Kevin Xy - |6 Paź 2005|, 2005 11:00 Temat postu: automat nie zrzuca biegu witam- mam problem z automatem- na zimnym motorze jet oki, zalacza biegi jak winien, nie szarpie, redukuje jak trzeba wiec kazdy wie jak to pracuje- natomiast jak sie nagrzeje motor to jet problem z dostosowanie biegu co do predkosci, oczywiscie w gore biegi chodza jak trzeba ale w dol tylko z 2 na 1 jet oki, z 4 na 3, i z 3 na 2 nie zrzuca !! wiec dojezdzajac do skrzyzowania 30 km/h jak chce przspieszyc to on dalej na 3 i zaczyna wkrecanie od 900 obr/ min- jak wcisne pedal do konca to zalapie kikdaln i jet oki, ale zeby tak normalnie wrzucil 2 to nie ma szans !! benzyna czy gaz bez roznicy ! wczoraj wymienilem olej z filtrem ale bez wyraznej poprawy- stary olej nie najgorszy, nie smierdzial, opilkow na magnesie miski niewiele- opinia czlowieka ktory to robil- zrobilem test polecany przez Adama w celu sprawdzenia zaworu odpowiedzialnego za redukcje- przy 90 wrzucilem mu 1 bieg- nie zapial jedynki, popiero okolo przy 60 zredukowal na 1- wiec zaworek dziala ! gdy kompletnie wyhamowywuje auto to na rozpiepszonych przegubach slusze ze skrzynia odpuszcza bieg w wielkich bolach wlasnie miedzy 20-30 km/h. jakies sugestie ?? Adam_2000 - |6 Paź 2005|, 2005 11:10 Kevin, sprawdzałeś modulator podciśnieniowy łącznie z zaworkiem ? Kevin Xy - |6 Paź 2005|, 2005 11:10 co to jet, jak wyglada, gdzie szukac, jak sprawdzic ??? Adam_2000 - |6 Paź 2005|, 2005 11:17 http://www.fordscorpio.co.uk/images/a4lde0.gif Elementy : 9 - 12. Aaa... i jeszcze sprawdź kostę elektryczną od skrzyni, bo to też może być problem z rozłączeniem lockup-a. Kevin Xy - |6 Paź 2005|, 2005 11:24 powiedz Adam jak sprawdzic czy to jet sprawne ?? ze szkicu nie wynika gdzie to siedzi wyjac, wyczyscic czy jak ?? Boni - |6 Paź 2005|, 2005 12:09 To jest ta puszeczka do której dochodzi miękki wężyk podciśnienia z silnika, objawy wskazują jakby coś się w środku zacinało, jakby podciśnienie wciągało "siłownik" ale po zdjęciu podciśnienia nie odpuszczał. Adam_2000 - |6 Paź 2005|, 2005 12:43 Dokładnie jak napisał Boni.. a czyścić tego nie ma sensu, bo tam jest zaworek pokryty teflonem i trza po prostu wymienić cały komplet łącznie s siemeringami... koszt - ok. 70 zł. Kevin Xy - |6 Paź 2005|, 2005 12:45 Adam- powiedz mi dokladnie jak to sie nazywa bo zaraz bede wydzwanial i musze wiedziec dokladnie o co pytac Boni - |6 Paź 2005|, 2005 12:48 Modulator podciśnienia kompletny do skrzyni Ford A4LD (albo "do starego Scorpio" - ludzie normalni wiedzą o co chodzi, jak nie wiedzą to z nimi nie handluj  )
Adam_2000 - |6 Paź 2005|, 2005 12:53
Dobrze prawi
Zadzwoń do Samko. Boni - |6 Paź 2005|, 2005 13:33 A tak w ogóle, bo z rozpędu nie zapytaliśmy poziom oleju (oczywiście, jak skrzynia pracuje) masz Kevin ok?
