eDianet - |5 Mar 2006|, 2006 09:35 Temat postu: Jaki jest Ford Scorpio? Witam wszystkich. Chciałbym zapytać jaki jest Ford Scorpio te po 1995? Bardzo mi się podoba, ostanio jechałem takią taksówką i mi się spodobał. Interesuje mnie to czy jest drogi w ekspoatacji? Czy często się psuje? Jak często. Gdzie są jego wady? Czy części do tego auta sa drogie jak to wygląda ze spalaniem np 2,5 l silnika Disela czy benzynowego na Gaz przerobionego. Czy naprawy sa kosztowne, bo patrzac na ceny tego samochodu to nie są duże w porównaiu np z małym VW Polo 1995-97 są podobne. W końcu taka limuzyna a taka tania? Dziękuje za opowiedzi Pozdrawiam Piotr Marcinkowski-Okrój bigdaaddy - |5 Mar 2006|, 2006 09:59 FORD SCORPIO A tak na przyszłość to użyj opcji szukaj. eDianet - |5 Mar 2006|, 2006 10:02 Temat postu: Hmm Nie rozumiem człowiek normalnie zadaje pytanie a tu od razu go atakują 
Przecież to jest Forum gdzie się zadaje pytania i odpowiada? Czy może się myle? A jak Ty szanowny kolego nie masz zamiaru odpowiadać i tracić na mnie czasu to lepiej nic nie pisz, będe wdzięczny. pozdrawiam Marcin - |5 Mar 2006|, 2006 10:17
nie myslisz się, ale po kiego grzyba zadawać pytania, na które odpowiedzi masz podane pod nos i się jeszcze obrażasz jak ktoś Ci je jeszcze bliżej podsunie. powinienś być wdzięczny, że nie dostałeś warninga za powielanie tematów. każdy ma zamiar odpowiadać, ale po ch@#$ pisać jakieś referaty jak wszytsko jest gotowe i wystarczy podać linka żebyś sobie przeczytał eDianet - |5 Mar 2006|, 2006 10:26 Temat postu: sorryy mój bląd nie zauważylem link'a przepraszam mmmk - |5 Mar 2006|, 2006 14:46 fajny jest. bierz i kupuj. bedzie nas wiecej w naszych rejonach 
pozdrawiam maciek Wieloryb - |5 Mar 2006|, 2006 14:58 Jak nie kupisz na łapu capu i dobrze poszukasz to nie będziesz żałował  Gdybys kupował w Polsce to popatrz w jakim rejonie kraju jest i poproś kogoś z tutejszych znawców o pomoc a wtedy już napewno nie powinieneś wtopić z zakupem
eLLo dajmispokoj - |6 Mar 2006|, 2006 09:36 no wszystko fajnie tylko nie wiem czy ktos z was zauwazyl ze pod linkiem jest odpowiedz na scorpio mk1 , a tego czlowieka interesuje wieloryb...a to jest inna bajka pod wzgledem prowadzenia , jak i kwestii rudego no i silniki rowniez inne... [ Dodano: 2006-03-06, 09:37 ] moge dodac od siebie ze nie polecam tego autka w dieslu, wloski wynalazek jesli chodzi o diesla ktory sie nie sprawdza, a potwornie drogie sa koszty naprawy ( 4 glowice  )
ps; sam chce zmienic autko i zastanawiam sie nad oczatym w benzynce 2.0 albo... czyms innym rownie duzym w dieselku pozdroofka bigdaaddy - |6 Mar 2006|, 2006 09:46
Nie tylko mk1, ale także mk2 i mk3 jest pod tym linkiem, pozatym jak czegoś nie ma to można w tamtym temacie dopisać. _Mu. - |6 Mar 2006|, 2006 11:01 Temat postu: Re: Hmm
