Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Silnik + zasilanie paliwem - troche duzo pali okolo 25l jarysss - |3 Sty 2006|, 2006 16:22 Temat postu: troche duzo pali okolo 25l ..........juz nie wiem co moze byc troche duzo pali okolo 25l benzyny i około 35l gazu przy spokojnej jezdzie. .............wymienione zostały swiece na motorcrafta platynowe, przepływomierz, 4 x sonda, kable na boscha(moze przez nie tyle pali) silnik chodzi rowno na wolnych obrotach, jak sie jedzie to czuc ze go cos trzyma to te zużycie napewno, jest mułowaty......gaz jest sekwancja, silnik 2,9 cosworth rocznik 95.........mialem instalacje cała popekana na silniku wymieniłem ja na nowa i mogłem kostki wtryskow pozamieniac, ale wtedy by nie rowno chodził..........juz nie wiem co moze byc.......kazdy mowi co innego. palił mi około 16 l w miescie, ale stał u lakiernika 1 rok i po tym palił 40 pozniej wymieniłem swiece i kable spadło do 20 i teraz po poł roku znowu rosnie...... Struna - |3 Sty 2006|, 2006 18:09 olej kable bosch-a , wogóle sie nie sprawdzają. Przepływomierz i nieszczelności posprawdzaj - a najlepiej to na kompa i czytać błędy. Rafał A.(antek) - |3 Sty 2006|, 2006 18:37 Mnie cossi w miesciepalił 19- 24l benzyny wiec nie sadze ze 20 benzyny po miescie to duzo. Matth - |3 Sty 2006|, 2006 18:53 a ja mysle ze wyniki typu 20L to jest stanowczo za duzo jak na nowoczesny 24V silnik nie powinien palic wiecej niz 12V a w niektorych sytuacjach mniej.. 3.0 V8 218KM wuja ma osiagi praktycznie takie same o 2 gary wiecej do palenia i pali przy normalnej dynamicznej miejskiej jezdzie 14-15 wiec co jest nie teges.. Rafał A.(antek) - |3 Sty 2006|, 2006 19:50 14- 15 niie uwierze Matth - |3 Sty 2006|, 2006 20:13 powaznie Rafał A.(antek) - |3 Sty 2006|, 2006 20:18 to tak jak 6-7l w 2.0 DOHC Matth - |3 Sty 2006|, 2006 20:37 ale ja mowie na prawde powaznie.. teraz wuja byl w rostoku w niemcach i musial ostro gonic bo spoznion byl wiec tam gdzie autobahn bez ograniczen walil po 200 i srednia wyszla mu 11L a po miescie na prawde 14-15 jego rekord to 12, a ostatnio jak zasypalo zielona wiec z jazda na niskich biegach spalil 15,7 i to na razie najwiecej na prawde dobrze utrzymany silnik bez zadnych bolaczek tyle powinien palic irek - |3 Sty 2006|, 2006 20:55 wszystko jest możliwe, duży nie znaczy że będzie hlał taki oto przykład z dzisiejszej gazety : Lexus GS silnik V8 poj 4,2 litra moc 283 KM a pali w mieście 16 w trasie 8 a mieszanie 11 Więc nie ma oczym gadać zresztą moje cudo teraz w zimie hleje aż 8,8 litra beni Ja zacząłbym od przepływomierza i sondy lambda rpio - |3 Sty 2006|, 2006 21:04 Jedź do gazmena. misio_23 - |3 Sty 2006|, 2006 21:57 jarysss napisał/a: 25l benzyny i około 35l gazu przy spokojnej jezdzie ... ałłłłaaaaaa ... dobrze że etylinka trochę potaniała , u nas po 3.45 - 49/ na firmowych / tylko Orlen cenę trzyma .... Jason - |3 Sty 2006|, 2006 23:17 zresztą moje cudo teraz w zimie hleje aż 8,8 litra beni Irek Twoj tyle pali po miescie? Moj jakos ponizej 13 nie chce zejsc (tylko miasto, dosc zatloczone) a na trasie 8,5. Wiec mieszana jazda jakies 10,5l i mniej nie chce (ale ja nie wymagam ) Pozdrawiam[/quote] Rafał A.