_Mu. - |26 Paź 2004|, 2004 00:44 Temat postu: Bryndza paliwowa... czyli 20 l ON/100 km. Tyle właśnie wysiorbał mój "robaczek" od wczoraj... Zatankowałem, a jakże, za ostatnie grosze paliwa za 65 zeta. Pojechałem na jedną z najtańszych stacji, zatem razem z resztkami w baku było nieco ponad 20 litrów. Myślałem sobe, że starczy na jakieś 200-300 km. A tu - klops... po przejechaniu 115 km wóz stanął... Czy włączająca i wyłączająca się turbina może brać aż tyle??? Fakt, że tak mi się podobały przyspieszenia, że trochę sobie zacząłem folgować, ale parę razy tylko jechałem ok 150, a przeważnie tak gdzieś ok 130. Wcześńiej to było 100-110 max (po mieście). Rozumiem, że spalanie mogło wzrosnąć nawet do 10 ale do 20 litrów??? O co chodzi? 
kuba - |26 Paź 2004|, 2004 08:04 Mu - a może te plamy co miałeś pod wozem to ropka? _Mu. - |26 Paź 2004|, 2004 09:13 Hmmmm - dziś rano maźnąłem sobie palcem w plamie i zapach był ropowy... Celowo w nocy nie tankowałem,  żeby nie wyciekło i plama była znacznie mniejsza. Co ciekawe od wczorajszego zgaśnięcia zatankowałem tyle co wchodzi do podręcznego kanisterka - jakieś 5.5-6 l i, o dziwo ujechałem na tym ok. 60 km. Z tym, że jadąc bardzo spokojnie - 80-90 km/h maks.
W międzyczasie raz mi zgasł silnik, który od jakiegoś czasu pracuje nierówno, a to rwie do przodu, a to - od niedawna - się dusi. Sądziłem, że to jakieś zanieczyszczenia z baku przedostają się przez filtr do pompy i ją przytykają. Teraz sam już nie wiem. I tu mam pytanie do dieslowców (albo do tych, co wiedzą  ) Ile więcej żrą wasze wózki jak jeździcie dynamicznie po mieście na wysokich obrotach?
kuba - |26 Paź 2004|, 2004 11:27 Na mój gust to wiecej niz 9 nie powinien siorbnąć, a szarpania i przerywania moga sie wżiąść właśnie z nieszczelności układu paliwowego. Zamiast paliwka ssie powietrze i szarpie. |
