Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - Padnięta skrzynia biegów

ramzes7654 - |4 Lis 2006|, 2006 20:26
Temat postu: Padnięta skrzynia biegów
Witam.
Pojeździłem dzisiaj trochę swoją skorupką z silnikiem 2.9 4x4 z 1989r i pod samym domem padła mi skrzynia. To chybva coś w stylu cięgien, bo wrzuciłem trójkę i nie da się nawet zrzucic na luz. Już od długiego czasu nie podobało mi się wrzucania biegów,bo jedynkę i dwójkę trzeba było mocno w lewo dusic, i nie wiem co to dokładnie się stało i czy teraz jechac do mechanika, niech robi tą skrzynię, czy zaopatrzec się w nowa i wymienic. A może tą usterkę da się samemu usunąc? Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam

[ Dodano: 2006-11-04, 20:35 ]
A i jeszcze jedno pytanie, czy pasowałaby skrzynia z innego silnika, np. 2.0 benzyna, bo znajomy przełożył kiedyś z 2 litrowej benzyny do 2,5 litrowego dieselka w scorpio, i mówił że normalnie się jeździ

Struna - |4 Lis 2006|, 2006 21:35

ramzes7654, masz 4x4 - to jest zupełnie inna skrzynia i o ile mi wiadomo nie występowała w 2.0 - najmniejszy motor z 4x4 to był 2.4 V6 i taka by podeszła - ale szukaj ze świecą takiej skrzyni.

Sprawdź czy sam lewarek nie stwarza jakiegoś problemu, a wogóle to jaką masz tą skrzynię ? N9 czy MT-75 ?

Stefan - |4 Lis 2006|, 2006 22:00

Witam! nie wiem czy jestem na czasie ale jedna z kolezanek kupila taka skrzynie niepotrzebnie chyba.Poczytaj i sprawdz.Pozdrawiam.Stefan.
Struna - |4 Lis 2006|, 2006 22:02

Stefan napisał/a:
jedna z kolezanek kupila taka skrzynie niepotrzebnie
nick Joanna jak coś.
Stefan - |4 Lis 2006|, 2006 22:31

Witam! No wlasnie! :) Pozdrawiam.Stefan.
ramzes7654 - |5 Lis 2006|, 2006 09:45
Temat postu: co wymienic
Rozmawiałem dzisiaj z kolegą, też miał skorupkę, i powiedział żebym nie wymieniał całej skrzyni, bo przecież skrzynia chodzi tak jak trzeba, nie huczy ani nie zgrzyta. Problem według niego występuje przy jakimś jabłku i przy lewarku, bo był już rozchechłany przez to jabłko i wystarczy wymienic trochę osprzętu skrzyni, jednak dokładnie nie wiedział co. Co o tym myślicie?
Pozdrawiam

Struna - |5 Lis 2006|, 2006 12:00

ramzes7654 napisał/a:
Co o tym myślicie?
to przeciez Ci napisalem, żebyś sprawdził mocowanie lewarka i ogólnie połączenia a nie od razu skrzynie zmieniał.
ramzes7654 - |5 Lis 2006|, 2006 12:40

Jutro z samego rana podjadę do garażu i sprawdzę, co prawda niebardzo na tym się znam, ale myślę że coś wydumam.
Dzięki wielkie za pomoc, napiszę jutro do czego doszedłem.

VIK - |5 Lis 2006|, 2006 12:52

WODZIK łączący lewarek z wyjściem sterowania skrzyni polecial, najprawdopodobniej, częsta usterka, opuścić skrzyinę z poduszki z tyłu, wyjąć, pospawać, założyć, jeździć :)
ramzes7654 - |5 Lis 2006|, 2006 18:28

VIK napisał/a:
WODZIK łączący lewarek z wyjściem sterowania skrzyni polecial, najprawdopodobniej,...wyjąć, pospawać, założyć, jeździć :)

A czy to zlikwiduje mi luzy, które miałem wczesniej w lewarku. Konkretnie chodzi o to, że biegi nie wchodziły mi precyzyjnie tak jak trzeba, tylko żeby wrzucic 1 i 2 trzeba było na maxiora w lewo, 3 i 4 normalnie a 5 i wsteczny w prawo, przy czym do piatki mam za krótką rękę:)
Pozdrawiam

Struna - |5 Lis 2006|, 2006 23:55

ramzes7654 napisał/a:
A czy to zlikwiduje mi luzy, które miałem wczesniej w lewarku.
taaaa, sądząc po ty to wnioskuję, że masz skrzynię typu MT-75 bo w sumie do tej pory nie opowiedziałeś sie jaki masz model - dla ułatwienia, wsteczny masz koło jedynki czy za piątką ?
ramzes7654 - |6 Lis 2006|, 2006 00:58

