Drmax - |15 Lut 2006|, 2006 07:26 Temat postu: Regulacja twardości sprzęgła Przepraszam za być może idiotyczne pytanie, ale żona nie da mi spokoju i będzie marudzić na twardością pedału sprzęgła. Dotychczas poruszała się automatem, a dziś kupuję oczatego 2,3 z manualem. No i pytanie - czy jest jakaś regulacja twardości pedału sprzęgła? VIK - |15 Lut 2006|, 2006 07:46 Nie, jest tylko kwestia właściwego odpowietrzenia układu, bo masz tam sterowanie hydrauliczne. maca_maca - |15 Lut 2006|, 2006 11:48 mi czasem jak wciskam sprzęgło to tak jak by ocierał ale czy ja wiem czy to na ten temat się wypowiadam  ?
Rafał A.(antek) - |15 Lut 2006|, 2006 12:11 no ale w wielorybie jest sprzegło hydrauliczne, nie wiem jak ciezko chodzi, przyznaje sie bez bicia nie jechałem manualnuym oczatym chyba... Drmax - |15 Lut 2006|, 2006 23:27 No właśnie - jest hydrauliczne. Takie same miałem w escorcie 1,6 ale tam pedał chodził super lekko - tak jak gaz. W wielorybie natomiast przypomina mi się pedał z poloneza. Twardy jak diabli. Rafał A.(antek) - |15 Lut 2006|, 2006 23:32 ee nieno napewno? Drmax - |16 Lut 2006|, 2006 00:01 Ułomkiem nie jestem i po trasie 300 km czułem sprzęgło w lewej nodze, a co dopiero ma powiedzieć moja żona? Rafał A.(antek) - |16 Lut 2006|, 2006 01:32 ciekawostka, niech sie wypowiedza wielorybnicy na manualu ORION - |16 Lut 2006|, 2006 07:37 W moim wielorybie tez nie chodzi za lekko moze nie tak jak w polonezie ale bez rewelacji. Zobacz czy wspomaganie dziala - powciskaj sprzeglo na wylaczonym silniku a potem odpal i zobacz czy jest roznica u mnie jest. irek - |16 Lut 2006|, 2006 07:48 jesli chodzi o sprzęgło i silnik 2.3 to powiem tylko, że chodzi leciutko i bez oporów marcys - |16 Lut 2006|, 2006 08:37 troche nie na temat a; polonez to kiepskie porownanie poniewaz tam sprzeglo chodzi dosc lekko. marcys - |16 Lut 2006|, 2006 08:50 któa jak wiadomo z wiekiem chopdzi coraz gorzej, ale w nowszych i mniej zajezdzonym ezgemlpazach no problem. Powiem tak:sprzeglo to akurat jeden a najmniejszych problemow poloneza:) ORION - |16 Lut 2006|, 2006 08:58 Wiem ze polonez ma sprzeglo na linke ale chodzilo o to ze w polonezie sprzeglo chodzi topornie mam okazje smigac codziennie poldkiem w pracy. Proponuje sie przejechac jakims nowszym autem i porownac w robocie mamy seata 150 tys km i sprzeglo chodzi miodzio a jak potem wsiadam do poldka to nie mam sily sprzegla wcisnac 
marcys - |16 Lut 2006|, 2006 09:44 ORION, porownywanie sprzegla RWD z FWD to nieporozumienie marcys - |16 Lut 2006|, 2006 11:33
Speedo teraz lepiej? kuba - |16 Lut 2006|, 2006 11:53 A wracając do tematu, to może oczaty był w automacie i ktoś przekładkę zrobił zakładając linkę? Wiem że niektórzy tak robią, bo rozwiązanie jest dobre i tanie. Sprawdź może tędy droga. Inną przyczyna może być koniec sprzęgła, wtedy też może ciężko chodzić. We wszystkich moich wielorybach, sprzęgiełko chodziło leciuchno. Marcin - |16 Lut 2006|, 2006 12:05
aby się upewnić polecam zajrzeć tutaj http://www.fordscorpio.ee/eng/?page=vin lub tutaj: http://www.fordscorpio.co.uk/images/vin.gif IBOL - |16 Lut 2006|, 2006 12:33 U mnie po wymianie sprzegla na nowe (zaszla taka koniecznosc) sprzeglo chodzi jak maselko a nie bylo tak kolorowo. Z ciekawosci sprawdz, czy sprzeglo jest jeszcze w miare do uzytku. Zaciagnij reczny (jak masz dobry) i sprobuj ruszyc z dwojki. Jak bedzie stal w miejscu na obrotach i z puszczonym sprzeglem to moze byc jedna przyczyna. Jason - |16 Lut 2006|, 2006 13:30 U mnie tez chodzi leciutko. Bankowo lzej niz w starej Scorupce. Pozdrawiam zztop2 - |16 Lut 2006|, 2006 18:02 u mnie średnio na jeża nie zalekko ale tez chyba nie zacieżko, skoro moja żoneczka nie nażeka Struna - |16 Lut 2006|, 2006 19:02 ale tu cały czas chodzi o sprzęgło hydrauliczne - to co tu gadac o linkowych. zztop2 - |16 Lut 2006|, 2006 19:14 a tak jakoś nam zeszło na bok :688: Struna - |16 Lut 2006|, 2006 19:16 normalka u nas 
