Rafał A.(antek) - |30 Sty 2006|, 2006 04:36 Temat postu: Demontaż poduszki powietrznej kierowcy/ kierownicy Demontaż kierownicy zaczynamy od… odłączenia akumulatora bo by nie zobaczyć jak wygląda wystrzał poduchy Klucz 10 zdejmujemy klemę. Pamiętać ze wykasuje się radio (kod). Następnie, wkładamy sobie kluczyk do stacyjki i zwalniamy blokadę kierownicy, kierownice obracamy o 90 stopni do położenia pionowego. Z tyłu kierownicy, po środku wymacujemy od tylu mała dziurkę. Jest ona centralnie na linii dzielącej kierownice na pół. Nie mylić z 2 dziurkami które znajdują się jak gdyby na rogach kierownicy. Jak zlokalizujemy dziurkę, wtykamy tam śrubokręt TORX rozmiar 25 i odkręcamy śrubkę która jest w dziurce Następnie obracamy kierownice w przeciwnym kierunku o 180 stopni, czyli do pionowego ale w 2 stronę, i czynność z dziurka powtarzamy Po tej operacji poduszka zostaje nam w reku trzeba tylko odpiąć kabelek od niej. Kabelek jest podpięty tak ze wyjście przewodu od wtyczki, ma być tam gdzie jest taka dziurka w kształcie podkowy w gniazdku. Po rozpięciu poduszki, rozpinamy 2 kostkę która jest od włącznika klaksonu. Następnie kluczem 15 najlepiej nasadowym odkręcamy śrubę centralna, pamiętając wcześniej żeby koła ustawić na wprost, bądź pamiętać w jakim położeniu była kierownica. Kierownica jest na 6 kącie wiec nie ma specjalnie możliwości pomyłki w jej ustawieniu. PO odkręceniu śruby, układamy kabelki od poduszki i klaksonu tak by łatwo przeszły przez dziurkę w kierownicy, , sprawdzamy czy nie ma blokady kierownicy włączonej i jak wszystko ok to ciągniemy kierownice do siebie, ewentualnie uderzmy ręką od tyłu w kierownice. Koniec Czas pracy 15 min z PNS Adam_2000 - |28 Lut 2006|, 2006 19:09 Nie pisać tu o sprawach nie związanych z tematem ! :701: Kiera w skórze - przeniesiona na ogólny. |
