n3zik - |22 Cze 2006|, 2006 20:49 Temat postu: brak pradu na cewce, raz jest raz niema witam serdecznie. od kilku dni borykam sie brakiem pradu na cewce. scorpio 2.0 DOHC jak w temacie czasem sie znajdzie prad na cewce, ale czesciej go nie ma :694: sprawdzilem juz komputer, cewke, czujnik polozenia walu, kondensator przy cewce, przewody i qpa. jak chce to czasem zagada na chwile. juz nie mam pojecia co moze byc to przyczyna, szukam na wszystkich forach ehhmmm mam juz dosc ide jeszcze sprawdzic jakies tam masy przy lampie jak to nie bedzie to to sie poddaje. [ Dodano: 2006-06-22, 21:57 ] pierdziele jutro odstawiam do jakiegos magika pozdr MIREK_ŁÓDŹ - |22 Cze 2006|, 2006 22:53
Ja ostatnio opisywałem że popodmieniałem też wszystkie te części i iskra raz wychodziła z cewki a raz nie. W akcie desperacji zresetowałem kompai przejechałem już chyba ze 2000 km i wszystko działa. :689: Adam_2000 - |22 Cze 2006|, 2006 23:18 Dwa podstawowe pytania : 1. czy mówisz o braku zasilania cewki - [15], czy 2. braku sterowania cewką ? n3zik - |23 Cze 2006|, 2006 07:09 brak zasilania cewki [15]. wydaje mi sie ze przyczyna bedzie immobilizer 
sam juz nie wiem. thx za pomoc pozdr Adam_2000 - |23 Cze 2006|, 2006 09:12
To podłącz na próbę zasilanie bezpośrednio z akumulatora i zobacz, czy będzie O'K. Jeżeli tak, to problemu szukaj w układzie skrzynka bezp.- stacyjka. n3zik - |23 Cze 2006|, 2006 11:51 juz tak robilem, tylko ze wpialem sie w skrzynke z bezpiecznikami. nie probowalem odpalac, tylko slyszalem cykniecia jak by cos sie odbezpieczylo. wydaje mi sie ze w ten sposob odpali. problemem moze byc immo, ale raczej nie bo odbezpiecza i wszystkie kontrolki sie pala. jak sil starczy to jeszcze pokopie w stacyjce. najlepszym rozwiazaniem byl by schemat instalacji elektrycznej. wiec biore sie do szukania pozdrawiam Struna - |23 Cze 2006|, 2006 11:52
n3zik - |23 Cze 2006|, 2006 12:14 akurat ta wersja immo tak robi. przekrecasz kluczyk i masz ciemno dopiero jak odbezpieczysz to sie pokazuje prad. w 2 scorpio mam tak jak mowisz. wszystko sie pali, a po kliknieciu pilota pokazuje sie prad na cewce, pompie paliwa i na rozruszniku. tam mialem inny problem, auto nie odpalalo jak bylo rozgrzane, ale elektryk zalozyl jakas kostke, czy obejscie i jest ok. wyjdzie na to, ze sie zatoczy auto do elektryka i niech sie bawi 
Struna - |23 Cze 2006|, 2006 12:22 zrób jak Adam radził, podaj prąd na cewkę i spróbuj odpalić. n3zik - |23 Cze 2006|, 2006 23:41 zrobilem odpala i jezdzi  D
wytargalem skrzynke z bezpiecznikami (ta po lewej stronie komory silnika), rozebralem wyczyscilem popryskalem troszeczke WD zmontowalem i silniczek wrocil do zycia 
w planach mam jeszcze zregenerowanie skrzyneczki z prawej strony, jak narazie plany heheh po 4,5h dlubanki z ta mniejsza skrzynka to troszke odechciewa mi sie rozbierac ta druga 
mam nadzieje ze problem zostal rozwiazany yeee MIREK_ŁÓDŹ - |23 Cze 2006|, 2006 23:43
A ty od razu do jakiegoś warsztatu chciałeś go prowadzić 
Adam_2000 - |23 Cze 2006|, 2006 23:45
C.B.D.P. Ale... jeżeli nie zabezpieczyłeś tej skrzynki wazeliną/smarem elektr,... to czeka Cię to jeszcze raz 
n3zik - |23 Cze 2006|, 2006 23:53 drugi raz bedzie szybcjej, wiem juz co i jak
zabezpieczylem skrzynke folia tak zeby nie zaciekala, parowac niepowinna
[ Dodano: 2006-06-26, 00:19 ] autko przetestowane przejechalem 300 km i wszystko jest OK. |
