| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
LPG - GAZ - dziwne obiawy benzyna kontra LPG
smoku27 - |20 Mar 2007|, 2007 17:47 Temat postu: dziwne obiawy benzyna kontra LPG witam mam scorpiaka z 86 roku mam taki dziwny problem z regulacją gazu a mianowicie jak ustawie na benzynie 1000 obr chodzi równo ale jak przełącze na gaz dostaje 2000 obrotów i odwrotnie jak na gazie zmniejsze na 1000 tyś ob jest ok ale przy odpaleniu musze trzymać gaz bo ma za małe obroty i strasznie wariuje jerzeli chce zwiekszyć obroty tak zeby outomatycznie przeskoczył na gaz niechce wejsc na obroty, mehcanik powiedział ze prawdopodobnie panewki ale co to ma do tego niewiem jesli ma ktoś jakiś pomysł bede wdzieczny
Pershing - |20 Mar 2007|, 2007 17:57
Wtrysk masz czy gaznik i gdzie regulujesz te obroty ? Na parowniku masz srubencje od wolnych i regulacja nie powinna miec wplywu na benzyne
smoku27 - |20 Mar 2007|, 2007 18:02
wtrysk i własnie na parowniku jest ta sruba i tym ustawiam ale tak jak mówie jerzeli chce zeby na bedzyniue było dobrze to znowy gaz mi wariuje i na odwrut teraz osiągnołem jakiś kompromis tylko przy zapalaniu trzymam pedał gazu
[ Dodano: 2007-03-20, 18:04 ]
a napewno wtryski musze zrobią le to chyba nie jest powód ze nie morzna ustawić benzyny razem z gazem na jednych obrotak tak zeby się nic nie działo
[ Dodano: 2007-03-20, 18:07 ]
a dajmy na to ze ustawie na benzynie 1000 tyś ob i są elegancko wolne obroty i potem chce ustawić na gazie zejść z 2000 bo tyle wtedy na gazie ma na 1000 tyś jak jade zaczyna na gazie całkiem gasnąć i bardzo wolno obroty spadają
grzechu913 - |20 Mar 2007|, 2007 19:49
a czym ustawiasz obr na benzynie?
smoku27 - |20 Mar 2007|, 2007 20:08
tą srubą koło przepustnicy co jest połączona z linką gazu
grzechu913 - |20 Mar 2007|, 2007 20:23
wiesz na wtrysku to ustawia komp wiec odpowiada za to regulator wolnych obr EBJ i ta srubka raczej nie krec od przepustnicy tylko ja wykrec tak aby sie nic na niej nie opieralo i wtedy sprawdz jakie masz obr na beni jesli sa wtedy ok 900-1000 to dobrze i wtedy przelacz na LPG i ustawiaj ta sruba na parowniku aby bylo dobrze
smoku27 - |20 Mar 2007|, 2007 20:28
tak terz robiłem i się nieda tylko ze to 86 rocznik wiec niewiem znowu na innym temacie czytałem ze do tych silników nie trzeba kompa
[ Dodano: 2007-03-20, 20:31 ]
wiesz coraz bardziej zamierzam się do tego ze silnik pada poprzedni własciciek go katował teraz go troche reanimowałem ale jednak to gaz i pewnie wtryskiwacze już padają
grzechu913 - |20 Mar 2007|, 2007 20:32
ale ja mowie o kompie benzyny tez mam taki samochod tzn brat ma na wtrysku EFI chyba ze masz gaznik ale pisales ze na wtrysku wiec cos nie tak jest
smoku27 - |20 Mar 2007|, 2007 20:48
tak wtrysk szczerze ci powiem ze sam już niewiem to mój pierwszy scorpiak i praktycznie sam sobie robie oczywiscie do momentu jak już nie zrobie bo im wiecej sam zrobie tym wiecej się naucze a z tym to się już mecze troszke teraz mam taki kompromis na gazie jest w miare spoko tzn mam obroty na poziomie 1000 stadają tylko jak nagle zabiore noge z gazu ale na benzynie po pierwsze praktycznie nieda się jezdzić bo przerywa i jagby niemiał mocy a po drugie przy odpalaniu musze trzymać noge na gazie ja tak mysle ze to wtryskiwacze bo napewno nie zanieczyszczenia bo mam filtr wymieniłem bak ,kable, głowice a nadal coś nie tak
grzechu913 - |20 Mar 2007|, 2007 20:52
ale jak ustawiles na beni 1000 to jak chodzi i potem jak dodasz gazu jak jest bo moze byc czasem zawor cisnienia paliwa uwalony albo wtryski a sprawdzales kody bledow
bo przeplywka tez lubi tak zaklucac
smoku27 - |20 Mar 2007|, 2007 21:00
a wiec tak jak ustawie na benzynie dajmy 1000 obr to jak przełącze na gaz dochodzi do 2000 tyś obr a jak chce zmniejszyć dopływ gazu nie zmieniając ustawienia benzyny to w czasie jazdy lub nacisnieciu gazu obroty strasznie spadają i gasnie
[ Dodano: 2007-03-20, 21:02 ]
wiesz jak nie uda mi się zrobić to umówiłem się z vik-iem na 30 tego to mi na to popatrzy ale powiem szczerze nie spodziewam się cudów po takim wiekowym samochodzien
marcys - |21 Mar 2007|, 2007 10:18
ten samochod jest prostu jak budowa cepa. to musi dzialac sensownie na gazie.
