Dedmike - |24 Wrz 2005|, 2005 20:21 Temat postu: Sterowanie radiem w kierownicy... witka... z tegpo co się dowiedziałem, to ludziska mają sterowanie radiem ale tylko z jednej strony...ja mam z dwóch...czy to jakaś lepsza opcja?? fotka: 
pozdrawiam Dedmike Aneta - |24 Wrz 2005|, 2005 20:32 Sterowania radiem nie masz, a to w kierownicy to tempomat. Marcin - |24 Wrz 2005|, 2005 20:56 sterowanie radiem jest w postaci takie dźwigienki jaką masz od świateł i od wycieraczek Marcin - |24 Wrz 2005|, 2005 21:00 raz na allegro z kolei była odwrotna sytuacja, kolo miał sterowanie radiem, a w opisie że tempomat Dedmike - |25 Wrz 2005|, 2005 07:40 hehe ale jak ja moge mieć tempomat skoro mam skrzynie manual?? jest to możliwe?? pozdrawiam Dedmike Dedmike - |25 Wrz 2005|, 2005 18:49 a ja myślałem zę tempomat jest od utrzymania prędkości a nie obrotów...to się nowej rzeczy dowiedziałem...no nic...wypróbuje to i się okaze co i jak... pozdrawiam Dedmike irek - |25 Wrz 2005|, 2005 19:04 Dedmike a miałem kupić  od razu coś mi niespasowało, że mówiłeś że masz dziury z obu stron - a to tempomacik 
Więc nadal szukam sterowania do radia , jak ktoś ma na zbyciu to proszę do nie
masti - |25 Wrz 2005|, 2005 19:20 Temat postu: pilot do radia Ja też bym się pisał - oczywiście w przystępnej cenie 
Adam_2000 - |25 Wrz 2005|, 2005 19:26 Widziałem tego dżojstika na Allegro, ale jakaś chora cena była...
masti - |25 Wrz 2005|, 2005 20:41 Temat postu: link allegro http://www.allegro.pl/show_item.php?item=65178683 Znalazłem na allegro - ja niestety nie biorę 
Najpierw wymiana oleju w ASB, a później będę dopieszczał szczegóły
A tak poza tym - to dużo jak na takiego joya bo się nie orientuję??? Dedmike - |26 Wrz 2005|, 2005 10:24
dokładnie tak myślałem...tylko jest jedno ale...jeśli prędkośc spadnie, powiedzmy przy podjeżdzie na wzniesienie...i nie wydoli mi moje 115 konne autko na 5 biegu...to co wtedy?? automat zrzuci sobie sam bieg a manual?? wyłaczy się wtedy tempomat automatycznie ?? jeśli wcisnę sprzęgło żeby zrzucić bieg to pozostanie na maxymalnych obrotach?? to troszkę dla mnie dziwne... musze sprawdzić jak to działa... pozdrawiam Dedmike COSSY - |26 Wrz 2005|, 2005 10:50 Na manualu jest to pseudo tempomat. Struna - |26 Wrz 2005|, 2005 11:43 jak dotkniesz hampla albo sprzęgła to tempomat sie wyłącza. Jak kucyków nie nastrarcza to w sumie auto dodaje gazu ile wlezie - trzeba czasem pomyśleć za tempomata jak sie ma manualną skrzynię - ale i tak jest to rewelka w trasie. Struna - |26 Wrz 2005|, 2005 12:06 eeee tam u nas nieprzydatne - jak nie jak tak - ja jak waliłem trasy z kraka do szczecina to najbardziej boląca część ciała to stopa od trzymania jej na pedale gazu - więc nawet jakbym miał klikać częściej to i tak pomaga
COSSY - |26 Wrz 2005|, 2005 12:19 Ja czesto uzywam tempomat na naszych drogach i jestem z niego zadowolony, nawet jadac nim 90km/h. Struna - |26 Wrz 2005|, 2005 12:29 no ale Ty masz automata
Kevin Xy - |26 Wrz 2005|, 2005 12:39 wydaje mi sie ze temp w manualu to jakies nieporozumienie- niejednokrotnie automat sam przelacza w zaleznosci od tego czy zlapie wzniesienie czy zjazd- manual sie troszke wtedy meczy Dedmike - |26 Wrz 2005|, 2005 12:54 "PSEUDOTEMPOMAT" i o taką odpowiedź mi chodziło...swoją drogą kto wymyślił wsadzanie tempomatu do manuala?? 
pozdrawiam Dedmike Struna - |26 Wrz 2005|, 2005 13:08 eeee - marudzisz - spróbuj jak to działa a potem pokrytykuj. To jest na trase i w zupełności wystarcza jak cos to zawsze sobie możesz nogą gazu wdepnąć więcej czy tez zredukować a że toto ma pamięć to jak już ominiesz wzniesienie to dajesz = i wraca do poprzedniej prędkości. Dedmike - |26 Wrz 2005|, 2005 13:55 no zobaczymy jak to bedzie... w każdym razie dzięki za info... pozdrawiam Dedmike Rafał A.(antek) - |27 Wrz 2005|, 2005 00:41 dobrze bedzie i tyle, zapuszczasz 5 i 90 i jedziesz rewelacyjne urzadzeniqe do oszczedzania paliwa :0 KOREK - |27 Wrz 2005|, 2005 01:29 W ubiegłym roku w drodze do Chorwacji, zapieprzając autostradami w Austrii płakałem, że nie mam tempomatu czy nawet pseudotempomatu. Prawa stopa tak mi cierpła, że odciążając ją odcinkami "gazowałem" lewą a prawą w tym czasie miałem podkurczoną jakbym siedział po turecku.  Polak potrafi
Praktyczny i wygodny to jest wynalazek Ale to co ostatnio w merola S klasy wpakowali to już kosmos. Tempomat z funkcją utrzymywania odpowiedniej odległości między pojazdami. Działa w zakresie 0-200 km/h. W korkach zajefajna sprawa bo auto samo staje i rusza. Rafał A.(antek) - |27 Wrz 2005|, 2005 02:06 no fakt to by sie przydało ale usnac mozna... juz przy automacie i tempomacie nudno jest, pasazerka by sieprzydała  conajmniej.