(antek) - |4 Sty 2006|, 2006 03:17 czyli dalej u mnie cos nie tak irek - |4 Sty 2006|, 2006 10:33 generalnie tak jak juz wiele razy pisałem u mnie miasto to około 30-40 % całej jazdy reszta to no powiedzmy trasa ale też nie drogi szybkiego ruchu i tak spalanie wychodzi, i tak jestem zszokowany gdyz tutaj zima u mnie śniegu po pas codziennie brnięcie autem przez śniegi i spalanie na takim samym poziomie. Jestem poprostu szczęśliwy Struna - |4 Sty 2006|, 2006 11:11 Rafał A.(antek), sam widziałem jak 2.0 DOHC ( hryniaka zresztą ) spalił na trasie 7 z groszem - oczywiście tempomacik się temu przysłuża Adam_2000 - |4 Sty 2006|, 2006 11:33 Struna napisał/a: Rafał A.(antek), sam widziałem jak 2.0 DOHC ( hryniaka zresztą ) spalił na trasie 7 z groszem - oczywiście tempomacik się temu przysłuża Z takim zużyciem w trasie zgodzę się w 100% Mój rekord na DOHC-u (Sierra kombi automat), to 6.5l/100 na trasie ok. 500km, 2 osoby dorosłe, 2 dzieci, bagażnik załadowany na maksa . Prędkość podróżna ok. 120/h. Natomiast w Łodzi ta sama Sierrka chlała 14-15/100 i żadne kombinacje nie pomagały. To samo mam z wielorybem... no, może teraz, po wymianie lambdy troszkę, acz bardzo nieznacznie spalania spadło... do poziomu ok. 14/100. Dlatego jak czytam o wyniku w mieście na poziomie 10/100, to albo mówimy o przetaczaniu się z miejsca na miejsce a nie w miarę dynamicznej jeździe, albo o zupełnie innym pojęciu jakim jest miasto. irek - |4 Sty 2006|, 2006 11:46 bo są miasta bardziej zatłoczone i są te mniej zatłoczone - i tu są te różnice Struna - |4 Sty 2006|, 2006 11:53 no u Ciebie Irek to raczej niewielki ruch chyba - więc i spalanie lepsze Rafał A.(antek) - |4 Sty 2006|, 2006 14:07 aa taaa to to tak, to nawet cossi sie na trasie zbliza niebezpiecznie do 10 a i moj 2,3 spokojnie osioagnie te granice, ale jaka jazda, tempomat w okolicach 90 - 100 irek - |4 Sty 2006|, 2006 14:35 no nie wiem nie wiem swoim jak gnałem z niemiec 160-180 km/h plus stanie w korku itd i całe spalanie wyszło wtedy 8,4 e-root - |4 Sty 2006|, 2006 15:04 Rafał A.(antek) napisał/a: to tak jak 6-7l w 2.0 DOHC Ostatnio litrazowalem mojego 2.0 DOHC EFI na gazie, przy jezdzie 70% miasto 30% droga szybkiego ruchu - korki, zima, czasem pochodzi na wolnych by nagrzac w srodku jak woze male dziecko i wyszlo mi 12.5l gazu na 100km - to duzo ? Na "trasie" jezdze okolo 90-120km/h, po miescie 50-60km/h, zreszta to zalezy od warunkow. mmmk - |4 Sty 2006|, 2006 15:14 no moj pali 10,5 pb czyli tak samo jak e-root'a(no bo gazu zawsze iles tam wiecej a predkosci podrozne mamy podobne) ale skoro autora tematu tyle pali to moze cos sie meczy z ukladem napedowym czy jezdnym moze cos za bardzo trze?? mi dohc