Ale nie po to, żeby zadawać te same pytania, i odpowiadać na nie, po wiele razy. BC_Leszcz - |7 Mar 2006|, 2006 00:10 Zapytaj o to na forum VW Passat to ci powiedzą "obiektywnie" - tutaj usłyszysz tylko że to super fura i jak Cię stac to bierz - koszt utrzymania odpowiedni do klasy auta. np: Polo - oponka 14" za 100zł/szt Scorpio - opona 16" za 200zł/szt Proszę się nie czepiać ceny, obrazuje ogólna tendencję i ma to zastosowanie prawie do każdej części - małe auto - mały komfort - małe ceny, dużę auto - duży komfort - duże ceny, no w każdym razie w ten deseń. monter - |7 Mar 2006|, 2006 22:47 BC masz racje ale pamietaj o tym ze u nas usterkowosc jest jednak wieksza. Pytanie dlaczego. Odpowiedz prosta - na cale forum Passata pewnie ze 3 osoby maja elektryczne szyby a reszta korby (czyli odpadaja silniki, pstryczki itp), kazdy ma tylne siedzenia jak lawka w praku (a u nas elektrycznie pochylana), ABS ma moze z 10 osob na ich forum i a u nas nie ma nawet jednego Skorka ktory go nie ma. Jak ktos u nich ma 2.0 to juz jest wypas killer itp a u nas to wersja dla cierpliwych a juz wogole jak ktos ma w Pasku V6 pod macha to pewnie mowia do niego gurua u nas... 2.4, 2.8, 2.9 i Cossi. Na moj gus i rozeznanie to w zasadzie do dzisiaj ciezko znalezc jakikolwiek model ktory faktycznie obiektywnie mozna ze Scorpio porownac w kategoriach silnik/wyposazenie (no moze jakies wypasione Mietki, Bawarki, Lexusy). Matth - |7 Mar 2006|, 2006 22:50 no Monter Ci powiem ze jedyne czego wujasa 730 z 93r. nie ma co moze miec scorpiak to wlasnie regulowana kanapa ale jest sporo czego nie mogly miec scorpiaki (w tym samym roczniku bo w 94r. juz byla nowa 7 z nawigacja i TV + fure innych smieci a wieloryb nie jest przepascia wyposazeniowa w stosunku do MKII) zaczynajac od wiekszej mocy niz nawet cossi.. mozliwoscia wyboru miedzy automatem i manualem czy roznymi dlugosciami budy, poprzez strefowego klimatornika, kontrole trakcji, grube szyby, wszystko regulowane elektrycznie lacznie z dlugoscia fotela i wysokoscia zaglowka nawet na tylnej kanapie konczac na elektrycznej roletce tylnej szyby i pewnie jeszcze cos by sie znalazlo.. a grzana kanapa z tylu jeszcze jest.. Ale juz biorac pod uwage cene rocznika i mozliwy wypas to bezposrednia konkurencja w stylu np omegi, czy maximy odpada i scorpiakowi ciezko znalezc godnego przeciwnika bo na prawde jest to bardzo fajowe auto z pozadnym wypasem
Rafał A.(antek) - |8 Mar 2006|, 2006 05:43 Matth, przestan juz z tym BMW wujka bo si enudne robi... bmw 7 jest klase wyzej, jak ches zporownywac to lokaj na bmw 5 a tam juz tak słodko nie jest. Za duzo wyzsza cene jedynie co wiecej to R6 moze dostaniesz, ABS i kontrola trakcji wcale nie takie oczywiste, jaśki rowniez, wyposarzenie porownywalne, KLimatronika i wieloryb ma i inne duperele rowniez No i trudno sie nie zgodzic z monterem, ze im wiecej wypasu tym wieecj rzeczy do psucia sie. Uzytkownicy gołych CL z OHC silnikiem nie narzekaja na awarie, bo co tam sie ma zepsuc? Faktycznie, my patrzymy z innego punktu, dla nas ABS, wspomaganie kierownicy i el szyby przod oraz lusterka to wlasciwie standard. Nierzadko rowniez klima i inne bajery. Passaty wychodziły gołe z silnikami 1.6 no ale to raczej konkurencja dlamondeo jest nie dla scorpio tak czy siak:
Jest to b wygodna, cicha o komfortowym wnetrzu i zawieszeniu limuzyna, z dobrymi osiagami i silnikami (z wyłaczeniem 2,5TD) ktorej jednostki silnikowe osiagaja ponad 200 000km bez zadnych problemow, z bogatym wyposarzeniem z zakresu komfortu jk i bezpieczenstwa. Jak kazde auto ma kilka typowych usterek, niemniej jednak serwqis jest juz dosc dobrze dostepny jak i zamienniki czesci. BC_Leszcz - |8 Mar 2006|, 2006 10:36 Monter - z Passatem to się mylisz. Osobiście miałem kolejno Passat 79' 1.6 Coupe, Passat 87' 2.0 i Passat 93' VR6 2.8 i wszystkie fury miały niezły wypas, ABS jest chyba w każdym Passacie od 91 roku, a te biedne Passaty o których wspominasz to głównie kombi dla wieśniaków wożących nimi ziemniaki na rynek, są Passaty lepiej i gorzej wyposażone - tak samo jak Scorpio z tym że Passaty w polsce to głównie "woły robocze" Istotą mojej wypowiedzi było podkreślenie że nie można porónywać Scorpio z Polo. Może cena zakupu jest porównywalna ale nie bez powodu. Koszty utrzymania dużego samochodu są niebagatelnie wyższe i oczywiście nie chodzi mi o to ile pali. Używane Scorpio jest tanie w zakupie bo jest mało chętnych na tak drogi w utrzymaniu samochód - oczywiście w porównaniu do małego jak np. VW Polo, dlatego Scorpiaka sprzedajesz miesiąc-dwa, albo schodzisz ostro z ceny, małe Polo sprzedajesz w komisie w ciągu góra tygodnia. Na tle innych samochodów tej klasy Scorpio jest dość tanie w urzymaniu, porównywalne wielkością BMW, Audi, Mercedes są droższe, więc Scorpio można powiedzieć to ekonomiczy samochód klasy wyższej. Natomiast jeśli ktoś mysli że za naprawę czegokolwiek w Scorpio zapłaci tyle co ma maluchu to należy go wyprowadzić z błedu. Waski - |8 Mar 2006|, 2006 23:30
i tu się z Tobą nie zgodze - sprzedałem w swoim życiu troche oponek i w ostatnim orku 14 tki drozej szły niż 16
jak najbardziej kolega R(A) ma racje, chociaz mam pełen szacunek dla BMW Serii 5 z lat do np 93,94 ten następny model to jak dla mnie kaszanka
mialeś fury jak to monetr okreslil
i dlatego uwazasz ze to wypasione bryki widziałem setki pasatów i w wielu z nch brakowało ABS, (z motorem 2,0 mial kazdy), korby to standard, a z wypasu to wiele z nich miało centralne ogrzewanie i wspomaganie. Ogolnie VW to auto dla ludu pracujacego wiec nie mialo zbyt bogatego wyposazenia
tutaj masz rację z tą tylko małą sugestią, że dla mnie koszt utrzymania byłby taki sam i dlatego wole jezdzic luksusowym samochodem ps. mam do sprzedania VW POLO Kombi za 3500 jakby ktos cchial tanie w utrzymaniu autko tylko tysiaczek pojemnosci 
pozdrawiam monter - |8 Mar 2006|, 2006 23:32
Wspomnialem ze malo jest takich. Wejdz prosze chocby na Allegro i zobacz jakie wystepuja. Bieda az piszczy a VR6 wogole rzadko sie zdarzaja. Aha po 91 nie mialy w serii ABSu. Wujas ma 92 rok 1.8 - zentralny zamek, wspomaganie, nieoryginalny szyber na korbe i... koniec. Wolalbym kupic duzo taniej Toledo (chocby dla silnika) wersje GLX - nie kradna i taniej kupisz - mialem taki i byl ok.