usypianogenne to jest straszliwe, nic sie nie dzieje, jedzie rowno, sam redukuje jak mu mało mocy, i chyba nawet sam hamuje jak za szybko, jak chcesz zwolnic to naciskasz - jak przyspieszyc to + nogo w spoczynku, grzecznie słuchasz radia, prowadzisz 1 ręka, wiecej nie trzeba... kocham to auto zaluje ze coraz mniej jezdze w dalekie trasy, ale moze wybiore sie next year do włoch
Marcin - |27 Wrz 2005|, 2005 08:03 a skomplikowany jest monataż tempomatu? Rafał A.(antek) - |27 Wrz 2005|, 2005 08:35 a to ty ine masz ? Struna - |27 Wrz 2005|, 2005 10:13 no dosyć skomplikowane. Marcin - |27 Wrz 2005|, 2005 10:16 nie mam irek - |27 Wrz 2005|, 2005 10:23 Marcin nie martw się ja też nie mam ale za to mam wolna wtyczkę do podpięcia kierownicy z tempomatem
Aneta - |27 Wrz 2005|, 2005 23:06
Anthrax - |28 Wrz 2005|, 2005 11:31
Nie masz to nie gadaj, przydaje sie i u nas, np ja mam taki kawałek drogi nad jezioro gdzie jest cały czas 50 km i fotoradar + gliniarze co krok bo masa ludzi jedzie. Puscisz sobie 64 (a ma toto regulację co 1,2 km o ile pamiętam) i suniesz na 4 spokojnie sobie pyka. Poza tym jak masz moment załamania to gaz lub hamulec i jak ci przejdzie ochota na naciskanie pedałów to wciskasz 1 guzik na kierze i wraca do poprzedniej pozycji. Albo inny przypadek - notoryczne ograniczenie do 70 na przestrzeni kilkunastu km + gliniarze oczywiście w kaźdych krzakach się mogą czaić a droga puściutka (nawet mojego ojca poldkiem tam złapali za przekroczenie), nieraz się złąpałem że jade tam koło 90-100 bo jak się 20 minut jedzie pustą drogą to sama noga dociska powolutku pedał
A tak to możesz zając sie panienami przy drodze lub podziwianiem okolicy. Słowem - tempomat dobry jest o ile ktoś próbował! No i o ile działa bo umnie niestety akurat nie......... Podejrzewam to złącze na kolumnie bo i klaksonu niet..... G. Dedmike - |28 Wrz 2005|, 2005 12:37
jak nie mam jak mam?? muszę tylko testy zrobić czy funguje... pozdrawiam Dedmike Anthrax - |29 Wrz 2005|, 2005 10:00 Test jest prosty, wciskasz guziol i jest albo nie ma. Ale działa chyba od 30 czy 50 km/h. Tak jak z pilotem do radia myślę sobie po cholere on jest? gdzie on umieszcony, jakoś dziwnie, dostęp daremny itp.... A teraz bez niego nie wyobrażam sobie jazdy jest i pod reką i pozyteczny bardziej niż by mi się wczesniej wydawało. Struna - |29 Wrz 2005|, 2005 10:45 działa poniżej od jakichś 48 km/h ale nie można dotykac żadnego pedału oprócz gazu ewentualnie - jak dotkniesz hampl;a czy sprzęgła to od razu sie wyłącza . Więc jak masz nawyk jazdy z nogą na sprżęgle to zapomnij że zadziała . Kevin Xy - |30 Wrz 2005|, 2005 08:38 zapniesz i przy 30 tylko pedalem gazu trzeba mu pomoc, ale jak juz zalapie to sie sunie Dedmike - |2 Paź 2005|, 2005 07:29 witka... tempomacik sprawdzony...zapina się od 40km/h, wcześniej nie chwyta... wrażenia... no dość pozytywne...fajne uczucie jest, gdy wiesz że nie naciskasz gazu a autko ci samo pzryspiesza...hehe...na razie próbowałem tylko na 5 biegu przy 60 km/h...zobaczymy jak bedzie kiedy mu wyskaluje 130... konkludując...fajna sprawa dla tych, którzy jeżdzą w trasy... pozdrawiam i zycze każdemu choć takiego tempomaciku... dedmike Struna - |3 Paź 2005|, 2005 11:01 mnie by taki wystarczył 
COSSY - |4 Paź 2005|, 2005 19:39 Wracając do pilota od radia. Sam go oryginalnie w aucie nie miałem. Dokupiłem używany. Wtyczka do pilota przy kierownicy była już fabrycznie zamontowana. Zapiąłem to, ale pilot nie działa...........Heeeeeeeeeeeelp Adam_2000 - |4 Paź 2005|, 2005 19:55 Potrzeby jest jeszcze moduł interfejsu
ORION - |4 Paź 2005|, 2005 20:00 A gdzie ten moduł? Adam_2000 - |4 Paź 2005|, 2005 20:09 A101, konektor - C529 
ORION - |4 Paź 2005|, 2005 20:13 W sumie na wierzchu. Sprawdź Cossy czy masz tam wtyk jak tak to mogę podesłać Ci swój moduł bo nie używam sterowania w kierownicy. COSSY - |4 Paź 2005|, 2005 21:14 Ten moduł RIM musi u mnie być. On też steruje przecież chyba głośnością radia w zależniości od prędkości jazdy a to u mnie działa. irek - |5 Paź 2005|, 2005 08:15 Moment to co kable by były i do pilota i od strony radia - a modułu by nie wsadzili ??? Bo ja także zakupiłem pilota ale jeszcze nie miałem czasu sprawdzić , na szczęście kupiłem z całym modułem. No to teraz jestem ciekaw Cossy czy masz czy nie masz tego modułu Adam_2000 - |5 Paź 2005|, 2005 10:43
Sygnał VSS wchodzi bezpośrednio do radia. COSSY - |5 Paź 2005|, 2005 10:57 I od radia pinem 4, 13, 14 do modułu RIM. Zatem? Adam_2000 - |5 Paź 2005|, 2005 11:01 Tak to wygląda na schemacie : 