palil grubo ponad 15 jak w mk1 mi reczy tak ustawili,ze nie odbijal. jak go podniesiesz to wszystkie kola kreca sie lekko i normalnie czy cos przy nich ociera?? no bo innych pomyslow juz nie mam pozdrawiam maciek e-root - |4 Sty 2006|, 2006 15:17 mmmk napisał/a: ... jak go podniesiesz to wszystkie kola kreca sie lekko i normalnie czy cos przy nich ociera?? no bo innych pomyslow juz nie mam pozdrawiam maciek To wystarczy stanac na leciutkim spadzie np. na skrzyzowaniu i wtedy widac czy sie toczy czy "twardo" stoi - oczywiscie samochod mmmk - |4 Sty 2006|, 2006 15:24 no w sumie racja ale jak sie podniesie to mozna przy okazji i stan lozysk na reke ocenic itp no i od razu wiadomo ktore kolo. u mnie niby jest ok ale czasami slysze jakies dziwne szumy w czasie jazdy a po podniesieniu wszytko ok i tez jak zawsze scorpiowa zagadka. a co do spalania to moze kolejne teoretyzowanie olej w moscie i skrzyni moze miec cos do rzeczy?? a w zasadzie brak tego oleju albo zly typ i zima jest za gesty?? pozdrawiam maciek Rafał A.(antek) - |4 Sty 2006|, 2006 15:28 irku, ale mowimy o spalaniu liczonym oczywiscie z zatankowanej benzyny, nie tym co komputer pokazuje? E - rot 12,5 gazu jest ok i jest mozliwe. Struna - |4 Sty 2006|, 2006 15:43 Rafał A.(antek), tempomat był na 120 ustawiony raczej - |4 Sty 2006|, 2006 15:45 dokladnie mialem to samo, klocki sie konczyly, zacisk nie odbil i mialem zblokowany kolo, teraz zobaczy ile bedzi palil , ale juz na oko widze po rezerwie zejest duzo lepiej, pozatym mialem czaem straszne szarpanie na kierownicy Rafał A.(antek) - |4 Sty 2006|, 2006 15:46 hmm no moze, w sumie dohc zrzeral ok 11l gazu przy 120, to beni i moze ok 7 zjesc Struna - |4 Sty 2006|, 2006 15:48 trzeba przyznać że udał się ten DOHC hryniakowi - a najdziwniejsze, że mam wrażenie że MAP mu nie działa - no ale skoro tyle spala to niech sobie nie działa Adam_2000 - |4 Sty 2006|, 2006 15:55 Struna napisał/a: trzeba przyznać że udał się ten DOHC hryniakowi - a najdziwniejsze, że mam wrażenie że MAP mu nie działa - no ale skoro tyle spala to niech sobie nie działa Niee... no, jak MAP w DOHC-u nie działa, to się prawie jechać nie da - przerabiałem to Struna - |4 Sty 2006|, 2006 15:58 no ale jak odpinam to w zasadzie zero różnicy - to jak działa ? u mnie jak odepnę to też nie chce jechać Adam_2000 - |4 Sty 2006|, 2006 16:00 Struna napisał/a: no ale jak odpinam to w zasadzie zero różnicy - to jak działa ? u mnie jak odepnę to też nie chce jechać no to rzeczywiście cóś nie tak... normalnie to trzęsie motorem i słabo sie wkręca na obroty... ciekawe. Rafał A.(antek) - |4 Sty 2006|, 2006 16:00 to jest niemozliwe, bez MAP a w DOHCu jest taki wir w baku ze nie pojdzie jechac przepał zedu 30litrow bezyny i czarny dym z rury Struna - |4 Sty 2006|, 2006 16:00 no a ten mięknie chodzi i jeszcze mało pali Rafał A.