eryk0028 - |24 Gru 2006|, 2006 22:49 Temat postu: Przeguby  Witam wszystkich miloośników scrup mam problem z przegubami ,czytałem tu troche że można je umyć wcisnąć troche smaaru i może pomódz tylko nie wiem czy mam jakoś zaznaczać te przeguby jak są osadzone czy muszą trafić w te same rowki jak by ktos był tak miły i mi przesłał na e-majl jakąś instrukcje będe bardzo wdzięczny----eryk00282wp.pl
Dziękuje i Pozdrawiam Cossi86 - |24 Gru 2006|, 2006 22:59 Jeśli chcesz wymienić to po prostu odkręcasz 6 śrub typu torx (nie pamiętam jaki rozmiar) i wyciągasz. Jeśli natomiast chcesz tylko nasmarować to zdejmujesz osłone, wciskasz trochę smaru do łożysk, zakładasz z powrotem osłonę i po sprawie. tereszcz - |25 Gru 2006|, 2006 08:26 Witam A co się dzieje stukają? Ja na stukających zrobiłem ponad 2000 km aż tak zaczęło walić że się nie dało jechać- zmian na nowe i malina. Jak już je odkręcisz i wyjmiesz to lepiej wstaw sobie nowe sztuka kosztuje troche ponad 100 zł a spokój masz na lata. Przerabiałem już parę razy odkręcanie i nie jest to takie proste, na tych śrubach to ukręciłem ładnych parę kluczy. Karel777 - |18 Lut 2007|, 2007 14:24 Witam Ja z koleji mam pytanie dotyczące również przegubów. Już w jednym poście zauważyłem pytanie czy podchodzą do scorupy przegóby z innych modeli forda, słyszałem że podchodzą też ze sierry. Może któryś z bardziej obeznanych kolegów mi powie. No i jeszcze jedno - Czy są różne przegóby w zależności od wersji nadwoziowych i silnikowych np. tego samego rocznika? Niechciałbym kupić przegóbu który by nie pasował a niemogę pozwolić sobie na postuj mojego auta na dłużej. Tym bardziej że jak czytałem wymaina niejest aż tak problematyczna. Pozdrawiam zztop2 - |18 Lut 2007|, 2007 14:40 od scorpio mozesz smialo wkładać ja zalozyłem z przejciówki do siebie i super smiga Karel777 - |18 Lut 2007|, 2007 14:50 czy oprócz przegubu, osłony i smaru trzeba jakąś część kupować? mmmk - |18 Lut 2007|, 2007 15:23 napewno dobry klucz torx. bez tego sie raczej nie ma co zabierac taki topexowaty moze nie dac rady... zztop2 - |18 Lut 2007|, 2007 15:23 opaski zaciskowe co by manszete zacisnać Karel777 - |18 Lut 2007|, 2007 15:48 Dzięki! W tym tygodniu chwytam się za przegubek i oby przejechał kolejne 200 tyś!!! _Mu. - |21 Lut 2007|, 2007 17:17 No to ja się podepnę. Czy do DOHC podejdą sierrowe? Wie ktoś może? Sprawa niebanalna, bo chcę wymienić wszystkie 4, stuka mi co prawda przy lewym kole, ale na obu, od strony piasty, mam rozerwane manżety. Smarowanie tym razem nie pomogło zbytnio, więc chce wymienić wszystkie - raz a konkretnie. Ale widmo 4 stów mnie przeraża... Karel777 - |21 Lut 2007|, 2007 17:44 Jutro jadę do sklepu zobaczyć czy mają przegóby z Fordów Sierra, Scorpio i Granady. Sprawdzę przy okazji czy nają może wspólne numery lub czy się czymś różnią. Weznę sówmiarkę i sprawdzę czy może niesą takie same. Wiem że np. takie firmy jak skoda czy vw robiły ludzi w bambuko i sprzedawali te same części do polo za mniejszą kasę a do pasata za większą. Fiat sprzedawał części do cc 900 za większą kasę niż szło ściągnąć oryginalną część z fiata 850 z lat 60 który miał identyczny silnik (tyle że kręcił się wał w drugą stronę) Ale wracając do tematu to jutro się dowiem jak to wygląda jeżeli będą je mieli na stanie by ich porównać! fructon - |21 Lut 2007|, 2007 19:51 wtracam swoje trzy grosze jak bedziecie wymieniac mieszki to szukajcie takich ktore maja porzadne opaski zaciskowe na rynku sa komplety z firmy hart i tych unikajcie o ile guma jest w porzadku to opaski niestety sa zrobione chyba z puszek po piwie same sie luzuja lub pekaja podczas montazu nawet gdy uzywa sie orginalnych szczypiec montazowych Tritan - |21 Lut 2007|, 2007 19:56 U mnie też syukaly nie miłosiernie jak na wakacjach bylem i ktoś mi powiedział zebym oleju przez gume szczykawką i igłą wcisnął i do tej pory tak jeżdżę zapomnialem o nich kompletnie Karel777 - |22 Lut 2007|, 2007 13:27 Byłem w sklepie z częściami do forda i sprawdzałem przeguby do innych marek. A wiec do Scorpio jak już w innych postach jest wspomniane – koszt ok. 100 zł za zamiennik i podchodzą do wszystkich modeli prócz 2.9 gdyż tam były w niektórych modelach wzmacniane i nieco droższe. W prawdzie można założyć podobno te z 2.0 ale trwałość o wiele zmniejszona. Jeśli chodzi o Granady to bardzo mało jest katalogów aktualnych które