arek33 - |14 Maj 2006|, 2006 15:12 Temat postu: stefaneli sis sekwencja [była] Po ciezkich bojach z gazownikami , w koncu instalka sie nie wylancza i nie zawiesza , tylko przydalo sie ja porzadnie wyregulowac , bo bardzo szarpie przy zmianie biegow. W dolnym zakresie obrotow jest troszku mulowaty , powuzej 3,5 tys. obr dostaje kopa . Chce kupic kabelek i sam to zrobic , czy ktos wie jak to zrobic . kabelek i oprogramowanie juz namierzylem. adamussco - |18 Maj 2006|, 2006 11:43 zobacz na allegro i podaj jaki masz moduł?? arek33 - |23 Lip 2006|, 2006 18:20 Kabelek juz mam i oczywiscie juz tak pokopalem w ustawieniach sterownika i na reduktorze [ taka sruka po srodku] ze w miescie pali 20 litrow na setke , jak ta paskudna instalke wyregolowac . Bo mi juz rece opadaja. Pozdrawiam Arek mmmk - |24 Lip 2006|, 2006 17:31 a to kiedys wogole dzialalo dobrze?? bo mi zalozyli cos takiego co z moim silnikiem nie moglo sie dogadac i ciagle bylo cos nie tak. objawy mialem bardzo podobne... i okazalo sie,ze nie nadazala elektornika i wtryskiwacze i zalewaly silnik. tak przynajmniej mi powiedziali a po wymianie instalacji (calej) zero roznicy czy benzyna czy gaz w czasie jazdy ( no dobra na gazie puki co polowe taniej  )
pozdrawiam maciek [ Dodano: 2006-07-24, 17:32 ] moj wprawdzie 20 az nie palil ale z 13 z malym kawalkiem zszedl do okolo 12. ale to dopiero 1 czy 2 tankowania do pelna wiec ciezko cos porownywac Struna - |24 Lip 2006|, 2006 17:40
mmmk - |24 Lip 2006|, 2006 17:48 albo wynika to z tego,ze jezdzi ok i juz go az tak nie "butuje" bo jak szarpal to gaz w podloge zeby jechal taki odruch niekontrolowany... pozdrawiam maciek arek33 - |24 Lip 2006|, 2006 20:59 Instalka chodzila wmiare poprawnie , przed moimi eksperymentami , zmniejszylem cisnienie na reduktorze i wydluzylem czasy wtryskow i wyszlo 19l na sto, a mi sie wydawalo ze bedzie niej bo kopa to zabardzo nie mial. Jakie powino byc ustawione cisnienie na reduktorze [parowniku] ??? pozdrawiam Arek Struna - |25 Lip 2006|, 2006 10:27 arek33, bez sensu z tym ciśnieniem postąpiłeś - teraz to zamiasta na gazie jeździsz na zaworach - ustaw tak jak było. arek33 - |25 Lip 2006|, 2006 11:52 Podkrecilem cisnienie zobaczymy co wyjdzie , teraz malo jezdze to trochu potrwa zanim si poprzestawia . Zastanawia mnie dlaczego tyle gazu palil jak byl przykrecony ?? Struna - |25 Lip 2006|, 2006 15:50 bo jak się auto za bardzo skręci to i tak pali dużo. Kevin Xy - |25 Lip 2006|, 2006 16:04 i do tego jezdzic nie chce arek33 - |23 Sie 2006|, 2006 11:26 Ta pierdzielona instalka mnie kiedys wykonczy , podrecilem cisnienie na reduktorze powyzej jednego bara to wogole nie niechcial jezdzic , nie byl wstanie przepalic takiej ilosci gazu , nawet po zmniejszeniu czasow wtrysku gazu na zero , zalewalo go , dopiero po zmniejszeniu cisnienia na 0,6 bara dopiero zaczyna reagowac na regulacje , jakie wogole powino byc te cisnienie , wtryski podobniesz sa regulowne ze mozna je kalibrowac , tylko nie wiem czym sie kierowac jak je rozbiore. zztop2 - |23 Sie 2006|, 2006 13:08 coś koło 0.9 - 1.1 tak słyszałem u mnie oscyluje w okolicach 1 - 1.10 bara arek33 - |1 Wrz 2006|, 2006 20:39 No i sekwencja wywalona , zamontowany blos , pierwsze wrazenie , jest dobrze , potestuje to dam znac co i jak .Pierwsza proba spalania 12 literkow na setke w cyklu mieszanym , palony tylko na gazie |