(antek) - |4 Sty 2006|, 2006 16:01 moze nie MAP a odpinasz Struna - |4 Sty 2006|, 2006 16:04 no jeszcze na tyle mnie nie pogięło, żeby map-a nie rozróżnić - zwłąszcza, że wygląda tak samo jak w V6 irek - |4 Sty 2006|, 2006 16:09 wracając do mojego spalania to nie patrzę na kompa bo go nie mam na szczęśćie może niebawem się pojawi. Więc moje spalanie jest rzeczywiste mierzone zawsze tankowaniem do pełna Matth - |4 Sty 2006|, 2006 19:22 no po prostu masz w pelni sprawny i zadbany silniczek i pewnie jezdzisz tez na pozadnym oleju conajmniej polsyntetycznym.. to wszytsko ma znaczenie tak samo jak cisnienie w kolach i plyna jazda.. mi corsa nigdy nie spalila nawet 6L a szefowi i 7,5 zezarla.. trasy te same przeloty mialem zwykle szybsze wiec moim zdaniem najwiecej zalezy od kierowcy i od stanu auta bo mozna spalic 20L 2.0 i 10 w 2.9 irek - |4 Sty 2006|, 2006 20:41 Matth masz rację silniczek igła, olej Shell Helix 5W40 syntetyk, Przebieg jak kupiłem orginalny z książką zgodny 98 tyś km w tej chwili mam 109 tyś. Generalnie jeżdzę bardzo płynnie nie znaczy że wolno Ciśnienie w oponach 2,2 atm. Matth - |4 Sty 2006|, 2006 21:26 no i wszystko jasne pozadny olej silnik praktycznie dobrze dotarty wsztsko sprawne opony nabite wiec dlaczego ma niby palic 20L? ma palic 8-10 i tyle to nie amerykaniec Struna - |5 Sty 2006|, 2006 11:53 no z tym określeniem że silnik igła to ja bym nie był taki szczodry bo to ma już przecież ponad 100 kkm najechane więc zawsze coś już jest zużyte mniej lub bardziej - może być np. w bdb stanie Matth - |5 Sty 2006|, 2006 14:30 no nie wim do konca czy masz racje Struna.. silnik przy takim przebiegu powinien (ale nie musi i moze miec przy dobrej eksploatacji) trzymac tolerancje fabryczne jeszcze.. dopiero przy okolo 150-200tys wszystko sie zaczyna mijac z fabryka ale dalej ma dobrze chodzic a jak przebijesz 300 to jak dbales to jezdzisz jak nie dbales to remont.. Struna - |5 Sty 2006|, 2006 14:45 ja tam dbam jak dbam a silniorek ma ponad 300 i jeździ Matth - |5 Sty 2006|, 2006 14:48 wymieniasz olej filtry kozystasz z calego zakresu obrotow to co ma nie jezdzic.. moj tez juz przebil 300 i dalej dziarsko smiga Struna - |5 Sty 2006|, 2006 15:09 no w sumie tak - a zakres obrotów to nawet przekraczam Matth - |5 Sty 2006|, 2006 15:10 krecisz za ogranicznik? o zesz Ty Struna - |5 Sty 2006|, 2006 15:12 za ogranicznik to nie wiem ile bo obrotomierz łże jak pies - ale na słuch w porównaniu z benią gdzie już odcięcie się załącza to na lpg jeszcze pociągnie Matth - |5 Sty 2006|, 2006 15:21 ale mnie to zawsz zastanawialo jak to jest ze na beni jest odciecie a na gazie nie ma.. odcinane jest paliwo czy zaplon.. pewnie paliwo ale wole sie upewnic Struna - |5 Sty 2006|, 2006 15:23 wtryski przerywają Matth - |5 Sty 2006|, 2006 15:25 a jednak dzieki marcys - |6 Sty 2006|, 2006 10:08 pewnie ze wtryski! Ohacek na BRC 140 krecil sie mniej wiecej do 7,5-8tysiecy:) a obrotek mialem sprawdzanby wiec byl precezyjny:)

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group