100% zaprzeczam. Ty akrurat jezdzisz juz drugim Cossim wiec tylko i wylcznie w przypadku tej wersji Twoja wypowiedz jest uzasadnionia. W pozostalych wersjach wcale nie jest drogo. Mialem 2 sypiace sie sztrucle 2.0 i 2.4 ktore uzytkowalem bedac bezrobotny. Wcale mnie to bardzo nie stukalo po kieszeni w porownaniu do innych marek jakie wczesniej posiadalem (a lacznie mialem kolo 15 samochodow wiec mam do czego porownywac). fiebik - |9 Mar 2006|, 2006 02:20
Kurcze, nie strasz, a ja tu właśnie rozmyślam nad zakupem jakiegos cossiego w oczatym.... Waski - |9 Mar 2006|, 2006 19:11
Zobacz co monter ma wpisane w profilu i reszte sobie dopowiedz
Vaux - |9 Mar 2006|, 2006 21:32
Taaak, powiedz to mojemu wujkowi - pojechał jakiś czas temu do Wawy Toledem po zakupy ale z powrotem wracał już autobusem 
KaZet - |9 Mar 2006|, 2006 22:45 Temat postu: diesel nie jest taki beee mój 2,5 td pali miasto, zima około 8,0 - 8,5l. Głowice spawanie, uszczelki itd. razem ok. 3000 pln :704: Jakbym miał kupić benzynę i miec 13l w miescie to ponownie wziąłbym diesla. Ale ja starszy pan jestem więc szybka jazda już mnie tak nie kręci... Adam_2000 - |9 Mar 2006|, 2006 23:42
Jasne... 
Waski - |10 Mar 2006|, 2006 00:23
Witam Jesli scorpio diesel pali Ci w miescie 8-8,5 literka to benzynka nie wiecej jak 9-95 by Ci palila
Pozdrawiam Wąski ps. 13l to mi nie chce przy mojej jezdzie zezrec gazu Pinio - |10 Mar 2006|, 2006 08:01 ja tam pomykam diselkiem i pali mi tyle ile wleje,wszystko zalezy od stylu jazdy tak ze jezdzac po miescie to mu spokojnie 10L wystarcza,coprawda ceny paliw sie zrownaly.jezdze od czerwca i jak narazie robilem tylko zawieche i oby tak dalej. monter - |10 Mar 2006|, 2006 22:25
Nie wiem jak jest w Oczatym ale pamietam doskonale jak jakis czas temu testowalismy ceny srodkowego wydechu do Cossiego mk2. Ceny pomiedzy 1200 a 1800 bo niestety nie ma zamiennikow.
Waski co chciales przez to powiedziec bo nie qmam ?? Ze nie mialem Cossiego ?? Jesli tak to fakt ale chyba nie powiesz ze jest to tanie auto w utrzymaniu. BC_Leszcz - |11 Mar 2006|, 2006 00:06 Cała rzecz się rozchodzi o to że Scorpio to duże auto i co by nie powiedzieć to jest droższe w utrzymaniu niż małe auto. Nie wnikam tutaj w koszty utrzymania coswortha tylko generalnie Scorpio jako takie. A w podpisie to masz Było - Scorpio , jest - mały wypierdek tani w utrzymaniu
Waski - |11 Mar 2006|, 2006 10:49
