Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - Dziwne ustawienie tylnych kół robkom - |23 Lip 2008|, 2008 09:33 Temat postu: Dziwne ustawienie tylnych kół Odkąd mam tego skorka to tylne lewe koło stoi idealnie pionowo a tylne prawe jest w negatywie, w moim poprzednim oba miałem ładnie w małym negatywie... tu jakoś dziwnie.. co może być przyczyną?? dodam że zawieszenie sprawdzałem na szarpakach i nie wykryto żadnych luzów. irek - |23 Lip 2008|, 2008 09:46 urok tych pasci zwanych scorpio zmiana spręzyn od mesia rozwiązuje ten problem Struna - |23 Lip 2008|, 2008 10:22 robkom, pewnie wahacz masz krzywy, zdarza się. robkom - |23 Lip 2008|, 2008 10:51 Struna napisał/a: robkom, pewnie wahacz masz krzywy, zdarza się. taki masywny wachacz i by się zgiął? Mysza - |23 Lip 2008|, 2008 11:02 robkom napisał/a: taki masywny wachacz i by się zgiął? ten waHacz wcale nie jest masywny, szczególnie jak masyw zamieni się w masyf (znaczy korozję) Tak tylko poteznie wygląda Raz zmłóciłem na ręcznym o krawęznik to az kiera się przestawiła. Nawet na oko nie było widać krzywizny, ale podmiana rozwiązała problem. Zmień na dobry, bo szkoda opon. No chyba, ze ktoś po jednej spręzynie wymieniał.. robkom - |23 Lip 2008|, 2008 11:10 jeszcze zauważyłem że jak się cofa i tak zostawi auto to te lewe koło jakby jeszcze bardziej się podcina ... czyli jakby już szło w pozytyw.. a to prawe ok. Struna - |23 Lip 2008|, 2008 12:14 robkom napisał/a: taki masywny wachacz i by się zgiął? Mysza napisał/a: Tak tylko poteznie wygląda dokładnie, to tłoczona blacha jest a w środku pustka. W kombi zdecydowanie częściej się toto krzywi, niemniej w pozostałych też się zdarza. robkom - |23 Lip 2008|, 2008 12:23 Mysza napisał/a: No chyba, ze ktoś po jednej spręzynie wymieniał.. nad tym też się zastanawiam bo jak kupowalem auto to poprzednik coś mówił że miał lewą sprężyne pękniętą..czyli wymieniał bo jest cała.. ciekawe może krótszą założył? i to by wyjaśniało minimalną krzywiznę auta, jak na równym stoi to jakby właśnie lewy tył trochę niżej był od prawej strony... gufer-posepny - |23 Lip 2008|, 2008 19:07 Z wymianą sprężyn to są różne przyyyygody hehe . Wstawisz 2 wyższe a auto krzywo jest . Badane w praktyce . Zmierz wysokość z obu stron . Ale nie wykluczone że wachacz skrzywił się . robkom - |25 Lip 2008|, 2008 10:00 gufer-posepny napisał/a: Ale nie wykluczone że wachacz skrzywił się . no dobra ale teraz który jest krzywy? ten co koło stoi pionowo? czy ten z negatywem? Struna - |25 Lip 2008|, 2008 11:58 robkom napisał/a: czy ten z negatywem? ten właśnie raczej. gufer-posepny - |26 Lip 2008|, 2008 09:32 I znajdź tu teraz prosty wachacz .... ( pomijam nowe w ASO w cenie skorupy za sztukę ) . 1Bodzio - |26 Lip 2008|, 2008 20:44 A od wieloryba nie będzie pasować? Wielorybowe z kombi pasują do krokodyla kombi, więc może i sedanowe też będą pasować. pepi - |26 Lip 2008|, 2008 20:49 paisi 1Bodzio - |26 Lip 2008|, 2008 20:52 Wielorybowe wahacze są znacznie silniejsze, z racji ciężaru auta, a także i wieku. pepi - |26 Lip 2008|, 2008 20:55 1Bodzio napisał/a: a także i wieku. - to najbardziej robkom - |26 Lip 2008|, 2008 22:55 1Bodzio napisał/a: Wielorybowe wahacze są znacznie silniejsze, z racji ciężaru auta, a także i wieku. znaczy że wieloryb cięższy?? 1Bodzio - |27 Lip 2008|, 2008 00:12 Trochę. Struna - |28 Lip 2008|, 2008 13:50 1Bodzio napisał/a: Trochę. zdecydowanie cięższy. A co do wahaczy to było o tym na forum, jakaś tam drobna modyfikacja konieczna żeby od mk3 do starszych siadło. robkom - |28 Lip 2008|, 2008 14:19 Struna napisał/a: zdecydowanie cięższy. to ciekawe, bo gabaryty podobne bardzo... może blacha grubsza Struna - |31 Lip 2008|, 2008 00:29 robkom napisał/a: to ciekawe, bo gabaryty podobne bardzo... może blacha grubsza wejdź pod spód wieloryba - sam wyciągniesz wnioski. robkom - |31 Lip 2008|, 2008 07:09 nie mam niestety w okolicy mk3 ... Struna - |31 Lip 2008|, 2008 09:47 cały zawias z przodu jest inny, żeby był inny przy tej samej płycie podłogowej to musieli wpakować potęzną "podkowę" do budy, żeby na niej osadzić trójkątne wahacze ( swoją drogą ze trzy razy cięższe niż w mk1 i mk2 ) i tak kg + kg i mamy mk3 cięższe o około 300 kg w stosunku do mk2.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group