witek100 - |22 Cze 2006|, 2006 19:57 Temat postu: odłanczanie pompy paliwa Witam, chcem zrobić odłączanie pompy paliwa przy jeździe na gazie, przerobiłem emulator wtrysków tak aby odłączał pompke razem z wtryskami, zostało tylko wciąć się w zasilanie pompki, i z tym związane jest moje pytanie, otóż są dwa tryby pracy pompki: 1. pompka jest zasilana nap. 12V przez kilka sekunt po włączeniu stacyjki w celu nabicia ciśnienia 2. pompka pracuje ciągle, zasilana nap. 10V przy uruchomionym silniku Chcem to tak podłączyć aby przy uruchamianiu na gazie pompka nabiła ciścienie (tryb1) i póżniej ma się już nie włączać. W którym miejscu wstawić odcięcie aby pompka nie uruchamiała się w drugim trybie? 1Bodzio - |22 Cze 2006|, 2006 21:19 A po co odłączać pompę ? Poprzez odłączenie jej nic nie zyskasz , co najwyżej poprzez długie nieużywanie może ona się zastać a nawet zardzewieć w zbiorniku, i wtedy gdy będziesz jej naprawdę potrzebował to ona pokaże Ci kuku. Pompa jest skonstruowana do pracy ciągłej i dłuższe okresy postoju w baku z polską benzyną napewno jej nie służą. Ponadto ciągły przepływ paliwa przez listwę wtryskiwaczy chociaż częściowo ją chłodzi , co w dużej mierze chroni wtryski przed zapieczeniem. Adam73 - |22 Cze 2006|, 2006 21:45
Przez pól roku jeżdziłem na gazie bo mi pompa padła (paliwa nie było),i jakoś wtryski sie nie zapiekły , czyżbym miał farta? :694: 1Bodzio - |22 Cze 2006|, 2006 21:51 Być może Adam73 - |22 Cze 2006|, 2006 22:01 Każdy robi jak uważa, ja zrobiłem sobie odcięcie pompy i odcinam jak jade na LPG.Ale codziennie odpalam i jade kawałek na benzynie (pompa raczej nie zardzewieje no i wtryski sobie popracują)  .
witek100 - |23 Cze 2006|, 2006 08:29
ja miałem podobnie, samochód jezdził prawie dwa lata z spaloną pompką. wsadziłem nową pompke i wszystko śmiga jak należy, tylko fterek paliwa coś przymulał to go wymieniłem. Co do rdzy w układzie paliwowym, nabijanie ciśnienia paliwa przy starcie na gazie, powinno przeciwdziałać temu zjawisku. Wracając do tematu, czy ktoś wie gdzie trzeba się wciąć w zasilanie pompki, aby odłączyć prace pompki pomijając te kilka sekund pracy po włączeniu stacyjki? Adam_2000 - |23 Cze 2006|, 2006 09:09
Witek,ten temat był już wałkowany i chyba nie ma sensu znowu go rozwijać - poszukaj !;/ ... a jak nie znajdziesz, a chcesz koniecznie tę pompę odłączać, to odcinaj sterowanie przekaźnika pompy. Struna - |23 Cze 2006|, 2006 10:14 te tryby pracy są różnie realizowane, czasem przekaźnik czasowy a czasem sterowanie z ECU. witek100 - |23 Cze 2006|, 2006 12:31 Dzięki za wskazówki, szukałem podobnego tematu, jednak z marnym rezultatem. Złożyłem wszystko do kupu a wcięcie zrobiłem w bezpiecznik pompy, po uruchomieniu na gazie okazało się że wstryski (razem z pompą) są odcinane z drobnym opóźnieniem co daje czas do nabićia ciśnienia :704: grzechu913 - |23 Cze 2006|, 2006 22:11 najprosciej to załoz przekaznik dodatkowy np z tyłu w bagazniku typ przekaznika przełaczny wpinasz w obwod zasilania pompki jest jak tylna prawa lampa a cewke przekaznika do cewki elektrozaworu na zbiorniku i po kłopocie ja tak mam i jezdze juz rok z tym i kłopotow nie mam na benzynce . Pozdrawiam |
