Ronald - |5 Mar 2006|, 2006 09:54 Temat postu: TPS - silnik gaśnie Witam. Szukalem podobnego tematu na forum, jednak po godzinie bezefektownych poszukiwan zakladam nowy temat. Problem wyglada nastepujaco. Autem jezdzi sie normalnie nie ma zadnego ale. Poki sie nie pusci nogi z gazu i nie wrzuci na luz. Auto wten czas gasnie. DO swiatel trzeba dojezdzac hamujac lewa noga, bo prawa musi byc na gazie. Mam instalacje gazową ktora jest w dobrym stanie (regolarne przeglady itd), jednak auto gasnie nei zaleznie czy jest na bezynie czy na gazie. To jest zagadka poniewaz mechanicy nie wiedza skad sie to moze brac. Wydaje mi sie ze ktos z Was zna odpowiedz, lub chociaz podsunie pomysl co moze byc przyczyna. PS. Jezeli wyszedlem na idiote i jednak jest gdzies podobny albo identyczny temat to prosze o linka 
Wrzucilem ten temat w dzial elektr. poniewaz mechanicy mowia ze to cos z nia... ORION - |5 Mar 2006|, 2006 10:03 Moze to byc problem z regulatorem wolnych obrotów. Na poczatek mozesz go wyczyscic jak nie pomoze to wymiana. Poczytaj : http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=907 Marcin - |5 Mar 2006|, 2006 10:05
ale jakby nie patrzeć problem dotyczy silnika czy też jego osprzętu, i tam przenosze temat Ronald - |5 Mar 2006|, 2006 10:09
Dzieki tak zrobie jezeli to nei pomoze to zglosze sie tu ponownie 
ORION - |5 Mar 2006|, 2006 10:13 Sprawdz jeszcze przewody ktore steruja regulatorem w rocznikach 95 czesto kruszy sie izolacja na przewodach. Marcin - |5 Mar 2006|, 2006 10:19 a i jeszcze jedno, jaki silnik 2.0? 16v czy 8v? bo to tez ważne Ronald - |5 Mar 2006|, 2006 11:04 NIe jest to silnik 16 zaworowy wiec 8v Adam_2000 - |5 Mar 2006|, 2006 11:05
Zawsze !
Ronald - |5 Mar 2006|, 2006 13:30
W starszych rocznikach Scorpio (starsze niz 95 r) chodzi mi o modele MKI (?), tez te kable sie krusza? Warto wiedziec 
Pershing - |5 Mar 2006|, 2006 13:53 Jesli problem jest tylko na jezdzie na LPG to winny jest dolot powietrza. Po prostu ped powietrza zdmuchuje gaz i dlatego silnik gasnie. Sprobuj oslonic wlot a powinno byc OK. ORION - |5 Mar 2006|, 2006 14:02
To tylko problem wielorybów z początku produkcji. Ronald - |5 Mar 2006|, 2006 14:21 No wlasnie a jezeli taki problem (gasnie na luzie) pojawia sie w starszych modelach Scorpio (przed wielorybami). Probuje wyczerpac ten temat do konca:) mmmk - |5 Mar 2006|, 2006 15:20 to wymiena sie albo czysci regulator wolnych obrotow. albo najlepiej kupic nowy za jakies 300 zl a calosc dolotu porzadnie umyc z syfu nazbieranego przez kilka lat z drog. czyli wymycie wszystkiego od obudowy filtra powietrza do samej przepustnicy. wymienic filterka powietrza tez przy okazji by mozna i problem powinien zniknac na amen. a chwilowe?? mozna podgiac blaszke przy przepustnicy i bedzie tez ok. ale ja tak zrobilem tylko po to ,zeby kiedys do domu dojechac i potem jeszcze do warsztatu na wymianke pozdrawiam maciek p.s. pisze tu o moim poprzednim scorpio mk1 rok 90 Ronald - |5 Mar 2006|, 2006 15:32 Dziekuje jutro oddaje auto na warsztat i powiem by zmienili regulator tak jak pisaliscie wyzej. Jezeli to nie pomoze to bede szukac usterki dalej. Dziekuje za pomoc!! Rafał A.(antek) - |5 Mar 2006|, 2006 15:33 zła regulacja gazu i tyle ORION - |5 Mar 2006|, 2006 15:38
no chyba nie chodzi o sam gaz
Rafał A.(antek) - |5 Mar 2006|, 2006 15:40 no to zawor biegu jałowego Ronald - |5 Mar 2006|, 2006 18:07 Co to bylo sie okaze jak odbiore auto z warsztatu. Napisze co i jak najprawdopodobniej jutro... [ Dodano: 2006-03-07, 15:34 ] Samochod wrocil z warsztatu i teraz dziala jak mażenie =] Fachowiec (tak siebie nazywa) stwierdzil ze jest to wadliwe dzialanie "czujnika polozenia przepustnicy", po czym go wymienil przy mnie i dziala!! Cena tego cuda wraz z montazem to koszt okolo 400 zl (czujnik 200 cos zlotych) (na tyle mnie naliczyl). |
