miki - |19 Lis 2005|, 2005 22:37 Temat postu: Problem ASB Czy ktoś z kolegów spotkał się z takim problemem,jadąc na D,biegi 1,2,3,4 wchodzą ładnie powyżej 110km/h jadąc na 4 biegu wciskając pedał gazu do połowy automat zrzuca na 3bieg i wtedy jest poślizg obroty dochodzą do 5000,puszczając gaz wskakuje 4. Objaw jest dziwny bo niezawsze się to dziej,olej jest na max, nie śmierdzi,nowa prądniczka, dodam jeszcze że w momencie poślizgu 3 biegu(pozycja D zmiana 4-3)zmieniam z d na 3 i samochód zaczyna normalnie jechać więc problem występuje tylka na D. Adam_2000 - |19 Lis 2005|, 2005 22:46 A lock-up na 3-ce się załącza ? Proponuję sprawdzić : 1. linkę kick-down 2. dźwignię selektora 3. modulator podciśnieniowy miki - |19 Lis 2005|, 2005 22:58 1.kick-down działa natomiast jak mogę sprawdzić dźwignię selektora,i modulator? zastanawiam się czy niepodjechać do SAMKO na test skrzyni,tylko niewiem czy to ma sens,niezawsze dzieje się ten objaw. Adam_2000 - |19 Lis 2005|, 2005 23:14
Nie chodzi mi tylko o to, czy działa, ale czy jest właściwie ustawiony. Złe ustawienie dźwigni kick-down może powodować złą pracę skrzyni. Trzeba sprawdzić jaki jest luz na lince. W stanie załączenia luz dźwigni musi wynosić 1-2mm. Modulator - odłącz wężyk, który idzie od przepustnicy do ASB i sprawdź, czy nie ma tam śladów oleju (jak jest, to modulator do wymiany). Selektor - sprawdź, czy cięgna poniędzy lewarkiem a selektorem nie mają zbyt dużych luzów i czy pełne wychylenia lewarka odpowiadają wychyleniom dźwigni selektora. miki - |19 Lis 2005|, 2005 23:23 Temat postu: Problem ASB dzięki za podpowiedz sprawdzę w poniedziałek i dam znać. [ Dodano: 2005-11-21, 21:26 ] Sprawdziem dziś kick-down luz ok.1,5mm selektor też jest w porządku,natomiast ściągając wężyk od modulatora wylała się spora ilość ATF-u,więc wszystko wskazuje na ten modulator,sprawdziłem też LUCK-UP załącza się na trzecim biegu. Czyżby mój kłopot był spowodowany modulatorem? i ile może on kosztować? Adam_2000 - |21 Lis 2005|, 2005 21:51
No to mamy skurczybyka 
Modulator kosztuje 'ca 90 zł. Kevin Xy - |23 Lis 2005|, 2005 10:50 jak potrzebujesz to mam modulator na zbyciu- nowka- jak pasuje do Twojej skrzynki to puszcze Ci taniej niz gdziekolwiek miki - |24 Lis 2005|, 2005 08:38 Kupiłem nowy modulator,zmieniłem,ale niestety jest to samo. Spróbuje dziś odłączyć kostkę od kick-dawna,i zobacze co wtedy będzie się działo. Może jeszcze wymienić olej,auto kupiłem w Niemczech dwa miesiące temu,wątpie żeby niemiec wymieniał olej w ASB. [ Dodano: 2005-12-04, 17:07 ] Zaobserwowałem że to jednak niejest poślizg na 3 biegu,tylko automat zrzuca na 2bieg,wydaje mi się że problem tkwi w kick-down-ie. gosc - |4 Gru 2005|, 2005 17:33 sprawdzaleś kody bledów?czy jak zmienia na 2 bieg obroty rosną a samochód nienabiera prędkości? 
miki - |4 Gru 2005|, 2005 21:17 komputer silnika sprawdziłem,niema blędów,w momencie zmiany predkość rośnie z obrotami,więc poślizg sprzęgła można wyeliminować. |
