Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 17:57 Temat postu: Zawieszenie tylne w mk1/mk3. Okazało sie, ze podczas dzwona uszkodzone zostało tylne zawieszenie, konkretnie belka i wahacz. Moje pytanie brzmi. Czy realnmym jest zaadaptowanie zawieszenia tylnego z mk3 do mk1 (dwa wahacze i belka). Wiem ,ze roznica w przednim zawiasie jest znaczna, ale tył na moje, mało fachowe oko wydaje sie być wielce podobny. Z gory dzieki za pomoc i rozwianie wątpliwości. zztop2 - |18 Sty 2007|, 2007 18:05 chyba nie da rady, whacze sa całkiem inaczej mocowany co za tym idzie most tez inaczej mocowany i nie przykrecisz mostu z MKI do wahaczy z wieloryba, belka tez zupelnie inaczej wygląda 
Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 18:08 Qrza twarz.  Fota poglądowa zawiechy z wieloryba: http://www.allegro.pl/ite...na_wahacze.html
Kevin Xy - |18 Sty 2007|, 2007 18:13 tyle kasy za zlom ?? wal do Popcia- jeszcze buziaka dostaniesz ze to od niego zabierzesz irek - |18 Sty 2007|, 2007 18:16 hmm a mi sie wydaje, że powinno się dać zaadoptować, punkty mocowania się nie zmieiniły - ale mogę się mylić Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 18:29 No tak patrze i wydaje mi sie, ze powinno podejsc. Mocowanie mostu zmienia sie w zaleznosci od motoru czy pozostaje takie samo dla wszytskich wersji silnikowych? Kev, mozesz mi puscic na priv nr tel. do Popcia? Kevin Xy - |18 Sty 2007|, 2007 18:45 poszlo mmmk - |18 Sty 2007|, 2007 19:01 wedlug mnie tez mk3 sie da zalozyc tylko cena tego bedzie wiecej niz 3xtyle co zwykla mk1 zawiecha. tez dotarly do mnie texty,ze punkty mocowania w kazdym scorpio sa w tym samym miejscu. zztop2 - |18 Sty 2007|, 2007 19:07 na tak, jezeli to prawda ale to by trezba bylo wtedy wszystko dawać od wieloryba łącznie z mostem póloskami piastami hamulcami no i kołami opłaca to sie ??? 
Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 19:09
 Choc te oryginalne 17-stki z wieloryba zawsze mnie necily.... Czyli mostu od turbo odrzutowego ohc-a nie podwiesi do belki od mk3?
irek - |18 Sty 2007|, 2007 19:12 ja wiem czy zawiecha z oczatego droższa ? chyba nie mmmk - |18 Sty 2007|, 2007 19:12 latwiej jest wymienic piasty na 4 dziurowe. o czym takim na forum juz pisano ale czy ktos to zrobil? tego nie wiem ale chyba nie. a tak szczerze to w mk1 czy mk2 nic sie nie oplaca ale jak ktos lubi kombinowac to mozna... mi puki co przeszlo bo tez byl plan postawic go przynajmniej na przednim zawieszeniu od wieloryba tylko koszty... przekroczylyby mi wartosc samochodu.... Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 19:17 mmmk, u mnie wartosc samochodu zostala wielokrotnie przekroczona. Spis napraw/wymian za zeszly rok nie klamie. 13tysi peklo-rachunki do wgladu.
irek - |18 Sty 2007|, 2007 19:17 no faktycznie piasty to pikuś zamienić z oczatego 
Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 19:19 Qrna, moze to i jest jakis pomysl.  Tym bardziej, ze bylbym pionierem. A moscik do ohca jaki radzicie?
mmmk - |18 Sty 2007|, 2007 19:26 jak najbardziej zblizony do tego co jest bo pozniej wyjdzie Ci taki wynalazek jak moj cholernie szybki... najszybsze scorpio dohc na forum... tylko dohc nie ma tyle mocy zeby ten most ruszyc jak trzeba wiec mam najwolniej przyspieszajacego dohc na swiecie... a co do kosztow to jestesmy podobni.... tylko tak serio to to sie nie oplaca 
Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 19:31 No nie opłaca, ale tu troche nie o to chodzi. To tak zwany efekt zrytego beretu. W sam przedni zawias wladowalem jakies 1700zeta. irek - |18 Sty 2007|, 2007 19:41 no to spoko sprzedam CI tylna zawiechę z oczatego
zztop2 - |18 Sty 2007|, 2007 19:48
Gruber jak szaleć to szaleć IDź na całość 
Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 20:08 Cwaniaki.  Oblukam temat dokladnie. Musze wysledzic ewentualne roznice eliminujace taka przekladke. Wolalbym zapodac cos nowszego. Jak kupie od mk1 to nie opre sie pokusie wymiany wszystkiego co wymienialne.
Kevin Xy - |18 Sty 2007|, 2007 20:12 od mk3 to sobie mozesz zapodac popielniczke, bo niepasuje ale porzezbic mozna- zawieszenie chcesz zostawic na dziurach- nie kombinuj bo tutaj akurat o bezpieczenstwo chodzi, a nie bardzo wiem w czym zawiecha z mk3 lepsza od tej z mk1 Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 20:19 Spox Kevin. Jesli sie nie upewnie, ze bankowo pasuje wszystko do calosci to nie zakupie. Juz nawiazalem kontak z Popciem. Ceny bezkonkurencyjne.  Dzieki za info..
irek - |18 Sty 2007|, 2007 21:33
tzn ile ?????????? a może mam taniej
Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 21:39 Uwierz mi Irek, ze to niemozliwe. Caly tylny zawias z dyfrem i heblami za 100zeta.
zztop2 - |18 Sty 2007|, 2007 21:52
e chopaki bez jaj
Gruber - |18 Sty 2007|, 2007 21:54 Tylko uprzedzam, ze rezerwacja juz zrobiona. Kevin mnie zaszlachtuje, ze sprzedalem jego super tajne zrodlo tanich czesci.
irek - |18 Sty 2007|, 2007 21:54 to faktycznie niezły sponsoring
zztop2 - |18 Sty 2007|, 2007 22:03
a moze Popcio ma jakąś manufakture chińska i malutkich chinczykow co klepia częsci do scorpio 
Kevin Xy - |18 Sty 2007|, 2007 22:35
dobrze bedzie- zawsze Popcia polecalem- bardzo dobre i ceny i serwis mmmk - |19 Sty 2007|, 2007 01:02 no ja wiem czy to az tak dziwnie,ze tak tanio?? gosc chce sprzedac i tyle a na zlomie po 0.4 zl/kg to tyle nie bedzie. a rozbierajac to na najdrobniejsze czesci wiecej niz polowe nalezy traktowac jako niesprzedawalna. Czacza - |19 Sty 2007|, 2007 21:30 IMHO zawias tylny pasuje. Zwazywszy, że Karamba do Sierry Mk1 3d zarzucił tylny zawias od wieloryba (nie wiem czy cały, czy tylko wahacze). Co do ilościu szpolek w kołach - przy przeszczepie tylnego zawiasu wrzucasz do przodu piasty i tarcze od Sierry z ABSem i śmigasz jakby nigdy nic na czterośrubowych kołach. I już
|
