Peterson - |22 Mar 2008|, 2008 16:46 Temat postu: Problem z ASB - dwójka wskakuje z szarpnięciem Jak w temacie. Dwójka wskakuje z szarpnięciem. Co ciekawe nie zawsze się tak dzieje ale ostatnio często. Olej niedawno wymieniony. Przed zmianą szarpnięcia również występowały. Czy to początki kłopotów z ASB? Rafał A.(antek) - |22 Mar 2008|, 2008 22:03 tak 1Bodzio - |23 Mar 2008|, 2008 00:04 Zależy co rozumiesz pod pojęciem szarpniecie. Czy tylko wyczuwalne na siedzeniu kierowcy, czy takie że sztuczna szczęka wypada przy zmianie. 
Peterson - |23 Mar 2008|, 2008 08:47 Dość mocno wyczuwalne na siedzeniu kierowcy bigdaaddy - |23 Mar 2008|, 2008 11:37 Wyczyść MAF i sprawdź jego instalacje. 1Bodzio - |23 Mar 2008|, 2008 14:45 W wielorybie, wszystkie niedomagania silnika mają bezpośredni wpływ na pracę skrzyni, tak że powodów takiego zachowania się skrzyni może być dużo. Oprócz wspomnianego MAFa, to jeszcze EBJ, TPS, i inne związane z silnikiem. Po prostu skrzynia i silnik stanowią całość pod względem sterowania. Zacznij poszukiwania w sterowaniu silnika, a skrzynię zostaw sobie na deser. Peterson - |23 Mar 2008|, 2008 19:38 MAF-a wyczyściłem, TPS - nie wykazuje żadnych niedomagań typu problemy z obrotami itp. Zresetowałem nawet komputer EBJ - właśnie często o nim czytam w postach ale nie wiem o co chodzi i gdzie tego szukać. Poczytałem trochę postów i również ten o regulacji KICK-DOWN (http://www.ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=3431) . U siebie sprawdziłem i zauważyłem że nie słychać elektromagnesu po wciśnięciu pedału gazu. Czy to może być przyczyną moich problemów? bigdaaddy - |23 Mar 2008|, 2008 19:44
Nie. U Ciebie fizycznie kickdown nie wystepuje. Peterson - |23 Mar 2008|, 2008 20:09 To widać mało wiem o automatach. HELP! 1Bodzio - |23 Mar 2008|, 2008 22:42
bigdaaddy - |23 Mar 2008|, 2008 23:39 Kiedys mi sie rozpiął weżyk podciśnieniowy przy silniku, nie wiem od czego byl. Wiem tyle że wtedy 2 zapinała sie z piskiem opon. Przejrzyj dokładnie wszystkie weżyki. Dobrze by było też zczytać błędy z silnika, a jak sie da także ze skrzynii. pepi - |24 Mar 2008|, 2008 08:56 a nie mruga ci on/of na zegarach ??????? Peterson - |24 Mar 2008|, 2008 11:10 "bigdaaddy" jak mam to rozumieć że u mnie KICK DOWN nie występuje? W instrukcji obsługi samochodu coś piszą na ten temat (tyle że po niemiecku) Na zegarach świeci kontrolka od ABS i od ASR . Ale to już dość długo się świeci i jest to problem z ABS. Chyba że ma to jakiś wpływ na działanie skrzyni. [ Dodano: 2008-03-24, 11:24 ] Sprawdzałem w programie wg numeru VIN i u mnie jest skrzynia A4LD. Opis regulacji KICK DOWN dotyczy właśnie tej skrzyni to nie rozumiem czemu u mnie nie występuje KICK DOWN? Adam_2000 - |24 Mar 2008|, 2008 12:21 Peterson, w Twoim aucie jest skrzynia A4LDE (duże E, albo inaczej 4R44E) - która nie ma osobnego sterowania KD. Takie coś występuje tylko w skrzyniach A4LDe, króre były monowane w Mk-I i Mk-II, a także w Mk-III z silnikami 12V i TD. Peterson - |24 Mar 2008|, 2008 13:19 Jaśniej się już chyba nie da. Dzięki Adam_2000 za wyjaśnienie. pepi - |24 Mar 2008|, 2008 13:47 A jak recznie wyłaczasz 4 bieg to na zegarach jest ta kontrolka ????a w twym automacie KICK DOWN jest zelektryczny a w starych był mechaniczny
Peterson - |24 Mar 2008|, 2008 14:52 Kontrolka O/D OFF reaguje przy każdym przełączeniu przyciskiem. Marek710 - |14 Kwi 2008|, 2008 15:11 Witam !!! Mam podobne objawy jak Peterson ale niestety jestem totalnym laikiem jeżeli chodzi o naprawy samochodów.Prosiłem pare razy Speedyego w prywatnych meilach ale mnie OLAŁ!!!.Prośba czy ktoś zna jakich dobry warsztat w okolicach Zielonej Góry?Ja niestety nie mam ani potrzebnej wiedzy ani czasu ,a do mojego wieloryba mam cholerny sentyment.Pozdrawiam wszystkich.Drugi temat to instalacja gazowa ale to pewnie w innym dziale.... Waski - |14 Kwi 2008|, 2008 21:52 Witam Kolego Marek710, wypada najpierw poczytac fakju forumowe i wtedy bys wiedział, że: http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=7775 
Pozdrawiam Wąski |
