Mandrax - |17 Cze 2006|, 2006 13:26 Temat postu: Szarpie tylko przy ruszaniu i nie zawsze... Witam. Pewnie kolejny mój problem jest albo normalnym zachowaniem auta lub czymś niespotykanie dziwnym. Mianowicie przeszukałem fora ale nie do końca opis podobnego problemu znalazłem. Chodzi mi o szarpanie auta i o stuki pod podłogą - cała buda drga jak ruszam dając mało gazu tj. ledwo co dając gazu tak ruszając z 1000/1100 obrotów drga okropnie jakby skrzynia czy most miał wyskoczyć i jeszcze stuki pod podłogą słychać może nie donośnie ale słychać. Dodatkowo zauważyłem jak mam koła skręcone na maxa obojętnie w którą strone (jak sie domyślam jest troche większy opór ruszania) to szarpanie jest silniejsze. Czy to normalne?? Czy może na wale są jakieś gumy co sie wybiły, czy może jakieś krzyżaki siadają??? Miał ktoś coś takiego?? Pozdrawiam Pershing - |17 Cze 2006|, 2006 13:29 Mial cos takiego. Szarpalo i trzesło buda przy ruszaniu. Problemem bylo sprzeglo (prawdopodobnie docisk) nie wiem dokladnie bo wymienilem cale i problem ustal Mandrax - |17 Cze 2006|, 2006 13:37 Temat postu: Sprzęgło trzeba wykluczyć Sprzęgło jak i docisk na gwarancji więc to wykluczam, chyba że jestem w błędzie ale to by przy dużym gazie było to samo?? Pershing - |17 Cze 2006|, 2006 13:42 W moim przypadku stuki i trzesienie byly tylko podczas jazdy na polsprzegle niezaleznie od obrotow silnika (im wyzsze tym bardziej trzepało) Mandrax - |17 Cze 2006|, 2006 23:57 Temat postu: Spostrzeżenie Teraz sie wyczuliłem na to sprzęgło i zauważyłem że na postoju jak mam wciśnięte sprzęgło to jest cichutko jak je puszczam to jest stuk, wciska i puszczam i stuk a jak już puszcze to na luzie coś cichutko sobie buczy mniej więcej ajk pompa od wspomagania lecz jeszcze jakby sie zacierało (cicho). jak wcisne sprzęgło w podłoge to buczenie ustaje. ??? Czy coś sie kończy?? MIREK_ŁÓDŹ - |18 Cze 2006|, 2006 00:14 A łożysko dociskowa ?? Sprawdzałeś ?? Adam_2000 - |18 Cze 2006|, 2006 00:14
Pewnie łożysko na wałku sprzęgłowym skrzyni 
Mandrax - |18 Cze 2006|, 2006 00:20
Czy to tragedia?? dużo roboty?? Może ktoś wie co trzeba wymienić i jakiś bliżej określony koszt?? I czy z tym można jeszcze troche pojeździć czy coś dodatkowo dostanie w du..??? mmmk - |18 Cze 2006|, 2006 12:51 koszt czesci nieduzy ale skrzynie trzeba zdjac no i tu robota jak nie robisz sam znacznie przekracza wartosc czesci. koszt samego lozyska od okolo 50 zl do 100 zl a powodem szarpania moze byc tez naderwana poducha odskrzyni. ja tak mialem... w zasadzie czasmi znowu drzy ale po wymianie poduszki bylo o 2 nieba lepiej. a sama poduszke to zobaczysz z kanalu i poruszaj od spodu skrzynia gora dol i jak lata jak glupia to wymiana poduchy to robilem sam chyba 2 srubki i koszt poduszki w podrobie ja placilem 40 zl na allegro sa po 60 pozdrawiam maciek [ Dodano: 2006-06-18, 12:52 ] znaczy ja pisalem o lozsku oporowym ceny z poczatku mojego postu ale to chyba to samo Naimad - |19 Cze 2006|, 2006 01:07 No ja miałem tak samo, szarpał mocno budą przy rusznaiu, juz nie szarpie..... i nie rusza :712: gdzieś pod Tczewem coś pierd%$&ęło jak by we mnie tir wjechał i koniec pieśni samochód daleje nie jedzie 80 kilosów na holu, masakra, więc co by to nie było to radzę nie lekceważyć. Tak się zastanawiam czy mogło mi się coś uszkodzić w skrzyni albo od strony silnika?? i czy może ktoś wie ile xxxxx bierze za wymianę sprzęgła w 2,9 i ile kompletne sprzegło do takowego kosztuje?? tomicobra - |19 Cze 2006|, 2006 08:31 SPRZĘGŁO KOMPLETNE 242: 2400 I ; 2900 I, I 4X4 89-> QH [QKT679AF] 729.50 zł brutto nie wiem czy pasuje  do dieselka na allegro nowe valeo sa po 414zl a na auto-moto do 2.9 jest to jedno
Naimad - |19 Cze 2006|, 2006 14:19 Cholera, to jednak nie sprzęgło. Dyfer zmieliło  Już kupiłem używkę od cossiego, na środę ma być zreanimowany
Adam_2000 - |19 Cze 2006|, 2006 14:22
No to chyba lepiej, nie ? ... znaczy taniej 
Struna - |19 Cze 2006|, 2006 14:22
Naimad - |19 Cze 2006|, 2006 14:29 To był dyfer od 2,5 td chyba po prostu za słaby pod 2,9, jestem ciekaw czy przełożenia tych dyfrów się różnią ?? ciekawe jak będzie chodził po zmianie?? A nie robiłem nic specjalnego chciałem tylko gwałtowniej ruszyć a tu masz taka niespodzianka :697: Struna - |19 Cze 2006|, 2006 14:31
mmmk - |19 Cze 2006|, 2006 14:35 wedlug mnie rozna sie sporo. ale nie mam pod reka ich przelozen ale zmiana z 2.5 na 2.9 to najwieksza zmiana z mozliwych. a cossi jest podobny jak 2.9 wiec przyspieszeniowo pewnie to odczujesz niestety na swoja niekorzysc.. no ale napisz co i jak po wymianie... pozdrawiam maciek Naimad - |19 Cze 2006|, 2006 14:44 Tak właśnie myślałem że przyśpiecha siądzie, bo V-max miałem tylko 210 ale za to bez "bujania" za pedałem szedł aż miło :702: Teraz pewnie będzie szybszy ale bardziej zmulony, ciekawe czy cossi miał szperę seryjnie, ja zapomniałem sprawdzić ten mój nowy dyfer. mmmk - |19 Cze 2006|, 2006 14:44 ps. to pisal czlowiek ktorego dohc jezdzi czasem 220 albo i wiecej a przyspieszenie nigdy sie nie konczy bo trwa wiecznosc...tylko sama zmiana dyfra nie da mi az tyle,zeby warto bylo za to placic... [ Dodano: 2006-06-19, 14:45 ] oczywiscie ta V max to raz na milion lat bo taka uzyteczna to kolo 160 do 180 Naimad - |22 Cze 2006|, 2006 07:36 No i już scorpio śmiga :702: To jednak nie most tylko półoś, most został stary, nawet lepiej może moje scorpio nie będzie szybkie ale się będzie dobrze zbierał
|
