Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - Problem z załączaniem biegów ASB 2,9V6, 12V z 96r

butcher12 - |14 Lip 2008|, 2008 20:16
Temat postu: Problem z załączaniem biegów ASB 2,9V6, 12V z 96r
Witam mam problem skrzynia nagle nie chce załączać biegów, robi to, ale po prze gazowaniu, poziom płyn w skrzyni jest, nic nie cieknie, objawy są takie jak by był duży wyciek wiem, bo miałem kiedyś taki no, ale wtedy to się lało z pod niego a teraz nic i poziom na bagnecie ok. na włączonym silniku po wajchowaniu, co to może być?
Struna - |14 Lip 2008|, 2008 20:19

albo konwerter pada albo poleciały uszczelnienia na tłokach - zobacz czy jak zapniesz 1, 2 lub R czy też tak zapina.
butcher12 - |14 Lip 2008|, 2008 20:32

Jak włączałem R to tak samo było a 1 2 i 3 nie wiem
Struna - |14 Lip 2008|, 2008 20:36

butcher12 napisał/a:
1 2 i 3 nie wiem
sprawdź.
butcher12 - |14 Lip 2008|, 2008 20:40

A jesli 1 2 3 zachowuje się tak samo jak D i R to co to może być?
A jeśli 1 2 3 jest dobrze to co to znaczy?
Pytam na zaź bo do samochodu mam daleko

Struna - |14 Lip 2008|, 2008 20:46

a stało sie nagle czy tak stopniowo jakos następowało ?
butcher12 - |14 Lip 2008|, 2008 20:55

nagle
Struna - |14 Lip 2008|, 2008 21:37

ale co robiłeś ? coś było robione czy ot tak sie samo zrobiło ?
butcher12 - |14 Lip 2008|, 2008 21:44

Tak samo się zrobiło, na każdym biegu jest tak samo D R 1 2 3 i zrobiło się to nagle
Adam_2000 - |14 Lip 2008|, 2008 21:46

Sprawdź, czy masz zblokowany napęd na [P], i czy da się przepchnąć auto na [N].
Struna - |14 Lip 2008|, 2008 21:47

no to jak na każdym biegu takie zachowanie to bym na konwerter stawiał.
butcher12 - |14 Lip 2008|, 2008 21:50

Adam_2000 napisał/a:
Sprawdź, czy masz zblokowany napęd na [P], i czy da się przepchnąć auto na [N].


Właśnie tym autem przejechałem ok 3 km da się nimjeździć, działaja wszystkie biegi, ale skrzynia nie chce ich załączać, ale załancza po przygazowaniu i trzeba utrzymywać wysokie obroty żeby skrzynia działała, jakby treba było jej ciśnienia nabić

Adam_2000 - |14 Lip 2008|, 2008 21:53

Aaaa... to masz pewnikiem uwalona pompę, albo padł któryś uszczelniacz.
Bez sprawdzenia ciśnień się nie obędzie.

butcher12 - |14 Lip 2008|, 2008 21:59

Adam_2000 napisał/a:
albo padł któryś uszczelniacz.
Bez sprawdzenia ciśnień się nie obędzie.

Jak by padł uszczelniacz to by ciekło?

Adam_2000 - |14 Lip 2008|, 2008 22:01

Jeżeli wewnętrzny, to nic nie będzie ciekło.
1Bodzio - |14 Lip 2008|, 2008 22:07

Zamiast uszczelniacz, można napisać tłok siłownika któregoś ze sprzegieł. ;)
butcher12 - |14 Lip 2008|, 2008 22:18

Struna napisał/a:
to bym na konwerter stawiał.


Adam_2000 napisał/a:
Aaaa... to masz pewnikiem uwalona pompę, albo padł któryś uszczelniacz.


to jak byście to wyceniali finansowo

Zysio - |14 Lip 2008|, 2008 22:26

Speedo napisał/a:
nowa skszynka - do 1kpln


do 12V? starego typu?

butcher12 - |14 Lip 2008|, 2008 22:33

Zysio napisał/a:
do 12V? starego typu?

2,9 V6 12V 96R.

1Bodzio - |14 Lip 2008|, 2008 22:37

No to dobrze Zysio napisał. :) :)
1Bodzio - |14 Lip 2008|, 2008 23:39

Jeśli jest sprawna, to dobra cena, biorąc pod uwagę koszt ewentualnej naprawy skrzyni, która obecnie jest w aucie.
Rafał A.(antek) - |14 Lip 2008|, 2008 23:43

a ja mysle ze jednakkonwerter padł

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group