Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - drgania kierownicy

pio - |5 Wrz 2007|, 2007 17:49
Temat postu: drgania kierownicy
witam

ostatnio jezdzac po niemieckich drogach zauwazylem ze przy 140kmh drga kierownica jakbym jechal te 300 km 140 to bym dostal pewnie choroby wibracyjnej. po przekroczeniu 155 drgania robia sie juz bardzo slabe jednak wyczuwalne. jak przy 140 zlapie ster 2 rekami to cala buda zaczyna drgac. im szybciej jade od 150 to drgania co raz to mniejsze. macie jakis pomysl co to moze byc? dziwne mi sie wydaje ze tylko przy jednej predkosci wibruje-jakby to byly opony to by chyba caly czas drgalo i im szybciej bym jechal to tym bardziej by kiera rzucalo?

pozdrawiam

Struna - |5 Wrz 2007|, 2007 17:50

użyj szukajki bo poematy na temat drgań kiery napisano na tym forum już.
pio - |11 Wrz 2007|, 2007 14:58

witam
u mnie to chyba beda jednak tarcze hamulcowe bo jak hamuje to telepie kierownica. jak podnioslem przod i krecilem przednim kolem to bylo tez slychac jak tarcza w pewnym momencie tarla o klocki. jasne ze jak ma bicie to przy predkosci 140/h obracajac sie kolo 1500 razy na minute drga kiera

pozdrawiam

LYSYKON - |11 Wrz 2007|, 2007 17:18

ja bym jeszcze podjechał na prostowanie felg , już tak miałem i 3 do prostowania :599:
Struna - |11 Wrz 2007|, 2007 17:19

jak przy lekkim wciśnięciu hamulca zaczyna trzepać to na 99% tarcze.
maross442 - |11 Wrz 2007|, 2007 17:25

Mi też tak od pewnego czasu sie dzieje przy wyższych prędkościach ale kurcze tarcze są nówki , możliwe żeby były zle założone albo coś? a nie zależy to też od zle założonych klocków?
tomas10 - |11 Wrz 2007|, 2007 21:06

Ja mam podobny problem, przy ok. 100km/h i skręcie w prawo kierownica wpada w drgania. Przy skręcie w lewo nie ma tego problemu. Wymieniłem już tuleje na wahaczach i dalej ZONK. :029:
Tomek Z - |11 Wrz 2007|, 2007 21:29

Cytat:
jak przy lekkim wciśnięciu hamulca zaczyna trzepać to na 99% tarcze.
_________________

no jasne że tak
maross442 napisał/a:
ale kurcze tarcze są nówki ,

zależy jakie te tarcze, jest też możliwe że jak po gwałtownym hamowaniu wpadniesz w dużą kałuże to rozgrzane tarcze się chłodzą za szybko i się odkształcają.
pozdro :-d

maross442 - |11 Wrz 2007|, 2007 21:32

Tomek Z napisał/a:
też możliwe że jak po gwałtownym hamowaniu wpadniesz w dużą kałuże to rozgrzane tarcze się chłodzą za szybko i się odkształcają.

chyba sie trzeba przejechać do mecha tarczki sprawdzić :)

LYSYKON - |12 Wrz 2007|, 2007 06:07

pio napisał/a:
jezdzac po niemieckich drogach zauwazylem ze przy 140kmh drga kierownica jakbym jechal te 300 km 140 to bym dostal pewnie choroby wibracyjnej. po przekroczeniu 155 drgania robia sie juz bardzo slabe jednak wyczuwalne. jak przy 140 zlapie ster 2 rekami to cala buda zaczyna drgac. im szybciej jade od 150 to drgania co raz to mniejsze


nie napisał , że przy hamowaniu , ja dalej polecam prostowanko :607: (miałem identycznie :640: ).

Struna - |12 Wrz 2007|, 2007 10:15

tomas10 napisał/a:
Ja mam podobny problem, przy ok. 100km/h i skręcie w prawo kierownica wpada w drgania. Przy skręcie w lewo nie ma tego problemu.
miałem tak kiedyś i okazało się, że felga była pęknięta.
Luke - |12 Wrz 2007|, 2007 10:52

Ja ostatnimi czasy walczyłem z drganiami i przestały dopiero w momencie kupna kompletu nowych oponek teraz jest super, a brałem pod uwagę felgi wał itp. Teraz jedzie jak po szynach, tylko trochę mnie to kosztowało :P
Byłem ostatnio w Niemczech to nie ten samochód

pio - |12 Wrz 2007|, 2007 17:21

witam

jakby nie te tarcze ktore podejrzewam sa powodem telepania to jadac po niemieckich drogach nie czulem ze jade- zero stresu z zjezdzaniem na pobocze by ominac studzienke kanalizacyjna, przez przejazd kolejowy mozna sobie 70 przejechac i sie nie urwie zawieszenia ogolnie jadac mozna sie odprezyc i bezproblemowo pokonywac kilometry

LYSYKON napisal:
nie napisał , że przy hamowaniu , ja dalej polecam prostowanko (miałem identycznie ).