COSSY - |5 Paź 2005|, 2005 11:04 Radio C1103b RIM C529 Pin 4 Radio to RIM Radio C1103b RIM C529 Pin 13 Radio to RIM Radio C1103a Pin 7 RIM C529 Pin 14 Radio to RIM Z tego wynika, że ten moduł sterujący jest w każdym Scorpio od 09/95. Słyszałem, że są takie same piloty w Mondeo, wyglądają tak samo a ponoć nie działają w Scorpio. Kij wie czy ja takiego nie dorwałem irek - |7 Paź 2005|, 2005 13:56 Już wiem chyba prawie dzisiaj sprawdzę to dam znać dlaczego pilot nie działa u Cossiego ja także kupiłem i nie działa
dzisiaj podam rozwiązanie łącznie z kolorami kabli które trzeba razem ze sobą połaczyć aby zadziałało. Po testach tego napiszę [ Dodano: 2005-10-07, 17:26 ] Jest DZIAŁA więc tak aby joy działał to trzeba zrobić pewien zabieg tj od modułu wychodzą dwa kable niebiesko-pomarańczowy na pinie 10 i 14 i te dwa kable muszą być ze sobą połączone i dochodzić do zasilania w kostce przy radiu tj, + na pierwszym pinie - i to wszystko.
Orginalnie nie wiedzieć czemu do kostki dochodzi tylko jeden kabel niebiesko pomarańczowy a muszą być dwa.. czyli w module RIM tak jak napisałem zwarte piny 10 i 14 Pozdrówka - fajna sprawa ten joy
COSSY - |10 Paź 2005|, 2005 22:33 U mnie jest wszystko jakoś inaczej. Kable od pilota i od radia (mała żółta wtyczka) idą gdzieś wysoko wiązką za zegary a modułu przedstawionego na rysunku brak. irek - |11 Paź 2005|, 2005 08:43 musiałbys rozkręcić sam moduł za duży ton nie jest takie prostokątne pudełeczko z wtyczką 16 pinową
COSSY - |11 Paź 2005|, 2005 16:51 Nie ma u mnie tego modułu irek - |11 Paź 2005|, 2005 22:01 no to bez modułu niestety JOY nie będzie działać
COSSY - |12 Paź 2005|, 2005 12:00 Tylko nie rozumię po co jest podpięta wtyczka od JOY-a i też podpięte kable moduł RIM - radio a modułu samego brak. WTOM - |23 Lis 2005|, 2005 12:11 a gdzie jest wtyczka do modułu, cholera nie mogę znaleźć, joya mam podpiętego, radio też moduł mam ale niem wtyki gdzie jej szukać? Adam_2000 - |23 Lis 2005|, 2005 12:25 
WTOM - |23 Lis 2005|, 2005 13:00 dzięki to wiem (bo ogólnie to dokładam pilocika) ale nie ma tam tej wolnej wtyczki od modułu RIM, czyżby gdzieś zaplątana za tablicą była czy może jest po drodze jeszcze jakieś złącze gzie ten kabel do modułu jest podłączony? Adam_2000 - |23 Lis 2005|, 2005 13:02 Znając Forda, to jest pewnie przymotana do którejś wiązki
irek - |23 Lis 2005|, 2005 13:04 u mnie była schowana tuż pod kierownicą i cała kostka była owinieta w gąbkę. Także poszukaj dobrze
WTOM - |23 Lis 2005|, 2005 13:05 ta od modułu? nie od joya? COSSY - |23 Lis 2005|, 2005 13:10 Wtyczka do pilota siedzi obok kabli do kierunkowskazow idacych do gniazda przelacznika kierunkow. Sama wtyczka do pilota jest owinieta gabka WTOM - |23 Lis 2005|, 2005 13:12 to znalazłem ale nie mogę znaleźć wtyki od modułu RIM. COSSY - |23 Lis 2005|, 2005 13:14 Ona powinna byc gdzies gleboko za zegarami w wiazce schowana WTOM - |23 Lis 2005|, 2005 13:23 dzięki bardzo pocieszające, znów mnie pogryzie auto. Rafał A.(antek) - |23 Lis 2005|, 2005 16:12 w mondeo sa piloty bez modułu, ale wspołpracuja z radiami na gałke, tam sygnał idziebezposrednio nie przez moduł. w scorpio potrzeba modułu kotrybedzie tlumaczył sygnały radia. WTOM - |25 Lis 2005|, 2005 20:15 właśnie znalazłem tą wredną wtykę, podpiąłem moduł, joya i wtyczkę do radia i kupa....nie działa. Mam pytanie ponieważ moduł jest od radia 5000 a ja mam radio 2007. czy były dwa typy modułów np. do 2006 i 2007 oraz do 5000 i dalszych? bigdaaddy - |25 Lis 2005|, 2005 21:41 Chyba byly dwa modóły, tu jest napisane ze gosciu wymienial RIM. http://www.fordscorpio.co.uk/radioupgrade.htm irek - |26 Lis 2005|, 2005 10:57 cofnij się na stronę 4 tam pisałem, że trzeba dwa kable zewrzeć razem i dopiero zacznie działać , może i to jest to samo u Ciebie WTOM - |26 Lis 2005|, 2005 17:47 zwierałem, nie działa. Rafał A.(antek) - |27 Lis 2005|, 2005 03:51 prawdopodobnie bede miał komplet radio (7000) + moduł + joy do kierownicy. dabliu - |27 Cze 2006|, 2006 10:35 Pozdrawiam wszystkich moie scorpio jest OK ale ma swoje wady jak kazde zABS 
Rafał A.(antek) - |27 Cze 2006|, 2006 10:52
a co to ma do tematu radia? Oli - |27 Cze 2006|, 2006 11:27
jak to co?? jak jest właczone radio to ABS nie działa... :702: mmmk - |27 Cze 2006|, 2006 11:35 podpis cossy ego
pozdrawiam maciek fiebik - |27 Cze 2006|, 2006 14:26
Qrde, i znowu oplułem monitor. 
