Zobacz temat - Jakie macie obroty przy ok 120km/h w wielorybie cosworth??

Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - Jakie macie obroty przy ok 120km/h w wielorybie cosworth??

Seba - |20 Wrz 2006|, 2006 10:21
Temat postu: Jakie macie obroty przy ok 120km/h w wielorybie cosworth??

Jak w temacie,ja mam z 3500 chyba - moze nie mam 4-ki??

Struna - |20 Wrz 2006|, 2006 10:24

a to nie czujesz ile razy skrzynia zmieniła bieg ?

sierars1 - |20 Wrz 2006|, 2006 12:10

przy 140km/h mam 3100 więc nie trudno obliczy ile powinien mniec przy 120km/h a czwarty bieg włancza się przy 80km/h

fiebik - |20 Wrz 2006|, 2006 13:18

Czyli czwórki nie ma, znam ten ból.

Seba - |20 Wrz 2006|, 2006 16:05

No to kurde pieknie,poczytam forum,ale jak komus sie nudzi to moze napisac jakies wskazowki

Czy skrzynki bezpiecznikow moga miec cos do tego???
Na kompie wyszlo ze nie prawidlowe dzialanie ma jakis zawor el.magnetyczny C ,to moze byc od tego??

Struna - |20 Wrz 2006|, 2006 17:02

no 4 właśnie jest uruchamiana elektrozaworem - więc może to właśnie ten.

sierars1 - |20 Wrz 2006|, 2006 17:05

W tym roczniku to wszystkie biegi są na elektrozaworach

Struna - |20 Wrz 2006|, 2006 17:06

fucktycznie - nie zwróciłem uwagi na rocznik :oops:

sierars1 - |20 Wrz 2006|, 2006 18:43

Struna napisał/a:

fucktycznie - nie zwróciłem uwagi na rocznik :oops:

Wodzu! - |20 Wrz 2006|, 2006 21:42

sierars1 napisał/a:

a czwarty bieg włancza się przy 80km/h

Zdaje się, że mi włącza sie wtedy dopiero trzeci bieg. Ciężko by mu było lecieć na czwórce od 80 do 240 km/h.

Adam_2000 - |20 Wrz 2006|, 2006 21:51

Wodzu! napisał/a:

sierars1 napisał/a:

a czwarty bieg włancza się przy 80km/h

Zdaje się, że mi włącza sie wtedy dopiero trzeci bieg. Ciężko by mu było lecieć na czwórce od 80 do 240 km/h.

Mówimy o "normalnej" jeździe z pedałem wciśniętym do połowy

4-ka załącza się wtedy tak jak pisał sierars1, przy 80/h.

sierars1 - |20 Wrz 2006|, 2006 23:28

Adam_2000 napisał/a:

Mówimy o "normalnej" jeździe z pedałem wciśniętym do połowy

4-ka załącza się wtedy tak jak pisał sierars1, przy 80/h.

Bo przy pełnym wciśnęciu i na S to dopiero się włączy przy około 200km/h

Kevin Xy - |21 Wrz 2006|, 2006 00:08

bez S tez przy 200

Wodzu! - |21 Wrz 2006|, 2006 00:31

Adam_2000 napisał/a:

Mówimy o "normalnej" jeździe z pedałem wciśniętym do połowy

Zapewniam cię, że z pedałem wciśniętym do połowy przy moim silniku jazda robi się zdeczko brawurowa

. Fakt faktem, że jest to dla mnie jazda normalna

A teraz na poważnie: w czym tkwi różnica w przełączaniu na 4 bieg pomiędzy MK1 sedan a MK2 kombi? Silniki identyczne. Czy jest to spowodowane innymi przełożeniami w tylnym moście?

fiebik - |21 Wrz 2006|, 2006 11:05

Seba350 napisał/a:

Na kompie wyszlo ze nie prawidlowe dzialanie ma jakis zawor el.magnetyczny C ,to moze byc od tego??

