nobody3 - |16 Sty 2007|, 2007 20:15 Temat postu: zamiana manuala na automat czy ktoś to już przerabiał jak jest z podłączeniem tego czy instalacja elektryczna wymaga przeróbek jakie ew. niespodzianki na mnie czekają będę zmieniał w swoim silnik kupiłem już angielskiego dawcę i teraz pomyślałem że założył bym automat bo akurat jest na wyposażeniu i mi się spodobał no i ew. proszę o jakieś opinie na temat tych skrzyń jak one się sprawują czy wogóle warto się w to pchać narazie działa rewelacyjnie no ale to auto po bardzo małym przebiegu 60 000 mil pozdrawiam mic cosin - |17 Sty 2007|, 2007 08:58 jaki jest tam model skrzyni? nobody3 - |17 Sty 2007|, 2007 14:04 nie wiem czy to istotne jaki model przy 2,0 dohc 96rok montowany był chyba tylko jeden rodzaj ja chce przeżucić cały silnik ze skrzynią proste mam 2,0 dohc 95rok skrzynia manual kupiłem angola 2,0 dohc 96rok skrzynia automat będę zmieniał silnik i myślę o wymianie skrzyni na automat czy już jaśniej? pozdr Struna - |17 Sty 2007|, 2007 14:12 zapodasz wiązkę i sterownik z angola i powinno być ok. nobody3 - |17 Sty 2007|, 2007 14:30 a jak oceniasz te skrzynie bardzo awaryjne są? jak czytam na forum to cały czas coś się pier..... nie wiem czy starą zostawiać w rezerwie bo jest w niezłym stanie pozdr Struna - |17 Sty 2007|, 2007 15:01 ciężko powiedzieć jak była traktowana przez poprzedników więc i ciężko ocenić jej stan, ja bym zostawił manuala w pogotowiu. nobody3 - |17 Sty 2007|, 2007 15:20 i tak chyba zrobię chcę założyć atomat bo dżo jeżdżę po mieście a to spora wygoda jak się porypie to manual spowrotem i już pozdr mic WTOM - |17 Sty 2007|, 2007 16:24 musisz przewalić całą! wiązkę (z angola nie bardzo się nadaje bo jest w inną stronę poskręcana) i przerzucasz kompa. z mechaniką filozofii nie ma. ogólnie duża rzeźba z elektryką ale da się zrobić bez problemu. co do wytrzymałości to wszystko zależy od stanu krzynki, ogolnie problemy ze sprowadzanymi są ze względu na to że na zachodzie raczej nie wymieniają oleju w skrzyni i dlatego je zarzynają. nobody3 - |17 Sty 2007|, 2007 17:39 w poniedziałek się za to biorę podzielę się z wami moimi obserwacjami co do wiązki to nie chce mi się wierzyć że trzeba ją zmieniać trochę już aut przeszło przez mój garaż i jeśli chodzi o elektrykę to zazwyczaj wiązki są standardowo pociągnięte no ale nie mówię nie z fordami jeszcze nie miałem do czynienia może tu jest inaczej niż wszędzie w każdym bądź razie nikt jeszcze nie napisał: ja to robiłem i napotkałem następujące problemy miałem nadzieję że ktoś taki się znajdzie pozdr mic mmmk - |17 Sty 2007|, 2007 17:46 nie pamietam czy ktos wogole takie bajer robil jak zamiana recznej na automat. w 2 strone to owszem ale nie w wielorybie a w scorpio niby im starszy tym latwiej i prosciej 
Cossi86 - |17 Sty 2007|, 2007 17:56 Ja przerzucałem w DOHCu ale automat na manuala. Wystarczyło tylko wstawić jedna zworkę. Jeśli chodzi o zmiane manuala na automat to napewno trzeba przepiąć fragment wiązki. Nie wiem jak wygląda kwestia wału. mmmk - |17 Sty 2007|, 2007 18:10 tylko pamietaj,ze w tamacie jest mowa o wielorybie a one maja wiecej kabli i kabelkow
Cossi86 - |17 Sty 2007|, 2007 18:12 Taaa kupa kabli i palące się skrzynki 
Nie ma to jak MKI 
VIK - |17 Sty 2007|, 2007 18:19
Trochę inaczej wygląda to w wielorybach, ale do zrobienia, ale żeby automata wstawiać  w tę stronę nigdy nie robiłem.
wały manual/aut. się różnią. Struna - |18 Sty 2007|, 2007 10:02
VIK - |18 Sty 2007|, 2007 17:08 spoko, kwestia roboty i podogrywania, ale żeby to sens miało, to ... 
|