bigdaaddy - |27 Cze 2006|, 2006 15:22
Nie ma sie co smiac, jak kiedys podlaczylem radio to tak bylo, ze jak wlaczalem radio to skrzynia przestawala dzialac 
fiebik - |27 Cze 2006|, 2006 15:25
Struna - |27 Cze 2006|, 2006 15:46 Aro miał tak że jak na gaz przełączał to mu ABS przestawał działać i jeszcze mu koleś powiedział, że to normalka, że tak zawsze jest że na gazie ABS nie działa
fiebik - |27 Cze 2006|, 2006 15:51
Aneta - |28 Cze 2006|, 2006 10:43 U mnie w MKI radio jest podłączone tak, że przestaje działać przy włączaniu kierunkowskazów... takie mini sterowanie z kierownicy Aga przestała używać kierunki i problem z głowy 
Struna - |28 Cze 2006|, 2006 12:11
to ładna niewyróba:)
COSSY - |28 Cze 2006|, 2006 13:43 Ja mam dokupione sterowanie, Joy jest podłączony do wiązki przy kierownicy. Modułu w aucie nie było. Moduł z wiązką dokupiłem. Lecz nadal nie wiem co dalej. W radio mam kostkę tylko na 3 kable a ponoć powinna być z paroma kablami więcej. Ten moduł z wiązką co dokupiłem nie ma końcówki do radia, :692: bigdaaddy - |28 Cze 2006|, 2006 13:51
3 kable wystarcza, dwa do sterowania i jeden z VSS. Aneta - |28 Cze 2006|, 2006 13:59
Czeka na skorygowanie, ale za gorąco na grzebanie w aucie na razie 
Oli - |28 Cze 2006|, 2006 14:15
e tam za gorąco... bikini, śrubokręt i jazda... :702: Struna - |28 Cze 2006|, 2006 14:41
Aneta - |28 Cze 2006|, 2006 20:35 Za stara na bikini jestem, to poczekam na chłodniejsze dni :702: COSSY - |28 Cze 2006|, 2006 21:29
Antek mówił mi coś innego, kto ma w końcu rację? irek - |28 Cze 2006|, 2006 21:33 no ja nie mogę chyba wyciągnę i zobaczę chyba jest 3 kable, no ale u mnie ruszyło tak jak dużo wcześniej pisałem po zwarciu dwóch kabli
COSSY - |28 Cze 2006|, 2006 21:38 Tą wiązkę co kupiłem z modułem, to ona ma 2 owalne wtyczki. Nie wiem do czego te wtyczki podłączyć Oli - |29 Cze 2006|, 2006 09:08 Anetka ->stara??? ehhhh jak tak to szkoda słów.... Struna - |29 Cze 2006|, 2006 09:44
fiebik - |29 Cze 2006|, 2006 12:24
Przynajmniej jedna normalna, bez kompleksów.