Wsteczny mam podnoszony za piątką, to zdaje się jest mt-75
Struna - |6 Lis 2006|, 2006 01:03

zgadza się - to luz masz zapewne na takim łączniku elastycznym, Vik Ci pewnie dokładnie o nim opowie, bo niedawno u niego o tym rozprawialiśmy.
ramzes7654 - |6 Lis 2006|, 2006 08:17

interesuje mnie czy jest ta częśc do dokupienia w motoryzacyjnym, czy trzeba szukac na szrocie albo po ludziach
Struna - |6 Lis 2006|, 2006 11:31

idzie kupić w ASO spokojnie.
adamussco - |6 Lis 2006|, 2006 14:44

tylko w aso za coś takiego wołają 300zł ja coś takiego robiłem i trzeba wyjąć skrzynkę na wyjściu ze skrzyni jest wodzik i kostka ja to rozwiercałem i zamiast sworznia zostawiałem końcówkę wiertła tą, która jest w uchwycie oczywiście ucinałem, kasujesz luzy na kostce ja to zrobiłem blachą z puszki po piwie :-d i montuje wszystko i jest ok. jak rozejrzysz się na szrotach to może całe siodło ci opchną, ale strasznie marudzą.
a przy zdejmowaniu lewarka sworzeń wybić i koniecznie zdejmij lewarek, bo skrzynki za chińskiego boga nie zdejmiesz to chyba tyle jak coś sobie przypomnę to napisze

VIK - |6 Lis 2006|, 2006 16:25

Puszka po piwie, hehe, można normalne podkładki zastosować, przewiercić i skręcić/zanitować, sztuka ślusarska dowolna, byle trwała. Sama kostka do wodzika w 4x4 jest z tego co pamiętam inna, bo w innym wypadku-deklarowałbym Ci chęć sprzedaży, bo mam ze dwie na boku.
ramzes7654 - |7 Lis 2006|, 2006 01:49

Dzwoniłem do mechaniora, powiedział że już zrobił i rzekomo lewarek chodzi jak trzeba
blasta - |7 Lis 2006|, 2006 02:20

ale nie musisz krzyczec
ramzes7654 - |7 Lis 2006|, 2006 12:53

Caps Locka przez przypadek włączyłem. Samochód już odebrałem, a luzy polikwidował mi jak twierdzi na łączeniu lewarka i skrzyni był pazur i ucho wyrobione i urwało się, on dospawał o zrobił mniejsze ucho i biegi wchodzą prawie jak marzenie:)
Marcin - |7 Lis 2006|, 2006 14:30

no to jeszcze zrób edit poprzedniego posta po capslocku i będzie całkiem bajerancko :one:
Grzesio_87 - |1 Maj 2007|, 2007 16:43

Ja tez to przerabialem..... wyjezdzajac z pod bloku 1 normalnie pozniej 2 i ........ lewarek jak w masle.... zadnego biegu nie moglem juz znalesc, odpalilem i do ruszania... a tu chyba 4 bieg bo raczej nie 2 bo bym normalnie ruszyl a tu strasznie ciezko bylo.... i tak jakos ruszylem i dojechalem do kolego na kanal, i do neta w poszukiwaniu przyczyny.... i znalazłem to tu ;) wodzik łaczacy lewarek zmiany biegow ze szkrzynia, odrecilem poduszke z pod skrzyni, wał chciaz nie byl konieczny i na maxa skrzynie do dolu, pozniej trzeba rozebrac galke zmiany biegow i wyjac caly drazek bo inaczej nie wyjdzie ta cześć a sama jest przykrecona na 2 srubki do skrzyni i siedzi na 2 bolcach trzeba lekko do gory i schodzi, a ta czesc ktora zostala w takim plastiku tez lekko wychodzi trzeba tylko zabezpieczenie od dolu srubokretem podwazyc i mamy ;) pozniej spawamy wkladamy wszystko skrecamy i składamy do kupy i cieszymy sie z naprawy we własnym zakresie a nie u pana Henia w warsztacie ktory by skasowal z 50 zł albo i lepiej.... :695:
Joanna - |2 Maj 2007|, 2007 00:22

Stefan napisał/a:
Witam! nie wiem czy jestem na czasie ale jedna z kolezanek kupila taka skrzynie niepotrzebnie chyba.Poczytaj i sprawdz.Pozdrawiam.Stefan.
oj Stefan ,Stefan nie pamiętasz koleżanki?? :evil: A pro po skrzyni już jej nie mam.Lecz jeżeli ktoś będzie miał problem ze skrzynią typu 4x4 to numer do gościa 603911630,można zadzwonić i się pytać on ma części :one:
Grzesio_87 - |6 Maj 2007|, 2007 19:44

no nie koledzy znowu to samo mi padlo..... :( ja juz nie wytzrymam z tym potworem ;) moze ma ktos z was do sprzedania ten wodzik?? wydawalo mi sie ze zespawane to dylo dobrze.... P O M O C Y
misiek66889 - |6 Maj 2007|, 2007 21:24

czy w wielorybie jest taka sama prcedura z opuszczeniem skrzyni bo mój drążek tez bardzo luzno chodzi - biegi wchodzą dobrze (jedynie 2 troszke ciezej). to jest juz 4 scorpio w mojej rodzinie i w kazdym byl ten mankament i chciałbym to jakoś zlikwidować
piaskos - |21 Maj 2007|, 2007 21:04

a propos opuszczania skrzyni. Czy żeby naprawić ten cały lewarek, bo lata jak głupi ;p to muszę ściągać cala skrzynie czy mogę ja jakoś opuścić?? jeśli możecie to podajcie mi minimum co muszę zrobić żeby sie do tego dostać :)
Pozdawiam


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group