dajmispokoj - |10 Lut 2006|, 2006 23:09 Temat postu: dmuchawa powiedziala "nie" :( witam Ostatnimi czasy dmuchawa/nawiew czasem odmawiala posluszenstwa, raz dziala raz niee... przewaznie jednak tak :] . Czasem bylo to dziwne bo po nagrzaniu sie silnika dopiero wlaczala sie dmuchawa, tak czy owak... od dzisaij jestem bez  Ani 1 ani 2 ani 3 nie dziala, zero. Tylko gdy jade szybciej pedem powitrza jakos nagrzewam sobie wnetrze  :714: . Jutro chce rozebrac deske i cos pokombinowac, jednak prosilbym o jakis pomysl sugestie , ewentualne schemacik krok po kroku co zrobic, bo jakby nie patrzac laik ze mnie mechaniczny 
ps: poszukuje tez kolektora ssacego do wieloryba 2.3 16V , moze ktos cos ma ?? 
z gory dzieki pozdrawiam Vaux - |10 Lut 2006|, 2006 23:47 Dwa dni temu dowiedziałem się że i na te dmuchawki trzeba uważać...szwagrowi w kadecie silniczek szwankował i czasami stawał bo tulejki się wyrobiły...No i przedwczoraj jeździliśmy wieczorem szukać plastików podszybia i nowego silniczka, no i szyba jest do wymiany bo jak silnik dmuchawy się zatrzymał ostatni raz to za chwilę zapłonął ogniem żywym wypalając powyższe...na szczęście zdążyli ugasić i większych uszkodzeń nie było :712: fructon - |11 Lut 2006|, 2006 11:03 rezystor dmuchawy gdy padnie moze nie byc biegu 1 lub 2 3 zawsze bedzie bo ma bezposrednie polaczenie w twoim przypadku to raczej silnik poszedl na urlop marcys - |11 Lut 2006|, 2006 13:48 bo kadecie lubia padac, wystarczylo raz na tydzien, dwa tyg kapnac bagnetem z silnika troszku oleju, nic by sie nie zapalilo. dajmispokoj - |12 Lut 2006|, 2006 11:05 pytanko gdzie mozna znalezc schematy, bo chcialbys sie zorientowac gdzie znajduje sie dokladnie silnik dmuchawy pozdrawiam Vaux - |12 Lut 2006|, 2006 11:52
Myślę że po tym incydencie szwagier teraz będzie tego pilnował :694: Struna - |13 Lut 2006|, 2006 11:21 dajmispokoj, a jaki tam schemat - odkręcasz pokrywę i wszystko jak na dłoni masz. dajmispokoj - |13 Lut 2006|, 2006 14:16 wiem , wiem , zorientowalem sie po chwili :689: , nie rozbieralem tego jeszcze wczesniej , a kumpel ktory smiga Uniokiem mnie postraszyl zebym schemat sciaganl bo u niego pol auta trzeba bylo rozlorzyc zeby sie dostac 
ps; juz zamiescilem post odnosnie silniczka :] Dedmike - |23 Lut 2006|, 2006 08:01 witka... tak przy okazji czy ktoś zna wartości oporów na pierwszym i drugim biegu dmuchawy?? może ktoś to sprawdzić?? pozdrawiam Dedmike Rafał A.(antek) - |23 Lut 2006|, 2006 11:49 nie pomoge mam tylko HBC na stanie. Dedmike - |24 Lut 2006|, 2006 07:31 witka...
już wszystko rozpracowałem...element który trzeba najczęściej wymieniać i przez który nie działa 1 i 2 bieg dmuchawy nazywa się bezpiecznikiem termincznym...on tylko wygląda na taki gruby opornik ale nim nie jest...nie jest napisane na ile jest Amper ale ja kupiłem na 10A...ważne jest natomiast na ile jest stopni...to akurat udało mi się odczytać, ze starego bezpiecznika i wartość wynosi 121 stopni celsjusza...ja kupiłem na 133... zapłaciłem 3 zł!!!! problem zaczyna się przy wymianie, ponieważ nie jest wskazane lutowanie tego a stary bezpiecznik jest zgrzewany na ciepło i ja nie dałem rady, wyjąć go... narazie jest zalutowany i chodzi pięknie... no, to teraz mamy już wszystko wyjaśnione... pozdrawiam Dedmike Adam_2000 - |24 Lut 2006|, 2006 11:07
Hmmm... jakby Ci to powiedzeć... 
Hameryki żeś nie odkrył - przecież o tym zabezpieczeniu to będzie z 856 posty na forum, a i w FAQ pewnie cóś się znajdzie
Struna - |24 Lut 2006|, 2006 11:14 że już nie wspomnę że się tego termika obchodzi krossem i spokój na całe życie 
Dedmike - |24 Lut 2006|, 2006 15:17 jakby to powiedzieć...szukałem na forum i nie znalazłem konkretnmego nazewnictwa...ja zeby to kupić, musiałem najpierw jechać do elektryka zeby mi powiedział co i jak - bo znaleźć nie mogłem...tutaj czytałem tylko coś wymienił ale nie wiem co i działa...jeśli jest gdzięś dobre nazewnictwo, to zróbcie porządek, bi nikt nie bedzie przeglądał rzeczonych 800 postów...to raz...dwa...nie spotkałem takzę wartości owego bezpiecznika...co do crosowania, to jeśli chcesz spalić się żywym ogniem, to jak najbardziej tak rób...ale nie jest to dobry pomysł, do polecania innym...tam są naprawde wysokie temperatury... no nic w takim razie przepraszam za zaśmiecanie forum... pozdrawiam Dedmike Struna - |24 Lut 2006|, 2006 15:37
jak to robisz gwoździem to jasne że się spali - ale jak niegrubym drutem to i tak się w razie czego jak bezpiecznik topikowy upali. Nie raz się tak robiło, w UPS-ach też są takie topiki i jak zrobiłem tak więcej reklamacji nie zaznałem. WTOM - |26 Lut 2006|, 2006 21:40 ale ktoś uprawia demagogię "....spalić się żywym ogniem..." kurcze nie rozśmieszaj. ciekawe dlaczego w ścierkach i starych scorpio rezystory dmuchawy były bez bezpiecznika i wentyl ten sam. :707: Dedmike - |27 Lut 2006|, 2006 20:33 do demagogi troszke daleko...mówie tylko to co powiedział elektryk, co przeczytałem w innych postach na temat zapalających się silniczków dmuchawy...jeśli to jest dla ciebie demagogia WTOM...to chyba nie wiesz co znaczy te słowo...
pozdrawiam Dedmike Struna - |28 Lut 2006|, 2006 17:25 Dedmike, a gdzie to widziałeś o tych zapalających się silniczkach ? bo jakoś nie kojażę
|