Matth - |16 Lut 2006|, 2006 19:35 taa... o czym by nie było zawsze wyjdzie OT o 180st w drugą stonę :685: feluke - |29 Sie 2006|, 2006 23:43 Zaraz powiecie ze kotleta odgrzewam ale... Jaka jest roznica w oporach miedzy linka a hydraulika? Pytanie do tych ktorzy ze Scorpio z linka przesiadli sie na hydraulike. Z doswiadczenia wiem ze sprzeglo chodzi na lince jak maselko bez wiekszych oporow, poprostu mozna wcisnac je reka. Jak to jest w hydraulice i czy jest cos po za sloneczkiem zeby odciagalo pedal sprzegla. mmmk - |29 Sie 2006|, 2006 23:50 mysle,ze w ta strone z linki na hydraulike niby roznica niewielka ale prawda wyjdzie jak z hydrauliki sie wroci na linke jak ja przesiadam sie z nowych samochodow do swojego to czuje sie przez pierwsze kilka km jakbym czolgiem jechal... pozdrawiam maciek Stefan - |29 Sie 2006|, 2006 23:50 Witam! Nie ma potrzeby.W silowniku jest(czasami) sprezynka.Ma troche inne zadanie.Pozdrawiam.Stefan. Struna - |30 Sie 2006|, 2006 09:50
mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 10:21 mam wszystko nowe i roznica jest. pojezdzij sobie 50 nowymi samochodami wsiadz do scorpio to zobaczysz niestety,ze scorpio troche ciezej chodzi i wspomaganie i pedaly i nie przyspiesza az tak fajnie itp itd. podobne odczucia mial moj szwagier kilka lat temu jak mial swoje sluzbowe mondeo mk1 i czasami dorwal sie do samochodu szefa nowej skody octavi tdi. potem jak wsiadal do mondeo to mowil,ze jest jak w czolgu no i stad ten text pozdrawiam maciek p.s. oczywscie po chwili jazdy swoim stwierdzam,ze moim i tak jedzie sie lepiej i nie zamienilbym go na prawie zaden z tamtych Struna - |30 Sie 2006|, 2006 10:41 ja jak z oktavi wsiadłem do Scorpio to dziękowałem za te wspaniałe fotele
fiebik - |30 Sie 2006|, 2006 11:28
Struna - |30 Sie 2006|, 2006 11:29
blasta - |30 Sie 2006|, 2006 21:54 i ja sie podepne pod taborety w octavi.. a feee.. scorpio ma jedne z najlepszych jak nie najlepsze fotele w jakich jezdzilem.. i te w MKIII juz nie sa takie fajne jak w MKI i II marcys - |31 Sie 2006|, 2006 07:45
na taborecie...jak piesek z kiwajaca glowa na taborecie;) Platyn - |16 Gru 2008|, 2008 19:20 Odświeżę trochę temat. A skąd w hydraulicznym układzie sterowania sprzęgłem (jacie ale zabrzmiało  ) bierze się płyn hydrauliczny. Czy jakoś się go uzupełnia, odpowietrza? Gdzie zbiorniczek?
Jason - |16 Gru 2008|, 2008 20:14 Nie wiem jak w Scorpio ale w mondeo to ten sam plyn co w ukl hamulcowym Platyn - |16 Gru 2008|, 2008 21:04 Z tego samego zbiorniczka? czy ma gdzieś osobno? [ Dodano: 2008-12-16, 21:05 ] A jak odpowietrzyć samo sprzęgło? gdzie odpowietrznik? Divinity - |18 Gru 2008|, 2008 09:35 Witam Tu jest troche informacji na temat regulacji skoku pedału sprzęgła, może się przyda: http://www.fordscorpio.co...chMasterCyl.pdf Polecam powyższą stronę, razem z FST tworzą nieprzebraną skarnicę wiedzy
W moim 2.3 16V pedał chodzi twardo, zwłaszcza w porównaniu do Nissana Lamera mojej żony (Nissan Lamera też ma hydrauliczne sprzęgło).
Pozdrawiam RK Platyn - |18 Gru 2008|, 2008 18:57 Co do twardości sprzęgła to j ana swoje nie narzekam. Jest w sam raz. nie chodzi leciutko jak gaz ale nie jest też nazbyt twardy. A moje pytania są czystko profilaktyczne. Tak na wszelki wypadek
Vikinger - |19 Gru 2008|, 2008 13:57 U mnie ciezko chodzi. W escorcie chodziło leciutko, a tu jest dość twardo jak dla mnie. Mysza - |19 Gru 2008|, 2008 20:10
ememem - |20 Gru 2008|, 2008 13:20 marta miala u siebie w 2.0 podobny problem. zalozona byla nowka sztuka linka podrobka za 40-50zl, sprzeglo wciskalo sie zapierajac o fotel  , nie dalo sie jezdzic tak noga bolala, po wymianie na dobra uzywke oryginalna fordoska sprzeglo pracuje tak jak powinno no i kobieca nozka sie mniej meczy
Byniek - |20 Gru 2008|, 2008 14:36 Ta fordowska tez może długo nie pochodzić, jeżeli rurka wspornika pedału ułamana i trze o linke... Warto wyjąć go i sprawdzić czy nie jest krzywy i popękany. ford2fast - |22 Gru 2008|, 2008 22:02
Przecież w Twoim pojeździe jest tradycyjne na linkę 
Platyn - |23 Gru 2008|, 2008 08:04
|
