Krzyshtof - |7 Sty 2006|, 2006 21:05 Temat postu: jakie V6-ki montowano w oczatym? kto wie czy były to tylko cosworth-y; czy także klasyczne V6 12V? chodzi o rok 95. BTW - czy ASB w roku 95 była już w wersji A4LDe czy też był to jeszcze klasyk bez elektronicznego sterowania? za odpowiedzi dzięki Adam_2000 - |7 Sty 2006|, 2006 21:25 Do '96 (chyba) montowane były 12V ze skrzynką A4Lde. Ta sama skrzynia była też montowana do TDI. Wszystkie inne mają A4LDE (4R44). A tak poza tym, to raczej do ogólnych się nadaje, i tam też przenoszę 
Aneta - |7 Sty 2006|, 2006 21:31 Tak, do '96, a zastąpił je 2.3 16v. P.S. Właśnie chciałam przenieść do ogólnych, ale Adam jak rajdowiec szybki jest 
Krzyshtof - |9 Sty 2006|, 2006 08:36 dzieki za odpowiedzi ceny oczatych tak spadły, że badam temat. niektóre propozycje są atrakcyjne cenowo i dotyczą przeważnie V6 z asb. __Robert__ - |9 Sty 2006|, 2006 22:14 Czyżbyś Krzysiu szykował sie na oczatego? Krzyshtof - |10 Sty 2006|, 2006 15:40 badam temat jedynie - wlasnie wrocilem z trasy, z Pily, gdzie ogladalem oczatego. Wnioski takie - im nizsza cena tym wiecej rdzy. Albo to egzemplarz popowodziowy albo cos slabe te oczate... 
irek - |10 Sty 2006|, 2006 16:35 bo to tak jest jeśli chcesz zaoszczędzić to ok ale i tak póxniej się autko upomni o swoje i generalnie w 50% jest tak , że im tańszy tym więcej w nim do zrobienia
__Robert__ - |10 Sty 2006|, 2006 16:39 Dobrze gadasz Irek, własnie cena jest niestety adekwatna do stanu auta. I tak jak Krzysiu piszesz że im wiecej rdzy tym tańsze auto, bo wiadomo - trzeba robić takie auto. Nie ma jak Mk1 , tanie jest i części też nie za drogie.
Krzyshtof - |11 Sty 2006|, 2006 09:31 nie mowiac o dodatkowych atrakcjach - np. czarny olej z opilkami w ASB. W oczatym takie niespodzanki moga bolec kieszen. Trzeba jednak przyznac, ze duza roznica jest w zawieszeniu. Oczaty jakby mniej czuje podloze. Zgadzam sie z Wami co do cen - kazdy rocznik kosztuje tyle samo z ta roznica, ze za jeden placisz wszystko przy kupnie przy innym dokladasz na raty w warsztatach. Ale pierwsza przymiarka do oczatego byla
irek - |11 Sty 2006|, 2006 09:57 ale wiecie co ?? te części do wieloryba nie są już aż takie drogie, porównuję to z autopsji. Jak wiecie mam i oczatego i MK1. Jak na razie do oczatego nic nie dokładam i oby jak najdłużej, no ale to też miało swoją cenę w momencie kupna. fiebik - |14 Sty 2006|, 2006 12:09
Ja mam takiego właśnie oczatego 95' z klasycznym V6 12V ze skrzyneczką automatyczną bez elektronicznego sterowania. Wiec takie produkowali
irek - |14 Sty 2006|, 2006 22:25 i właśnie te skrzynie były chyba najlepsze, bez elektroniki __Robert__ - |15 Sty 2006|, 2006 21:45 Ty Irek za swojego dałeś dość wysoką cenę i jakbyś miał jeszcze dokładać to bym chyba na Twoim miejscu sie z lekka wk...... . Twoje auto narazie nie ma prawa sie psuć. Cena była adekwatna do jego stanu technicznego. Szuler - |15 Sty 2006|, 2006 22:12 Czyli patrząc na cenę mojego to zaraz zacznię mi się sypać na maxa .
Ale ogólnie coś w tym jest, im tańszy tym więcej do roboty, ale jednak wciąż są rodzynki na rynku - ale wiem jedno, jak są to schodzą jak Ciepłe bułeczki. Miałem innego wieloryba na oku, też za 10tys, taki sam wypas ale automat. O godz. 13 było ogłoszenie na otomoto.pl, o 15 zadzwoniłem by umówić się na 17 na oglądanie auta. Jak przyjechałem to gościu powiedział, że ma już klienta który przyjedzie o 19 odebrać. Jeśli mam przy sobie kasę to będę pierwszy. Wtedy jeszcze nie miałem całej kwoty... No i samochód poszedł. Więc liczy się refleks - moj obecny zobaczyłem rano o 9, od razu zadzwoniłem i go zarezerwowałem, wpłaciłem gościowi 200zł zaliczki by go trzymał do weekendu (samochód był 400km ode mnie).
Pozdrawiam Szuler irek - |16 Sty 2006|, 2006 07:51 Robert święta prawda jeszcze nic nie robiłem i oby jak najdłużej, no ostatnio wymieniłem mu olej bo już trzasnołem nim 12 tyś km, jak na razie idealnie. Teraz duże mrozy u mnie w tamtym tygodniu nawet było po - 18 i nic autko chodzi jak zegareczek no i mało pali
Rafał A.(antek) - |16 Sty 2006|, 2006 15:38 Szuler, twoj nie az taki tani byl wiec nei przesadzaj, pozatym w stanie jest nie zlym, cos tam do zrobienia masz, i wiesz co bylo kombinoeane tak wiec ogolnie jest to taka norma bym powiedzial. Tanio to oczaty za 6000 a stoi taki we wroclawiu
Struna - |16 Sty 2006|, 2006 18:18 Irek - jak nic jak cały spód ryłeś szlifierą i konserwację robiłeś potem
irek - |16 Sty 2006|, 2006 18:35 Jurek znasz moją dbałość o szczegóły, to że szlifowałem mu progi to iwyłacznie mój hopel na punkcie dbałości o autko, a że dostałem super profesjonalne środki to musiałem wykożystać. Rdzy u mnie nie doświadczysz ale i tak wolałem zerwać i zrobić super idealną konserwację tak aby wytrzymała nasze srogi zimy oraz chemię drogową
Co do środków stosowanych i efektów można także dopytać się Adama2000 Ostatnio oglądałem skrupulatnie progi i super to wygląda jakby było to zrobione w fabryce
Struna - |16 Sty 2006|, 2006 18:38 no przecież żartowaaałem - chwała Ci za to że mu zrobiłęś piękną konserwację - z pewnością Ci się za to pięknie odpłaci
Adam_2000 - |16 Sty 2006|, 2006 19:05
... i następny właściciel będzie miał niezłą radochę
Szuler - |16 Sty 2006|, 2006 19:11 Rafał - ale ten oczaty za 6 klocków nie powiesz mi, że jest w stanie chociać dobrym .
Pozdrawiam Szuler Rafał A.(antek) - |18 Sty 2006|, 2006 03:41 nie wiem  nie widzialem sadzac po dlugosci sprzedazy i opadkowi ceny, to tam ze 2 scorpia wchodza w sklad tego jednego
|
