rubik - |1 Lis 2007|, 2007 14:26 Temat postu: 2.4 V6 - ile powinien palić? Witam ponownie Panowie: niedawno kupiłem Scorpio w Hatchback'u, silnik 2.4 (już drugiego z kolei, z tym, że pierwszy był mniejszy) i pali mi to autko 20 litrów gazu na 100 km, przy PB nie wiem, nie sprawdzałem, ale martwi mnie to spalanie, bo wcześniej 2 litrowy silnik palił mi 11 do 13 litrów (zanim się nie zaczął sypać...) Czy to dużo ? 20 l? jeżeli tak, to co zrobić, żeby poprawić ten wynik? Pershing - |1 Lis 2007|, 2007 14:45
Jest to gorna granica przyzwoitosc. Spalanie powinno sie zawierac 15-20l w miescie ale jak wiesz na spalanie sklada sie wiele czynnikow (kondycja silnika, styl jazdy itp.). Moj 2.9 palil wlasnie kolo 20/100 bylo to dla mnie za duzo... Michal2110 - |2 Lis 2007|, 2007 00:41 2.4 pali ~tyle, co 2.9 Mi 2.9 w manualu pali 15.5L na mikserach (miasto), jak mam ciezka noge to w miescie dochodze do 18L. Kev ma automat 2.9 z BLOS i chyba ok. 15 mu chlonie. 20L to moim zdaniem ciut przy duzo.... Ale jak Pershing, napisal - zalezy od wielu czynnikow. Ogolnie jak silnik jeszcze nie zdycha, a gaz masz w miare normalny, to nie wiem co trzeba robic, zeby 20L kotlowal.... Choc 2.4 to (nie obraz sie) kupa nie motor jest. Zacznij od regulacji na parowniku/registrze - czy co tam masz (nie napisales). Mysza - |2 Lis 2007|, 2007 20:01 Sprawdz najpierw luzy zaworowe (jesli nie hydrauliczne) oraz czy chodzi na wszystkie cylindry. Adam73 - |2 Lis 2007|, 2007 20:42
Regulacja hydrauliczna jest w 2.0 DOHCu i motorach po 09.94 
Kevin Xy - |2 Lis 2007|, 2007 22:37 moze nie herezja a niepelna prawda Adam73 - |2 Lis 2007|, 2007 23:05
Że to ????????? "Regulacja hydrauliczna jest w 2.0 DOHCu i motorach po 09.94 " Cytat z mondrej xiążki 
Kevin Xy - |2 Lis 2007|, 2007 23:13 quiz !! jaka ja mam regulacje ?? silnik jak w profilu- co madra ksiazka mowi ?? Adam73 - |2 Lis 2007|, 2007 23:16 no według xiążki regulacja renczna 
Cytat dosłowny: w silnikach DOHC i wszystkich silnikach montowanych od9/94(model ScorpioII) luz zaworów nie reguluje się. W silnikach tych prawidłowe wartości luzu zaworów zapewniają hydrauliczne regulatory" Jeżeli jest cos źle to natychmiast spalę ta makulature 
Pershing - |2 Lis 2007|, 2007 23:26 Nie wiem jak w 2.4 ale w 2.9 hydraulika byla zdaje sie od 89 roku Kevin Xy - |2 Lis 2007|, 2007 23:27 co to za ksiazka idzie do spalenia ?? Vaux - |3 Lis 2007|, 2007 00:23 Czyżby Etzold? 
Adam73 - |3 Lis 2007|, 2007 20:17
Znaczy sie że po raz kolejny udowodnione zostało że ta książka to stek bzdur.
1Bodzio - |3 Lis 2007|, 2007 22:36 No nie koniecznie. Błędem natomiast jest opieranie się tylko na jednym źródle. A forum i koledzy co na Scorpio zęby pogubili to gips? Etzold pisał o różnych markach aut. Mogło mu się coś z lekka po...mieszać. Jest w tej ksiązce jednak dużo wartościowych informacji, tak że stekiem bzdur to trudno ją nazwać. Zawiera niewielkie nieścisłości. To lepiej brzmi.
Adam73 - |3 Lis 2007|, 2007 22:38
Delikatnie mówiąc
Struna - |4 Lis 2007|, 2007 11:17 2.4 jak ma kod ARC to ma mechanikę, jak ARD to hydraulika, to samo dotyczy 2.9, jak jest BRC to mechanika a BRD i powyżej to hydraulika. marcys - |12 Lis 2007|, 2007 17:05 jak pisalem wielokrotnie BRD pojawilo sie w 88r pierwsza seria BRD z jedna sonda - mam takiego dziwologa 
Struna - |12 Lis 2007|, 2007 17:10
mały - |20 Lis 2007|, 2007 11:50 miałem 2;4 v6 palił wmieście 12 14 zależy od deptania na trasie od 8;5 do 9;5 łukasz194 - |20 Lis 2007|, 2007 13:52 to niezłe wyniki miałeś jak na 2,4 
Banan - |22 Lis 2007|, 2007 20:36 a kod silnika 2,9 BRG ?? 
Struna - |23 Lis 2007|, 2007 11:29
Banan - |23 Lis 2007|, 2007 11:30 bo też w mkII tym 4x4 miałem taki kod 
Struna - |23 Lis 2007|, 2007 11:32
Mysza - |23 Lis 2007|, 2007 13:25 Za fordem nie trafisz, ale wszedzie piszą ze BRG w mkIII only nazgules - |24 Lis 2007|, 2007 05:39
Hmm daj spokój przez tą ksiązke udało się mi wypalić dawa zawory w 2,8 efi błąd był w książce a ja nie spojrzałem na kolektor wylotowy i ustawiłem według tej książki a tam był w opisie błąd pomylili sący z wydechem
Struna - |24 Lis 2007|, 2007 12:42
Mysza - |24 Lis 2007|, 2007 13:43
Nabijasz się z legendy? Gdyby nie 2.8 to w życiu nie byloby 2.9 a tymbardziej kosłortów v6 A że kanały wydechowe połączone w glowicy... no cóż, to dlatego, że w drodze ewolucji wydłużyli zwykłą v4 (z polaczonymi wydechami) o jeden gar (na stronę). I potem rozwiercali i wydluzali skok w biednym v6 od pojemności 1.8 aż do 2.8, a wszystko z 2 wylotami z glowicy. Amerykanie to rozdzielili i 2.8 z aerostara ma już po 3 kanaly wydechowe w kazdej z glowic, ale przez stary uklad zaworów nadal niesymetrycznie. Jednak piec 2.8 jest bardzo udany, a w pełni sprawny na mechanicznym k-jecie naprawdę zadziwia. (160 PS) Pozatym on jest poprostu piękny! Zobacz design pod maską scorpio mkI 2.8v6 Efi - gdzie teraz takie pokrywki zaworów, osłona przepustnicy, czy korek wlewu oleju nawiązujący paseczkami do pokrywek
[ Dodano: 2007-11-24, 13:46 ]
Cięzko pomylić, swieca zapłonowa wskazuje zawór wydechowy
nazgules - |24 Lis 2007|, 2007 16:24
teraz już wiem wtedy nie wiedziałem i patrzyłem w knige a tu zonk
Struna - |24 Lis 2007|, 2007 17:24
|
