Adam - |26 Sty 2006|, 2006 12:40 Temat postu: Silnik krokowy - jak powinno właściwie być ???? Czesem mi samochod nie trzyma wolnych obrotów, znaczy jak wyrzuce na luz to gasnie lub spadna obroty do 400 odbiją sie i juz jest dobrze. Stwierdziłem ze moze to byc zabrudzony silnik krokowy. Juz kiedys czysciłem takie ustrojstwo ale nie pamietam jak było z tym zaworkiem. Tu mam tak ze zaworek jest troche (1 mm) otwarty (sprężynka to powoduje). Czy ktos wie jak to powinno byc??? Jeszcze jedno. Zaco odpowiada ERG?? Jakie objawy jego uszkodzenia?? Kevin Xy - |26 Sty 2006|, 2006 12:43
ebj Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 12:51 No to zacznę może od końca - czyli od tego EGR-a. W naszych autach, po przebiegu ok 200 tys. cały ukad EGR od strony kolektora ssącego jest tak zasyfiony, że powoduje właśnie dziwną pracę silnika na wolnych obrotach. Trzeba zacząć od zdjęcia górnych osłon kolektora wydechowego, wykręcenia z kolektora i głównego zaworu EGR rurki, przeczyszczenia całości i dokładnego skręcenia smarując wszystkie gwinty smarem grafitowym. Można też, jak ja to zrobiłem zaślepić rurkę, która idzie od zaworu do kolektora ssącego, wkładając 1-groszówkę w środek uszczelki (idealnie pasuje na grubość i średnicę). To powinno w znacznym stopniu uspokoić silnik na wolnych. Jeżeli zaś chodzi o zawór, to on tak własnie wygląda, że ma ok. 1mm szczelinę, bo jest sterowany przez ECU w obie strony... i otwiera, i domyka. Adam - |26 Sty 2006|, 2006 13:03 Czyli ERGa mozna odłączyć  To po ch... to jest. Piepszone rurki rureczki zaworki i inne cuda elektryczne sterowane tym czyms  .
odłączjąc wszelkie wtyczki od czujników krore sa podłączone do czujników ERGa po obu stronach silnika, nie ma zadnej reakcji silnika Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 13:06
Tego, to nie rób, bo Ci nawali błędów na kompie ! 
A EGR, to tylko i wyłacznie ekologia, ale warunek - jak właściwie działa ! Adam - |26 Sty 2006|, 2006 13:11 No tak to juz wiem po co to jest, musze koniecznie jednak doprowadzic TO do porządku 
A tak serio jak jest z tymi błędami w naszych modelach. Podobno my mamy OBD i tu sie nieda skasowac błędów przez odpiecie aku. Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 13:12
Nie "podobno", tylko na pewno
Żeby skasować błędy, trza mieć fejsa i do kompa z programem się podłączyć 
irek - |26 Sty 2006|, 2006 13:16 nie da się trza się podpiąć interfejsem diagnostycznym i skasować je jeśli takowe są [ Dodano: 2006-01-26, 13:17 ] Adam był szybszy
Adam - |26 Sty 2006|, 2006 13:18 Kurde szkoda ze nie mieszkasz w P-niu bo moze wspolnymi siłami bysmy doprowadzili mojego "paskuda" do porządku a tak to pewnie sie skonczy ze go sprzedam za jakies grosze dla swietego spokoju. I zakończę przygode ze Scorpio i kupie sobie VW T4 4x4 
Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 13:20
A to Ci chyba Adaś troszku mózg chyba przymroziło !
Doprowadź go do porządku i nie marudź !
Struna - |26 Sty 2006|, 2006 13:25 wogóle to chyba dobrze te rurki wymienić jak już się robi bo to po latach z pewnością stwardniało i kruche się robi ( o ile akurat w 2.3 są gumowe ) Adam - |26 Sty 2006|, 2006 13:26 Przymraża mi muzg ten WIELORYB. Poprzedni Krokodyl nie sprawiał tyle problemów. A T4 4x4 to fajna zabawka ostatnio sie nią bawie w pracy w tej pogodzie to daje niazapomniane wrazenia i ten start na sniegu  zkrety (kontrolowane) tylko gaz do dechy a i tak 10 na miescie diesla a nie benzyny 20
remi - |26 Sty 2006|, 2006 21:51 to ja sie dolacze u mnie tez jest to erg ale rurki sa metalowe czy tez mam to czyscic w jakis sposob czy zaslepic groszowka
irek - |26 Sty 2006|, 2006 21:58 w 2.3 są także metalowe Matth - |26 Sty 2006|, 2006 22:00 no tam troche ciezko byloby gumowe wsadzic w koncu spaliny sa dosc cieple jakby nie patrzec... guma dlugo tego nie zniesie remi - |26 Sty 2006|, 2006 22:21 to co mam robic czyscic czy nie ruszac tego a i jak to sprawdzic czy to dziala prawidlowo Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 22:30
Wątpię, żeby toto działało w Twoim, bądź, co bądź dosyć leciwym autku
Zaślep w cholerę, wyczyść dolot łącznie z przepustnicami (-cą) i będziesz miał spokój. irek - |26 Sty 2006|, 2006 22:30 czyść wszystko co tylkom możesz i dasz rady __Robert__ - |26 Sty 2006|, 2006 22:39 A w OHC -ku gdzie jest ten ERG
Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 22:46 Jak znajdę jakieś foty w necie, to zapodam dla jasności
A odnośnie EGR-a, to komentarze większości mechaników są takie, że to działa tak jak lambda - do 100-150 tys. km., tylko lamdę można łatwo zmienić, a EGR-a już nic do działania nie przywróci -->> ZAŚLEPIAĆ !
