YGH - |18 Sie 2008|, 2008 19:29 Temat postu: Pobór prądu, a skrzynka bezpiecznikowa. Witam. Dziś idę do samochodu, otwieram pilotem, siadam przekręcam kluczyk (wszystko jest OK) daje na zapłon i cisza  drógi raz daje na zapłon i cisza . Myślę sobie: "Nosz k%$^! ZNOWU!!" Po chwili przekręcam kluczyk i już wiadoma rzecz się dzieje - wskazówki obracają się jak w suzuki  czyli już wiadoma rzecz (jak to się na śląsku mówi) "akumulator zola" (na kondensatorze pokazywało 7,8V ale koniec). Najciekawszą rzeczą było gdy otworzyłem bagażnik to światło mrugało w rytmie kierunkowskazu. I tu jest pytanie!! Raczej już tylko dla pewności pytam: Skrzynka?? Czy może wiązka? Ale raczej skłaniam się Q skrzynce? Dobrze myślę?
1Bodzio - |18 Sie 2008|, 2008 19:49 Nie da się zaprzeczyć. Chyba że sam aku ma już dość, lub jest coś nie tak z jego ładowaniem. YGH - |18 Sie 2008|, 2008 19:52 Aku ma dopiero 2 lata, teraz jak było sucho to trzymał, a popadało 3 dni, jeden dzień wilgoci i takie cyrki, a i te świało wewnątrz! bagaznik otworzyłem i zaczeło mrugać jak kierunkowskaz. 
1Bodzio - |18 Sie 2008|, 2008 20:01 No to czas na skrzynki. Najlepiej od razu obie. YGH - |18 Sie 2008|, 2008 20:09    już się zagrzewam do roboty i najbliższy wolny czas trza będzie to pieruństwo wyciągnąć Pozdrawiam
Orzel666 - |18 Sie 2008|, 2008 20:36 zacnij od małej bo łatwiej duże jakieś szczelniejsze zazwyczaj ford2fast - |18 Sie 2008|, 2008 22:51
Moja rada jest odwrotna Duże skrzynki są moim zdaniem głównymi podejrzanymi Mają cięższe warunki pracy 
1Bodzio - |18 Sie 2008|, 2008 23:53 Niby tak, ale zasilanie dużej skrzynki idzie z małej, więc w przypadku niesprawności w małej skrzynce, zrobienie dużej może nie przynieść oczekiwanych efektów, no i zniechęcić naprawiającego do dalszej pracy. ford2fast - |19 Sie 2008|, 2008 00:53
Mała pada najczęściej wtedy gdy duża robi takie zwarcia , których mała już nie wytrzymuje 
Orzel666 - |19 Sie 2008|, 2008 07:03 do małej tylko dwie śruby od góry i łatwy dostęp do wtyczek jak przez przypadek duza cala to robota tylko na jeden wieczór YGH - |19 Sie 2008|, 2008 16:49 małą tak czy inaczej też miałem robić! Bez kluczyka w stacyjce, przy wkładaniu bezpiecznika z ABSu (47) iskrzyło się (a ABS nie działa). Tak czy inaczej w tym tyg. lub na początku przyszłoego muszę to zrobić! [ Dodano: 2008-08-19, 16:50 ] Jak widać na elektryków w mojej okolicy nie ma co liczyć (skrzynka wytrzymała ok. 6-7 miesięcy) Orzel666 - |19 Sie 2008|, 2008 17:08 samemu remont robi się łatwo tylko trzeba lubić puzle, miec pod reka wazeline i chwile czasu YGH - |19 Sie 2008|, 2008 17:11
 to brzmi dwuznacznie
1Bodzio - |19 Sie 2008|, 2008 22:12 Osobiście nie polecam wazeliny. Umyć płytki benzyną ekstrakcyjną, ścieżki oczyścić dokładnie. Można też popryskać każdą warstwę Izolem, i to wystarczy. Wazelina ma konsystencję tłuszczu, i jak by sie nam przytrafiła wymiana bezpiecznika w czasie deszczu, to skrzynka bedzie od razu do ponownej rozbiórki i suszenia. kondzio508 - |20 Sie 2008|, 2008 10:05 A czy w mk 1 tez mozna rozebrac skrzyneczke jesli zasniedziala ?? i czy trodno ja się demontuje ? pablo19 - |20 Sie 2008|, 2008 11:07
Możesz np. wyciągnąć skrzynkę z całym warkoczem wiązki, możesz odciąć warkocz i będziesz miał skrzynkę w ręku, ale co dalej? Tam jeżeli już coś śniedzieje to są to po prostu wsywki utrzymywane przez element z tworzywa sztucznego nazywany potocznie skrzynką. marcys - |20 Sie 2008|, 2008 12:55 a po co? dobre rzeczy sie nie psuja
Orzel666 - |20 Sie 2008|, 2008 14:34 skoro ktos to zlozyl to i rozlozyc sie da ale w mk1 jakos to lepiej rozwiazane wieloryby wszystkie maja z tym problem a jedynki jakos jezdza ford2fast - |20 Sie 2008|, 2008 22:11
Do skrzynki w MkI można wlać wiadro wody , wszystko przeleci przez nią i nie ma problemu W MkII i MkIII po wlaniu wody stoi tam ona miesiącami pomiędzy płytkami
Ten kto wymyślił te skrzynki warstwowe był niezłym matołem
Zysio - |20 Sie 2008|, 2008 22:15
nie mówiąc o ich ulokowaniu
gufer-posepny - |20 Sie 2008|, 2008 22:45 Jakby nie można było ich gdzieś w kabinie umieścić . Jak w większości aut . I gdyby nie ten wynalazek do spółki z wiązką elektryczną wielorybek miałby na pewno większe grono użytkowników . ford2fast - |20 Sie 2008|, 2008 23:04
W jedynce lokalizacja była jak najbardziej prawidłowa Łatwy dostęp i wgląd w skrzynke marcys - |21 Sie 2008|, 2008 10:12
polemizowałbym weszlyby pod maske spokojnie i wglad bylby lepszy a nie stałyby w gnoju z lisci jesiennych.