Rafał A.(antek) - |29 Cze 2006|, 2006 15:46
gdyz nie pamietam co mowilem cofam co mowilem, do radia samego dochodza faktycznie 3 przewody, 1 VSS i 2 od sterowania, wiecej dochodzi do pilotai do modułu sterowania (chyba 6) inna sprawa ze w radiu jest 5 pinow bodaj (3 nieobsadzone) A co do Bikini, to młoda zatrudnij jak sama nie chcesz Aneta
Aneta - |30 Cze 2006|, 2006 10:36
Nie, mam po prostu zdrowe oczy
Agę do podłączania radia ??? Hihi, wiesz, że ona samochodem tylko jeździ
Oli - |30 Cze 2006|, 2006 10:38
a tam do podłączenia.... przebierz w bikini, daj śrubokręt w dłoń i niech pozuje usmiechając się się ... czort tam z radiem...sama zrobisz jak bedzie chłodniej :702: Aneta - |30 Cze 2006|, 2006 10:44
Struna - |30 Cze 2006|, 2006 11:18
Rafał A.(antek) - |30 Cze 2006|, 2006 13:06
taa popieram kolego, to chyba upal niekiedy dziala na niektorych, jak ma sie czarny samochod... rafalski - |6 Gru 2013|, 2013 21:44 Wracając do tematu. Po podmiance radia z 7000 na 6000 pilot odmówił posługi. Rzecz ma miejsce w scorpio, a radio przełożone z mondeo. Poprzednio w obu autach sterowanie działało. Czy trzeba zmienić też pilota z mondeo do scorpio czy wystarczy porzeźbić z kabelkami? lukas2 - |6 Gru 2013|, 2013 22:04 Podobno są różne RIMY. Zacząłbym od podmiany właśnie modułu RIMA. Z kabelkami raczej nic nie wskórasz... Jankes - |6 Gru 2013|, 2013 23:26 Mondeo ma inny rim. Najszybciej sprzedac jedno radio i kupic drugie
pader - |7 Gru 2013|, 2013 10:14 Ja mam 6000 z mondeo Mk.2 i współgra z rimem scorpio. Jankes - |7 Gru 2013|, 2013 10:15 Nie kazde bedzie działało lukas2 - |7 Gru 2013|, 2013 10:53 Zamienić rim i już. rafalski - |7 Gru 2013|, 2013 20:17 Tak zrobię i dam znać czy działa. Khazar - |6 Sty 2015|, 2015 00:59 Podepnę się z tematem. W moim wielorybie jest ten przełacznik przy kierownicy, idzie od niego wiązka bodajże 6 przewodów, ogólnie w kolorze czarnym i czerwonym. To jest spięte pod kierownicą w jedną dużą wiązkę, ale potem odchodzą od niej przewody, najprawdopodobniej te właśnie i idą do prostokątnego modułu, który znajduje się gdzieś z grubsza nad kolanami. Czy to jest ten RIM o którym była tu mowa ? Wydaje mi się że wychodzi od niego jakaś grubsza wiązka przewodów, zdaje się że poprzez prostokątną szeroką wtyczkę. Od strony radia wiązka ma 7 pinową wtyczkę zasilającą, 8 pinową głośnikową, 2 wtyczki 2 pinowe, kabel antenowy, dwa kable z grubszymi końcówkami najprawdopodobniej do wzmacniacza. Czy te dwie podwójne wtyczki to sterowanie radiem z kierownicy ? Jeśli tak to czy żeby połączyć to z radiem sound 7000 rds , takim z pokrętłem (tam poza tymi wtyczkami 7 i 8 pinowymi jest jeszcze jedna 6 pinowa, nie wiem czy na zmieniarke czy na sterowanie), muszę wymienić RIMa czy wystarczy coś z kablami pomodzić ? Czy to wogóle będzie działało ? levy - |6 Sty 2015|, 2015 02:26
wygląda tak http://tvi.republika.pl/scorpio/rim3.jpg jest jeszcze o symbolu 95GB-18A810-BC roznia się bo sa rozne radia http://elektron.pol.lubli...ble/oemford.htm pepi - |6 Sty 2015|, 2015 08:40 u ciebie było wąskie radio
jak dobrze czaję lukas2 - |6 Sty 2015|, 2015 11:58
Wymiana samego rima nic ci nie da. Radio duże i małe ze wzmacniaczem ma to inaczej rozwiązane (sterowanie) Najprościej by ci było poszukać na forum rozrysowanej wtyczki rima i podłączenie tego na nowo do 7000. Khazar - |6 Sty 2015|, 2015 12:37
Czyli w takim razie potrzebowałbym wtyczki do radia, a ta od RIMa będzie można wykorzystać ? Kable które wychodzą z rima idą tylko do radia ? To jest cała wiązka z tamtąd idzie czy to się łączy dopiero gdzieś indziej ? lukas2 - |6 Sty 2015|, 2015 13:47 Z rima (z jego wtyczki) kable nie idą tylko do radia. Do samego radia idą z tego co pamiętam 3 (albo 2 ) kabelki. Reszta jest do dżojstika (wszystkie są czarno - czerowne). Do tego dochodzi zasilanie rima, masa i czujnik VSS (który de facto możesz olać sobie) Ide do auta a tam mam na siedzeniu wyciętą cała instalację sterowania radiem z kierownicy. Chcesz zadzwoń za jakieś 2- min : 660 453 229 to ci dokładnie powiem co i jak jeżeli chodzi o duże radio Khazar - |7 Sty 2015|, 2015 10:42 Dzięki za pomoc i fotki Łukasz, wyjaśniłeś mi temat. Niestety pojawił się nowy problem. Dzisiaj rano próbowałem uruchomić samochód, ale okazało się że aku jest totalnie rozładowany. Do tej pory resetowały się ustawienia radia za każdym razem gdy zgasiłem i ponownie uruchamiałem silnik. Kod zostawał, ale głośność itd się resetowała. W związku z tym połączyłem na stałe podtrzymanie z plusem ze stacyjki. Czy zostawione przez dobę włączone radio (na 99 % je wyłączyłem) mogło by rozładować całkowicie akumulator, tak że nawet centralny nie drgnie, żadna lampka, kontrolka itd się nie świeci ? Jak najpierw sprawdzałem czy to zadziała przytykając przewód którym łączyłęm podtrzymanie z