Kevin Xy - |6 Paź 2005|, 2005 14:23 tak, tak- poziom jet oki Boni - |6 Paź 2005|, 2005 16:21 A olej wymieniłeś na jaki (dokładnie)? Kevin Xy - |6 Paź 2005|, 2005 16:25 olej midland dextron 3- nie moge znalesc linki Boni - |7 Paź 2005|, 2005 08:30 Pewnie ten ATF M3 plus http://www.oelbrack.ch/de/ml/Getrie_511.asp na moje oko wygląda normalnie. Bo pomyślałem, że może coś śmiesznego ci wlali, i ogólnie zacina rozrząd ASB. A tak po zastanowieniu, to problem może być głębiej niż modulator, ale bez rozbierania i tak nikt nie zgadnie. Kevin Xy - |7 Paź 2005|, 2005 20:15 wlasnie i ja mam nawal mysli bo przeciez z 2 na 1 zrzuca bardzo dobrze ! no i to ze to tylko na cieplym motorze- jak postoi 3 min to przez pare akcji po odpaleniu jet wszystko oki ?? tego oleju nie ma na tej stronie ale to ich produkt Adam_2000 - |7 Paź 2005|, 2005 20:26 Kev, zrób jeszcze jeden test. Ustaw lewarek na 3, rozpedź auto do ok 70/h, odpuść gaz i sprawdź, czy wtedy lepiej zrzuca na 2-kę. Jeżeli bedzie dobrze, zrób to jeszcze raz, ale do V=>80-90/h. ... jeżeli wystąpią problemy z redukcją, może to oznaczać zacinanie sie elektrozaworu LOC. drblade - |8 Paź 2005|, 2005 00:51 no wlasnie jak na cieplym motorze zapnie juz 3 to na 2 nie zrzuci ot tak- jedynie przez kikdaln ale nie w zwyklym przyspieszeniu- jedynia poprawna zmiana to z 2 na 1 jesli go na cieplym zostawie i bede sie toczyl na 3 to w trakcie wyhamowywania przy okolo 20-30 km/h uslysze jak dyfer blokuje skrzynie i z sily pedy zrzuci, inaczej nie wchodzi, chyba ze na zimnym motorze pisze z konta kumpla- wlasnie dostalem bana od systemy, poza tym pijemy i dopalamy / Xy Kevin Xy - |8 Paź 2005|, 2005 08:51 no i dzisiaj bylo wszystko oki, bo krotka droga do pracy i nie nagrzal sie do konca caly czas mnie gryzie ta zaleznosc od temperatury Marcin - |8 Paź 2005|, 2005 11:05 a skoro już jesteśmy przy zależności temperaturowej... u mnie na rozgrzanym oleum podczas zmiany 2->3 występuje ślizganie, pozatym reszta OK wie ktoś co to może być? Kevin Xy - |8 Paź 2005|, 2005 11:10 ja czy Marcin ?? czy obydwaj ?? wegus - |8 Paź 2005|, 2005 11:23
na wszelki wypadek obydwaj, uzbierana kaska zawsze się przyda 
Adam_2000 - |8 Paź 2005|, 2005 18:43 Generalnie jest tak, że jak gorąca skrzynia i są problemy, to może świadczyć o zużyciu uszczelnień w tłokach zaciskających taśmy, czy ściskających tarczki. Tłoki od taśm można wymienić bez rozbierania skrzyni (są z prawej strony) do reszty trzeba wszystko rozbebeszyć 
Kevin Xy - |8 Paź 2005|, 2005 18:47 czuje ze ten krzyz co go niose coraz ciezszy Oli - |12 Paź 2005|, 2005 13:01 zaraz Kwvinku będziesz zapewne szukał ASB - choć tego Ci nie życzę.... ale jakby co to mam
Kevin Xy - |12 Paź 2005|, 2005 18:31 daj mi jakas historie i cene ASB na pw i dzieki- na razie jezdze w polautomacie, albo manualu bez sprzegla, ale dotarl juz modulator wiec bede dzialal Kevin Xy - |12 Paź 2005|, 2005 18:40 no to poprosze, historie od Speedo, a cene od Oliego Adam_2000 - |12 Paź 2005|, 2005 18:43 Speedo, a to jest krzynka od kosłorta, czy od 12V ? Kevin Xy - |12 Paź 2005|, 2005 19:14 chodzi mi o historie skrzyni a nie jak auto umarlo Adam_2000 - |12 Paź 2005|, 2005 19:14 ... szkoda - krzynka kosłorta jest nie do zaje...nia w DOHC-u, czy 12V. Miałem taka w Sierrce
Ale ze staych relacji Olego można sądzić, że ta Twoja jest ciągle w niezłej kondycji
Oli - |13 Paź 2005|, 2005 10:52 U mnie też działała super - oczywiście po regulacji kick-downu itp. pierdolło koło - koło sie wymieniło - i dalej działała super - tylko wkurwiały mnie te koła...