Właśnie jestem w trakcie walki w temacie czwartego biegu w moim cossim. Dzięki Adamowi_2000 oraz Rafałowi (A) Antkowi wiem już, że za 4 bieg jest odpowiedzialny elektrozawór SS3. Prawdopodobnie SS3 i twoje C to chodzi oten sam zawór. Mam już sprawdzoną wiązkę zewnętrzną i wszystko mam ok. W przyszłym tygodniu jestem umówiony z mechem, zwalamy płytę sterującą w ASB i mierzymy wiązkę wewnętrzną i sam elektro zawór idzie na tapetę. :one:

Seba350, jeżeli zniknęła ci czwórka, to mocno zalecam do czasu jej naprawienia - jeździj na wyłączonym O/D czyli po każdym odpaleniu silnika trzeba wcisnąć ten zielony guzik z lewej strony wajchy tak, żeby zaświecił się na desce symbol "O/D OFF". W przeciwnym razie szybko spalisz tarczki, taśmę i tłok w skrzyni i powiększysz sobie niepotrzebnie koszty naprawy.

bigdaaddy - |21 Wrz 2006|, 2006 13:41

fiebik napisał/a:

jeździj na wyłączonym O/D

A jak to wplywa na prace skrzynii? Mniej sie grzeje czy cos innego?

Rafał A.(antek) - |21 Wrz 2006|, 2006 14:37

nie wrzuca 4 ktora sie ślizga

Struna - |21 Wrz 2006|, 2006 14:53

no ale jak zawór nie załącza to przecież 4 się nie włączy - więc co da wyłączenie OD ?

Rafał A.(antek) - |21 Wrz 2006|, 2006 14:59

czasem nie dokonca sie zalacza, roznie to bywa

Struna - |21 Wrz 2006|, 2006 15:01

czyli w wypadku starszej skrzyni lepiej jeździć na 3 biegu niż na D ?

fiebik - |21 Wrz 2006|, 2006 15:22

Struna napisał/a:

czyli w wypadku starszej skrzyni lepiej jeździć na 3 biegu niż na D ?

Jeżeli nie masz czwórki z powodu EZ to tak, no i o ile ten stan jest przejściowy, bo przy jazdach na O/D w naszych, lub na 3 w starszych skrzyniach, autko cholernie więcej pali bo hamuje silnikiem przy każdzym odpuszczeniu pedału gazu.

Rafał A.(antek) - |21 Wrz 2006|, 2006 15:23

jezeli skrzynia szaleje, i robi cuda na 4 przelacza, slizaga sie itp to chyba jasne ze trzeba jej to uniemozliwic, czyli ograniczyc do 3, czy nawet 2 jak potrzeba

Struna - |21 Wrz 2006|, 2006 15:26

ona załącza na D tylko lock-up po trójce i tyle, nic nie ślizga, nie zapina wogóle 4 biegu.

fiebik - |21 Wrz 2006|, 2006 15:29

Struna napisał/a:

ona załącza na D tylko lock-up po trójce i tyle, nic nie ślizga, nie zapina wogóle 4 biegu.

W twoim scorpiaku?
A jak rozpędzisz na D np do 140km/h i puścisz pedał gazu to jak się zachowują obroty silnika?

Struna - |21 Wrz 2006|, 2006 15:30

nie w moim a w MireQs - jak odpuszczę gaz to obroty spadają jakby do jałowych i nie hamuje silnikiem.

tabaluga - |21 Wrz 2006|, 2006 15:32

Witam, ja tez mam problem z 4 biegiem, prądniczke juz wykluczyłem, pozostaje tylko komputer i elektrozawór, chciałbym sprawdzić czy faktycznie to elektrozawór sie popsół załaczając czwórke ręcznie w czasie jazdy, wie ktoś które kabelki trzeba połączyc w tym okrągłym styku???