Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Silnik + zasilanie paliwem - rozrząd

TEDENT - |21 Lut 2006|, 2006 14:17
Temat postu: rozrząd
pytanie: w jaki sposób sprawdzić rozrząd czy jest z nim wszystko ok??, co jaki czas powinno sie go wymieniać
Rafał A.(antek) - |21 Lut 2006|, 2006 15:04

wymiana co 200 - 300 tys km
sprawdzanie albo popatrzec po zdjeciu czy napinacz napiety i łancuch, czy slizgi ok, czy lancuch ok czy koła ok
albo na słuch :) czy nie chrzesci o obudowe

megalith - |21 Lut 2006|, 2006 18:27

Jak łańcuch wyrobiony z jednej strony, ale się trzyma OK, to można spróbować go obrócić na drugą stronę - tylko niech ocenia i robi to ktoś sensowny, kto się już z tym mocował - zrobiłem na takim już 40kkm i nic się nie dzieje.
Adam_2000 - |21 Lut 2006|, 2006 18:43

megalith napisał/a:
Jak łańcuch wyrobiony z jednej strony, ale się trzyma OK, to można spróbować go obrócić na drugą stronę - tylko niech ocenia i robi to ktoś sensowny, kto się już z tym mocował - zrobiłem na takim już 40kkm i nic się nie dzieje.

Nie, no... tego manewru to bym sie bał :)
Ostatecznie sam wisiorek kosztuje coś koło 100-120 zeta, a praca "w drugą stronę" na pewno nie jest dla niego korzystna... to tak jak z oponami - powinny jechaś zawsze w jedną stronę.
Możliwe, ze nie mam racji... może VIK się wypowie w tes sprawie :)

mmmk - |21 Lut 2006|, 2006 19:15

obrocic mozna ala fakt zawsze ryzyko. podobnie jak u mnie wiem,ze mam dosyc wyluzowany lancuch od kiedy tylko zdjeto pokrywe zaworowa w moim dohc no i tak sobie jezdze i jezdze koszty roboty za duze zeby zrobic to tak sobie a jak walnie?? kupie inny silnik...
pozdrawiam
maciek

TEDENT - |21 Lut 2006|, 2006 20:08

a jakie to koszty, jeli łańcuch kosztuje ok 100 pln
Matth - |21 Lut 2006|, 2006 20:15

no lancuch, napinacz, zapewne jeszcze jakies kola zebate bo na starych nie ma co.. do tego robocizna i juz masz ladnych pare stowek..
Adam_2000 - |21 Lut 2006|, 2006 20:20

Noż kurde... ale to się przecież robi raz na 200-300 tys. więc może już nie przesadzajmy ! Całkim darmo to się jeździć niestety nie da ! :692:
Matth - |21 Lut 2006|, 2006 20:23

no przeceiz nie mowie ze tego sie nie robi ale koszt jest zauwazalny ;) chociaz nie powiem.. chyba wymiana rozrzadu w ojcowym XMie 2.1 td to podobny wydatek a tam jest pasek.. wiec co 80tys trzeba.. jak sie chce jezdzic trzeba placic :706:
mmmk - |21 Lut 2006|, 2006 20:33

no jak mam dac 500 za rozrzad to wole nie wydac i kupic silnik za 1000. ponad rok juz mi sie udaje. ale jest cicho bo jakbym slyszal jakies tarcia czy cos to bym moze sie nad tym zastanowil a tak wiem,ze ma luz bo widzialem. a co sie dzieje ze zle poskladanymi rozrzadami mozna poczytac na forum a dac do takiego co zrobi dobrze to i dobrze skasuje...
pozdrawiam
maciek

megalith - |21 Lut 2006|, 2006 20:36

No ja zaufałem facetowi który niejednego Scorpio robił i do tej pory mnie nie zawiódł. Jak mi powiedział że widzi opcję zaoszczędzenia 160 zł (wtedy) co przy kosztach jakie miałem to mnie trochę ratowało - skorzystałem. Może i jest to trochę ryzykowne - ale informuję że jest taka możliwość i ja na tym śmigam.

Nieprawidłowości po niemałym już przecież przebiegu nie stwierdzono.

irek - |21 Lut 2006|, 2006 21:11

mmmk wolisz dać tysiaka za silnik ok, ale ja wolałbym wydać te 500 zł czy nawet więcej i mieć wszystko wymienione - a co jesli załozysz silnik uzywany i Ci strzeli po 100 km rozrząd ???? albo tłok Ci bokiem wyjdzie ???

silnik ok wymienić jak wiemy, że jest już podupadły ale w przypadku gdzie wszystko jest ok i ryzykować taki manewr ???

mmmk - |21 Lut 2006|, 2006 21:37

wlasnie u mnie jest ten problem,ze puki jezdzi to ok ale jak juz rozbiore a w zasadzie dam do roboty to tam moze juz byc wszystko zuzyte(uroki silnikow po niemieckich turkach itp) i w 500 sie nie zamknie. zreszta nie mam takiej luznej kasy ale jak padnie to bede musial pozyczyc a silnik bym mial z pewnego zrodla wiec bez klopotu. ale zreszta jak juz wymieniac to na jakis wiekszy a nie 2.0 dohc... chociaz 2.0 16V... (to taki tunning wymuszony)
pozdrawiam
maciek

megalith - |21 Lut 2006|, 2006 22:21

mmmk napisał/a:
zreszta jak juz wymieniac to na jakis wiekszy a nie 2.0 dohc... chociaz 2.0 16V...

Zamienił stryjek... Przecie 8 lepsza od 16 do normalnej jazdy i ekonomiczniejsza... :692:

mmmk - |21 Lut 2006|, 2006 22:35

no na 2.9 24V to nie jeszcze nie stac a 2.0 dohc to najmniejszy silnik jaki mozna miec w mojej budzie a ja by chcial troche do gory :) no to 2.3 niech by byla koszty podobne co 2.0 16V
pozdrawiam
maciek

VIK - |25 Lut 2006|, 2006 19:29

megalith napisał/a:
Jak łańcuch wyrobiony z jednej strony, ale się trzyma OK, to można spróbować go obrócić na drugą stronę - tylko niech ocenia i robi to ktoś sensowny, kto się już z tym mocował - zrobiłem na takim już 40kkm i nic się nie dzieje.

1. Jak łańcuch jest OK, to nie ma potrzeby go obracać., jak jest "podejrzany", to zaden DOBRY mechanik go nie założy, bo 1000 razy mogło się udać, a za 1001wszym będzie bulił za wymianę silnika,
2. Kwota rzędu 150zł nawet to na pewne 200tys. raczej niewiele.

George - |25 Lut 2006|, 2006 20:38

VIK , mam 197500 na liczniku , kiedy radzisz żeby do łańcucha się rozglądać ?
VIK - |26 Lut 2006|, 2006 09:28

Trzeba posłuchać, obejrzec, bedzie wiadomo.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group