Luke - |21 Lis 2006|, 2006 00:33 Temat postu: Mały problemik z MT 75 Czy ktoś może wie jak dokręcić nakrętke, pod wałkiem sprzęgłowym? Jest to nakrętka chyba od wałka pośredniego. Przy myciu skrzyni odkręciłem zabezpieczenie tej nakrętki i obrucila się trochę teraz niewiem jak ją dokręcić? Czy to jest nakrętka od łożyska? Z budowy skrzyni wynika że jest tam łozysko igiełkowe więc można ją dokręcić do końca ale czy na pewno 
adamussco - |21 Lis 2006|, 2006 11:07 a jakaś fotke?? Luke - |21 Lis 2006|, 2006 11:45 Zdjecia nie mam ale sednem sprawy jest to ze skrzynia zaczela mi głosniej chodzic i myslalem ze za lekko dokrecilem nakretke ale teraz tak sobie mysle ze wymienialem w niej olej! Czy to moze byc przyczyna glosniejszej pracy skrzyni? Zalałem polsyntetyk shella Struna - |21 Lis 2006|, 2006 11:46
Luke - |21 Lis 2006|, 2006 11:51 manual jesli oto chodzi 
Struna - |21 Lis 2006|, 2006 11:58 nie - chodzi o olej, bo przecież o tym mowa. irek - |21 Lis 2006|, 2006 13:45 mogła się zrobić głośniejsza po innym oleju. Struna - |21 Lis 2006|, 2006 14:50 zwłaszcza jeśli olej nie jest odpowiedni. Luke - |21 Lis 2006|, 2006 22:47 a jaki olej powinien byc? I czy ten jest niedobry, który zalalem czyli SHELL SF5288 75W80? Tak se mysle czy czsami nie wymył za bardzo skrzyni, moze zalac mineralny? irek - |22 Lis 2006|, 2006 08:07 Ty nie kombinuj tylko zalej orginalny Forda 60 zł butelka litrowa Luke - |22 Lis 2006|, 2006 09:33 Orginalny fordowski to mineral czy polsyntetyk? adamussco - |22 Lis 2006|, 2006 11:12 SAE 75W-90 syntetyk, atf też leją i podobno nic się nie dzieje i mineralny też istnieje do forda tylko nie polecam na zime, a tu masz esej o olejach w MT75 http://ford-scorpio.pl/fo...er=asc&start=30 [ Dodano: 2006-11-22, 11:13 ] http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=8881 Struna - |22 Lis 2006|, 2006 13:21 ja lałem ATF a to co wylałem też na ATF wyglądało, Szuler z wieloryba zdaje się też ATF spuścił i zalał ATF-em Luke - |23 Lis 2006|, 2006 01:10 Dobra wielkie dzieki  zobaczymy czy wymiana cos da 
Szuler - |24 Lis 2006|, 2006 08:34
Prostuje. Sprawdzałem co mam zalane i wygląda to na ATF, nowego jeszcze nie lałem, ale chyba zrobie to przed zimą.. Pozdrawiam Szuler Luke - |24 Lis 2006|, 2006 10:19 Ja dałem ciała z tym olejem zalewajac do skrzyni całkiem nowy olej tak ją wymylem że teraz chodzi jak by ktoć powrzucał nakrętki do środka. Wczoraj zlałem ten nowy olej, przejechalem na nim jakieś 50km a już zdążył zrobić się czarny. Ta skrzynia była poprostu zasyfiona i oleju trzeba było nie ruszać. Teraz trzeba się zająć łożyskami w niej 
Może ktoś wie jakie są koszty kompletu łożysk do skrzyni? adamussco - |24 Lis 2006|, 2006 14:08 kup nową skrzynke Luke - |25 Lis 2006|, 2006 00:30 To nie za duże ryzyko, przecież mogę kupić jeszcze bardziej zużytą? Po kupnie i po wymianie oleju w niej może okazać się że to jeszcze większy badziew
marcys - |27 Lis 2006|, 2006 10:24 ja jezdze na ekstremalnie zuzytej na hipolu- minelo 15 tysia km i dalej jest tak samo- bedzie zyla jeszcze dlugo olac nie przejmowac sie
Luke - |27 Lis 2006|, 2006 15:22 Dzięki przynajmniej wiem że nie rozsypie mi się na środku drogi 
Gruber - |4 Gru 2006|, 2006 22:47 No Panowie młody jestem, ale najwyzszy czas mnie uswiadomic.  Czy w moim bardzo poczciwym staruszku tez jest skrzynia o oznaczeniu MT75 i wszystkie wymienione wskazowki co do doboru oleju odnosza sie rownież do mojej rakiety?
Pershing - |5 Gru 2006|, 2006 00:29
Jesli wsteczny wchodzi Ci jak jedynka to masz skrzynie N9 jesli wchodzi jak czworka to masz wlasnie MT 75 Rafał A.(antek) - |5 Gru 2006|, 2006 02:03 w t ym silniku i roczniku N9 
marcys - |5 Gru 2006|, 2006 08:38 OHC o ile wiem tylko N9 (stara, dobra...) Gruber - |5 Gru 2006|, 2006 09:00 Wsteczny wskakukuje obok jedyneczki-czyli N9. Skrzynie o ww. oznaczeniu zalewamy...? Luke - |5 Lut 2007|, 2007 00:33 No to ciągnę temacik dalej
Ta skrzynia nie dawała mi żyć i ostatnio chodziła tak głośno że postanowiłem kupić nową No i znalazłem, gostek zapewniał mnie że skrzynia jest w 100% OK ale teraz tak jak spuszczę olej z niej to jakiego koloru powinien być, zakładamy że był wymieniany do 50 tyś km temu Kolor powinien być jeszcze widoczny 
Tak na marginesie czy ktoś kiedyś używał tego oleju: SHELL SF5288 75W80. Mam jeszcze 2l nowego i nie wiem czy go można wlać 
|
