buku - |24 Paź 2005|, 2005 17:41 Temat postu: czy to sie reguluje?? A więc tak. Ruszam i po zmianie z 1na 2 nie ma powrotu w druda stronę czyli nie zrzuca z 2 na 1(nie mam kick -downa) ale powinien chyba zrzucać.Po drugie przełancza z 1 na 2 max przy 40 km/h przy pełnym wciśnięciu. przy delikatnej jeździe zaraz po ruszeniu.Ale zawsze z szarpnięciem.szarpie do przodu i tylko z 1 na 2 .Pozostałe zmiany z 2na3 i z 3 na 4 płynnie.Oprócz tego po przekroczeniu 90km/h nie zrzuca do trójki.to samo z 3 na 2 po przekroczeniu 60 km/h.jeżeli ciągne ze startu z pełnym wciskiem 1 na 2 40km/h 2 na 3 90km/h 3 na 4 120 km/h.Teraz pytanie czy można to jakoś podkręcić zeby zrzucał z 4 na 3 i z 3 na 2 wcześniej a z 2 na 1 wogóle żeby chociaz zaczął? Adam_2000 - |24 Paź 2005|, 2005 17:56 To wszystko świadczy raczej o złym ustawieniu dźwigni kick-down. Ustaw to prawidłowo i sprawdź jak zmienia. buku - |24 Paź 2005|, 2005 18:17
Czyli bez kick-downa nie zmieni z 2 na 1 kę nawet przy 10km/h??
Niestety nie mogę sobie z ty problemem poradzić...może kiedyś uda mi sie trafić na mecha co to podłączy 
Adam_2000 - |24 Paź 2005|, 2005 18:27
Zmieni, ale jak jest niewłaściwie ustawiony zawór kick-down, cała skrzynia może żle działać
Buku, a Ty masz linkę, czy elektromagnes ? ... bo dopiero zajarzyłem, że to '89
buku - |24 Paź 2005|, 2005 18:48 elektromagnes....ale z podłączeniem problem ..pisałem kiedys w poście..a propo jakby sie ktoś znał jak to podłączyć to sie polecam
Kevin Xy - |24 Paź 2005|, 2005 19:21 ja tam stawiam na modulator podcisnieniowy- problem podobny do mojego buku - |24 Paź 2005|, 2005 19:27
jeśli to ten cylinderek z wężykim co wciąga powietrze to jak go zdjąłem kiedyś to mi wogóle z jedynki nie zrzucał....czyli że działa..tyle tylko ze może niezupełnie dobrze.A jak sie ma sprawa z zaworami 1/2 bieg 2/3 ? może tam sie dokonuje jakiejs regulacji?.Zapomniałem dodać że jak wrzucę draiva to aż silnik prawie gaśnie i auto aż siada na d..pie.może cos z tym zaworem ? Adam_2000 - |24 Paź 2005|, 2005 19:28
No... też może być. Ale nie podoba mi sie praca tej skrzyni. Nie wiem o co chodzi z tym kick-downem... szukałem, ale nie znalazłem. To wygląda, jakby cały czas był włączony ! Kevin Xy - |24 Paź 2005|, 2005 19:34 w faq jet regulacja opisana- zacznij od tego http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=3431 buku - |24 Paź 2005|, 2005 19:50
http://ford-scorpio.pl/fo...ighlight=#40515 biorąc pod uwage link powyższy raczej według mnie on jest wyłączony...ale to tylko sugestia moja...problem pozostał 
|
