maup - |2 Mar 2006|, 2006 21:59 Temat postu: Zdekodować VIN Witam Proszę o podanie adresów jak najbardziej dokładnych i rzetelnych dekoderów VIN. Gugiel podaje linków od usmarkanej śmierci, 3/4 do sex stron, reszta czasem działa czasem nie a pasuje to mieć zawsze na podorędziu. Jak ktoś ma siłę i cierpliwość to proszę o poćwiczenie na: WF0FXXGAGFNC48534 chodzi mi zwłaszcza o takie rzeczy jak typ silnika (i czemu tylko 115 kucyków???!!! :710: ) maup - |2 Mar 2006|, 2006 22:07
Nie każdy: - dysponuje XXXXXXX - umie toto użytkować Chodzi mi o te w matriksie Waski - |2 Mar 2006|, 2006 22:21
bo norma Euro2 marcys - |3 Mar 2006|, 2006 09:00
zwęzka za przepustnica? maup - |3 Mar 2006|, 2006 20:54
Możesz rozwinąć te supozycje? Matth - |3 Mar 2006|, 2006 20:56 eee no juz o tym bylo sporo  poszukaj szukaczem
maup - |3 Mar 2006|, 2006 21:29
im bardziej szukam tym bardziej nic nie znajduję 
Ale spróbuję jeszcze Adam_2000 - |3 Mar 2006|, 2006 22:15 Może to : Rosyjski Ford - europejski mmmk - |3 Mar 2006|, 2006 22:17 no bylo cos ,ze przelot na dolocie ograniczyli jakas zwezka bo mial zly sklad spalin czy cos takiego. ale tak szczerze?? ja mam niby 125 KM i jakos nie widze roznicy pomiedzy moim dohc mk1 120KM. kiedys pojade na hamownie i sie dowiem co i jak. bo silnik mam ten sam tylko w tym co jezdze teraz jest inny komp od silnika. pozdrawiam maciek Marcin - |3 Mar 2006|, 2006 22:29 co do tych zwężek to spójżcie na te fotki, tu jest wyraźnie zaznaczone jak rozpoznać wersje ze zwężką od wersji bez zwężki. Struna - |6 Mar 2006|, 2006 13:29
125 to miałeś jak było nowe - poza tym to moc silnika a nie moc z kół - na hamowni jak Ci wyjdzie z 90 to będzie dobrze. mmmk - |6 Mar 2006|, 2006 13:48 no chodzi mi o tego kompa ze niby 125 konny jest. a 90 no bez przesady. hamownie do lata pewnie nawiedze. pozdrawiam maciek Struna - |6 Mar 2006|, 2006 13:50
to myślisz, że sam komp za moc odpowiada ?
pojedź, zhamuj sie to się przekonasz. marcys - |7 Mar 2006|, 2006 11:08
mam na mysli dokładnie to co marcin rzucil na pierwszej fotce |