Matth - |26 Sty 2006|, 2006 22:50 w OHC jest chyba obok kolektora wydechowego.. poszukaj specyficznie to wyglada.. i ine ma z czym pomylic.. ale co to za moda na zaslepianie sie zorbila?? u was wszytskich nie dziala czy tak dla zasady 
megalith - |26 Sty 2006|, 2006 22:51 A ustrojstwo było montowane we wszystkich silnikach i latach? Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 22:53 No... cóś znalazłem
Więc odkręcamy 2 śrubki M6 [6] mocujące rurkę [2], która idzie do kolektora ssącego, odchylamy flanszę i w środek uszczelki [5] wkładamy właśnnie 1-groszówkę .
Całość skręcamy i po herbacie
Matth - |26 Sty 2006|, 2006 22:56 no tam temperaturki panuja iscie piekielne wiec mogly sie zapiec dećko
Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 22:58
A myślisz Matth, że w Twoim, po 21 latach jeszcze działa ? ... na 100% jest tak zasyfiony, że już nic nie puszcza
A wiesz skąd miałeś tak zapieprzone przepustnice ? od powietrza ? 
Matth - |26 Sty 2006|, 2006 22:59 a wiesz co Ci powiem Adamie a u mnie nie ma :D:D ksizka mowi ze moj jest nieekologiczny i nie me recyrkulacji to badziewie wsadzili w 87 czy 88 i nie bylo juz 115KM wtedy bo OHC dostaly katy i ten bajer moj to jest czytsa moc i kwintesencja OHC
Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 23:01
Spoko Speedo, przeważnie z nimi nie ma problemów. Wujo Ford wstawił tam śrubki z właściwego materiału
[ Dodano: 26-01-2006, 23:02 ]
Nooo... jak nieekologiczny, to O'K
Matth - |26 Sty 2006|, 2006 23:05 :D no kiedys jak bylem na ogledzinach silnika u wuja to jak zdjal gume z dolotu i zobaczyl ze zapaciana to sie zapytal tylko czy ogladalem walek rozrzadu.. i pewnie juz sie konczy.. jaki to ma bezposredni zwiazek? jak sie walek konczy to wali olejem przez odme?
Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 23:08
A tego to nie wiem ! 
Matth - |26 Sty 2006|, 2006 23:26 NO zmartwie Cie Speedo bo to nie jest wujek typu.. "co zes kupil to fort.." tylko to jeden z tych co jak mnie jeszcze na swiecie nie bylo grzebal sie w silnikach i generlanie w autach... pracowal w niemczech i osobiscie robil wynalazki typu silnik porshe w garba i inne dziwa na zamowienia indywidualne poza tym mial swoj warsztat i jak to sie mowi zeby zjadl na mechanice.. wiec komu jak komu ale jemu wierze jak cos mowi.. w niejednym aucie robil i doswiadczeniem przebija polowe tego forum.. moze kiedys bede wiedzial i umial chociaz polowe.. ale mniejsza.. no ale skad by niby wiedzial ze walek wymeczony nie zagladajac?? ja jeszcze wtedy o tym nie wiedzialem widocznie ma to jakis zwiazek moze tylko posredni ale ma na pewno Adam_2000 - |26 Sty 2006|, 2006 23:31
Absolutna bzdura ! Taką wiedzę i doświadczenie posiada tylko i wyłącznie Chuck Norris !!! Matth - |26 Sty 2006|, 2006 23:33 i jak nie bedziemy grzeczni to wszytskim zapoda KzP i bedzie pozamiatane
Rafał A.(antek) - |26 Sty 2006|, 2006 23:48 sprzedaj i kup krokodyla
VIK - |27 Sty 2006|, 2006 06:46
Jak ma słuch, to nawet maski nie musi podnosić
A olej w odmie z wałkiem związku nie ma. remi - |27 Sty 2006|, 2006 09:09 a wracajac go erg to jak ja mam w swoim zaslepic to skoro to ustrojstwo wyglada inaczej i jest na wydechu __Robert__ - |27 Sty 2006|, 2006 19:30 Remi w którym miejscu to jest na wydechu? BC_Leszcz - |28 Sty 2006|, 2006 14:00 Speedo - zaślepiłeś ten EGR? Jakaś zmiana? Możesz napisac po której stronie silnika go szukać. Czy ten rysunek Adama tyczył sie naszego silnika - czyli starszego coswortha? Jeśli to ma pomóc to chętnie też zaślepie, mam w d.. ekologię i tak już ratuje świat jeżdżąc na gazie
Struna - |30 Sty 2006|, 2006 16:31 __Robert__, u Ciebie może tego badziewia nie być - i całe szczęście zresztą. u siebie też jakoś nie namierzyłem ERG - bo i w sumie po co skoro jest MAP, i sonda i kat to co tu jeszcze recyrkulować
__Robert__ - |30 Sty 2006|, 2006 18:05
I bardzo dobrze ,,ze nie ma tego ustrojstwa
Struna - |30 Sty 2006|, 2006 18:20 ale poszukaj - z kolektora wydechowego będą wychodzić dodatkowe cienkie rurki do takiego zaworu zwrotnego i to potem gdzieś do filtra chyba idzie. Matth - |30 Sty 2006|, 2006 18:25 No nie wiem poszukaj jeszcze tego badziewia.. OHCe bardzo krotko wychodzily bez EGRa.. mysle ze sie nie zalapales zwaajac ze masz 89 
|
