Zobacz temat - Pytanie o pierścienie centrujące

Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - Pytanie o pierścienie centrujące

Darek_Police - |12 Lip 2008|, 2008 12:21
Temat postu: Pytanie o pierścienie centrujące

Po wizycie u paru gumiarzy jestem przez nich przekonany, że musze takowe nabyć a rozmiar ciężki do nabycia 66,6/63,3. Czy coś się Waszym zdaniem może sknocić, jak założę bez?

Orzel666 - |12 Lip 2008|, 2008 12:35

koło musi raczej być wycentrowane na piaście
jeśli nie będzie pierścienia na samych śrubach albo się ułoży dobrze albo nie
a jak nie to będzie autem rzucać
każdy tokarz ci dorobi
tylko treba w miarę precyzyjnie żeby w felgę weszło na wcisk a na piaste w miarę luźno coby nie wylatały

Struna - |14 Lip 2008|, 2008 18:32

dokręcając można wycentrować, więc tak akos megapotrzebne to te pierścienie nie są.

Darek_Police - |17 Lip 2008|, 2008 20:32

Kupiłem sobie na allegro od kolesia z Torunia. Przetoczyl mi na zamowienie i skasowal za wszystko 46 PLN (4 szt. + przesyłka). Pasują elegancko, rewelacja.

mariusz_technik - |18 Lip 2008|, 2008 11:20

No i dobrze że nie posłuchałeś Struny

Darek_Police - |18 Lip 2008|, 2008 19:02

teraz muszę przywyknąć do innej trakcji. Miałem 185/70/R14 a teraz 205/60/R15.

Podsumowując moją przygodę z alusami:

- kupiłem 4 felgi z oponami: 200PLN za komplet,
- do tego nakrętki 20szt. po 5,5PLN: 110 PLN,
- pierścienie z przesyłką: 46PLN,
- wyważenie z założeniem na auto: 36PLN,
- dekielki na otwór od piasty komplet: 10PLN.
RAZEM: 402PLN.

Chyba nie dużo, a auto wygląda fajniej

:D:D

Struna - |19 Lip 2008|, 2008 09:35

mariusz_technik napisał/a:

No i dobrze że nie posłuchałeś Struny

nie ma takiego obowiązku przecież

Luke - |19 Lip 2008|, 2008 11:29

Struna napisał/a:

dokręcając można wycentrować, więc tak akos megapotrzebne to te pierścienie nie są.

Też myślałem, że dokręcanie centruje ale nie mogłem zlikwidować lekkiego bicia na kierownicy dopóki nie dorobiłem porządnych pierścieni, dopiero wtedy całkowicie znikło

Struna - |19 Lip 2008|, 2008 12:06

Luke napisał/a:

Też myślałem, że dokręcanie centruje

nie - dokręcanie nie centruje, trzeba przy dokręcaniu podejść do tego z głową to wtedy się wycentruje - inaczej niekoniecznie. Oczywiście jak jest możliwość to jak najbardziej dac pierścienie, niemniej da się również bez nich i będzie ok.

Luke - |19 Lip 2008|, 2008 13:35

druga tez sprawa, że opieranie sie felgi na piaście odciąża szpilki

Darek_Police - |20 Lip 2008|, 2008 00:06

chlopaki, polecialem dzisija w dluzsza traske i... na tych laczkach masakra w koleinach. Auto jest okrotnie wrazliwe na podluzne nierownosci drogi. Czy to normalne? Na poczatku mialem wrazenie, ze zlapalem kapcia w lewym przodzie, tak ciagnelo mnie za kiere. Ale potem tez ciagnelo i w prawo.

Dopiero jak jechalem po fragmencie asfaltu rownego jak stol, to rewelacja, jak przyklejony w zakretach, zero sciagania i rwania kierownicy, zero wibracji.