Struna - |21 Mar 2007|, 2007 14:46
| smoku27 napisał/a: | | powiem szczerze nie spodziewam się cudów po takim wiekowym samochodzien | spodziewaj się konieczności wymiany sporej ilości elementów.
smoku27 - |21 Mar 2007|, 2007 17:07
tak sie domyslam ze szczeli mnie po kieszeni ale jeszcze jedno zaówarzyłem chciałem dzisiaj przejechać się na benzynie niema szans nie ma wogóle mocy niedało się jechać gaz do dechy i nic a jak stał wchodził na obroty chociasz nierówno tak się domyslam ze chyba wtryski
Struna - |21 Mar 2007|, 2007 17:35
z pewnością, możliwe też że pompa, TPS, EBJ i kilka innych drobiazgów.
smoku27 - |21 Mar 2007|, 2007 18:02
a co to tps i ebj patrzyłem na pape w filtrze paliwa jest benzyna i pompa chodzi
Struna - |21 Mar 2007|, 2007 18:03
to że pompa chodzi to jeszcze nie świadczy, że jest dobra, ona ma chodzić tak żeby dawała odpowiednie ciśnienie.
smoku27 - |21 Mar 2007|, 2007 18:07
aha ale chyba narazie skupie się na wtryskiwaczach i potem bede dalej szedł najpierw je przeczyszcze a jak to nie pomorze to 30 umówiłem się z vik-iem i wtedy bede wszystko wiedział mam nadzieje ze nie konczy mi się silnik
[ Dodano: 2007-03-21, 18:09 ]
jeszcze jak się dowiedziałem ile ftryskiwacze kosztują to zwąypiłem 150 sztuka
Andrzej 71 - |21 Mar 2007|, 2007 19:35
witam siadła mi sonda lamda czy może to być związane z większym spalaniem paliwa + LPG
grzechu913 - |21 Mar 2007|, 2007 19:37
napewno moze byc powodem dla beni a dla gazu to zalezy jaka instalka
Andrzej 71 - |21 Mar 2007|, 2007 19:48
instalacja zwykła
grzechu913 - |21 Mar 2007|, 2007 19:52
wiesz w sekwencji ma znaczenie w 2 gen to dokladnie nie wiem ale skoro pakuja emulatory sondy lambda to tez raczej nie powinno miec wplywu na spalanie ale moge sie mylic bo znajac zycie jak juz komp gazu tym steruje to musi brac z niej sygnal ,niech sie wypowiedza wlasciciele 2 gen a jak 1gen to nie ma
Boni - |21 Mar 2007|, 2007 21:59
Jeśli w 2gen lambda jest podpięta to ma kolosalny wpływ, jeśli jest tylko emulator lambdy, to g...no a nie 2gen, to już lepiej mieć 1gen, albo se zredukowac 2 do 1gen; jeśli jest 1gen z przerobionym powietrzem jałowym to lambda wpływu nie ma i mieć nie może, jeśli 1gen z nieprzerobionym jałowym to pewien wpływ jest pośrednio przez to że komp silnika steruje jałowymi patrząc też na lambdę.
Do wszystkich którym podobno dużo palą LPG - jak chcecie żeby ktoś w ogóle zastanowił się nad waszym problemem, to proponuję podawać ile pali beni, a nie tylko ile LPG. Bo po piwerwsze na beni musi być tiptop żeby w ogóle zajmować się gazem, po drugie jak komuś pali np. 2.9 ASB po mieście 15 beni, 18-20 LPG to znaczy że WSZYSTKO JEST W PORZĄDKU I TAK JAK INSTRUKCJA PRZEWIDUJE.
smoku27 - |24 Mar 2007|, 2007 12:02
witam wszystkich zaówarzyłem nowe obiawy na benzynie a mianowicie ostatnio chciałem się przejechać na bnzynie niema szans samochód nie ma wogóle mocy gaz do dechy i nic a na wolnych obrotach jak chce zmienić na gaz przegazować ciezko mu wejsć powyrzej 200 tyś obrotów aby przeskoczyło nan gaz powiedzcie co to morze yć wtryski czy morze pompa paliwa siada
Pershing - |24 Mar 2007|, 2007 12:18
Obstawialbym pompe, jednak ciezko cos wyrokowac na odleglosc...
smoku27 - |24 Mar 2007|, 2007 22:35
własnie jade w poniedziałek do kolesi bo trace cierpliwosc
Kuzyn - |24 Mar 2007|, 2007 23:20
Jeździłeś na rezerwie zbyt długo?
Pershing - |25 Mar 2007|, 2007 08:42
| Kuzyn napisał/a: | | Jeździłeś na rezerwie zbyt długo? |
W MKI z pompa zewnetrzna to nie problem. Gorzej z poliftowymi ktore maja pompe w baku. Tam poziom paliwa odgrywa znaczaca role
smoku27 - |25 Mar 2007|, 2007 09:47
nie nie jezdziłem na rezerwie staram się utrzymywać stan benzyne a podrugie wymieniałem bak ale wczesniej był dokładnie wyczyszczony
IBOL - |26 Mar 2007|, 2007 14:28
Jak dla mnie to co opisales moze miec kilka przyczyn, wiec pokolei i z autopsji:
- Ostatnio moja Sierrka nie chciala chodzic na benzynie (dusila sie, nie wkreceala na obroty, brakowalao mocy) a na gazie idealnie - wtryski nie uzywane, dolalem do benzyny srodku STP i po miesiacu przeszlo.
- Mialem kiedys przypadek z czyms takim, ze obroty na benzynie byly w porzadku a na LPG potrafily same podskoczyc do 2000 - TPS byl uszkodzony.
- Kiedys na obydwoch zrodlach zasilania nie chcial sie wkrecac na obrot, dusil sie i jezdzil jak by chcial a nie mogl - katalizator sie zapchal i trzeba bylo wymienic (w moim przypadku wyciac)
Przyczyn moze byc wiele ale to moje pomysly.
|
|