5zymon - |9 Lut 2006|, 2006 11:57 Temat postu: czujnik temperatury. Dziwny patent na silikonie?? Witam! Moj temat o niedogrzewaniu zniknal wiec zakladam nowy poniewaz namierzylem czujnik temp i ku mojemu zdziwieniu ....  . Jest taka jakby sruba z dzurą w silniku, z niej wyciągnalem takie cos z malym "cyckiem" na srodku. W srodkutej dziury jest spreżyna...wyciagnalem a bylo to przyklejone na zielonym silikownie. I teraz nie moge tego zamontowac z powrotem. Domyslaem sie ze to nie jest oryginalny patent z tym silikonem. Co zrobic w takim razie??? Jak go dociskam to odskakuje ... jak t obylo zamontowane bez silikonu?? ;/
Kevin Xy - |9 Lut 2006|, 2006 11:58 kup nowy czujnik i tyle- jakos ze 20 plnow tylko do ohaca jet pare rodzajÓFF wiec dobierz wlasciwy 5zymon - |9 Lut 2006|, 2006 12:05 aha czyli rozumiem ze sam ten czujnik z cypelkiem na srodku i ta sruba ze sprezynką to jest całość? I ktos to rozerwal a potem pokleil na silikonie?? Ale to wtedy musialbym przecinac drut zeby zalozyc nowy czujnik wiec t ochyba nei tak ... chcialbym tylko wiedziec jak stary zamontowac. Moze to wcisnac na chama? To powinno sie oddzielac? edit: bo on wyglada na sprawny. Wzcesniej mi pokazywal malo, ale jak go przeczyscilem i docisnalem paluchami to pokazywal juz normalnie. A wydalem juz 65 złna termostat niepotrzebnie ;/ wiec moze uda sie ten jeszce zamontowac  .
Kevin Xy - |9 Lut 2006|, 2006 12:10 no generalnie to czujnik jet wkrecany i tworzy calosc- ja w swoim podczas demontarzu mialem sytuacje ze takowy czujnik pozostal mi w dloni w kilku kawalkach i wiecej nie kombinowalem tylko wkrecilem nowy nie wiem czy ten stary bedzie sie trzymal jak to polatasz 5zymon - |9 Lut 2006|, 2006 12:12 aha, czyli ze komus sie juz rozpieprzyl raz ;/ i musial to przykleic na silikonie potem. Jeszce jedno pytanko, to jak kupie caly czujnik, to srube stara wykrecic,a ten czujniczek na kablu obciąć? I nowy przylutowac  czy jak? 
Struna - |9 Lut 2006|, 2006 12:29 to powinno być na wtyczce a nie lutowane - ktoś już musiał rzeźbić tam nieźle. Kevin Xy - |9 Lut 2006|, 2006 13:37 zgadza sie- to powinna byc taka "czapka" zakladana na czujnik 5zymon - |9 Lut 2006|, 2006 14:58 ok, kupilem jzu nowy czujniczek rowne 20 zł. TEraz go nie wymienie bo plyn trzebva spuscic a na dworze leje deszcz ;/. W pierwszym momencie zastanwialem sie jak to wkrecic skoro z dwoch stron sa gwinty Ale juz wszystko polapalem taki jestem bystry  ... Dzieki za pomoc, mam nadzieje ze po wymianie zacznie w koncu normlanie temperature pokazywac.
Struna - |9 Lut 2006|, 2006 15:14 nie musisz spuszczać - trochę się wyleje to sobie uzupełnisz i już. Kevin Xy - |9 Lut 2006|, 2006 15:17 zgadza sie- w miedzyczasie zatkasz palcem aby nie ucieklo i radze szybko wymien, bo malo pradwopodobne abys trafil z prawidlowym parametrem- ja za 4 razem trafilem, wszystkie inne przy nagrzanym motorze windowaly na szczyt- jakby co- od razu wymienisz 5zymon - |9 Lut 2006|, 2006 15:21 aha, no to nieciekawie  . Mam nadzieje ze bedzie dobry .