przy lekkim hamowaniu trzepie sorki ze tego wczesniej nie napisalem

pozdrawiam

Struna - |12 Wrz 2007|, 2007 17:35

pio napisał/a:
przy lekkim hamowaniu trzepie sorki ze tego wczesniej nie napisalem
czyli sprawa jasna raczej.
grzechu913 - |12 Wrz 2007|, 2007 18:23

tu jest troche na ten temat http://www.vectraklub.pl/..._kierownicy.htm oraz tutaj co nie co http://www.sciaga.pl/teks...praca_dyplomowa
pio - |14 Wrz 2007|, 2007 14:47

witam

wielkie dzieki to duzo rozjasnilo

pozdrawiam

Srebrny - |14 Wrz 2007|, 2007 19:46

Dołożę swoje trzy grosze. LUzy na sworzniu wachacza. Często minimalne luzy są nie do wykrycia na szarpakach (sprężyna mocno ciśnie)i pewien objaw na to wskazuje , szarpanie przy skręcie w jedną stronę i brak w drugą.
Zysio - |15 Wrz 2007|, 2007 14:09

szarpanie, ewentualnie stukniecie/stukniecia przy skrecie kierownica, wlasnie w jedna strone
pio - |23 Wrz 2007|, 2007 18:45

witam

po moich ostatnich przygodach musialem zmienic oponki i po tym zabiegu przestalo mi telepac z przodu podczas jazdy. kola zamienilem przod na tyl wiec teraz z tamtad odczuwalne sa drgania (pewnie sa zle wywazone lub krzywe felgi). jak zmienialem kola dalo sie w miare mozliwosci stwierdzic ze tacza od pasazera jest jednak krzywa i dlatego tez telepie dalej podczas hamowania

pozdrawiam

RobertPloch - |1 Paź 2007|, 2007 18:03

zeby nie zakladac nowego watku, to sie podepne tutaj
do tej pory jezdzilem tylko na stalowych felgach i bylo cacy
w weekend zalozylem uzywane alusy i zaczely sie klopoty
okazalo sie, ze jedna felga wymaga prostowania i jakos ja podprostowali, ale poszla na tyl a te na przodzie sa OK.
niestety przy hamowaniu telepie kierownica... gdzie moze byc pies pogrzebany? musialby to byc jakis szatanski spisek, zeby przy zakladaniu felg pokrzywily sie tarcze :) czy to moze byc zle wywazenie? czy tez zle dobrane pierscienie centrujace?
poradzcie cos
dzieki

grzechu913 - |1 Paź 2007|, 2007 18:19

jak telepie przy hamowaniu a normalnie jest dobrze to tarcze ,prowadnice zacisku moga sie zacierac,albo faktycznie cos nie tak z piercieniami centujacymi,ale wedlug mnie to powinno sie trzasc w czasie jazdy
ptaku - |1 Paź 2007|, 2007 18:24

Tarcze do wymiany lub do przetoczenia
maross442 - |1 Paź 2007|, 2007 18:33

ptaku1954 napisał/a:
Tarcze do wymiany lub do przetoczenia

to na bank , sam ten temat ostatnio przerabiałem , przetoczenie pomogło :)

RobertPloch - |1 Paź 2007|, 2007 22:27

to czemu w takim razie, jeszcze tego samego dnia nie bylo zadnego telepania na stalowych? to mnie najbardziej zadziwia, bo Wasze argumenty sa dla mnie jak najbardziej sensowne...
Rafał A.(antek) - |1 Paź 2007|, 2007 22:31

odkrecajac kola ruszyles tarcze, moze sie ulozyly inaczej i styknie
RobertPloch - |1 Paź 2007|, 2007 22:37

to co w takim razie, jesli sie zle ulozyly? mogly sie skrzywic w trakcie jazdy? pytam calkiem serio
grzechu913 - |1 Paź 2007|, 2007 22:41

mogl byc jakis syf rdza pod nimi ruszyly sie i teraz nie dolegaja idelanie a wyatrzy milimetr i beda jaja
RobertPloch - |1 Paź 2007|, 2007 22:55

to co mam teraz zrobic?
Stefan - |1 Paź 2007|, 2007 23:10

Witam! Zdjac dokladnie oczyscic a przedtem sprawdzic czy felgi i opony sa rowne.Rowno dokrecic. :one: Pozdrawiam.Stefan.
Struna - |2 Paź 2007|, 2007 19:02

załóż na próbę stalki i zobacz czy problem minie.
grzechu913 - |2 Paź 2007|, 2007 19:39

albo alu obroc o 90 st w osi oczywiscie i zobacz co bedzie
fiebik - |3 Paź 2007|, 2007 03:30

RobertPloch, a co ty masz za opony na tych alu?
Stefan - |3 Paź 2007|, 2007 04:25

Witam! Debica! :-d :-d :one: Pozdrawiam.Stefan.
Rafał A.(antek) - |3 Paź 2007|, 2007 09:01

Cytat:
Witam! Debica! Pozdrawiam.Stefan.
_________________


jak tak to po co wogole wywazac...

RobertPloch - |3 Paź 2007|, 2007 21:36

nie debica :) matadory, zadna rewelacja
fiebik - |3 Paź 2007|, 2007 22:05

RobertPloch napisał/a:
matadory, zadna rewelacja
nowe, używane?
RobertPloch - |3 Paź 2007|, 2007 22:25

kupione rok temu na jesieni jako nowe, zrobily jakies 12 tys km
wczesniej te same byly na stalowkach


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group