[ Dodano: 2005-10-13, 10:54 ] do skrzynki mogę w promocji dorzucić filtr oleju - nufka funkiel - i tak się przewraca...., a także może jeszcze kick-down, elektrozawór... prądniczki NIE - bo już ja opylam 
Kevin Xy - |13 Paź 2005|, 2005 10:58 Oli- daj mi cene na pw- musze miec jakas alternatywe, bo z ASB nie zrezygnuje [ Dodano: 2005-10-13, 21:17 ] dzisiaj przy wymianie polosi ogladalem ten modulator i stwierdzilem ze po odkreceniu podpory to sie winno ladnie wzisiec i modulator mam przed ocyma, wiec niebawem wymiana
zastanawia mnie jedno- z tym przewodem co idzie do modulatora idzie rownolegle, taki sam drugi, lecz na 10 cm przed modulatorem ten drugi jet obciety- co to za patent ??
[ Dodano: 2005-10-28, 08:38 ] wczoraj stwierdzilem- a huk ze skrzynia- jak ma sie posypac to sie posypie (jakby co to od Oliego wezme) i zaczalem przy 80 zapinac z reki 1 bieg, przy dojezdzaniu do czerwonego skrzyzowania !! oczywiscie 1 bieg zapinal okolo 60 (V6 z moim wydechem robi nieziemskie wrazenie) no i co ?????????? juz jakos problem moj ustapil !!! ktos wyjasni co sie dzieje ?? od wczoraj skrzynka jak nowa !! chyba lewarek umyje bo naprawde jak nowa !! Adam_2000 - |28 Paź 2005|, 2005 15:21 No bo te skrzynki takie som 
Nieraz trza je ostro potraktować, wtedy idom po rozum do EEC i pracujom O'K !
Kevin Xy - |28 Paź 2005|, 2005 15:25 no ale co dalej ?? co to sie przycina ?? to modulator ?? bo ew jutro moglbym go wymienic, ale jet troszke z tym roboty, wiec moze tak zostawic ?? Adam_2000 - |28 Paź 2005|, 2005 15:26 Jak teraz chodzi dobrze, to nic na razie nie ruszaj. Modulatorek zawsze zdążysz wymienić
Rafał A.(antek) - |28 Paź 2005|, 2005 15:42 ja tam swoja tez zapinam z 1 a co, niech wie do czego jest Boni - |28 Paź 2005|, 2005 15:54 Też słyszałem teorie że czasem na syf w płycie ASB pomaga redukowanie do 1 na chamusia, bo pompa i governor wyciskają wtedy takie ciśnienia, że każdy syf wyrwie z suwaków (albo wyrwie uszczelki ), ale jakoś nigdy nie widziałem konkretnego przypadku, żeby komuś to naprawdę pomogło, tyko jakieś mętne plotki, i nikomu nie odważyłbym się tego radzić, a sam się boję tak bawić , Kevin jest pierwszy okaz
Kevin Xy - |28 Paź 2005|, 2005 16:02 w sumie nie mam nic do stracenia, a o dziwo pomoglo- zobaczymy na jak dlugo no i ten dzwiek motoru jak 1 zapnie, hmmm..., miodzio Rafał A.(antek) - |28 Paź 2005|, 2005 19:44 skoro skrzynia na to pozwala to czemu nie? ja tez tak robie po to jest by hamowalo silnikiem Kevin Xy - |29 Paź 2005|, 2005 13:35 dzisiaj jakies 150 km zrobione i po prostu jak nowa- nawet wyrownywanie tempomatu wzbudzalo zwykla redukcje Adam_2000 - |29 Paź 2005|, 2005 16:43
No to ja też się cieszę Kev  ... oby tak dalej !
Kevin Xy - |29 Paź 2005|, 2005 17:06  - i Tobie Adamie powodzonka w rozgryzieniu swojej
Rafał A.(antek) - |29 Paź 2005|, 2005 17:07 to jest tzw cisza przed burza
Kevin Xy - |29 Paź 2005|, 2005 17:18 Rafal !! daj sie posieszyc !! |