Kevin Xy - |9 Lut 2006|, 2006 15:28 dlatego wymienial i sprawdzaj marcys - |9 Lut 2006|, 2006 15:32 za to w moim zanizal. gotowanko przy "O" 5zymon - |9 Lut 2006|, 2006 15:35 kurcze tylko mam nieodparte wrazenie ze jak odkrece ta srube a nie spuszcze wody to mi wyleci na kopółke i zaleje ja w cholere, a to chyba nie jest dobry pomysl .
marcys - |9 Lut 2006|, 2006 15:41 wez to wymien wreszcie a nie rozpisuj sie;) jak sie o tom martwisz to ja przykryj workiem albo cuś;) Kevin Xy - |9 Lut 2006|, 2006 15:45 a ile Ci tego poleci zes taki zmartwiony ?? niewiele !! - dolejesz i po sprawie 5zymon - |9 Lut 2006|, 2006 16:31 kurcze ja mylslaem ze ten plyn to mi wytrysnie tam z tego silnika cza bylo tak od razu.
No ale mam problem ... wkrecilem zalozylem, odpalilem przejechalem troche i wskazowka minimalnie drgnela do gory, bardzo minimalnei, jeszcze mniej niz wczesniej. No to od razu wkrecilem ten stary i teraz mam problem. Troche sily trzeba bylo zeby to badziewie wkrecic, widac na gwincie ze czujnik byl przykrecany, klucz sie troszke odcisnal, czy on mi go teraz wymieni??? Przeciez powie ze widac ze uzywany, zle wkrecony czy cos i ze nei wymieni, nastepne 20 zł? O co tutaj chodzi ... ;/ nie mozna kupic czujnika ktory bedize normalnie pokazywal
Struna - |9 Lut 2006|, 2006 18:13 są różne kolory - i tym się różnią wizualnie - zapytaj w aso ile kosztuje - powinni Ci dobrać właściwy. 5zymon - |9 Lut 2006|, 2006 19:24 no gosc w sklepie stwierdzil ze t oczarny. A czy czarny to ja nie wiem ... . Ten stary ma zieloną obwódke ale z silikownu, wiec ja nie wiem czy to jest kolor czy to przeróbki jakies. Podjade w takim razie do ASO (jak mniemam to serwisu forda  ) i spytam o to, ale wczesniej wpadne do sklepu.
Kevin Xy - |10 Lut 2006|, 2006 08:22 jedz do jakiegokolwiek sklepu-majstra i niech na miejscu dobiera- reszte miej w dupce Matth - |10 Lut 2006|, 2006 14:49 ja u siebie mam zielony czujnik i pokazuje prawidlowo.. trafiony za pierwszym podejsciem a o tym ze sa inne to sie dowiedzialem czytajac to co wyzej jest.. Struna - |10 Lut 2006|, 2006 15:17 5zymon, nie widziałem zielonego silikonu samochodowego więc to pewnie zielony czujnik jest - ale głowy za to nie dam 
Kevin Xy - |10 Lut 2006|, 2006 17:54 o zielonym to slyszalem ze jet, jako jeden z kolorow Adam_2000 - |10 Lut 2006|, 2006 18:13 No ale panowie... po jaką cholerę silikon przy tym czujniku ?? Przeca to jest szczelne jak diabli bez wynalazków ! zztop2 - |10 Lut 2006|, 2006 18:31
na pewno dla ozdoby, no bo po co innego jak nic nie trzeba kleić Struna - |13 Lut 2006|, 2006 11:30 dlatego tez mówię że to raczej pasek zielony jest. Naimad - |19 Lut 2006|, 2006 22:27 Żeby nowego wątku nie zaczynać to tutaj zapytam: Zdechł mi wskaźnik temp - nie pokazuje nic tak jakby nie było zasilania, nie było żadnych objawów po prostu nagle opadł na zero i koniec - czy to pewny objaw walnietego czujnika cieczy czy może coś z elektryką i odrazu pytam czy do 2,9 było kilka wersji tych czujników czy tylko jeden pozdrawiam Struna - |20 Lut 2006|, 2006 18:27 a weź sobie najpierw zdejmij wtyczjkę z czujnika i nałóż z powrotek kilka razy ( żeby się styki poprawiły ) i zobacz czy nie zacznie działać. Naimad - |20 Lut 2006|, 2006 19:08 Dzięki ale już zrobiłem, spadł ten kapturek z czujnika jak to nie mam pojęcia, już działa prawidłowo:) blady - |20 Lut 2006|, 2006 22:09 Mój problem ze wskasnikiem jest taki , że jak odpalam zimne autko ( stoi pod niebem ) towskaznik temperatury podchodzi pod M , jak rozgrzeję samochodzik to pracuje od M do do górnej kreski ( po pole czerwone ) i tak cały czas . Byłem dzisiaj w skklepie i sprawdzałem na innych czujnikach efekt podobny aha nawet jak zdejme wtyczke to wskaznik nie opada do zera tylko stoi na M . I co z tym fantem zrobić?????zdjąć zegary i tam wyregulować ? Adam_2000 - |20 Lut 2006|, 2006 22:52