Dokładnie tak i nie Bo to, że miałeś Scorpio i że masz w profilu małego wypierdka to prawda Ale, żeby on był tani w utrzymaniu to nie powiem Gdzies to juz chyba wczesniej napisalem ze utrzymanie tego samego autka kosztuje kazego inaczej W zaleznosci od tego kto ile ma kasy i w jaki sposob inwestuje-naprawia go A to że Cossi drozszy w utrzymaniu to jasne jak słońce tylko za darmo sie juz skonczylo Chcesz miec buta pod noga kups se kadeta gsi a chcesz miec buta i komfort ale niskie ceny zakupu i umiarkowane eksploatacji kup se scorpio cossiego a jak chchesz miec jescze lepszego buta i jescze lepszy komfort to kup sobie A8 ale uwazaj bo pompka paliwa kosztuje tylko 4000 PLN a listewka na drzwi na gieldzie min. 250 PLN a naklejka na prog to koszt rzedu 200-250 pln, jedno ramie podłokietnika to 300 itp. itd. monter - |11 Mar 2006|, 2006 22:38
Jak juz gdzies wczesniej a chyba nawet w tym temacie ze jakbym mial sobie kupic auto to byloby to wlasnie Scorpio - to raz. Mazde 313F uzytkuja moi rodzice a ja wsiadam do niej baaardzo sporadycznie co nie zmienia faktu ze ja posiadam (kupilem celem zarobkowym ale ojcu sie spodobala_ - to dwa. A trzy to to ze samochod pojawiajacy sie w moim polu Auto to najlepszy samochod na swiecie czyli sluzbowy kto bardziej uwazny to zauwazyl ze srednio co 2-3 dni pojawia sie tam inny model. Scorpio bylo ale zostalo sprzedane tylko i wylacznie dlatego ze od wrzesnia mam sluzbowke wiec nie ma sensy aby zarastal pod blokiem a gdyby nie ta sytuacja to mialbym do nadal
Waski - |12 Mar 2006|, 2006 02:11
Dobrze mówisz ze to najlepsze na swiecie autko Ale ja npisalem ze nie jest najtanszy w utrzymaniu - słuzbowy OK - ale to nei zmienai faktu ze ktos placi za jego utzrymanie. Ty sie cieszysz ze nie Ty ale utrzymanie tego malenstwa kosztuje. I daje sobei glowe uciac ze wiecej niz mojego Scorpio. fiebik - |12 Mar 2006|, 2006 03:15
No uważaj, bo jeżeli to nówka na gwarancji, to ryzykujesz z tą głową. Chyba, że twój skorpio tylko w garażu stoi 
Oli - |12 Mar 2006|, 2006 03:26
Waski - |12 Mar 2006|, 2006 13:24
nie ryzykuje - ja do swojego w ciagu ostatniego pol roku nie wlozylem chyab zlamanej zlotowki - niech pomylse: opon ni ekupowalem olej zmienilem a kosztowalo mnie to 4 piwa filtr zakupilem za 7 PLN linke od sprzegla mialem w bagazniku wiec nie kupowalem klocek mi sie byl wytarl ale mialem w bagazniku remont nadkola zrobilem z kawalka szpachli i lakieru ktory "komputerowo" wymieszalismy z trzech innych leje gaz czasami beznzynke i jezdze zero stresu - napewno mniej kasy wydalem Adam_2000 - |12 Mar 2006|, 2006 13:28
... dużo tam jeszcze masz ciekawych rzeczy ?
