Krasuski - |5 Gru 2005|, 2005 10:26 Temat postu: Tylko mnie nie zabijcie Witajcie. Całe forum już znam na pamięć. A chodzi mi jak tysiącu na tym forum o pomoc w sprawie szarpania silnikiem. Sprawa wygląda tak. Ostatnio okazało się że padła mi pompa paliwa i ją podejrzewałem o "dupawą" pracę na benzynie ( jak padała miała prawo nie podawać ciśnienia). Wymieniłem na sprawną (od silnika 2,4 ale taka sama). Zapalił prawie od pierwszego zakręcenie i pięknie trzyma obroty. I tu sen się kończy. W momencie wciśniecia gazu, tak jakby miał dziurę i nie che wchodzić na obroty rzedu 2 tys.min. Jak mu wcisnę mocniej to jakoś śmiga. Ale i tak nie chodzi jak pszczółka. Jak jest zimny to ruszenie bez wycia graniczy z cudem, a jak się rozgrzeje to objawy mijają, choć czasami potrafi się zamulić. to Myślałem od czujniku przepustnicy, ale na gazie nie ma tych objawów. Wiem że czeka mnie wymiana kabli WN ale to chyba gaz jest bardziej wrażliwy na słabą iskrę lub jej brak? A może trzeba zresetować kompa, żeby się "nauczył" jeżdzić na bezynie. A może wtryski jak są zimne to leją albo coś takiego? Przepraszam za te laickie pytania. Acha Czy ten czujnik położenie przepustnicy jest taki sam w 2 DOHC a w 2,4, bo mam dostęp do częsci z tego silnika? Pozdrawiam Rafał Aro - |5 Gru 2005|, 2005 10:31 Pomimo wymienionych kabli, nadal mam dziurę przy zimnym na beni. Adam_2000 - |5 Gru 2005|, 2005 10:35 Podejrzewam, że jest zbyt niskie ciśnienie paliwa. Podłącz się z manometrem i sprawdź. rpio - |5 Gru 2005|, 2005 14:42 Kable do DOHC FS8 96zł. Restart nie zaszkodzi. maup - |5 Gru 2005|, 2005 19:49
Motorcrafta???? Krasuski - mam na zimnym podoby objaw - chodzi ponoć o czujnik temperatury wtrysku (nie bijcie, tak meches go nazywa, prawdopodobnie mirzy temperaturę paliwa) Adam_2000 - |5 Gru 2005|, 2005 19:51
Oczywiście, jest taki w DOHC-u... mocowany na listwie, odchodzą od niego 2 druty 
monter - |5 Gru 2005|, 2005 21:57 OT - Adam Ty jeszcze miales czas coby fotke przy takim speedzie robic ??
Matth - |5 Gru 2005|, 2005 22:07 prawie na pewno fota zrobiona w bezdruchu jak zegary wskakuja na gore po przekreceniu kluczyka  wozilem sie 2.5TDi 96r kombi tez tak robil mial grawerke profesionalna, dymione piecowo szybamy i aluski ciemny chrom  z reszta jest na sprzedaz.. zarejstrowany 15tys. zł fiolecik na prawde cacuszko poprzedni wlasciciel zajowal sie stylizowaniem aut i zrobil np. grawerowane nakladki na progi ze stli nierdzewnej a grawerka to znak forda no po prostu wyglada oblednie i te fele mmmmm zebym tylko mial te 15.. bylby najladniejszy kombiak na forum  sory za taki rozpis ale jakos sao leci..
mmmk - |5 Gru 2005|, 2005 22:55 to fotka z fotoradaru. droga byla 
pozdrawiam maciek Krasuski - |6 Gru 2005|, 2005 08:11 Witam. Tylko gdzie ten czujnik na listwie jest? U mnie na zimnym silniku to spotęgowane jest zjawisko złej pracy na benzynie. Jak już jest ciepły to lepiej, ale zauważyłem że jek mocniej przycisnę gaz to czuć "mulenie silnika" a jak stopniowo przyspieszam to jest o wiele lepiej. Już nie wiem co o tym mysleć? Na święta chcę jechać do niemiec, ja muszę do tego czasu coś z tym zrobic. Pozdrawiam Krasuski kuba - |6 Gru 2005|, 2005 08:16 Dawno temu tak miałem w swoim którymś deohacu. Przyczyną były wtryskiwacze - po wymianie całej listwy ustapiło jak ręką odjął. |