Tak, wymontuj zegarki i popraw (wyczyść) styki samych ustrojów. Struna - |21 Lut 2006|, 2006 11:07 dokładnie - najwyraźniej się przestawił blady - |21 Lut 2006|, 2006 13:12 nie spotkałem się jak do tej poby aby w jakimś aucie , które miałem tak sie stało . Zobacze wieczorkiem do tych zegarów ,ciekawe jak tam dojść aby nic nie połamaś i potem poskręcać jak powinno być . Struna - |21 Lut 2006|, 2006 13:21 czasem się zdarza, wskazówka jest osadzona na wcisk na ośce - jak np wpadłeś gdzieś mocno w dziurę to mogła uderzyć z impetem o ogranicznik i się przestawić nieco. a jak rozkręcić - najpierw osłonę zegarów a potem to już zobaczysz 4 śruby od zegarów - potem gimnastyka, żeby odpiąć wtyczki i trochę mocowania ( czasem siłowego ) żeby zegary wyszły. blady - |21 Lut 2006|, 2006 13:43 a aku trzeba odpiść ? Matth - |21 Lut 2006|, 2006 13:43 zawsze silowego.. a za pierwszym razem idzie najgorzej
Struna - |21 Lut 2006|, 2006 13:44
jak bardzo chcesz to czemu nie. blady - |21 Lut 2006|, 2006 13:56 wolałbym nie ruszać aku. myślałem , że może się to okazać konieczne z jakiegoś powodu . a z aku to mam przykre doświadczenia zawsze po odpięciu się soć rozstroi radio i inne jakieś dziwne żeczy ( a do strojenia nie mam głowy ) Struna - |21 Lut 2006|, 2006 14:14
to jakieś do bani radio - blaupunkty trzymają bez zasilania. Rafał A.(antek) - |21 Lut 2006|, 2006 15:03 moje ford 2008 i 5000 i 7000 pamietało podlaczasz niby nie p amieta ale jak wcisniesz przycisk dowolnej stacji a nie zaczniesz programowac od nowa to sie okazuje ze pamieta wszystko Struna - |21 Lut 2006|, 2006 16:34 no to chyba dobrze, że chce
Rafał A.(antek) - |21 Lut 2006|, 2006 16:48 no password to logiczne ze nie pamieta
blady - |21 Lut 2006|, 2006 19:16 Udało sie wyjąć i włozyć zegary 
:688: co prawda wyjąć za 1 razem a włożyć az 8 zawsze soś było nie tak a to sie nie paliła lampka drogowych ,a to od świec żarowych zreszta gościu co go miał prędzej jest geniuszem w wymyślanu patentów żarówki w oprawkach włożone na zapałki a oprawki w tablicy zamiast wetknąć i przekręcić to miał na klej radio mam panasonic ale racja jakieś kiszkowate nawet Mp3 nie ma MIREK_ŁÓDŹ - |23 Lut 2006|, 2006 23:59 Powiedzcie mi co to może być ?? Po wymianie termostatu wskazówka stała mi między R a M , taraz wacha mi się od M w dół nawet do dolnej kreski , ale nadal jest ciepło więc chyba nie trermostat walnięty trafiłem ?? Acha i zauważyłem dziś że przy ostrym hamowaniu wskazówka idzie bardziej do góry i nawet jest tak jak kiedyś, a później znów opada :692: Czyżby czujnik tym razem ?? Adam_2000 - |24 Lut 2006|, 2006 00:02
Hmm... wiesz, ja przy okazji wymiany termostata też "poprawiłem" sobie czujnik
MIREK_ŁÓDŹ - |24 Lut 2006|, 2006 00:07 Adam powiedz mi w takim razie gdzie go kupić w rozsądnej cenie bo ta wskazówka gra ze mną w kotka i myszkę :688: Adam_2000 - |24 Lut 2006|, 2006 00:11