plusem ze stacyjki to wydawło mi się że słyszałem cyknięcie gdzieś spod podłokietnika. Czyżbym miał coś jeszcze podpięte pod wiązkę od radia ? Jak to sprawdzić i pod które przewody musiało by to być podpięte żeby były takie objawy ? bingo - |7 Sty 2015|, 2015 10:52 tak, mogło rozładować. Druga sprawa, że reset radia też mógł świadczyć o problemach z aku już wcześniej, a ty zamiast usunąć usterkę, tylko ją zapudrowałeś .... Khazar - |7 Sty 2015|, 2015 10:57 Ale tak całkowicie, że nawet żadna kontrolka nie mrugnie ? Z akumulatorem nie miałem żadnych problemów, zawsze palił jak trzeba, nawet po dłuższych przerwach w użytkowaniu. Z tym radiem to mało prawdopodobne żebym je zostawił, ale to jest do sprawdzenia, jak wrócę do domu to zobacze czy jest on czy off i będę wiedział. Obawiam się jednak że pod radio jest podpięte jeszcze coś co bierze prąd a wcześniej nie brało
bingo - |7 Sty 2015|, 2015 12:08 A tak ogólnie, to jakie radio masz? Khazar - |7 Sty 2015|, 2015 14:01 7000 rds eon, z pokrętłem. Fabrycznie było jakieś wąskie, potem było zmienione na jakieś na kostkę ISO, jakiś czas temu przywróciłem fordowskie wtyczki, ale nie było problemów poza gubieniem ustawień o którym pisalem. Co gdzie podłączyć szukałem miernikiem, najpierw przy wyjętym kluczyku znalazłem stały plus, potem po przekręceniu kluczyka znalazłem plus ze stacyjki, na koniec podświetlenie po włączeniu świateł. Jest jeszcze kilka niepodłączonych kabelków, być może plus ze stacyjki nie jest tym który pownien ? Wszystkie w każdym razie były w jednej wiązce i wcześniej działały ( z pół roku mniej więcej), nie zauważyłem żeby działąnie czegokolwiek było uzależnione od włączenia radia .. [ Dodano: |7 Sty 2015|, 2015 19:33 ] Radio było wyłączone, aku rozładowany do niecałych 8 v [ Dodano: |9 Sty 2015|, 2015 09:32 ] http://fotowrzut.pl/P1SEHOTGHK Narysowałem uproszczony schemat zasilania radia. a - kumulator b - stacyjka jako włącznik 1 - masa na wtyczce podłączanej do radia 2 - 12 v ze stacyjki na wtyczce 3 - podtrzymanie na wtyczce Po prawej dodałem punkt C w którym połączyłem 12 v ze stacyjki z podtrzymaniem żeby radio przestało gubić ustawienia przy odpalaniu silnika. Gdyby w punkcie D było podłączone jakieś urządzenie to przed moją przeróbką działało by tylko po włączeniu stacyjki. Czy po mojej przeróbce zaczęło by działać przez cały czas, czy musiało by być podłączone za punktem C żeby był taki efekt ? [ Dodano: |9 Sty 2015|, 2015 15:45 ] Najprawdopodobniej prąd wyciągnęły grzane fotele. Wcześniej działały tylko po przekręceniu kluczyka więc ich nie wyłączałem. Teraz sprawdzałem, działają bez względu na obecność kluczyka w stacyjce. Rano wstawiłem naładowany akumulator, 0 15:30 mierzyłem napięcie było 12,82 V, w międzyczasie było 4-5 krótkich odpaleń fury co dodatkowo powinno rozładować nieco aku, więc chyba prąd już nie znika. Radio rozładowywało mi akumulator, tak że jak postało kilkanaście godzin to nie chciało już odpalać. Po odłączeniu wiązki od radia problem zniknął. Odłączenie samego radia nie załatwiało tematu. [URL=link]http://imgur.com/PoY0vgG[/URL] Od czego są te kable ? Duża wtyczka z czarną osłoną to zapewne główna wiązka zasilanie itd, duża z białą osłoną to pewnie głośnik, a te 2 pozostałe ? Gdzie mogę znaleźć schematy dzięki którym mógłbym prawidłowo poprowadzić kable na odcinku między radiem a tymi wtyczkami ? lukas2 - |11 Cze 2015|, 2015 22:56 Odgrzeję.... Z ciekawości czy da radę podłączyć oryginalnego pilota do mk2 do radia 2007 bez sterowania zmieniarką CD? Mam dwa radia 2007 jedno z oczatego ze sterowaniem zmieniarką i pod nim pilot działa ale nie działa sterownik od zmieniarki 2050, a drugie 2007 jest z zestawu audio mk2 i pilot nie działa pod nim. Oba radia mają wejście na tą dodatkową 3 żółta wtyczkę a wszystkie piny w tym gnieździe są osadzone Zysio - |12 Cze 2015|, 2015 18:24
Było radio 2007 ze sterowaniem CD2040/2050, z którymi gadał fabryczny pilot. Spróbuję odnaleźć numerki takowego. Ewentualnie przegrzeb moje posty z przeszłości, na pewno o tym pisałem.
lukas2 - |13 Cze 2015|, 2015 22:59 Zysio i jak znalazłeś te numerki? WieSiu - |14 Cze 2015|, 2015 08:59 Ja mam takie coś 
Tyl taki : 
To będzie działać z wielorybowym pilotem? Czy z jakimkolwiek pilotem będzie działać? kat - |14 Cze 2015|, 2015 09:14 
radio z mk2 
radio z mk3 ze sterowaniem z pilota 
po tym numerze rozpoznajemy radyjka i teraz nie pamietam,powinno byc chyba 93 AA lub 93 BB mialem wszelkie kombinacje z 93 i 94 na poczatku i rózną kombinacja literek,zadne nie wspolgralo z pilotem nigdy nie trafilem na takie radio jak Zysio opisywał szukac w postach Zysia,bo na pewno o tym pisal kiedys WieSiu - |14 Cze 2015|, 2015 12:41 To moje obsługuje to co widać na zdjęciach,mam rozumieć że obsłuży też pilota mk3 i sterownik zmieniarki? 