zawierają dane do tego auta. Oni w tym sklepie akurat nie mieli ale jeden facio mówił (mechanik który też kupował obok) że do Granad powinny podchodzić ze Scorpio ostatecznie z innych modeli forda. Powróćmy jednak do tematu Scorpio – czy podejdą przeguby z Sierry? – Z tego co mierzyłem to powinny! Ale znów jest problem jak z tymi przegubami z 2.9. Przeguby z Sierry są słabsze konstrukcyjnie. Sierra ma coś około 1100 kg a Scorpio 1250 kg mój z racji zainstalowania LPG gdy go ważyłem miał niecałe 1400 kg. Sami możecie pomyśleć że montaż innego przegubu jest raczej nie opłacalny tym bardziej ze do Sierry jest o jakieś 10 zł tańszy. Nie wiem jak wy ale ja zakładam nowy. Wolę zapłacić 100 zł i mieć spokój. Ale z racji znikomego budżetu spróbuje go przesmarować smarem w spreyu. Oby wytrzymał z 1 do 2 miesięcy bo kasy na razie nie widać Struna - |22 Lut 2007|, 2007 13:35 o ile wiem to sierra ma inne przeguby. Sasza - |22 Lut 2007|, 2007 15:46 Jak coś Panowie to mam dwie używane półosie kompletne od Scorpio 2,9 i mogę je niedrogo odstąpić.Pozdrawiam VIK - |22 Lut 2007|, 2007 16:23 Przeguby ze SIERRY z ABSem owszem pasują 
Struna - |22 Lut 2007|, 2007 16:58 z ABS-em 
Karel777 - |22 Lut 2007|, 2007 19:01
Dziś sprawdzałem w sklepie i wiem że z sierry podchodzą. Sa te same przeguby do takich aut jak podaj e poniżej. Cena w necie 120 zł. Tyle że sprzedawca mówił że czasami do 2.9 mają wzmacniane przeguby. Przegub napędowy zewnętrzny i wewnętrzny METELLI 16-0005 ZASTOSOWANIE: Consul 1.7.2.0,2.3 od 01.1972-02.1976 Granada wszystkie silniki od 01.1972-08.1985 Scorpio wszystkie silniki od 08.1985-12.1994 Scorpio 2.0 od 10.1994- Sierra 2.0 Cosworth 16v od 1988-1993 ZAMIENNIKI: 75251 RUVILLE Struna - |26 Lut 2007|, 2007 09:56 Karel777, w sierce przegub jest nierozkręcany a w Scorpio tak - to jak to pasuje ? Zresztą VIK powiedział, że tylko od wersji z ABS pasuje. krzysztof.CZK - |1 Kwi 2007|, 2007 07:38 czytam o tych przegubach a ja chcę w swoim krokodylu zmienić osłonki na półosiach od strony piasty.Wiem że muszę kupić klucz typu torx, ale jaki to rozmiar??? jak to ktoś już wymieniał te osłonki to niech mi da znać!!! rocznik scorpio to 92 combi 2.0 kat Marcin - |1 Kwi 2007|, 2007 07:40 Wymianiełm ostatnio te osłonki u siebie... co do kupienia torxów to nie ma problemu, kupujesz komplet i masz tam rozmiary 40 i 45 (zależnie od rocznika, albo 40 alkbo 45). Jak już zdejmiesz półosie to zdejmujesz opaski na gumie, potem zdejmujesz pierścień Segera na wielolklinie, wyciągasz przegub i osłona jest Twoja krzysztof.CZK - |2 Kwi 2007|, 2007 22:20 Dzięki myślę, że sobie poradzę, rozumiem że śruby żadnej od strony przegubu nie muszę rozkręcać???? Marcin - |2 Kwi 2007|, 2007 22:25 Nie. Odkręcasz tylko 12 śrub mocujacych całą półoś. A potem tylko pierścień na na wieloklinie i przegub jest Twój, jak już wcześniej wspomniałem. krzysztof.CZK - |3 Kwi 2007|, 2007 07:28 Dobra!! dzięki dziś się za to zabiorę!!!! Kuzyn - |3 Kwi 2007|, 2007 10:05 Napiszę tutaj bo mój temat umarł a sam sobie nie mogę UPnąć. Kupiłem ostatnio półosie z przegubami od 2,3 i podobno miały pasować do mojego Coswortha. No i nie pasują. Mierzyłem rozstaw śrub na przegubie i już to zdyskwalifikowało zakupione półosie. Pozdrawiam VIK - |3 Kwi 2007|, 2007 16:40 A przegubów samych się nie da przełożyć na Twoje półosie??, ew. CAŁE przebuby+kołnierze wsuwane w piastę i dyfer i musi pasować. Kuzyn - |3 Kwi 2007|, 2007 18:03 nie mam tych części co wchodzą w piastę i dyfer. Mam jedynie ośkę-wałek + przeguby na nim. A miało być tak pięknie 
Zaraz odsyłam kolesiowi to. Dobrze że się zgodził, szkoda że jestem w plecy o 66zł za przesyłki... Będę szukał oryginalnych cosworthowych przegubów lub całych półosi. Jeszcze mi się to nie rozlatuje tylko stuka przy zmianie biegów, hamowaniu, przyspieszaniu. Pozdrawiam Struna - |4 Kwi 2007|, 2007 09:37
simon samit - |4 Kwi 2007|, 2007 13:33 kurcze ja jakies dwa miesiace temu wziolem na oko jedna oske bo piasta mi narobila balaganu i byla krutsza o jakies 5 cm wiec rozebralem piaste wymienilem dobrze spowrotem skracilem na starej osce i tez mi wczesniej pukala tawotu napchalem i juz tak jakies 7 tysiecy km ganiam na niej ,i wszystko jest oki a z czego mialem tamta pojecia niemam bo wziolem ze scorpio ja luzem llezala padsze pod auto niema jej tam to ktos wykrecil i sie rozmyslil chi a potem psikus 
|