Oczywiście u Jacka z FCP - koszt chyba 35,- MIREK_ŁÓDŹ - |24 Lut 2006|, 2006 00:13 No dzięki muszę napisać do Jacka bo w sumie nie wiem kiedy się przegrzeje Acha jak się z nim najlepiej skontaktować ?? Rafał A.(antek) - |24 Lut 2006|, 2006 00:51 mam podobnie, to na 100% nie czujnik, hmm zapowietrzenie układu? klinu - |24 Lut 2006|, 2006 12:18 zaraz zaraz u mnie to samo pare dni na połowie a teraz czasem widze ze schodzi na M. termostat dopiero co zmieniany.. Rafał A.(antek) - |24 Lut 2006|, 2006 14:15 u mnie na poczatku było ok a teraz podchdiz troche opada podchodzi - opada i dopiero na połowie sie ustawia blady - |24 Lut 2006|, 2006 14:23 pare dni temu nastawiałem wskazówke bo miałem problem , podczas wstawiania zegarów za karzdym razem sprawdzałem przed przykręceniem i miałem w jednym momęcie taki obiaw.Poprawiłem wtyczki w zegarach i wszystko powróciło do normy . Więc może to te wsówki z tyłu szwankują ( choc bardziej stawiał bym na przetarty kabel od czujnika raz łapie a raz nie ) Rafał A.(antek) - |24 Lut 2006|, 2006 14:32
sprawdze na wszeli wypadek MIREK_ŁÓDŹ - |26 Lut 2006|, 2006 00:14 No to jutro i ja zejdę i zobaczę połączenie przy czujniku :688: [ Dodano: 2006-02-26, 22:12 ]
Rafał strzał w 10 dziś odpowietrzyłem układ. Długo to trwał bo 30 min zanim się zagrzał i później na wysokich obrotach trochę ale efekt jest :688: Teraz ma wskazówkę pomiędzy R a M i czasem opada ale tylko troszkę, do połowy M, ale to chyba skutek otwierania się termostatu (jak się mylę to sprostujcie mnie). A czujnika temperatury jakoś nie zlokalizowałem :692: 5zymon - |27 Lut 2006|, 2006 23:24 Przepraszam ze tak ucichlem ale mialem ciezki tydzien ... wiec
ZAdzwonilem do ASO forda i tam Pan mi powiedzial ze owszem czujniczek jest ale za 85 zl :710: . Natomiast zdradzil mi tajemnice, ze jest zielony  . Wiec dlugo nie myslac polazlaem po zielony czujnik. Przypomne tylko ze przed cala akcja wskazowka pokazywala mi na dole skali, mimo ze kupilem nowy termostat motorcrafta.
Wkrecilem wiec nowy , zielony czujnik i wskazowka po 1 bardzo wolno sie podnosi. A potem staje tak mniej wiecej na samym poczatku napisu. Wyzej niz na starym czujniku, no ale dalej to nie jest tak jak byc powinno. I teraz mam problem. Termostat kupilem tak jak pisze nowy, oryginalny. WCzesniej termostat prawdopodobnie tez byl sprawny, bo pokazywal tak samo, ale nieoryginalny, wiec to raczej jest ok. CZujnik nowy, wlasciwy, A ON DALEJ POKAZUJE ZLE TEMPERATURE???. JEzeli chodzi o cieple powietrze we wnetrzu, to ono jest, nie powiem wam czy powinno byc cieplejsze bo to pierwsza moja zima z tym samochodem wiec nie wiem jak wyglada sprawa gdy wszystko jest ok. Gdzie jeszcze moze tkwic problem?? mmmk - |27 Lut 2006|, 2006 23:30 no zegary tez nie musza byc wieczne. moze wskaznik ma juz dosc. ale jak grzeje i sie silnik nie przegrzewa to dalbym sobie z tym spokoj. szczegolnie,ze to ohc a on nie jest tak obrazalski za przegrzanie jak dohc
pozdrawiam maciek 5zymon - |27 Lut 2006|, 2006 23:33 no tylko kurcze martwi mnie ten brak pewnosci czy silnik ma te 90C czy moze mneij ;/ a nie wiem jak to inaczej sprawdzic. marcys - |28 Lut 2006|, 2006 09:21 a jakie to ma znaczenie czy czujnik pokazuje dobrze czy zle? wez sprawdzaj po jezdzie temperature silnika i zapamietaj wskazania! mi ohac gotował sie na "O" i nie lecialem wymieniac czujnika bo po co? bedziesz mial gorace weze z/do chłodnicy to znaczy ze ma ponad 90 zapamietaj wskazania na liczniku i koniec kropka. Zeby sprawdzic waz wychodzacy z chldonicy to nawet maski nie musisz podnosic. pod zderzakiem go dosiegniesz kuba - |28 Lut 2006|, 2006 09:40 O ile dobrze pamiętam to w OHC nigdu nie miałem wyżej temp jak w okolicach pierwszej litery napisu, chyba że założyłem czujnik od grandzi, wtedy mi pokazywało woda się gotuje.
