tomas - |11 Wrz 2008|, 2008 15:38 Temat postu: Mały problem ze skrzynią Witam wszystkich,tydzien temu kupilem sobie 2.9 12V z automatem,skrzynia dziala ogolnie perfekcyjnie oprócz malego szczegółu, przy ok 170km/h zaczyna wariować prędkościomierz,skacze pomiedzy 140 a 170 i skrzynia redukuje na 3 bieg,troszke zwolnie do 160 i znów gladziotko włancza 4,zaznaczam ze redukuje na 3 bez naczenia czy wcisne gaz czy nie. Mysle ze jest to powiazane z tym wariowaniem licznika,prosze o podpowiedź. Aha zaznaczam ze poziom oleju mam na MIN na wlaczonym zagrzanym silniku,olej czysty. Moze to poziom oleju ma wpływ na to? Jutro doleje i zobaczy sie Oli - |11 Wrz 2008|, 2008 15:53 jezeli to jest MK1 to licznik masz elektroniczny... sygnał jest z VSSa, i zacząłbym od niego poszukiwania... sprawdź, czy przewody gdzieś nie sa podtopione od tłumika itp... Vss, tez ma wpływ na działanie ASB Struna - |11 Wrz 2008|, 2008 16:01 a olej w skrzyni sie sprawdza na odpalonym i rozgrzanym aucie, po uprzednim przewajchowaniu 3 razy po biegach. fiebik - |11 Wrz 2008|, 2008 16:02
Oli - |11 Wrz 2008|, 2008 16:05
myslę że to pewnik na 99% i wiem gdzie mozna znaleźć zapewne
tomas - |11 Wrz 2008|, 2008 17:03
Tak właśnie zrobilem,olej jest na min,wlasnie wrocilem z garażu gdzie poczynilem dolewke:) Struna - |11 Wrz 2008|, 2008 17:19 to jeszcze dopisz czy to mk1 czy mk2, a może wieloryb ? tomas - |11 Wrz 2008|, 2008 17:27
Juz uzupełnilem dane 
czy to o to chodzi? http://moto.allegro.pl/it...ra_automat.html Struna - |11 Wrz 2008|, 2008 17:51 ano coś takiego, tylko że trybika na tym nie ma, pewnie trzeba ze starej przełożyć. Mysza - |11 Wrz 2008|, 2008 18:08 Jak komp nie ma sygnału z VSSa to nie włączy czwórki. Stąd wiaryjacje. Licznik elektronik równiez sterowany VSSem. Na bank toto. W 90 roku powinny być jeszcze dobre kable, w przejściówkach zaczynały się cyrki. ford2fast - |11 Wrz 2008|, 2008 19:41
Ten impulsator będzie pasował pod warunkiem , że zmienisz wtyczkę U Ciebie jest inna 
Radziłbym jeszcze przed zakupem sprawdzić kabelki przy samym impulsatorze Twardniały i przełamywały się niezależnie od rocznika (modelu) pojazdu
Szczególnie wtedy gdy wtyczka impulsatora nie była umocowana wsporniczkiem z blaszki
Struna - |11 Wrz 2008|, 2008 21:27
blaz - |12 Wrz 2008|, 2008 14:51
moge spytac ile ci weszło oleju od poziomu min do tego który nalałes (podejrzewam ze max)? tomas - |12 Wrz 2008|, 2008 21:21 wlałem 0,75l i teraz jest jakis milimetr nad max blaz - |13 Wrz 2008|, 2008 23:21 dzieki, przyda sie bo musze dolac i nie wiem ile kupić, a nie boisz sie ze za duzo jak poza max? ja mam dokłądnie na literce M na napisie MAX czyli prawie ok tomas - |14 Wrz 2008|, 2008 15:02 myśle ze ten milimetr nie zamorduje mojej skrzyni,i tak niedługo pewnie samo wycieknie
blaz - |14 Wrz 2008|, 2008 16:32 a jaki ten olej dolałes atf 200 czy 220? HellHound - |23 Lis 2008|, 2008 16:40 Podepnę się. Mam mały problem z ASB. Na zimnej skrzyni szarpie przy zmianie biegów. Biegi skaczą i nie pokazuje prędkości. Po przejechaniu 4km wszystko jest już dobrze. Skrzynia rok temu całkowicie remontowana w szczecinie. Tym razem panowie zmienili tarczki(podobno nadpalone) i taśmy hamujące(nie wiem czy dobrze piszę). Za te przyjemność zażądali 2000 zł, a skrzynia dalej nie działa. Dodatkowo teraz chcą zmienić sterownik(cokolwiek to jest) bo podobno to jest przyczyna, no i oczywiście mam dopłacić 500zł za w/w sterownik. Czy ktoś z Was orientuję się co może być przyczyną takiego zachowania ASB ? Czuję że panowie z servisu ASB po prostu sobie frajera znaleźli i nie za bardzo im wierze. Dodam że auto jest u nich już od miesiąca a postępów brak. Pozdrawiam ford2fast - |23 Lis 2008|, 2008 17:10 Z dużym prawdopodobieństwem masz problemy z wiązką elektryczną Na początek przyjrzyj się wiązce skrzyni biegów Warto sprawdzić również impulsator
Mysza - |23 Lis 2008|, 2008 17:49 Kable zdechły jak nic. HellHound - |23 Lis 2008|, 2008 18:00 To by mogło się zgadzać bo auto ma gdzieś zwarcie, jak postoi dwa dni to nie odpala(nawet żaróweczki się nie zapalają). Dzięki za info, spróbuje tę wiedzę wykorzystać. Mysza - |23 Lis 2008|, 2008 19:04 O losie, to pewnie wiązki podłuznicy juz nie ma 
HellHound - |23 Lis 2008|, 2008 19:09 A nie ma kiedy się za to zabrać, bo auto od miesiąca stoi ze skrzynią
Rafał A.(antek) - |24 Lis 2008|, 2008 01:41 HellHound,
a co to za miejscowosc? popraw jeśli łaska A skrzynie zostaw najpierw elektryka, Mysza - |24 Lis 2008|, 2008 07:00 Międzyzdroje?
HellHound - |24 Lis 2008|, 2008 07:36 Tak. I tak właśnie zrobię, jadę zabrać auto i biorę się za wiązki i impulsator. [ Dodano: 2008-11-25, 20:19 ] No więc nowe fakty.Dziś przeszedł samego siebie. Po 8godzinach stania na zimnie, ojciec wraca z pracy i oznajmia: brak kierunkowskazów, nie działają szyby i ich podświetlenie od strony kierowcy, skrzynia(ciepła i zimna) szarpie i nie włącza 4biegu. Wsiadam do auta , nie ma kierunków i podświetlenia szyb, wrzucam wsteczny i wszystko odtrybia Nawet skrzynia przerzuca biegi jak wcześniej. W niedziele jestem ustawiony z elektrykiem(dziadek ma zacięcie i lubi grzebać w wiązkach). Mam tylko małe pytanko, jest jakiś sposób aby sprawdzić impulsator czy tylko prąd gdzieś mu ucieka, czy jest zwalony i potrzebny drugi? Pozdrawiam
|
