Runo - |18 Lut 2006|, 2006 02:18 Temat postu: zazy mi sie lampka ladowania.. wymienilem juz napinacz... i pasek "klinowy" i caly czas zazy mi sie lampka ladowania.... czasem mi zapiszczy pasek ale to delikatnie ? co moze byc przyczyna problemu? i ewentuane koszty naprawy... Matth - |18 Lut 2006|, 2006 03:46 A sprawdzałeś jak duży opór daje łożysko alternatora? jak nowy pasek zapiszczy to albo musisz go podciągnąć (trzeba to zrobić jak sie ułoży) albo łożysko może być padnięte i po prostu stawia za duży opór.. a kontrolka żaży się tylko na wolnych czy zawsze? możesz mieć padnięty regulator napięcia.. Najlepiej jak byś wziął miernik i sprawdził ile masz tego łądowania.. może szczotki w alternatorze już zjechane.. przebieg masz spory więc możliwe.. no i jeszcze kwesia akumulatora.. dobrze kręci rozrusznikiem? nie masz problemów z jego niedołądowaniem? weź mierniczek i leć do auta.. u mnie na naładowanym akumulatorze mam ładowanie 13,6V a jak jest trochę zmęczony stricte miejską jazdą to koło 14V.. generalnie powinno być powyżej 13,5V chyba niżej to już czeka Cię albo regulator albo alternator Runo - |18 Lut 2006|, 2006 09:19 alternatow wymieniany ( naprawiany) byl w marcu - ale auto stalo do pazdziernika - w tym samym czasie kupowany alkumulator, kontrolka zazy sie mocniej... gdy nacisne hamulec... kuba - |18 Lut 2006|, 2006 09:23 Mnie to wygląda na początek końca. Kiedyś tak miałem że się tylko lekko świeciła kontrolka i z Zakopanego wracałem bez ładowania.  . Przyczyna okazała się padnieta dioda. Koszt nieduży , ale stresik był.
zztop2 - |18 Lut 2006|, 2006 09:24 wg mnie to też najprowdopodobniej regulator napięcia fructon - |18 Lut 2006|, 2006 11:07 niewlasciwy docisk szczotki regulatora ,zuzyte pierscienie slizgowe,uszkodzenie diody wzbudzenia kJoFoL - |18 Lut 2006|, 2006 13:00 bez paniki, mialem podobny objaw, tez wymienialem szczorki alternatora, naciagalem paski i nic przy naciskaniu hamulca swiecila sie mocniej odpialem klemy od akumulatora, odkrecilem wszystkie kable od klem, przeczyscilem drobnym papierem wszystkie miejsca laczenia, i jak reka odjal... proponuje od tego zaczac mmmk - |18 Lut 2006|, 2006 13:10 mi kiedys od kontrolki dlugich sie zarzyla. a wedlug miernika zawsze bylo ok wiec u mnie to byl problem z zegarami. ale w tej sprawie bez miernika nie ma co kombinowac bo powodow moze byc jak "mruffkoffff" pozdrawiam maciek Runo - |18 Lut 2006|, 2006 13:31 no to zaczne od najprostrzego. przeczyszcze klemy.... i moze pobawie sie miernikiem Matth - |18 Lut 2006|, 2006 13:33 n z klemami też może być coś takiego.. szczególnie w zimową porę.. Waski - |18 Lut 2006|, 2006 23:14 mi tro sie tak lekko jarala jak mialem skrzynke bezp. do kitu Kevin Xy - |20 Lut 2006|, 2006 10:02 u mnie od kiedy kupilem auto to jet przebicie wizualne kontrolki ladowania, ale o dziwo, dopiero jak ostrzej przycisne !! jakby altek nie nadazal w tym momie, dopuki wolniej jezdze to nie przebija mmmk - |20 Lut 2006|, 2006 10:50 to aniol stroz czuwa i zapala czerwone swiatelko 
pozdrawiam maciek mirage - |20 Lut 2006|, 2006 12:45 Mialem podobne objawy i wymienilem prawie wszystko tzn pasek, akumulator,alternator (regeneracja) + jeszcze reklamowalem regenerowany alternator. Okazalo sie, ze to kabel laczacy alternator z akumulatorem byl uszkodzony i stykal jak chcial, Po zrobieniu nowego kabelka zaczal smigac wszystko wrocilo do normy, a z miesiac z tym sie meczylem znaczy ja tylko wkurzalem, a machanik glowkowal. Wiec sie potwierdza ze najpierw kabelkologie trzeba posprawdzac. Michal Struna - |20 Lut 2006|, 2006 14:57 bardzo często kontrolka jaży od słabej masy właśnie - jeśli zmierzysz napięcie łądowania i jest ok - to szukaj właśnie w kiepskich stykach. |
