igloo - |26 Sty 2005|, 2005 07:33 Temat postu: Ładowanie Witam! Koledzy ! Od jakiegoś czasu występuje u mnie efekt jakiego wcześniej nie było, mianowicie po odpaleniu świeci kontrolka ładowania, gaśnie dopiero po dodaniu gazu, jednocześnie ze zgaśnięciem kontrolki światła zaczynają mocniej świecić ! Poproszę o diagnozy co to może być ??? Pozdrawiam IGLOO 2.0 dohc krokodyl 92r. VIK - |26 Sty 2005|, 2005 09:36 zmierz przede wszystkim ładowanie, moze szczotki resztkami pracują, ale zmierz ile napięcia jest Rafał A.(antek) - |26 Sty 2005|, 2005 18:53 mialem podobnie... niestety nie zdązylem dojsc przyczyny, acz jak VIK pisze sprawdz prad ladowania. igloo - |27 Sty 2005|, 2005 06:32 Sprawdziłem i prąd ładowania jest ok, zapomniałem dodać że również od jakiegoś czasu pali na dwa razy tzn za pierwszym razem tak jakby nie łapał na wszystkie gary i gaśnie, po ponownym przekręceniu zapala ale moment chodzi jakby nie na wszystkich garach po rozgrzaniu silnika pracuje normalnie, świece mam ok nówki, przewody też w miarę nowe, za chiny nie mogę wyczaić co to ? igloo - |27 Sty 2005|, 2005 11:39 Nikt nie miał podobnego przypadku ??? misio_23 - |1 Lut 2005|, 2005 13:23 Jak tam z tym zapalaniem na dwa razy ?? Miałeś się pochwalić co wyczaiłeś ?? W moim od pewnego czasu robi się to samo.Wymieniłem palec,kopułkę,świece,kable były nowe,poprawy nie widać.Przy zapalaniu złapie,zgaśnie po drugim razie jak złapie to chodzi.Miałeś to?co to było? doszłeś do tego? igloo - |1 Lut 2005|, 2005 15:26 Tak jak pisałem prąd ładowania ok akumulator też palec kopułka przewody świece wymienione i zero efektu, w sobotę wymienię filtr paliwa bo mi kumpel zasugerował że może to to jak sprawdzę dam znać . A poza nami nikt tego nie miał ? igloo - |1 Lut 2005|, 2005 16:43 Istnieje też podejrzenie że to pompa paliwa Rafał A.(antek) - |2 Lut 2005|, 2005 00:38 aa taka głupota, w jakim stanie masz pasek wieloklinowy?? moze paseczek sie slizga  i czas na wymiane, albo napinacz siadł? sprawdzałeś?
Staszek - |2 Lut 2005|, 2005 09:19 1. Ładowanie - po odpaleniu świeci się kontrolka ładowania , po dodaniu gazu gaśnie, gdy kontrolka ładowania się świeci , to światła są blade a gdy zgaśnie świecą znacznie lepiej, uważam że jest to zjawisko naturalne będące w większości pojazdów. Po odpaleniu kontrolka świeci bo niezałączył się regulator napięcia i alternator nie daje prądu, wszystko jest zasilane z akumulatora napięcie ok. 12,4V żarówki świecą blado, po dodaniu gazu '' zasakakuje '' regulator i kontrolka gaśnie a alternator daje napięcie ok. 13,7V wtedy żarówki świecą jak należy . Dylemat jest tylko na jakie obroty trzeba wprowadzić silnik aby załączył się regulator napięcia, bo jezeli np. do 2 tys. to ''pal licho'' no ale jeżeli 4 tys. albo lepiej to ???. W sytuacjach słabego ładowania np. do 12,8V przyczyną najczęściej był zużytu pasek klinowy a samo nasiąganie nic nie pomagało, no i drugą to zużyte szczotki (krótsze niż 0,5 cm). 2. Problem z paleniem to 100 tys. przyczyn choćby woda w paliwie. mmmk - |2 Lut 2005|, 2005 16:34 jakbyscie w podpisach mieli co macie za silniki to byloby latwiej. odpalanie na 2 razy? kojarzy mi sie z ohc ale tylko dlatego,ze mialem taka sierre. a alternator moze sie cos poluzowalo? mi kiedys zazyla sie kontrolka jak wlaczylem duzo urzadzen elektrycznych. po poruszaniu kablami pod maska wszystko jest ok. pozdrawiam maciek Struna - |3 Lut 2005|, 2005 13:37 jak to się załącza - przecież to nie żaden przekaźnik działa jakby cały czas - ma za zadanie ograniczyć napięcie do żądanego poziomu. ( coś a'la stabilizator napięcia ) igloo - |3 Lut 2005|, 2005 14:22 Sprawa się rozwiązała winien był filtr paliwa, po wymianie silnik na benzynie tyka jak zegarek ! a silnik mam 2.0 dohc 92r Mariusz - |3 Lut 2005|, 2005 22:43 z ciekawości - ile km przejechałeś na tym filtrze? Pozdrawiam zbyszek - |3 Lut 2005|, 2005 23:42 Wytlumaczcie mi prosze bo za ch...re nie moge tego zrozumiec  co ma filtr paliwa do alternatora?
Rafał A.(antek) - |4 Lut 2005|, 2005 04:50 oba znajduja sie w samochodziee a na powaznie, kolegha pytal o 2 rzeczy poczytaj dokladnie
zbyszek - |4 Lut 2005|, 2005 10:20 Jak to pisal Marcin za duzo przed kompem 
igloo - |4 Lut 2005|, 2005 14:54 Na tym filtrze przejechałem ze 20 tys km polski z filtronu, co prawda jeżdżę głównie na gazie ale niektórzy twierdzą że dla filtra to gorzej bo więcej syfu z naszych doskonałych etylin zbiera się w nim i potem silniki kichają Struna - |7 Lut 2005|, 2005 00:20 Wiesz jeździsz na gazie ale pompa cały czas chodzi i paliwko filtruje
Struna - |9 Mar 2005|, 2005 11:20 no i kurna zrobiło mi się tak samo z ładowaniem - a wszystko się zaczęło po torowaniu sobie drogi przez zaspy - pewnie coś zamokło. I miałem taj jak opisywał autor tematu - zapalam auto i kontrolka żarzy - delikatnei po gazie i już OK ( oczywiście wcześniej od razy po odpaleniu było OK ) no i po kilku dniach takiej sytuacji teraz żarzy na stałe i muszę chyba się za alternator zabrać. |
