ibica - |2 Kwi 2007|, 2007 23:47 Temat postu: szarpie na wstecznym ASB Witam w moim oczatym 2,9 jak wrzuce R to przez ok 2 sek nic sie nie dzieje i nagle mocne szarpniecie , wyglada to tak jakby ktos w manualu trzymał hamulec i gwałtownie puscil sprzegło , najbardziej odczuwalne jest to wtedy gdy auto jest zimne wtedy ten czas w którym nie dzieje sie nic po wrzuceniu R jest najdłuższy przy ciepłym jest to krótsze ale też jest to charakterystyczne szarpniecie przy zmianie na D jest to też odczuwalne ale w bardzo znikomym rozmiarze w porównaniu do R , powiedzcie co to może być ?? POzdrawiam Adam_2000 - |2 Kwi 2007|, 2007 23:52 A co to za 2.9 ? ... 12, czy 24V ? ibica - |2 Kwi 2007|, 2007 23:54 sorry 12v zaznaczam ze podczas jazdy biegi zmieniaja sie płynnie ( bo nie wrzucam wstecznego oczywiście  )żart tylko przy ruszaniu
Adam_2000 - |3 Kwi 2007|, 2007 00:01 Przy 12V jest stara skrzynia i nie wróży to nic dobrego (te uderzenia w dyfer). Proponuję jednak sprawdzenie oleju (kiedy był zmieniany? co z filtrem?) , modulatora i luzu na lince od kick-downa. fiebik - |3 Kwi 2007|, 2007 00:07
przedewszystkim stan oleju, potem szukanie dalej. ibica - |3 Kwi 2007|, 2007 00:13 poziom oleju jest w normie ale ma jakis dziwny kolor chyba powinien byc czerwony a jest jakis brązowawy ile litrów jest w skrzyni i jak to samemu wymienic ? co to jest kick down ?? fiebik - |3 Kwi 2007|, 2007 00:15
ibica - |3 Kwi 2007|, 2007 00:17 qrde nie wąchałem  pisaliście coś o lince i filtrze gdzie to znajde ??? i ile tych litrów potrzebuje , dam rade to sam wymienić ??
Adam_2000 - |3 Kwi 2007|, 2007 00:18
Sorry, że pytam ale... sprawdzałeś na ciepłym, pracującymm silniku ?
Oprócz czerwonych są też brązowe (a raczej o kolorze miodu) ATF-y. Ważniejsze jest to, czy jak pytał fiebik - nie śmierdzi spalenizną i czy jest klarowny. [ Dodano: 2007-04-03, 00:19 ]
Wszytko masz ładnie opisane w dziale Warsztat. Stefan - |3 Kwi 2007|, 2007 00:20 Witam! Wymien koniecznie olej(jest opis na Forum) i filtr.Objawy powinny ustac.  Pozdrawiam.Stefan.
ibica - |3 Kwi 2007|, 2007 00:21 stan sprawdzałem raczej na letnim silniku po wjechaniu do garażu po ok 15-20 min po wył silnika jak już pisałem nie wąchałem ale jutro ( tzn dzisiaj ) to zrobie Adam_2000 - |3 Kwi 2007|, 2007 00:25
Kurde ! Stan w automacie mierzy się NA PRACUJĄCYM silniku ! Jak mierzyłeś na wyłączonym i było pomiędzy MIN i MAX, to ba bank brakuje Ci min, litr ! fiebik - |3 Kwi 2007|, 2007 00:26
ibica - |3 Kwi 2007|, 2007 00:35 co ja bym zrobił bez tego forum powiedzcie mi tylko czy na razie moge dolac ok litra oleju do tego co mam ??? bo troche cienko z kasa a chciałbym to zrobic dokładnie tak jak jest opisane na forum czyli z wymiana filtra uszczeli itd , a nie chiałbym zarżnąć do tego czasu skrzyni , jeżeli ten olej jest brązowawy to jakiego moge dolać ???
Stefan - |3 Kwi 2007|, 2007 00:38 Witam! Najpierw sprawdz poziom jak koledzy pisali.Wszystkie objawy wskazuja na zatykajacy sie filtr a to nie jest dobrze. Pozdrawiam.Stefan.
ibica - |3 Kwi 2007|, 2007 00:43 dzieki popołudniu sprawdze a co jak bedzie mało ??? to moge coś dolać ? Stefan - |3 Kwi 2007|, 2007 00:46 Witam! Lepiej dolac jak nie miec.Tylko CO i do CZEGO? Bog jeden wie co za wynalazek jest w tej skrzyni. Pozdrawiam.Stefan.
bigdaaddy - |3 Kwi 2007|, 2007 00:47 Dolej jak najszybciej dobrego oleju klasy minimum DEXTRON III. fiebik - |3 Kwi 2007|, 2007 00:51
apropos kick-downa to tu masz opisaną regulację, jeżeli z olejem maszwszystko ok. http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=3431 no i koniecznie poczytaj sobie w poniższym linku o grzechach głównych czyli czego należy sie wystrzegać użytkując scorpiaczka z asb
http://ford-scorpio.pl/fo...p=200200#200200 ibica - |3 Kwi 2007|, 2007 00:55 ok bez sensu sie rozpisywac jak jeszcze nie sprawdzilem , jutro dam znac , kolor oleju jaki jest i jaki dolewam chyba powinien byc taki sam ?? fiebik - |3 Kwi 2007|, 2007 12:31
|