Kevin Xy - |20 Lip 2008|, 2008 01:28

no cos za cos- wyglad a prowadzenie
trzeba bylo 16 zarzucic

grzechu913 - |20 Lip 2008|, 2008 09:03

albo 17 i 225/45

gufer-posepny - |20 Lip 2008|, 2008 14:41

Darek_Police napisał/a:

No niestety tak będzie . mam też 205/55/15. Kat założył jeszcze szersze .

robkom - |20 Lip 2008|, 2008 15:07

ja mam z przodu 215/45/17 to sobie wyobraź co jest w koleinach jak tobie na 205 rwie

(a miałem 225 szybko zrezygnowałem)

gufer-posepny - |20 Lip 2008|, 2008 15:48

rwać może nie rwie ale trzeba uważać

Darek_Police - |20 Lip 2008|, 2008 23:41

heh, czyli trochę porażka na naszych polskich drogach

. Pojęcia nie miałem, że teraz tak będzie wyglądał komfort jazdy

Dla mnie to jest ewidentne pogorszenie, zwłaszcza w naszym dziurawym Szczecinie. Mam wrażenie, że zaraz rozleci mi się zawiecha. Poważnie zastanawiam się nas sprzedażą kół i powrotem do 14" i węższych laczków.

Fajnie jest jedynie na postoju i równym asfalcie...

mariusz_technik - |21 Lip 2008|, 2008 09:35

Darek_Police napisał/a:

Poważnie zastanawiam się nas sprzedażą kół i powrotem do 14" i węższych laczków.

Nawet 15 mogą być, tylko nie za szerokie. Z większymi bym sobie darował, raz że mi się nie podoba za niski profil, a dwa że mamy kiepskie drogi

Zysio - |21 Lip 2008|, 2008 10:04

Darek_Police, możesz zawsze zmienić na to co fabryka przewidziała - 195/65/15 - jak nie jteś maniakiem ostrego wchodzenia w zakręty - to jest OK. Fakt że może nieco baloniasto wyglądają

, ale przynajmniej da się bezstresowo jeździć.

Struna - |21 Lip 2008|, 2008 10:11

ja mam 225 i nie narzekam, kierę trzeba trzymać a nie lansować się z łokciem za oknem to wszystko będzie ok

Darek_Police - |21 Lip 2008|, 2008 18:32

Struna napisał/a:

ja mam 225 i nie narzekam, kierę trzeba trzymać a nie lansować się z łokciem za oknem to wszystko będzie ok

kolega się już przyzwyczaił, a ja dopiero od tygodnia mam szersze kola.

Struna zaloz sobie 185/70/R14, polataj z dwa tygodnie i potem wroc do tych, co masz teraz, to pogadamy

Darek_Police - |21 Lip 2008|, 2008 18:44

dla mnie to pierwsza przygoda z laczkami szerszymi niz 195mm

moze dlatego przezycie takie traumatyczne

:D:D

Struna - |21 Lip 2008|, 2008 20:52

Darek_Police napisał/a:

Struna zaloz sobie 185/70/R14, polataj z dwa tygodnie i potem wroc do tych, co masz teraz, to pogadamy

w pierwszym mk1 miałem właśnie takie na zime a na lato były 16" 205 - jakoś nie zauważałem wielkiej zmiany komfortu, owszem kierę ciąga na koleinach ale w granicy rozsądku, no ale jakie trzymanie na łukach, a na autobanie jedzie jak po szynach

coś za coś

to i tak masz 15 więc jest "lepiej" niż na 16 czy 17

Darek_Police - |21 Lip 2008|, 2008 23:48

Dobra, powoli sie przyzwyczajam. Pozyczy ktos 17" z laczkiem 225 na tydzien? Polatam sobie a potem wroce do moich i bede mial poprawe

pablo19 - |27 Lip 2008|, 2008 21:57

Darek_Police napisał/a:

... Pozyczy ktos 17" z laczkiem 225 na tydzien? ...

http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=22371
Może się dogadasz