George - |12 Mar 2006|, 2006 14:56
stawiam na sprzęgło i wydech :689: fiebik - |12 Mar 2006|, 2006 15:00
No to powiedz ile w ciągo ostatnich 100 000 przebiegu włozyłeś. Waski - |12 Mar 2006|, 2006 19:47
No musze przyznac ze moj bagaznik jest bogaty: - podnosnik hydrauliczny - komplet klockow na tyl - linka sprzegla - 5 l wody - klucz do kol - mydło - papier toaletowy - ręcznik - komplet zarowek - srubokret VW - klucz 10 - kawalek klocka drewnianego - trojkat - gasnica - 70cm kabla doziemnego sredniego napiecia (drugi w kabinie przy fotelu kierowcy) - kawalek sznurka - kawałek kabelka - i pare innych mniej potrzebnych rzeczy
100 tys.??? Niech pomysle: - napewno zrobilem sobei uszczelke pod glowica - cena uszczelki i napinacza bo wszystko "sam" robilem (160PLN) - ze dwie linki sprzegla wymienilem (40PLN) - klocki hamulcowe ty i przod - tyl kupuje dwa komplety komplet i starcza mi mniej wiecej na 80 tys a przod jeden komplet starczył mi na przeszlo 70 - pare deko wazeliny do skrzynki bezp. - wymienilem koncówki drążka (80) - filterek gazu - za opony nie place
- paliwa i plynow ustrojowych nie licze - jak cos robilem to pewnie pisalem na forum ale nei pamietam - przypomnijcie mi fiebik jesli mam byc szczery to ja przez ostatnie 100 kkm wiecej z niego wyciagnelem jak wsadzilem
Waski - |12 Mar 2006|, 2006 19:49
Wydech ma oryginalny z 1993 roku
Sprzeglo chyba jest do roboty ale jakos lubie ryzykowac
fiebik - |12 Mar 2006|, 2006 19:53
No to głowa uratowana hihihi
monter - |12 Mar 2006|, 2006 21:51
To Ty chyba Arku nie skumales moich wczesniejszych intencji. Caly czas stoje po tej stronie ze wlasnie Scorpio jest tanie w utrzymaniu (wykluczam tu mk3 oraz Cossiego bo nie mialem). Ktos wczesniej powiedzial ze jest duzy wiec nie moze byc tani w utrzymaniu. Przeciez cena nie zalezy od wielkosci samochodu. A co do sluzbowego to fakt szef mi za wszystko placi wiec nie ponosze jakichkolwiek kosztow poza paliwem - a tu akurat czasami taniej bywalo Scorpio 2.4 na LPG. X-Trail ktorego mialem kilka dni szybko pochlanial kasiore z portfela. BC_Leszcz - |13 Mar 2006|, 2006 00:14 Nie ktoś tylko JA. I dalej to podtrzymuje bo nie chodzi ile Ciebie kosztowało utrzymanie Scorpio, tylko jak wypada porównanie kosztów utrzymania dużego i małego auta. Co to za argumeny że nic mnie kosztowało bo części miałem w bagażniku i sam dokonałem wymiany/naprawy ? Założenia: 1. Kupujesz części oryginalne 2. Dokonujesz wszelkich napraw i serwisu w normalnym warsztacie (nie musi być ASO) 3. Utrzymujesz auto w nienagannym stanie technicznym Trzymając się powyższych założeń koszty utrzymania dużego auta jak Scorpio MUSZĄ być wyższe niż auta mniejszego takiego jak np. Fiesta lub Escort BO TAK JEST. Przeciętny Kowalski, nie auto-maniak-złota rączka tak właśnie robi. Według mnie stali bywalcy tego forum daleko odbiegają od przeciętnego Kowalskiego i niestety często udzielają odpowiedzi ze "swojej" perspektywy co daje fałszywy obraz rzeczywistości. BC_Leszcz - |13 Mar 2006|, 2006 00:18 TAK, niestety cena zależy od wielkości auta - ta sama część, o podobnych gabarytach i parametrach jest zwykle droższa do dużego auta i tańsza do małego auta. Nic poza zasobnością protfela nie uzasadnia różnic cenowych, ale co może lepiej to uzasadniać - skoro właściciela komfortowej limuzyny stać to producent wali mu cenę odpowiednią do klasy jego auta. fiebik - |13 Mar 2006|, 2006 00:27
Taa, cos w tym jest. Waski - |13 Mar 2006|, 2006 00:35
Na tym ja opieram moje stwierdzenie ze stac mnei na eksploatowanie limuzyny Napisalem : dlatego ze koszt utrzymania Scorpio bedzie dla mnei taki sam jak utrzymania malego autka to wole jezdzic limuzyna R.S. - |17 Mar 2006|, 2006 11:39 Te po 95 są b.fajne ale te przed też są extra, swojego mam od czasu jak wyjechal z fabryki prosto do mnie i jest to chyba jedno z najlepszych aut jakie w zyciu mialem a trochę sie tego nazbieralo
|