5zymon - |28 Lut 2006|, 2006 10:39 ok, wiec zostanie jak jest. Dzieki
Adam_2000 - |28 Lut 2006|, 2006 11:34 Eh, Marcyś... chyba trochę Cie ponioslo
Po to są czujniki i wskaźniki, żeby działały i nie trzeba było podnosić maski ! To tak samo jak z patentem ręcznego włącznika wiatraków w DOHC-u. Nie rozumiem takiego podejścia do sprawy
marcys - |28 Lut 2006|, 2006 11:50
Bnajmniej Adamie bynajmniej :702: Przeciez wskaznik działa czy ja mu go karze psuc?Podałem mu tylko sposob jak ma sprawdzic temperature silnika bo kazdy wskaznik dziala troche inaczej! ja tam lubie wiedziec jaka mam NAPRAWDE temeperature a oceniając ją tylko na podstawie wskazników jet moim zdaniem bledem(chyba tak nie robisz prawda? :694: ). Niech wyczuje temperature sprawdzi wskazania wiecej zagladac nie musi. A jezdzenie i kupowanie wskazników za pare dych zeby wskazowka stala 5 mm wyzej to kompletny bezsens. Adam_2000 - |28 Lut 2006|, 2006 13:05
Wystarczy raz na jakiś czas sprawdzić prawdziwość wskazań wskaźnika ze stanem faktycznym i po herbacie. Ja to robię co kilka miesięcy, jeżeli w tym czasie nie występują jakieś anomalie temperaturowo/wskazówkowe oczywiście
Tak samo sprawdzam wentyle itp. marcys - |28 Lut 2006|, 2006 13:17 Adam dokładnie o tym pisałem :704: Adam_2000 - |28 Lut 2006|, 2006 15:42 Ale też napisaleś :
I to mi się nie podoba
Jak jest czujnik, to ma pokazywać właściwe parametry ! Amen ! Struna - |28 Lut 2006|, 2006 17:49 zawsze sobie można dodatkowy czujnik zapodać ze wskazaniem cyfrowym i po herbacie
marcys - |1 Mar 2006|, 2006 09:36
ja tam mam inne priorytety;) Musi pokazywać tak zebym wiedział o co chodzi! Alleluja:) MIREK_ŁÓDŹ - |2 Mar 2006|, 2006 23:46 No teraz to już nie mam pojęcia. Po odpowietrzeniu jak pisałem było OK ze wskaźnikiem temperatury ale tylko dwa dni 
Z powrotem wacha się od pomiżej M do dolnej części M. Czy mógł się zpowrotem zapowietrzyć tak bez przyczyny- SAM. ?? Czy jednak czujnik mi szwankuje ?? Struna - |3 Mar 2006|, 2006 11:02
może nie do końca się odpowietrzył MIREK_ŁÓDŹ - |3 Mar 2006|, 2006 23:21 Tego nie wiem. Chodził ok pół godzinki aż się dobrze rozgrzał i później parę minut na wysokich obrotach. Można po czymś jeszcze poznać czy odpowietrzył się do końcs ?? marcys - |4 Mar 2006|, 2006 13:36 mi sie wyjątkowo dlugo odpowietrzal chyba z dwa tygonie jezdzilem z niedokreconym korkiem az przestalem dolewac plynu i zaczla dobrze grzac. teraz jakis miesiac mam juz spokoj. Struna - |6 Mar 2006|, 2006 10:08 patent z ustawieniem autem z przodem wyżej niż tyłem jest całkiem przydatny. marcys - |6 Mar 2006|, 2006 10:15
odkryłem przypadkiem;) MIREK_ŁÓDŹ - |8 Mar 2006|, 2006 14:14 No chyba odpowietrzę jeszcze raz z dziobem w górze :688: Bo wskaźnik raz działa Ok a raz do d....y |
