim 93 zaraz po [rzyjechaniu nim z Niemiec musiałem ta czynność poprzedzić opuszczeniem skrzyni niestety a wcześniej myślałem, że jak scorpio większy to nie będzie problemu... Oryginały modulatorów (Motocraft) kosztowąły mnie 92 zeta
Vaux - |3 Paź 2008|, 2008 13:50
Może to Ci trochę pomoże http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=22208
Kevin Xy - |3 Paź 2008|, 2008 14:31
mozna to zrobic nawet na samym lewarku
Struna - |3 Paź 2008|, 2008 14:52
| Kevin Xy napisał/a: | | mozna to zrobic nawet na samym lewarku | ale to musi zrobić Kevin
--Marcin-- - |3 Paź 2008|, 2008 14:57
Ja się zgadzam. Kevin obiecuje, że będziemy z Pawłem stali przy aucie i jak by coś to podstawimy drugi lewarek
ford2fast - |3 Paź 2008|, 2008 21:28
Sprawdź , czy nie masz nadwyżki oleju w silniku
Jeżeli jest nadwyżka to zmień olej silnikowy i filtr
Ja , bez względu na wynik sprawdzenia wymieniłbym olej w silniku profilaktycznie
Dracko - |3 Paź 2008|, 2008 22:15
| ford2fast napisał/a: | Sprawdź , czy nie masz nadwyżki oleju w silniku
Jeżeli jest nadwyżka to zmień olej silnikowy i filtr
Ja , bez względu na wynik sprawdzenia wymieniłbym olej w silniku profilaktycznie |
ja myślę że skoro jbyła w dolocie to na 100% jest już i w oleju - tak było u mnie niestety
Kevin Xy - |4 Paź 2008|, 2008 01:50
to normalna procedura
ale wczesniej likwidujemy przyczyne, pozniej skutki
ford2fast - |14 Paź 2008|, 2008 16:58
Świetny opis wymiany
Znam takiego , co pewnie z niego wkrótce skorzysta
kat - |14 Paź 2008|, 2008 20:53
pewnie przy tym bede asystowal
gufer-posepny - |16 Paź 2008|, 2008 21:09
Coca cola w rękę i do dzieła ... jakiś klucz też .
A wogóle po co to ustrojstwo ? Bo na przyszłość przyda sie przy szybkiej diagnozie skrzyni .
ford2fast - |16 Paź 2008|, 2008 23:39
Pytasz o modulator ?
gufer-posepny - |17 Paź 2008|, 2008 07:45
| ford2fast napisał/a: | Pytasz o modulator ? |
Tak o niego właśnie .
Struna - |17 Paź 2008|, 2008 11:43
| gufer-posepny napisał/a: | | A wogóle po co to ustrojstwo ? | a wiesz jak na jakeij zasadzie skrzynia zmienia biegi ? za to właśnie odpowiada modulator.
gufer-posepny - |17 Paź 2008|, 2008 15:39
| Struna napisał/a: | | gufer-posepny napisał/a: | | A wogóle po co to ustrojstwo ? | a wiesz jak na jakeij zasadzie skrzynia zmienia biegi ? za to właśnie odpowiada modulator. |
Ma może wpływ na płynność zmiany ? redukcje ? Taki "bezszczelny" pracuje inaczej obecnie .
Boni - |17 Paź 2008|, 2008 15:41
Wpływa. Tak dokładnie modulator "przekłada" podciśnienie z silnika na ciśnienie i przepływ oleju w obwodach skrzyni. Czyli dostarcza temu "olejowemu komputerkowi" w skrzyni informację o momencie obrotowym i obrotach rozwijanych przez silnik.
Struna - |17 Paź 2008|, 2008 15:45
| gufer-posepny napisał/a: | | Ma może wpływ na płynność zmiany ? redukcje ? | modulator to jakby sterowanie skrzynią a w zasadzie jej częścią zapinaną hydraulicznie ( czyli oprócz lock-up i 4 ) Inaczej mówiąc to kiedy skrzynia zmieni bieg czy zredukuje i jak to zrobi zależy właśnie od modulatora.
gufer-posepny - |17 Paź 2008|, 2008 16:14
Dobrze wiedzieć . Znów coś więcej wiem .
|
|