hepatus - |9 Paź 2005|, 2005 23:39 Temat postu: RADOŚĆ! Po trzytygodnowej przerwie w posiadaniu skorupki wróciłem do naj... samochodu.Przesiadka z 91 do 1997!! Polecam! Jescze tylko sprawy w urzedzie celnym itp i będzie śmigać.Jakie to wspaniałe uczucie znów wsiadać do autka,nacisnąć hamulec i wrzucić D.Szkoda tylko,że póki co 2,3 bez gazu  Mam dwa pytania:jak wymienić żarówkę pod włącznikiem podgrzewania i czy poza anteną GPS coś jeszcze jest potrzebne do włożenia navi.
Pozdrowienia dla wszystkich maniaków!! Adam_2000 - |9 Paź 2005|, 2005 23:44 No gratulacje ! 
Musisz wyjąć wyłącznik, rozebrać go i wlutować nową, małą, bezcokołową żaróweczkę
irek - |10 Paź 2005|, 2005 08:32 Niech CI służy wielorybek malutki
o jakiej nawigacji mowa ?? wbudowanej czy takiej na palmtopa ?? hepatus - |10 Paź 2005|, 2005 22:08 Navi wbudowana,1 din,jakieś sony albo becker(korzystam czasami z takiej w e-klasie-rewelacja).Ponoć powinien być na kostce jakiś sygnał z kół czy prędkościomierza.Może ktosik posiada u siebie w wielorybku i chciałby podpowiedzieć jak się sprawuje. Teraz tylko pozostaje zbierać na sekwencję.. mmmk - |10 Paź 2005|, 2005 22:15 cos o podobnej tematyce bylo na fcp i chodzilo o mondeo. bylo tam cos o sygnalach z czujnkow absu pozdrawiam maciek irek - |11 Paź 2005|, 2005 08:53 rozumiem, że navigacja ma już wbudowany moduł GPS to pozostaje Ci tylko włożenia antenę, bądź zewnętrzną lub wewnętrzną, sa także bardzo czułe anteny GPS które możesz ukryć pod deską rozdzielczą i będzie działać. Navi extra rzecz ja używam takiej na palmtopie - z tym nie idzie się zgubić
Ale z tymi czujnikami to pierwsze słyszę po co navigacji jakies czujniki z kół ?? Boni - |11 Paź 2005|, 2005 09:22 Niektóre navi potrafią przez moment nawigować bez sygnału GPS lub z niepełnym, inercjalnie, jak mają dane o drodze. Np. długi tunel itp
mmmk - |11 Paź 2005|, 2005 12:13 znajde linka z tamtego forum to wkleje. sam nie wiem o co chodzi bo sie na tym nie znam ale temat byl. pozdrawiam maciek [ Dodano: 2005-10-11, 12:21 ] http://forum.fordclubpols...abs-vt10962.htm tu cos na ten temat jest i sa tez wypowiedzi Adama_2000 
pozdrawiam maciek Cosma - |21 Paź 2005|, 2005 12:44 również gratuluję ponieważ wiem jakie to jest uczucie iradość zmienic auto z tej samej marki na tę samą tylko nowesze, lepiej wyposażone i w moim przypadku o zupełnie innej mocy, bo wczoraj tego doświadczyłam
dużo zadowolenia z furki! Struna - |21 Paź 2005|, 2005 12:47 a powiedz Cosma - Vectry bywały z jakimis mocniejszymi silnikami niż 2.0 ? irek - |21 Paź 2005|, 2005 13:05 były 2,5 V6 170 KM Struna - |21 Paź 2005|, 2005 13:18 no i to jest to 
stuff - |21 Paź 2005|, 2005 13:35 Witam, były też Vectry z silnikiem 3.0 V6 24V od Omegi. Wersja limitowana z firmy Irmsher (czy jak to sie tam pisze). Bardzo krótka seria. No i modele Vectry B z silnikiem 2.0 Turbo (204 konie) z napedem na 4 koła i 6-o stopniowa przekładnią (to samo było w Calibrze). Struna - |21 Paź 2005|, 2005 13:45 no to tym już można nieźle pomykać - jechałem calibra 2.0 16v 150KM - no nie powiem daje to całkiem spoko - oprócz tego ze na zakręcie przód mi spierdzielał strasznie
will - |21 Paź 2005|, 2005 15:09
to ponoc norma w calibrach !!! Struna - |21 Paź 2005|, 2005 15:13 no i w FWD generalnie
Rafał A.(antek) - |21 Paź 2005|, 2005 17:23 jedyne sensowne ople to senator 3.0 24V oraz Lotus omega  z silnikiem o mocy ponad 300KM i predkoscia Vmax ok 280 km/h
Cosma - |21 Paź 2005|, 2005 20:07
jest jeszcze Vectra A LET czyli to turbo co pisałeś ale jest to A więc autko lżejsze i kopyto większe kumpel ma taką podrasowaną na 240 KM (jka nie wiecej  ) i Corwetta dopiero na 3ce go łyknęła choć trzeba przyznać że dopiero wtedy chwyciła przyczepność
no i oczywićsie jak pisał Irek są kochane 2.5 V6 
misio_23 - |21 Paź 2005|, 2005 20:54 .....
ale gratuluję i zazdroszczę , ja na razie PKM - em się poruszam i zbieram - też sobie kiedy OCZATEGO kupię ... 
|