kat - |14 Cze 2015|, 2015 13:09 nie da rady pilota mk3 jakbys mial ori sterownik i zmieniarke z mk2 to bedzie działac,ale bez pilota Darek_Police - |14 Cze 2015|, 2015 14:10 a w ogóle jakiekolwiek sterowanie zewnętrzne jest możliwe w przypadku tego radia? czy to nie ten samo model co dla VW? http://allegro.pl/vw-soun...5374666754.html kat - |14 Cze 2015|, 2015 14:19 nie ten sam,probowałem zamienic z vw i chyba jeszcze jakims fordem sterowanie zewnetrzne jest mozliwe tylko w przypadku radia z wieloryba,ktory ma inny kolor wyswietlacza jak rowniez "bialego kruka" o którym pisał Zysio. W przypadku podlaczenia radia z wieloryba nie ma jednak mozliwosci sterowania odtwarzaczem CD i pozostaje on gluchy WieSiu - |14 Cze 2015|, 2015 14:23 kat, to do czego służy górne poziome złącze w tym 2007 co dałem fotki? CD działa mi na zewnętrznym złączu (taśmie) i podobno zmieniarką z osobnym panelem sterownika też działa na tym złączu kat - |14 Cze 2015|, 2015 14:33 pokazalem ci zdjecie mojego radia,jest identyczne jak to twoje ,numery ma te same nie działało u mnie z pilotem mk3 mialem wszystko przygotowane pod taki zestaw,pilot na kierownicy juz siedzial ,ale byl martwy zmieniarka z panelem bedzie dzialac,nie bedzie dzialac tylko pilot to radio 2007 mozesz skonfiguriowac na dwa sposoby' -ze zmieniarka + panel do jej sterowania 2050 -z cd 2040 W obu przypadkach nie ma jednak mozliwosci sterowania z pilota w kierownicy,chyba,ze znajdziemy tego "yeti" o ktorym pisal Zysio Zamiana samego radia z wieloryba daje nam mozliwosc sterowania nim z pilota,ale juz nie mamy mozliwosci sluchania CD lub wlaczenia zmieniarki. Przerobilem chyba wszystkie konfiguracje w moim dohcu WieSiu - |14 Cze 2015|, 2015 14:42 To do czego jest to środkowe poziome u góry złącze? kat - |14 Cze 2015|, 2015 14:51 do podlaczenia pilota,ktory nie dziala gufer-posepny - |14 Cze 2015|, 2015 18:36 wieloryb miał takie radio i sterowanie ale inny RIM był i jakaś rzeźba by zmieniarke w bagażniku ogarniało Zysio - |14 Cze 2015|, 2015 20:37
Udało się odnaleźć!
Darek_Police - |14 Cze 2015|, 2015 21:33
A wtyczka jest taka sama, jak w mk3? Pasuje P&P? Czy podłączałeś rzeźbioną wiązką jakąś? kat - |14 Cze 2015|, 2015 21:35 mialem pilota z mk3,reszta wszystko z mk2,pełny komplet Darek_Police - |14 Cze 2015|, 2015 21:46 Na TEJ stronie napisano, że joystick (Remote Control Switch) podłącza się do złącza RIM w radiu, piny: 8 - VOL- 15 - VOL+ 2 - SEEK+ 11 - SEEK- 12 - MODE 9 - GND kat - |14 Cze 2015|, 2015 21:49 jak sam widzisz,strona dotyczy mk3 Darek_Police - |14 Cze 2015|, 2015 21:52 Tak, ale jest tam też napisane, że to dotyczy radioodbiorników do września 1995, także modelu 2007 RDS CD changer. Nie posiadam tego, po prostu z ciekawości grzebię w necie, bo mi też wciskano, że zegary z mk3 nie wejdą do mk1 a mi wlazły
Zysio - |14 Cze 2015|, 2015 21:56 Nie cała prawda - bo Vauxa radio opatrzone numerkiem 93-coś tam (niby jak moje - czyli ze sterowaniem CD2040/2050) spinaliśmy u mnie w srebrnym - i nie gadało. Potrzeba radio z dobrym numerem i RIM z dobrym numerem (od małego radia) - i będzie gadać. Ja po prostu miałem farta i tyle. kat - |14 Cze 2015|, 2015 22:05 miales farta ja nigdy nie trafilem na ten numer co masz Ty Zysio,a przerobilem tych sprzetów kilkanascie z roznymi numerami juz keidys zesmy ten temat poruszali,dlatego szukałem Darek_Police - |14 Cze 2015|, 2015 22:12 tam doczytałem jeszcze, że kolo przesiadał się z rafia 2007RDS na 7000 i po przesiadce sterowanie z joya nie działało. Wrócił do radia 2007 i też nie działało. Okazało się, że tam w złączu jest jakiś kabel w ekranie i ten ekran fabrycznie jest fatalnie zarobiony i przestaje stykać, w efekcie joy nie działa. Poprawił to i na obu radiach sterowanie z kiery śmigało. http://www.fordscorpio.co.uk/radioupgrade.htm lukas2 - |15 Cze 2015|, 2015 23:07 A tak w temacie radia.... Jak się montuje zmieniarkę w mk2? Pracuje w pionie czyli klapka do góry. Trzeba wiercić podłogę w bagażniku żeby przykręcić blachę mocującą zmieniarkę?? Dywan tez trzeba wycinać pod to ustrojstwo? Jakieś ślady na śruby znajdę pod dywanem w bagaju? Jakiej mocy powinny byś żaróweczki w podświetleniu 2050? Dałem podobne jak były ale jakoś to ledwo swieci pablo19 - |17 Cze 2015|, 2015 09:18
plus trzeci sposób bez zmieniarki/odtwarzacza CD, a z equalizerem