kondzio508 - |21 Sie 2008|, 2008 10:16
Własnie .... kiedy sie nie otworzy to sterta lisci ..... a tak na marginesie zapytam moze ktos wie czy w mk 1 -kach były oslony na akumlator takie jak wielorybie ?? bo kiedy nie otworze po myciu auta lub po deszczu to wszystko fajnie leci na akumlator a ostatnio jak robilem remont blacharki postanowilem sobie wymienic ta blache pod aku bo praktycznie jej nie było na wylot przezarta od stojacej tam wody .... a ewentualnie da sie przeszczepić od wieloryba tą oslonke ??
Jankes - |21 Sie 2008|, 2008 10:24
nie nie było, w mk1, jest całkiem inny profil grodzi i nic tam nie założysz oryginalnego, no chyba ze coś wyrzeźbisz. Orzel666 - |21 Sie 2008|, 2008 10:39 a takie cuś jak w pierwszym poście ci nie wystarczy ? http://ford-scorpio.pl/fo...ys%B3+powsta%B3 kondzio508 - |21 Sie 2008|, 2008 11:45 no wlasnie tak chyba sobie zrobie tylko czy na dohaca to podejdzie wszystko ?? aha i czy jest róznica miedzy mk 1 a mk 2 ?? bo w dohacu mam zbiorniczek od wspomagania kolo tego wyrównawczego a kolega Gufer ma kolo silnika . bo to 2.9 12v6 . ?? Jankes - |21 Sie 2008|, 2008 11:48
no jasne ze jest, przyjrzyj się jaki kształt ma ściana grodziowa w mk1 i w mk2/3, a dwa trochę będziesz musiał to porzeźbić żeby wlazło. kondzio508 - |21 Sie 2008|, 2008 11:50
Jankes, nawet jesli kupię od mk 1 ?? Jankes - |21 Sie 2008|, 2008 12:23
No jasne bo zakładasz to na 2.0 ford2fast - |21 Sie 2008|, 2008 12:25
Skrzynce w MkI to nie przeszkadza
A poza tym samochód się czasami myję , czyści , usuwa jesienne liście ? Jeżeli się nie chce brudzić samemu , można to zlecić komukolwiek No chyba , że się mylę co do kosmetyki
[ Dodano: 2008-08-21, 12:31 ]
Ja bym raczej powiedział , gdyby nie ten wynalazek oszołoma + wiązka wykonana przez marnego dostawcę podzespołów
W MkI były najporządniejsze wiązki jakie widziałem w Fordach Gratulacje dla producenta ! Natomiast wiązki w Sierrach robiła jakaś dziadowska francuska firma i bywały z nią problemy , szczególnie z wtyczkami Niestety Ford czasami wybiera marnych dostawców części jak np. brytyjski Lucas czy Magneti Marelli 
marcys - |21 Sie 2008|, 2008 13:24
madrala stoje pod chmurką codzienie mam to wydłubywac? zamontowałem kratke z poliftowego mk1 to znacznie poprawilo sytuacje ale dalej sie gnój zbiera kolo skrzynki i nawet paluchów mimo ze zgrabne nie wsadze. powinno to byc zabudowane i juz zadna kosmetyka tu nie pomoze.
Kevin Xy - |21 Sie 2008|, 2008 13:46 se siatke z grila tam wstaw do jesieni zrobie marcys - |21 Sie 2008|, 2008 14:51
poprosze numer z MC 
gufer-posepny - |21 Sie 2008|, 2008 18:14 kondzio  ta osłona bywała w COSWORTH-ah pierwotnie . Czyli pewnie u mnie była a obecnie powróciła . Ale podejdzie i do 2.0 . Chodzi o mocowania których część jest zawsze . Jedno to jak widzisz w górnej belce na czarną plastikową śrubkę . Potem są 3 mocowania tam u góry koło wlotu nawiewu . To zrealizowane jest na takich wystających blaszkach . Jak ich nie ma się to można dorobić z kawałka alumunium . I po prawej tuż przed amortyzatorem . Nawet osłona pod silnik powinna podejsć . Bo otwory 4 w podłużnicach będą . Dodatkowo 4 w belce .
|