WieSiu - |17 Cze 2015|, 2015 10:17 A jak taki equalizer wyglądał? pablo19 - |17 Cze 2015|, 2015 10:56 Tak: http://www.google.pl/imgr...CFQqccgodgO0A2w Co prawda nie testowałem takiego połączenia, ale jeżeli CD działa z nowszym i starszym radiem to eq też powinien
Zysio - |17 Cze 2015|, 2015 12:48 pablo19, inna wtyczka w radiu, trzeba by było przewód rzeźbić. Nie wiem czy to zagada... Chyba że były jakieś 2007, które zestawione były z EQ, ale w życiu nie widziałem takiego. pablo19 - |17 Cze 2015|, 2015 13:15 Jak to inna wtyczka? Mam w MKI 2007 z wpiętą niebieską wtyczką/mostkiem tego samego kształtu co taśma do eq. No to może mi się tylko wydaje, trzeba będzie sprawdzić przy okazji. WieSiu - |17 Cze 2015|, 2015 13:18 znalazlem w katalogu z akcesoriami do escorta taki equalizer do 2007,ale jakosc skanu taka beznadziejna,ze prawie nic nie widac
Zysio - |17 Cze 2015|, 2015 15:01
Nie neguję - albo ja po prostu takiej wersji radia 2007 nie widziałem, a kilka mi się przez ręce przewinęło
WieSiu - |18 Cze 2015|, 2015 09:19 Mam teraz drugie radio, 2007 o innym numerze. Zdjęcia wnętrza : 93ab-18k876-cb 
94fp-18k876-ha 
Już się wcale nie dziwię ze są takie różnice w tym co z czym działa. Niby te same radia a jednak jedyne wspólne części to plastikowy panel przedni i mechanizm kasowy, reszta zamiennie nie pasuje. GuitarMan - |9 Sty 2016|, 2016 06:09 Dzień dobry
Podepnę się do tematu. Kupiłem Scorpio '98 i ma ono joystick fabryczny, ale siedzi tam jakieś radio Kenwood. Chciałbym powrócić do oryginału. Znalazłem kilka radyjek, np. 6000CD z pokrętłem, lub bez, 6006E ze zmieniarką (to mi się najbardziej podoba), czy też 6000 MP3, ale kosztuje 100 funtów, więc wolę ze zmieniarką, które można kupić za 200 zł. Które z tych radyjek wejdzie mi P&P, żeby działał mi pilot? Zależy mi też, aby miało wyjście na zmieniarkę, bo wtedy mogę sobie podpiąć BT, czy czytnik USB pod to. Znalazłem jeszcze coś takiego http://olx.pl/oferta/radi...html#8f661c3c33 - posiada to wbudowany bluetooth? Bo widzę guziki od odbierania połączeń. Poza tym mam na dachu 2 antenki (ta tylna urwana, tylko gniazdo zostało). Po co jest ta tylna? Przeczytałem tych 11 stron i widzę, że nie jest to takie proste, jak mi się wydawało (-: Pozdrawiam. bednarowski - |9 Sty 2016|, 2016 07:54 GuitarMan Odnośnie tego radyjka z olx to tu masz temat http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=33581 bluetootha to nie ma GuitarMan - |27 Sty 2016|, 2016 04:08 Dotarłem do starego zdjęcia mojego Scorpio jeszcze zanim go kupiłem i tam było takie radio (duże na kasetę) i przypuszczam, że było oryginalnie. http://img16.staticclassi...cja-_rev001.jpg Czy FORD 6006E powinno mi działać P&P, o ile oczywiście ktoś nie poobcinał kostek podłączając aktualne radio? Jankes - |27 Sty 2016|, 2016 06:43 zależy która wersja tego 6006 GuitarMan - |27 Sty 2016|, 2016 11:34 Takie normalne http://codedradio.info/pi...F-18C815-AD.jpg Jankes - |27 Sty 2016|, 2016 11:42 Daj fotke tylu to Ci powiemy. GuitarMan - |27 Sty 2016|, 2016 11:48 To były różne wersje tego samego modelu? Ja pierniczę, FORD mnie nie przestanie zaskakiwać Jeszcze radia nie kupiłem, ale jest kilka aukcji na alledrogo i olx. Czym się ma charakteryzować? Może na FST wystawię ogłoszenie.
Jankes - |27 Sty 2016|, 2016 11:51 Byly dwie wersje. Sam sie kiedys napalilem i dzialalo jedynie z wtyczka duza i rimem mondeo/focus, a z mala zolta scorpio nie. levy - |27 Sty 2016|, 2016 11:57 gniazda sterowania, można chyba przepinając przewody na wtyczce traktować podobnie [ Dodano: |27 Sty 2016|, 2016 11:58 ] http://elektron.pol.lubli...able/dolkab.htm [ Dodano: |27 Sty 2016|, 2016 12:13 ] ale rim tez się różni : http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=32190 Jankes - |27 Sty 2016|, 2016 12:18 Po przepinowaniu tez nie dziala. levy - |27 Sty 2016|, 2016 12:22 wiec przepraszam za wprowadzenie w blad GuitarMan - |27 Sty 2016|, 2016 14:20 To jest jakieś pewne radio na CD, które ma opcje sterowania zmieniarką i działa z fabrycznym pilotem w wielorybie polifcie? Jankes - |27 Sty 2016|, 2016 14:40 6000cd A 6006 trzeba poprostu sprawdzic, gdzies mialem opis z jaka koncowka numeru to jaki rim, poszukam, a jak nie znajde to wyjme z connecta i zobacze. GuitarMan - |28 Sty 2016|, 2016 08:57 Jak mi przejdzie nienawiść do Scorpio, to wyjmę radio i zrobię zdjęcia wtyczek, jakie tam znajdę (-: Jankes - |28 Sty 2016|, 2016 18:27 Seria z końcówka AA działa ze scorpiowym rimem, końcówka AB nie działa |
